Стояночный тормоз, регулировки
Новая регулировка необходима только после замены тормозных тросов, тормозных суппортов или тормозных дисков.
В зависимости от версии центральной консоли, либо снять только подстаканник, заднюю крышку или всю центральную консоль. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". (ref-479538-S30502900232012061300000)
Ножной тормоз задействуйте с усилием не менее трех раз.
Включить стояночный тормоз 3 раза, а затем отпустить.
Рычаг стояночного тормоза должен самостоятельно возвращаться в исходное положение под первый фиксатор.
- Рычаг стояночного тормоза в отпущенном положении.
Затянуть регулировочную гайку -стрелку (крупным планом) -...
Схема №68
... до отрыва рычагов -1- на тормозных суппортах от упора -2-.
Схема №69
Расстояние -а- до упора -2- у левой и правой тормозных колодок вместе не должно выпадать коротким 1 мм и не превышать 3 мм.
Проверить, свободно ли поворачиваются колеса.
Благодаря автоматическому заднему регулятору тормозов отпадает необходимость в регулировке стояночного тормоза после первоначальной регулировки.
Схема №70
- Рычаг стояночного тормоза Перед снятием снять центральную консоль.
- Гайка, 20 Нм
- Трим для рычага стояночного тормоза Оттяните вперед. Отожмите отверткой язычок в области ручки заднего днища -стрелка-. С кожаной версией кожа в зоне улова срезается.
- Релейный стержень
- Кронштейн компенсатора
- Регулировочная гайка Регулировка стояночного тормоза (см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ "). (ref-479530-S41140271722012061300000)
- Выключатель стояночного тормоза
- Снятие и установка тросов стояночного тормоза, через MY 2007, см. " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЧЕРЕЗ МОЙ 2007 ".снятие и установка, из MY 2008, см. " РЫЧАГ СТОЯНОК ТОРМОЗОВ, ИЗ МОЕГО 2008 ". (ref-479530-S03698449142012061300000)(ref-479530-S27534981782012061300000)
Трос стояночного тормоза, через MY 2007
Снятие
Отпустить стояночный тормоз.
Снять центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479538-S30502900232012061300000)
Ослабить регулировочную гайку -1- до тех пор, пока соответствующий трос стояночного тормоза -2- не выйдет из зацепления с кронштейном компенсатора -3-.
Схема №71
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Снять пружинный зажим -1-.
Схема №72
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -3-.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Прижмите фиксирующие язычки -стрелки- внутрь.
Схема №73
Нажать рычаг на тормозном суппорте -1- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -2-.
Продолжение для всех транспортных средств
Удалить болт Torx -1-, а затем ослабить монтажный зажим из троса стояночного тормоза -2-.
Схема №74
Транспортные средства с кронштейном для троса стояночного тормоза
Снять трос стояночного тормоза -1- сначала с лапок, а затем полностью с кронштейна -2-.
Схема №75
Продолжение для всех транспортных средств
Отсоединить тросик стояночного тормоза от кронштейна -1- и вытащить трос ручного тормоза из направляющей трубки -2-.
Схема №76
Установка
Вдвиньте трос стояночного тормоза в направляющую трубку -2- и зацепите его за кронштейн -1-.
Транспортные средства с кронштейном для троса стояночного тормоза
Вставить трос стояночного тормоза -1- через отверстие, а затем зажать его на кронштейне -2-.
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Нажать рычаг на тормозной суппорт -2- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -3-.
Прижмите пружинный зажим -1- к тросу стояночного тормоза.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Вдвиньте трос стояночного тормоза в кронштейн на тормозном суппорте так, чтобы удерживающие лапки-стрелки вошли в зацепление.
Нажать рычаг на тормозной суппорт -1- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -2-.
Транспортные средства без фиксатора троса стояночного тормоза
Трос стояночного тормоза -2- должен быть установлен без натяжения между кронштейном на тормозной суппорт и монтажным зажимом.
Продолжение для всех транспортных средств
Включить трос стояночного тормоза -2- в кронштейн компенсатора -3-.
Предварительно погрузить трос стояночного тормоза, используя регулировочную гайку -1-.
Отрегулировать стояночный тормоз согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-479530-S41140271722012061300000)
Рычаг стояночного тормоза, с моего 2008 г.
Снятие
Отпустить стояночный тормоз.
Снять центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479538-S30502900232012061300000)
Ослабить регулировочную гайку -1- до тех пор, пока соответствующий трос стояночного тормоза -2- не выйдет из зацепления с кронштейном компенсатора -3-.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении стрелки и вывести из зацепления тормозной трос -3-.
Схема №77
Прижмите стопорные лапки вместе -1- и вынуть трос стояночного тормоза из кронштейна на тормозном суппорте.
