Насос гидроусилителя руля, резервуара, гидравлические линии (платформа А4): Прочее Volkswagen Jetta IV

Модели 1999 г.

Информация в этой статье относится к автомобилям позднего производства 1999 года. Для Golf и GTI 7-й и 8-й символы VIN - это 1jf1 для серийных автомобилей конца 1999 г. Для Jetta 7-е и 8 -е символы VIN - это 9m для серионных машин конца 1999 г. О моделях начала 1999 г. см. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (ДО РАННЕГО ВЫПУСКА 1999 г) ". (ref-203062)

Автомобили с высоко установленным насосом усилителя рулевого управления

1. Снять крышку двигателя.
2. Хомут возвратный шланг с зажимом для шланга 3094.
3. Зажим заборный шланг с хомутом для шланга 3094.
4. Поместить масляный поддон под транспортное средство.
5. Отсоединить напорную линию на насосе.

Подсоединить манометр v.a.G1402

1. Манометр в.а.хтагх0 G1402
2. Шланг от манометра в.а.хтагх0 G1402
3. Шланг из комплекта переходника в.а.хтагх0 / 6 G1402
4. Переходник V.A.G1402/4
5. Уплотнительные кольца Кол-во 2
6. Переходник V.A.G1402/2
7. Напорная линия с банджо-муфтой
8. Болт банджо

1. Снять хомут 3094 со шлангов забора и возврата.
2. Запустить двигатель и при необходимости добавьте жидкость в резервуар.
3. Повернуть рулевое колесо из замка в замок примерно 10 раз.
4. Проверить давление подачи.

Как снять насосы гидроусилителей руля, резервуара, гидравлических линий (платформ а4): прочее

1. Снять шумоизоляцию.
2. Ослабить болт с шестигранной головкой ременного шкива и при необходимости удерживайте его шестигранным ключом.
3. Повернуть стягивающее устройство в направлении стрелки, чтобы ослабить ребристый клиновой ремень.
4. Отметить направление вращения поликлинового ремня
5. Снять ребристый ремень.
6. Снять болт с шестигранной головкой ременного шкива.
7. Отсоединить заборный шланг хомутами 3094.
8. Открыть пружинный зажим - 3 и стянуть заборный шланг

Для этого использовать сборочный инструмент для пружинных зажимных клещей VAS5024.

1. Снять банджо-болт - 4 -.
2. Закрыть напорную линию пластиковым пакетом или аналогичным материалом.
3. Снять шестигранные болты - 1 - и - 2 -.
4. Извлечь насос.

Как установить насосы гидроусилителей руля, резервуара, гидравлических линий (платформ а4): прочее

1. Заправить насос гидроусилителя руля гидравлической жидкостью. Заполните насос жидкостью через впускную линию.
2. Повернуть ступицу вручную до тех пор, пока масло не закончится со стороны нагнетания.
3. Установить насос усилителя рулевого управления на кронштейн и затянуть болты до 25 Н · м (18 футов фунтов).
4. Установить заборный шланг и установить зажим пружинного типа. Метка - стрелка А - должна совпадать с литейным швом - стрелкой -. Зажим пружинящего типа должен закрывать метку - стрелку Б -.
5. Установить новые уплотнительные кольца на болт банджо.
6. Затянуть банджо-болт до 38 Н · м (28 футов / фунт).

Установка продолжается в обратной последовательности

1. Снять шумоизоляцию.
2. Ослабить болт с шестигранной головкой ременного шкива. При необходимости удерживайте шестигранным ключом.
3. Повернуть стягивающее устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение на ребристом ремне. Для простоты иллюстрации показано ослабление натяжения шкива ремня без линии наддувочного воздуха.
4. Отметить направление вращения ребристого ремня.
5. Снять ребристый ремень.
6. Снять болт с шестигранной головкой ременного шкива.

Как снять заборный шланг

1. Открытые зажимы пружинного типа - 1 -, - 2 - и - 3 -.
2. Снять заборный шланг - А -.

Как снять впускной линию

Производитель рекомендует использовать гибкие плоскогубцы из набора инструментов VAS 5024 для снятия нижней пружинной скобы линии впуска.

1. Раскрепите все электрические кабели и шланги.
2. Открытые зажимы пружинного типа - 1 - гибкими плоскогубцами.
3. Снять впускную линию - В -.
4. Отсоединить всасывающий шланг с помощью хомутов 3094.
5. Открыть пружинный зажим - 3 и стянуть заборный шланг

Для этого использовать сборочный инструмент для пружинных зажимных клещей VAS5024.

1. Хомут возвратный шланг с зажимом для шланга 3094.
2. Снять банджо-болт - 2 -.
3. Закрыть напорную линию пластиковым пакетом или аналогичным материалом.
4. Снять шестигранные болты - 1 - и - 2 -.
5. Извлечь насос.

1. Заполните насос гидравлической жидкостью.

Заполнить насос жидкостью через всасывающую линию.

1. Поворачивайте ступицу от руки до тех пор, пока масло не поступит со стороны давления.
2. Установить насос усилителя рулевого управления на кронштейн и затянуть болты до 25 Н · м (18 футов фунтов).
3. Установить заборный шланг и пружинный зажим.

