Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Передняя консоль к болту корпуса (1) | Поворот на 70 + 90 ° | |
| Передний подрамник к болту корпуса (1) | Поворот на 70 + 90 ° | |
| Передний конец тяги к гайке тяги | 70 | |
| Соединительная гайка датчика давления в шинах | 8 | |
| Задняя нижняя поперечная связь с гайкой 1, 2 подрамника | 95 | |
| Задняя верхняя поперечная связь с гайкой 1, 2 подрамника | 95 | |
| (1) Всегда заменять после удаления. (2) Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженного веса. См. ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ. | ||
| (1) | Всегда заменять после снятия. |
|---|
| (2) | Всегда затягивайте резьбовые соединения в положении снаряженного веса. См. ЗАДНЯЯ ОСЬ, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ. |
|---|
Технические условия на затяжку болтов колес
Колесные болты к ступице колеса для всех транспортных средств.
Технические характеристики: 120 Нм
Технические условия на радиальное и боковое биение дискового колеса
| Дисковое колесо | Радиальное биение (мм) | Боковое биение (мм) | |
|---|---|---|---|
| Колесо стальное | 0.5 | 0.5 | |
| Легкосплавное колесо | 0.5 | 0.8 | |
ПримечаниеЕсли измеренное значение превышает указанное, то приемлемый плавный ход не может быть достигнут.
Примечание