Топливный бак
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Снятие
- Топливный бак может быть заполнен максимум на 1/4.
ПримечаниеСлить топливо из топливного бака при необходимости с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ".перед запуском ознакомьтесь с мерами предосторожности согласно разделу " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ " и обратить внимание на правила чистоты в соответствии с разделом " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ ". (ref-498843-S10538262562012083100000)(ref-498843-S05129310062012083100000)(ref-498843-S06740257202012083100000)
Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ.
Открыть заслонку заливной горловины и снять колпачок заправочной горловины.
Отвернуть болт блока топливных заслонок и снять блок топливных заслонок (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498817-S08466038422012083100000)
Снять заднее посадочное место согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498816-S15520611962012083100000)
Снять крышку -1- с блока подачи топлива. Стрелка -2- указывает по направлению движения.
Отсоединить штуцер -стрелку - от блока подачи топлива.
Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498805-S23951479742012083100000)
Отсоединить разъемы -1 и 2-.
Схема №92
Снять болты -стрелки- трубопровода заливной горловины.
Отсоединить линию антиблокировочной тормозной системы (ABS) -a- от кронштейна -стрелки-.
Схема №93
Снять центральный глушитель, возможно предварительно отделить центральный и задний глушители. См. " СРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛИ РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ". (ref-498796-S28778350072012083100000)
| Предупреждение | Топливная система под давлением! Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Перед ослаблением соединений линии поместить ткань вокруг точки соединения. Затем стравите давление, осторожно оттянув линию. |
|---|
Отсоединить вентиляционную линию от контейнера с испарительными выбросами (EVAP) у соединения за топливным баком.
Отсоединить белую вентиляционную линию -1-, черную подающую линию -2- и зеленую вакуумную линию для насоса обнаружения утечек -V144- -3- в точке подключения.
Схема №94
ПримечаниеНажать на крепежные кольца, чтобы вывести линии из зацепления. Для продолжения последовательности работ необходим второй механик для поддержки топливного бака.
Снять болты натяжных ремней, боковые болты бака -стрелки- и ремни.
Схема №95
Снять топливный бак.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее
- Для крепления накладок топливного бака использовать только болты с ослабленными шайбами. Накладки могли закручиваться при затягивании болтов, если использовать другие болты.
- Убедиться, что вентиляционные и топливные линии не перекручены.
- Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия подачи черного цвета, линия возврата синего цвета).
- Убедиться, что разъем и линии надежно закреплены. При необходимости потянуть за них.
- Проверить соединение топливного бака с заземлением корпуса на наливной трубе.
- После установки топливного бака убедиться, что линии все еще прижаты к топливному баку.
Выполнить продувку системы топливопитания согласно " топливная система, BLEADING ". (ref-498843-S36130510992012083100000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Топливозаправочный патрубок к кузову - М6 | 11 | |
| Топливный бак к днищу кузова - M8 Заменить болты | 26 | |