Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевая колонка (с конца 1999 года) (платформа а4): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая колонка (с конца 1999 года) (платформа а4): Прочее Volkswagen Jetta IV

Рулевое управление 9 иллюстраций ~7 мин чтения

Модели 1999 г.

Информация в этой статье относится к автомобилям позднего производства 1999 года. Для Golf и GTI 7-й и 8-й символы VIN - это 1jf1 для серийных автомобилей конца 1999 г. Для Jetta 7-е и 8 -е символы VIN - это 9m для серионных машин конца 1999 г. О моделях начала 1999 г. см. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (ДО РАННЕГО ВЫПУСКА 1999 г) ". (ref-203062)

Как снять рулевой колонку (с конца 1999 года) (платформы а4): прочее

Рулевая колонка поставляется в комплекте, меньше корпус блокировки руля

Обслуживание рулевой колонки невозможно.

Корпус замка рулевого управления можно переносить.

Снятие и установка корпуса замка рулевого управления См. " КОРПУС ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-211518-S22837109492005121800000)

ВниманиеПеред работой с электрической системой и снятием рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия: Отсоединить заземляющий ремень (масса) от батареи. Колеса должны находиться в прямом положении. Если вы не будете следовать этим инструкциям, система подушек безопасности может выйти из строя во время последующей эксплуатации автомобиля.
  1. Установить колеса в положение прямо вперед.
  2. Потянуть ручку ниже рулевой колонки вниз.
  3. Потянуть рулевую колонку вниз и наружу, насколько это возможно.
  4. Снять рулевое колесо См. соответствующее изделие ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ.
  5. Снять нижний отсек укладки.
  6. Удалить ковровое покрытие.

Снять накладку переключателя рулевой колонки

Схема №3
Схема №4
  1. Отвернуть болты - 1 -.
  2. Снять ручку для регулировки высоты и досягаемости.
  3. Отвернуть болты - 2 -, - 3 - и - 4 -.
  4. Снять нижнюю облицовку переключателя рулевой колонки.
  5. Снять верхнюю облицовку переключателя рулевой колонки - 1 -.
  6. Отдельное подключение - 1 -.
  7. Отпустить фиксирующие язычки - стрелка - и вытащите разъем катушки с проскальзывающим кольцом из переключателя рулевой колонки. На этой иллюстрации показан соединитель катушки в автомобиле без программы электронной стабилизации (ESP)

Автомобили с программой электронной стабилизации " ESP "

Автомобили с ESP также оснащаются датчиком угла поворота рулевого колеса G85. Он устанавливается в корпус вместе с токосъемным кольцом и разъемом катушки.

Описание конструкции и функций Эцн содержится в программе самообучения № 204.

После работы с переключателем рулевой колонки необходимо выполнить нулевую компенсацию датчика угла поворота рулевого колеса G85. См. КОРПУС ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

  1. Демонтаж датчика угла поворота рулевого колеса G85 См. " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА -хтагс1-, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " G85

Следующие шаги применяются ко всем транспортным средствам.

  1. Снять пластмассовую крышку - 1 - над болтами срезной головки.
  2. Отпустить стяжку.
  3. Отвернуть болт переключателя рулевой колонки и снять переключатель рулевой колонны.

Автомобили с автоматической коробкой передач

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач кабель замка для удаления ключа зажигания должен быть отсоединен. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРОСА БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ С ЗАМКОМ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА

Схема №5
Схема №6
  1. Снять пластиковые винты - 1 -.
  2. Снять крышку - А -.
  3. Снять болт сочленения - 1 - с соединения рулевого вала.
  4. Снять рулевой механизм универсального шарнира по направлению - стрелка -.

Крепление рулевой колонки перед снятием

Требуется помощь при сборке, чтобы верхняя и нижняя части рулевой колонки не отрывались друг от друга при снятии с рулевого механизма.

Если верхняя и нижняя части рулевой колонки отведены слишком далеко друг от друга или задвинуты слишком близко друг к другу, шлицы отделяются друг от друга.

Возможно, что позже могут возникнуть дребезжащие шумы, если шлицы не находятся в их первоначальном установочном положении.

