от даты сборки коробок передач 10 апреля 2006 г. до приблизительно 21 января 2008 г.
По одной шайбе вставляется выше и ниже шарикоподшипника с канавками на входном валу " первичный вал → List Item: Growed Ball Подшипник ". (ref-479590-S37661121992012061300000)
| Верхняя шайба | Внешняя окружность | 78,6 мм |
|---|---|---|
| Шайба нижняя | Внешняя окружность | 85 мм |
Схема №302
| Плечо над желобчатым шарикоподшипником | Размер «a» | Верхняя шайба |
|---|---|---|
| До даты сборки коробки передач 4 апреля 2006 г. | 10 мм | Нет |
| С даты сборки коробки передач 10 апреля 2006 г. | 10,7 мм | Да |
Схема №303
| Область под сиденьем подшипника | Нижняя шайба | |
|---|---|---|
| До даты сборки коробки передач 9 апреля 2006 г. | Не глубже | Нет |
| С даты сборки коробки передач 10 апреля 2006 г. | Немного глубже | Да |
Установить шайбу (внешняя окружность 85 мм) -1- на шарикоподшипник с канавками -2-.
Уплощенные участки -A- на шарикоподшипнике с канавками на входном валу и держателе подшипника -B-.
- Не ставьте шайбы выше и ниже шарикоподшипника с канавками.
- Уплощенные стороны -A- на шарикоподшипнике с канавками и на опоре подшипника -B- должны быть выровнены в корпусе коробки передач.
Отметить выровненную сторону цветом.
Перенесите метки в верхнюю область шарикоподшипника с канавками и на верхнюю область опоры подшипника корпуса коробки передач (см. следующий рисунок).
Нагрейте корпус коробки передач в области вокруг гнезда подшипника для шарикоподшипника с канавками / входного вала приблизительно до 100°C в течение 10 минут, используя тепловую пушку, например, V.a.g 1416.
ПримечаниеНеобходимо нагреть корпус трансмиссии, чтобы не повредить шарикоподшипник с канавками при установке корпуса. Совместите метку на шарикоподшипнике -А- с меткой на корпусе трансмиссии -В- и установить корпус трансмиссии.
Нагрейте корпус коробки передач с помощью тепловой пушки, например V.a.g 1416 в зоне шарикоподшипника с канавками / подшипника входного вала до 100°C в течение приблизительно 10 минут.
Равномерно нанести уплотнительную пасту AMV 188 200 03 на уплотнительную поверхность корпуса сцепления.
Установить корпус коробки передач и затянуть новые болты -a, B и C- в соответствии со спецификацией.
Если стальные болты (наружная шестигранная головка) являются сменной деталью, обратить внимание на распределение
А - Болт с постоянной шайбой
Б - Болт без шайбы
C - Болт с постоянной шайбой
Если перед установкой на шарикоподшипник с канавками была установлена шайба, то после установки необходимо установить шайбу -1- (наружный диаметр = 78,6 мм). См. " ОТ ДАТЫ СБОРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 10 АПРЕЛЯ 2006 г. ДО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 21 ЯНВАРЯ 2008 Г ". (ref-479514-S35353571722012061300000)
Схема №304
Снять кронштейн 30-211 А для входного вала.
Установить стопорную втулку вала селектора до упора на инструмент. (Рисунок 278)
Повернуть трансмиссию с отверстием для вала переключения передач в сборочной стойке вверх.
Установить вал переключения передач -1- в нижний подшипник -2- и в вилки селектора -3-.
Схема №305
ПримечаниеКрышка на иллюстрации не показана, см. «Крышка» в п.: 2.
Прижмите вал переключения передач -1- к стопорной втулке -2- в -направлении стрелки- и направляющая через вилку селектора до упора вниз с помощью пальца переключения -3-.
Схема №306
- Крышка переключения передач -4- должна быть параллельна поверхности болтового соединения на корпусе трансмиссии.
- Должна быть обеспечена возможность легкого перемещения вала переключения передач (вперед и назад).
ПримечаниеЕсли крышка переключения передач находится под углом к поверхности болтового соединения, значит, вал переключения передач не установлен в нижний подшипник.
Затянуть болты -3- на крышке вала переключения передач -4-.
Установить стопорный винт -2-, при этом не следует устанавливать стопорную шпильку-стрелку-.
Установить выключатель резервной лампы -f4- -1-.
Установить левый и правый фланцевые валы, нажимные пружины, упорные шайбы и конические кольца.
Установить уплотнение входного вала.
Схема №307
Установить рабочий цилиндр с выжимным подшипником и затянуть болты (стрелки) в соответствии со спецификацией, см. раздел " Болт " под заголовком " ОБЗОР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-479484-S22883738392012061300000)
Провести рычаг переключения передач (рычаг селектора) через все шестерни.
Вставить колпачок в корпус коробки передач до упора с помощью упорной детали T10042
Схема №308
Схема №309
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Удерживающая пластина VW 309
- Зажимное приспособление VW 313
- Поддержка передачи VW 353
- Упорная труба VW 455 или втулка 3160
- Скользящий молоток - комплект VW 771
- Kukko съёмник 12-14,5 мм 21/1
- Разделительный инструмент Kukko 5-60 мм 17/0
- Поддержка Kukko 22/1
- Кронштейн 30-211A
- Упорный T10143 или пресс для уплотнения вала T10180
- Дрейф T10169 или T10362 (Схема №325)
- Упорная деталь T40008
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Воздуходувка горячего воздуха V.A.G 1416
- Поддон для VAS 6100 VAS 6208