Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/2.0L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

2.0L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA (седан) (платформа а5): Прочее Volkswagen Jetta V

Система зажигания двигателя 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры безопасности

Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:

Схема №8
  1. Если двигатель должен проворачиваться на пусковой скорости без запуска, например во время испытания под давлением сжатия, отсоединить разъемы от катушек зажигания и 8-контактного разъема для топливных инжекторов -3-.
  2. После выполнения работы проверить и стереть память расшифровка кодов ошибок. См. " Управляемые функции " в диагностическом тестере автомобиля.
  3. Не прикасайтесь и не отключайте катушки зажигания со ступенями выдачи мощности при работающем двигателе или вращающемся на стартовой скорости.
  4. Отсоединять и повторно подключать провода системы впрыска и зажигания, включая контрольные выводы, следует только при выключенном зажигании.
  5. Батарея должна быть отсоединена и подключена только с выключенным зажиганием, в противном случае модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден. Получите радиокод для радио с противоугонным кодом перед отключением батареи.
  6. После подключения батареи соблюдать необходимые меры предосторожности (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479507-S12863980962012061300000)

Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

  1. Испытательные и измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым человеком из этого места.

Если испытательные и измерительные приборы работают с переднего пассажирского сиденья и автомобиль попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Система зажигания

  1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики). Перед ремонтом, таким как поиск неисправностей, сначала проверить память расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к разделу " Управляемая функция " в диагностическом тестере автомобиля.
  2. Для бесперебойной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 12 вольт.
  3. Чтобы завершить работу, проверить память расшифровка кода ошибки блок управления двигателем, удалить все записи DTS, которые могли возникнуть во время испытаний и ремонтов. Если память ll была стерта, код готовности должен быть сгенерирован снова. Обратитесь к " Guided неисправность Finding " в диагностическом тестере транспортного средства.
  4. Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует блок управления двигателем. Возможно, тогда потребуется адаптировать модуль управления, обратитесь к разделу " Управляемые функции " в диагностическом тестере транспортного средства.
Схема №9
  1. Датчик детонации 1 -G61- На передней части головки цилиндров под впускным коллектором. Контакты позолочены. Электрические соединители ( 5) Демонтаж и монтаж см. в разделе " Датчик стука 1 -хтагх1 ". G61 (ref-479526-S38434591842012061300000)
  2. Спецификация затяжки болта 22 Нм влияет на работу датчика детонации.
  3. Катушка зажигания с выходным каскадом мощности Катушку зажигания 1 со ступенью выдачи мощности -N70-. Катушкой зажигания 2 с ступенью вывода мощности -хтагх1-. Змеевик розжига 3 с ступенькой вывода энергии -хtagх2-. Катушки поджига 4 с ступеней вывода питания -N292-. Снятие и установка, смотри " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ С СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". N127 N291 (ref-479526-S17068824852012061300000)
  4. Свеча зажигания -- 25 Нм В случае замены свечи смазать катушку зажигания ступенью выдачи мощности. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА, КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С СТУПЕНЯМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". Обратить внимание на интервалы смены. Тип и зазор между электродами см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ".выполнить демонтаж и монтаж при помощи инструмента для удаления свечи зажигания 3122 Б. (ref-479526-S26752744142012061300000)(ref-479526-S25067257632012061300000)
  5. Уплотнительное кольцо Нет доступных запасных частей. Заменить, если поврежден.
  6. Датчик частоты вращения двигателя -G28- На передней нижней левой стороне блока цилиндров, рядом с маслоотделителем. (Рисунок 4) Снятие и установка см. в разделе " Датчик оборотов двигателя -хтагх1 ". G28 (ref-479526-S30689066282012061300000)
  7. Болт 9 Нм
  8. Датчик положения распределительного вала -G40- крепится болтами к передней части крышки головки цилиндров. (Таблица 3) Для электрических соединителей (таблица 5)
Схема №10
  1. Датчик ОГТ
Схема №11
  1. Датчик частоты вращения двигателя
  1. Датчик ОГТ
  2. Датчик детонации 1
  3. 8-контактный разъем жгута для топливных инжекторов