Схема №7
  1. Толкайте или тяните рулевую колонку вместе или друг от друга до тех пор, пока отверстие не будет видно.
  2. Например, вставить в отверстие зажим - стрелка -.
  3. Отвернуть гайку, см. пункт 3.
  4. Снять болт с шестигранной головкой, см. пункт 1.
  5. Снять шестигранные болты, см. пункт 2 и демонтировать рулевую колонку. ПРИМЕЧАНИЕ: следующий список относится к позициям в (таблица 9). Шестигранный болт Hex болт 22 Nm (16,23 фут фунт) Шестикратная гайка 10 Nм (7,4 фут фунтов Поперечина рулевой колонки

Установить рулевую колонку

Новые сменные рулевые колонки закреплены транспортировочной защитой - 6 -.

Эту транспортную защиту - 6 - необходимо снять после установки рулевой колонки в автомобиль.

Болт со срезной головкой - 10 и штифт - 11 должны быть установлены на новых рулевых колонках, которые были поставлены в качестве запасной части.

  1. Затянуть болт со срезной головкой - 10 - до тех пор, пока головка не отрежется.
  2. Установить рулевую колонку с предварительно собранным корпусом замка рулевого управления на поперечину.
  3. Установить шестигранные болты - 5 -. Когда установлена рулевая колонка от производителя Presta, болты должны быть закреплены блокирующей жидкостью D 000 600. Идентификация рулевой колонки, см. ИДЕНТИФИКАЦИЯ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК
  4. Установить шестигранный болт - 12 -.
  5. Установить гайку 13 и затянуть ее до 10 Н.м (7,3 фута / фунт).
  6. Теперь затянуть болты - 5-25 Н · м (18,4 фута / фунт).
  7. Снять транспортировочное крепежное приспособление - 6 -.
  8. Установить карданный шарнир / вал на рулевую шестерню
  9. Затянуть болт - от 8 до 30 н.м (22 фута / фунт).

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №11).

  1. Поперечина рулевой колонки
  2. Рулевая колонка
  3. Болт
  4. Ручка
  5. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16,2 фута / фунт)
  6. Транспортировочное устройство
  7. Универсальный шарнир / вал рулевой колонки
  8. Болт с шестигранной головкой, 30 н.м (22 фута фунтов)
  9. Шестерня рулевого механизма
  10. Болт со срезной головкой
  11. Контакт
  12. Болт шестигранный
  13. Шестигранная гайка, 10 н.м (7,3)
Схема №8

Автомобили с автоматической коробкой передач

На автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо подсоединить кабель замка для удаления ключа зажигания (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-211518-S29099953532005121800000)

  1. Установить переключатель рулевой колонки (см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-202675-S35773500762005102800000)

Следующая последовательность работ касается только транспортного средства с Эцн

  1. Установка датчика угла поворота рулевого колеса G85

См. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА -G85-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Базовая настройка датчика угла поворота рулевого колеса G85 должна быть проверена после следующих сборочных работ

  1. После снятия или замены датчика угла поворота рулевого колеса G85
  2. После снятия или замены рулевой колонки
  3. После снятия или замены переключателя рулевой колонки
  4. После снятия или замены корпуса замка рулевого управления
  5. При перестановке руля.

Выполнить базовую настройку датчика угла поворота G85

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS5051.
  2. Выбрать на дисплее " Подвеска, колеса, тормоза, рулевое управление (группа ремонта 01; 40... 48) ".
  3. Выбрать на дисплее " Тормозная система ".
  4. Выбрать на дисплее. " 01 On Board Diagnostics Systems "
  5. Выбрать на дисплее " Антиблокировочная система тормозов ".
  6. Выбрать на дисплее " Functions ".
  7. Выбрать на дисплее " Basic setting for рулевое управление angle датчик -G85- ". Следующие шаги относятся ко всем транспортным средствам.
  8. Установка отделки для переключателя рулевой колонки. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  9. Установка рулевого колеса См. соответствующее изделие ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ.
  10. Установка блока подушек безопасности. См. соответствующее изделие ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. ВНИМАНИЕ: При подключении аккумулятора убедиться, что никого нет в автомобиле!

Визуальный контроль

  1. Проверить все детали рулевой колонки на наличие повреждений. В случае повреждения заменить комплектную рулевую колонку.