Марка - стрелка А - должна совпадать с литейным швом - стрелкой -.

Зажим пружинного типа должен закрывать метку - стрелку В -.

1. Установить новые уплотнительные кольца на болт банджо.
2. Затянуть банджо-болт до 38 Н · м (28 футов / фунт).

Установка продолжается в обратной последовательности

VR5 и VR6 с / без кондиционера

1. Насос гидроусилителя рулевого управления Проверить давление подачи. См. " ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ПРОВЕРКА " Заполните жидкостью перед установкой. Смотрите Технические характеристики (ref-211520-S20001726262005121800000)
2. Рукав заборный
3. Напорная линия
4. Реле давления Реле на 40 бар Затянуть до 15 Н.м (11 футов фунтов)
5. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
6. Болт банджо, 38 н.м (28 футов / фунт)
7. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
8. Цветные метки на заборном шланге Белое или желтое кольцо должно сидеть внутри фиксатора, см. пункт - 9 -.
9. Скобка
10. Шестигранная гайка
11. Скобка

Схема №21

Войти

Крепление напорного трубопровода и впускного шланга на транспортных средствах с двигателем TDI и кондиционером

1. Насос гидроусилителя рулевого управления Проверить давление подачи. См. " ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ПРОВЕРКА " Заполните жидкостью перед установкой. Смотрите Технические характеристики (ref-211520-S20001726262005121800000)
2. Рукав заборный
3. Скобка
4. Напорная линия
5. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)
6. Зажим
7. Болт банджо, 38 н.м (28 футов / фунт)
8. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
9. Рукав заборный
10. Водохранилище

Схема №22

Войти

Крепление напорной линии и впускного шланга на транспортных средствах с двигателем TDI без кондиционера

1. Лопастной насос Проверить давление подачи. См. " ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА " Заполните жидкостью перед установкой. Смотрите Технические характеристики (ref-211520-S20001726262005121800000)
2. Напорная линия
3. Болт банджо, 38 н.м (28 футов / фунт)
4. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
5. Рукав заборный со шлангом охлаждающей жидкости
6. Водохранилище

Схема №23

Войти

Закрепление напорной линии на 5-ступенчатой механической коробке передач 02J

1. Напорная линия
2. Гайка скорости
3. Зажим
4. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)
5. Шестигранная гайка, 22 н.м (16 футов / фунт)
6. Скобка
7. Напорный шланг
8. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)

Схема №24

Войти

Закрепление напорной линии на 6-ступенчатой механической коробке передач 02M

1. Напорная линия
2. Шестигранная гайка, 22 н.м (16 футов / фунт)
3. Зажим
4. Крепежный болт на стартере
5. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)
6. Скобка
7. Шестигранная гайка, 22 н.м (16 футов / фунт)
8. Зажим

Схема №25

Войти

Закрепление напорной линии на автоматической коробке передач 01M

1. Крепежный болт стартера
2. Скобка
3. Шестигранная гайка, 22 н.м (16 футов / фунт)
4. Зажим
5. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)
6. Напорная линия
7. Крепежный болт на коробке передач

Схема №26

Войти

Закрепление напорной линии на автоматической коробке передач 09A

1. Напорная линия
2. Скобка
3. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)
4. Шестигранная гайка, 9 н.м (6,6 фут-фунт)
5. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16 футов / фунт)

Схема №27

Войти

Транспортные средства с низким установленным насосом усилителя рулевого управления

1. Скобка
2. Болт с шестигранной головкой, 25 н.м (18 футов / фунт)
3. Болт банджо, 38 н.м (28 футов / фунт)
4. Напорная линия
5. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
6. Рукав заборный
7. Зажим
8. Насос гидроусилителя рулевого управления Проверить давление подачи. См. " ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ПРОВЕРКА " Заполните жидкостью перед установкой. Смотрите Технические характеристики (ref-211520-S20001726262005121800000)
9. Шкив ременного привода
10. Болт с шестигранной головкой, 25 н.м (18 футов / фунт)
11. Ребристый клиновой ремень Отметить направление движения перед снятием Применение, см. Каталог деталей Снятие и прокладка ремня См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. Условие проверки Смотрите " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-202681-S21053291412005102800000)
12. Устройство натяжения ребристого ремня

Схема №28

Войти

1. Скобка
2. Болт с шестигранной головкой, 25 н.м (18 футов / фунт)
3. Насос гидроусилителя рулевого управления Проверить давление подачи. См. " ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ПРОВЕРКА ". Заполните жидкостью перед установкой. Смотрите Технические характеристики (ref-211520-S20001726262005121800000)
4. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
5. Болт банджо, 38 н.м (28 футов / фунт)
6. Напорная линия
7. Болт с шестигранной головкой, 22 н.м (16,2 фута / фунт)
8. Ременный шкив
9. Болт с шестигранной головкой, 25 н.м (18 футов / фунт)
10. Ребристый клиновой ремень Отметить направление движения перед снятием Применение, см. каталог деталей Снятие и трассировка ремня. Смотрите соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. Условие проверки См. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ". (ref-202681-S21053291412005102800000)
11. Устройство натяжения ребристого ремня

Схема №29

Войти