Снять трос стояночного тормоза -1- сначала с зажимных лапок, а затем полностью с кронштейна -2-.
Отсоединить тросик стояночного тормоза от кронштейна -1- и вытащить трос ручного тормоза из направляющей трубки -2-.
Установка
Вдвиньте трос стояночного тормоза в направляющую трубку -2- и зацепите его за кронштейн -1-.
Вставить трос стояночного тормоза -1- через отверстие, а затем зажать его на кронштейне -2-.
Нажать на трос стояночного тормоза через кронштейн на тормозном суппорте, пока обе удерживающие лапки -1- не войдут в зацепление.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении стрелки и зацепить за тормозной трос -3-.
Трос стояночного тормоза должен быть установлен без натяжения между кронштейном на тормозном суппорте и кронштейном на прицепном рычаге.
Включить трос стояночного тормоза -2- в кронштейн компенсатора -3-.
Предварительно погрузить трос стояночного тормоза, используя регулировочную гайку -1-.
Отрегулировать стояночный тормоз согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-479530-S41140271722012061300000)
Разъединение и соединение педалей тормоза с усилителем.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Освободить инструмент T10159
Отделение
Снять накладку со стороны водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479602-S11173424082012061300000)
Только на транспортных средствах с выключателем тормозной фары на монтажном кронштейне
Отсоединить разъем от выключателя стоп-сигнала -f-.
Снять выключатель стоп-сигнала, повернув его на 45 ° влево.
Процедура для всех транспортных средств
Сначала нажимают на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и удерживают.
Схема №78
2
Шток давления
3
Фиксирующие проушины
Вставить T10159 и потянуть в направлении сиденья водителя, удерживая при этом педаль тормоза. (В этот момент нельзя допускать движения педали назад) Тем самым установочные фиксирующие ушки -3- будут отжаты от шаровой головки толкателя-2-.
Для простоты иллюстрации показано отделение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном узле.
Потянуть T10159 и педаль тормоза вместе к сиденью водителя. (Таким образом, тормозная педаль будет оттягиваться от шаровой головки толкателя).
Соединение
Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажом, нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка находилась в слышимом месте.
Схема №79
Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.
Установить и отрегулировать переключатель стоп-сигнала -f-. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ДО 10.05.2005 ". (ref-479530-S35618743862012061300000)
Выключатель Стоп-Сигнала, до 10.05.2005
Включает педальный переключатель тормозов -F47-.
На автомобилях с Cw 10.05.2005 переключатель стоп-сигнала расположен на главном тормозном цилиндре.
Переключатель тормозной фары -f- должен быть собран только один раз, в противном случае механизм блокировки переключателя тормозных фонарей будет поврежден и достаточно надежное сидение больше не гарантируется.
Схема №80
Для регулировки необходимо снять выключатель стоп-сигнала.
Снять накладку со стороны водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479602-S11173424082012061300000)
Снятие
Отсоединить разъем от выключателя тормозной фары.
Снять выключатель стоп-сигнала, повернув его на 45 ° влево.
Установка и регулировка
Для обеспечения достаточно надежной установки выключатель тормозного огня не должен устанавливаться более одного раза.
Перед установкой выключателя стоп-сигнала смазать плунжерную головку смазкой Поликарбамид Г 052 142 А2.
Перед установкой полностью снять плунжер
Направьте переключатель через монтажное отверстие, нажать на педаль и закрепить поворотом на 45 ° вправо.
Схема №81
Педаль тормоза при этом остается всегда в положении покоя (не задействована).
Подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.
Проверить работу стоп-сигнала.
После регулировки переключателя стоп-сигнала проверить, находится ли педаль тормоза на конечном упоре (положение покоя).
Установить накладку на стороне водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479602-S11173424082012061300000)
Выключатель Стоп-Сигнала, старая версия
ПримечаниеИспользовать только новые выключатели стоп-сигналов. Наиболее заметным отличием является то, что новый выключатель стоп-сигнала имеет четкий закругленный конец на головке плунжера -a-.
Снятие
Снять накладку со стороны водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479602-S11173424082012061300000)
При необходимости снять вентиляционные отверстия колодца (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479481-S26654590942012061300000)
Отсоединить разъем от выключателя тормозной фары.
Выключатель стоп-сигнала необходимо снимать только при нажатом плунжере (педаль тормоза не сработала), иначе будет поврежден фиксатор на выключателе тормозного огня.
Снять выключатель стоп-сигнала поворотом на 45 ° влево.
Установка, регулировка и блокировка
Перед установкой выключателя стоп-сигнала смазать прозрачный закругленный конец на головке плунжера поликарбамидной смазкой G 052 142 A2.