Требования

  1. Универсальный шарнир рулевой колонки стянул рулевую передачу.
  1. Проверить, чтобы рулевая колонка легко поворачивалась без зацепления.
  2. Проверить возможность регулировки рулевой колонки по высоте и вылету.
  3. Проверить размер зазора - а -.
  4. Размер а; максимум 23 мм (0,9 дюйма) Если в ходе одной из этих проверок не будут достигнуты технические характеристики, то рулевая колонка будет повреждена.
  5. Заменить в этом случае рулевую колонку.
Схема №9
  1. Снять рулевое колесо. См. соответствующее изделие " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. Демонтировать отделку для переключателя рулевой колонки и проскальзывающего кольца или датчика угла поворота руля G85, если он установлен. См. КОРПУС ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
  2. Отвернуть болт переключателя рулевой колонки и снять переключатель рулевой колонны.
  3. Снять пластиковую крышку над срезными болтами. На автомобилях с автоматической коробкой передач должен быть отсоединен трос замка снятия ключа зажигания См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАПИРАЮЩЕГО ТРОСА ДЛЯ РОЗЖИГА С ЗАМКОМ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА ". (ref-211518-S00943833872005121800000)
  4. Снять болты со срезаемой головкой с помощью соответствующего долота. Снятие выключателя зажигания / цилиндра замка См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ / СТАРТЕРА, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-202675-S36248687632005102800000)

Как установить рулевой колонку (с конца 1999 года) (платформы а4): прочее

Установка выключателя зажигания / цилиндра замка

См. " ЗАЖИГАНИЕ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202675-S36248687632005102800000)

  1. Снова подсоединить разъем к выключателю зажигания.
  2. Только для автоматической коробки передач, подключить кабель замка удаления ключа зажигания. См. " УСТАНОВКА ". (ref-211518-S29099953532005121800000)
  3. Установить новые срезные болты.
  4. Затягивать срезные болты до тех пор, пока головка не будет срезана.

Следующая последовательность работ касается только транспортного средства с Эцн

  1. Установка датчика угла поворота рулевого колеса G85. См. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ -хтагс1-, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Следующие шаги применяются ко всем транспортным средствам. G85
  2. Установка отделки для переключателя рулевой колонки. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Установить рулевое колесо См. соответствующее изделие ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ.
  4. Установить блок подушек безопасности См. соответствующее изделие ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. ВНИМАНИЕ: При подключении батареи убедиться, что никого нет в автомобиле!

Идентификация рулевых колонок

ПримечаниеСледующие списки относятся к пунктам (Приложение 17).

  1. Рулевая колонка Производитель; Nacam - Транспортировочное крепежное устройство Сначала снять после установки рулевой колонки - Рулевую колонку не видно в зоне - 2 - - Универсальный шарнир / вал рулевой колонны - Болт с шестигранной головкой, 22 Н.м (16,2 фута) Устанавливается без блокирующей жидкости
  2. Рулевая колонка Производитель; Presta - Транспортировочное крепежное устройство Сначала снять после установки рулевой колонки - Рулевую колонку Видно нижнюю часть рулевой колонны - Универсальный шарнир / вал рулевой колоны - Болт с шестигранной головкой, 22 Н.м (16,2 фута фунтов) Вставлено с блокирующей жидкостью Использовать блокирующую жидкость D 000 600
Схема №10

Только автомобили с автоматической коробкой передач

Отрегулировать запирающий трос.

О коробках передач 01M см. раздел БЛОКИРОВКА ТРОСА.

О коробках передач 09A см. раздел БЛОКИРОВКА ТРОСА.

Схема №11
  1. Снять рулевое колесо. См. соответствующее изделие ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ.
  2. Снять накладку переключателя рулевой колонки. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. При необходимости переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  4. Повернуть ключ зажигания - А - в положение " зажигание включено ".
  5. Прижмите зажим провода - 1 - вверх или вниз в соответствии с монтажным положением и потянуть при том же самом тросе замка зажигания - 2 - наружу одновременно.
  1. Переведите уровень селектора в положение " Р ".
  2. Повернуть ключ зажигания - А - в положение " зажигание включено ".
  3. Протолкните трос замка - 2 - в корпус замка рулевого управления до тех пор, пока не войдет в зацепление проволочный зажим - 1.