АБС общая информация
Тормозная система АБС разделена по диагонали (два контура). Вакуумный сервомеханизм тормозов повышает тормоза пневматически.
Автомобили с ABS Mark 60 или ABS Mark 70 не имеют механического регулятора тормозного давления. Специально согласованная программа в модуле управления определяет распределение тормозного давления на задней оси.
Нарушения АБС не влияют на тормозную систему и усилитель. Обычная тормозная система сохраняет работоспособность даже без АБС. Следует проверить изменение поведения при торможении. При загорании -K47- предупреждающего огня АБС задние колеса могут преждевременно блокироваться во время торможения!
Распределение АБС в автомобилях с левосторонним движением (LHD).
Схема №5
1 - Гидравлическая установка и модуль управления
2 - Усилитель тормозов
Компоновка АБС в автомобиле с правым рулем.
Схема №6
1 - Гидравлическая установка и модуль управления
2 - Усилитель тормозов
Модуль управления -1- и гидравлический блок -2- составляют единый блок. Отделение может производиться только при снятии с автомобиля. Гидронасос -3- не должен отделяться от гидроблока.
Схема №7
Разделение невозможно на автомобилях с ABS/EDL/ASR/ESP с гидравлическим усилителем тормозов или системой помощи при подъеме.