- При установке выключателя стоп-сигнала педаль тормоза всегда должна оставаться в положении покоя. Прикасаться к педали тормоза можно только с помощью плунжерной головки переключателя стоп-сигналов во время всей процедуры сборки.
Направьте переключатель стоп-сигналов через монтажное отверстие -стрелку 1- и прижмите его к педали с головкой плунжера. Затем повернуть выключатель стоп-сигнала на 45 ° вправо -стрелки 2- до тех пор, пока он заметно не войдет в зацепление.
Схема №82
Подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.
Проверить работу стоп-сигнала.
Установить вентиляционное отверстие в колодце (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479481-S26654590942012061300000)
Установить накладку на стороне водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-479602-S11173424082012061300000)
Тормозные колодки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Инструмент для переустановки поршня T10145
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Отделите разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.
Схема №83
Удалить заглавные буквы -стрелки-.
Схема №84
Ослабить оба направляющих штифта -стрелки - и снять с тормозного суппорта.
Схема №85
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Перед запрессовкой поршня в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршня необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Отожмите поршень.
Схема №86
Вставить внутреннюю тормозную колодку (со стороны поршня) -1- и внешнюю тормозную накладку -2- с удерживающими пружинами в тормозной суппорт.
Схема №87
- Внутренняя тормозная колодка (со стороны поршня) с большим трехпальцевым зажимом -1-.
- Внешняя тормозная колодка с небольшой трехпальцевой клипсой -2- (цвет черный).
Разместить тормозной суппорт с тормозными колодками на тормозном поводке сначала внизу -стрелка-.
Схема №88
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
- Штифт тормозного суппорта должен стоять за направляющей тормозного водила!
Установить оба защитных колпачка.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
Тормозной суппорт
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отделите разъем для индикатора износа тормозных колодок.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозной шланг.
Оттяните обе накладные крышки от втулок тормозного суппорта.
Ослабить оба направляющих штифта и снять с тормозного суппорта.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.
Установка
- Поршень отжат назад.
Вставить внутреннюю тормозную колодку (со стороны поршня) -1- и внешнюю тормозную накладку -2- с удерживающими пружинами в тормозной суппорт.
- Внутренняя тормозная колодка (со стороны поршня) с большим трехпальцевым зажимом -1-.
- Внешняя тормозная колодка с небольшой трехпальцевой клипсой -2- (цвет черный).
Разместить тормозной суппорт с тормозными колодками на тормозном поводке сначала внизу -стрелка-.
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
- Штифт тормозного суппорта должен стоять за направляющей тормозного водила!
Установить оба защитных колпачка.
Снять V.a.g 1869 / 2.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Стравить тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОРМОЗА / СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА VAS 5234 или VAG 1869 ". (ref-479508-S02935685212012061300000)
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Инструмент для переустановки поршня T10145
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Отверткой отожмите тормозную колодку, удерживающую пружину от суппорта тормоза -стрелки- и снять.
Схема №89
Отделите разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.
Удалить заглавные буквы -стрелки-.
Ослабить оба направляющих штифта -стрелки - и снять с тормозного суппорта.
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозную колодку с тормозного суппорта или с тормозной каретки.
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
Очистить тормозной суппорт, особенно клейкую поверхность для тормозной колодки, она должна быть свободна от остатков клея и смазки.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Перед запрессовкой поршня в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршня необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Отожмите поршень.
Схема №90
Снять защитную фольгу с подкладки внешней тормозной колодки.
Установить наружную тормозную колодку на тормозной поводок.
Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающей пружиной в тормозной суппорт (поршень).
При установке тормозного суппорта убедиться, что тормозная колодка не прикреплена к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.
Не повреждайте поверхность адгезии.
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
Установить оба защитных колпачка.
Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отверткой отжать тормозную колодку, удерживающую пружину от суппорта тормоза и снять.
Отделите разъем для индикатора износа тормозных колодок.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозной шланг.
Оттяните обе накладные крышки от втулок тормозного суппорта.
Ослабить оба направляющих штифта и снять с тормозного суппорта.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Наружная тормозная колодка сидит на тормозном поводке.
Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающей пружиной в тормозной суппорт (поршень).
При установке тормозного суппорта убедиться, что тормозная колодка не прикреплена к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.
Не повреждайте поверхность адгезии.
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
Установить оба защитных колпачка.
Снять V.a.g 1869 / 2.
Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Стравить тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОРМОЗА / СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА VAS 5234 или VAG 1869 ". (ref-479508-S02935685212012061300000)
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Инструмент для сжатия и извлечения поршней T 10165
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №91
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки.
