Регулируемый впускной коллектор, проверки
ПримечаниеЭто испытание проводится только в том случае, если имеет место потеря крутящего момента, что означает снижение эластичности или уменьшение вращающего момента двигателя.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
Условия проведения испытаний
- Клапан управления рабочим колесом впускного коллектора -N316- был протестирован с использованием диагностического тестера автомобиля и в порядке.
Последовательность испытаний
ПримечаниеОбзор топливной рейки. См. раздел " ОБЗОР ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ ". (ref-479511-S15612567502012061300000)
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-479522-S05625675682012061300000)
Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
Попросите 2-го человека резко увеличить обороты двигателя (нажать на педаль акселератора).
Обратить внимание на регулируемый вакуумный привод впускного коллектора.
Схема №83
- Вакуумный привод должен активироваться -стрелка-.
Если переключение не работает, как указано
Проверить вакуумную систему на наличие утечек.
Проверить легкость перемещения механизма переключения, для чего вручную приведите в действие поводок.
Проверить правильность подключения вакуумных линий.
Убедиться, что вакуумные шланги не пористые.
Отсоединить вакуумный шланг -1-, ведущий к приводу вакуума для регулируемого впускного коллектора на распределительном клапане -2-.
Установить скользящее кольцо -1- на ручном вакуумном насосе VAS 6213 в положение -a- для " вакуума ".
Схема №84
Подсоединить ручной вакуумный насос VAS 6213 к приводу вакуума для регулируемого впускного коллектора.
Схема №85
Несколько раз включить ручной вакуумный насос VAS 6213.
- Вакуумный привод должен перемещаться -стрелки-.
Если вакуумный привод не перемещается
Заменить вакуумный привод.