Технические данные свечи зажигания

Маркировка двигателяCBFA и CCTA
Последовательность розжига1-3-4-2
Свечи зажигания 1
VW/Audi101 905 631 H
Зазор между электродами1,0 до 1,1 мм
Технические условия на затяжку25 Нм
Соблюдать интервал изменения
(1) Снять и установить с помощью инструмента для удаления свечи зажигания 3122 B
(1)Демонтаж и монтаж выполняйте с помощью инструмента для демонтажа свечи зажигания 3122 Б

Катушка зажигания с выходным каскадом мощности.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник катушки зажигания T40039
  2. Специальная смазка G 052 141 A2

Снятие

ПримечаниеСоблюдать все меры предосторожности. См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратить внимание на общую информацию, касающуюся системы зажигания. См. " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ".обзор компонентов системы зажигания см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ РОЗЖИГА ". Чтобы стянуть свечи зажигания, поместить съемник T40039 катушки зажигания на самое верхнее толстое ребро-стрелку - из катушек зажигания с выходными ступенями питания. Нижние ребра могут быть повреждены при их использовании. (ref-479526-S37052400822012061300000)(ref-479526-S35352306912012061300000)(ref-479526-S02200303142012061300000)

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-479522-S05625675682012061300000)

Вытянуть все катушки зажигания примерно на 30 мм из вала свечи зажигания - стрелка - с помощью съемника катушек зажигания T40039.

Схема №12

Отсоединить соединители -стрелки - от катушек зажигания с выходными ступенями.

Схема №13

Как установить катушки зажигания с выходными ступенями мощности

ПримечаниеКатушки зажигания со ступенями выдачи мощности при установке новых свечей зажигания должны быть смазаны специальной смазкой Г 052 141 А2. Это предохраняет уплотнительный шланг на катушке зажигания от налипания на свечу зажигания. Смазочная паста должна растекаться по свече зажигания при установке катушки зажигания Новые катушки зажигания с ступеньками выдачи мощности уже смазываются при поставке.

Нанести тонкий валик специальной смазки Г 052 141 А2 вокруг уплотнительного шланга -стрелки- катушки зажигания. Валик должен быть толщиной от 1 до 2 мм.

Схема №14

Установить все катушки зажигания свободно в вал свечи зажигания.

Совместите катушки зажигания с разъемами -стрелками - и подключить все разъемы к катушкам зажигания одновременно.

Схема №15

Вручную равномерно надавите на свечи зажигания катушками зажигания.

Датчик детонации 1 -G61

Снятие

Отсоединить электрический соединитель -2- для датчика детонации.

Снять насос охлаждающей жидкости (см. раздел " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-479585-S22263074172012061300000)

ПримечаниеДатчик детонации расположен ниже впускного коллектора за насосом охлаждающей жидкости.

Снять датчик детонации.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

  1. Технические условия затяжки см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-479526-S02200303142012061300000)

Датчик частоты вращения двигателя -G28

Снятие

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-479522-S05625675682012061300000)

Открыть хомут шланга трубопровода наддувочного воздуха -2-.

Схема №16

Отсоединить электрический соединитель -стрелка-.

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-479518-S21919233082012061300000)

Отвернуть болты -1 и 4- и снять трубу наддувочного воздуха вниз с модуля управления дроссельной заслонкой -J338-.

Переставьте хомут -1- и снять шланг трубопровода наддувочного воздуха вниз с охладителя наддув-ного воздуха.

Схема №17

Отсоединить электрический соединитель -1- от датчика частоты вращения двигателя.

Вывернуть болт датчика частоты вращения двигателя.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

  1. Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-479526-S02200303142012061300000)

Другие статьи — 2.0L - Система зажигания / запальной свечи - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA (седан) (платформа а5)