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
Очистить тормозной суппорт, особенно клейкие поверхности для тормозных колодок, они должны быть свободны от остатков клея и смазки.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни у колеса с накаткой на Т 10165 поворотом вправо, не повреждая защитные колпачки.
Для помощи при установке использовать специальный инструмент T 10165 / 1.
Схема №92
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Снять защитную фольгу на подкладках тормозных колодок.
Вставить тормозные колодки в тормозной поводок.
Схема №93
При установке тормозного суппорта убедиться в том, что тормозные колодки не закреплены на тормозном суппорте до достижения правильного монтажного положения.
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Снять пружинный зажим -1-.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -3-.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Прижмите фиксирующие язычки -стрелки- внутрь.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -1- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -2-.
Продолжение для всех транспортных средств
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Вынуть оба болта из тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОРМОЗА / СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА VAS 5234 или VAG 1869 ". (ref-479508-S02935685212012061300000)
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Нажать рычаг на тормозной суппорт -2- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -3-.
Прижмите пружинный зажим -1- к тросу стояночного тормоза.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Вдвиньте трос стояночного тормоза в кронштейн на тормозном суппорте так, чтобы удерживающие лапки-стрелки вошли в зацепление.
Нажать рычаг на тормозной суппорт -1- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -2-.
Продолжение для всех транспортных средств
Произвести регулировку стояночного тормоза согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-479530-S41140271722012061300000)
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Сброс и извлечение инструмента T10165
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №94
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки и противоотскакивающие пружины -стрелки-.
Схема №95
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Контактные поверхности между тормозными колодками и тормозным поводком необходимо очистить, удалить коррозию.
Чистый тормозной суппорт.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни на накатное колесо T10165 поворотом по часовой стрелке, не повреждая защитные колпачки.
Для завинчивания использовать пластину T10165 / 1 в качестве вспомогательного средства.
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Вставить фиксирующие пластины тормозных колодок - стрелки - и тормозные колодки в тормозной поводок.
Убедиться, что тормозные колодки расположены правильно в пружинах против скрежета -стрелки-.
Схема №96
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок и перед движением транспортного средства всегда нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Тормозной суппорт к тормозному поводку Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колесо.
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Снять пружинный зажим -1-.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -3-.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Прижмите фиксирующие язычки -стрелки- внутрь.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -1- в -направлении стрелки- и отцепить тормозной трос -2-.
Продолжение для всех транспортных средств
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Вынуть оба болта из тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят в удерживающих пружинах на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОРМОЗА / СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА VAS 5234 или VAG 1869 ". (ref-479508-S02935685212012061300000)
Транспортные средства с пружинным зажимом на тросе стояночного тормоза
Нажать рычаг на тормозной суппорт -2- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -3-.
Прижмите пружинный зажим -1- к тросу стояночного тормоза.
Транспортные средства с удерживающими язычками на тросе стояночного тормоза
Вдвиньте трос стояночного тормоза в кронштейн на тормозном суппорте так, чтобы удерживающие лапки-стрелки вошли в зацепление.
Нажать рычаг на тормозной суппорт -1- в -направлении стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -2-.
Продолжение для всех транспортных средств
Отрегулировать стояночный тормоз согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-479530-S41140271722012061300000)
Установить колесо.
Характеристики затяжки болтов колеса см. в " СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Инструмент для сжатия и извлечения поршней T 10165
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №97
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки и противоотскакивающие пружины -стрелки-.
Схема №98
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Контактные поверхности между тормозными колодками и тормозным поводком необходимо очистить, удалить коррозию.
Чистый тормозной суппорт.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни на колесо с накаткой T10165, повернув вправо и не повредив защитные колпачки.
Для помощи при установке использовать специальный инструмент T10165 / 1.
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Вставить фиксирующие пластины тормозных колодок - стрелки - и тормозные колодки в тормозной поводок.
Убедиться, что тормозные колодки расположены правильно в пружинах против скрежета -стрелки-.
Схема №99
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Технические условия на крутящий момент для болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отцепите тормозной трос от рычага на суппорте тормоза.
Снять пружинный зажим и вытянуть тормозной трос из держателя на суппорте тормоза.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Вынуть оба болта из тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят в удерживающих пружинах на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА НАПОЛНИТЕЛЯ ТОРМОЗА / СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА VAS 5234 или VAG 1869 ". (ref-479508-S02935685212012061300000)
Зацепите тормозной трос и закрепить его на держателе пружинным зажимом.
Произвести регулировку стояночного тормоза согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-479530-S41140271722012061300000)
Установить колеса.
Технические условия на крутящий момент для болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-479487-S26455517382012061300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Технические условия на затяжку
| Компонент | Технические условия на затяжку |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |