Батарея, общая информация
Батарея является одним из самых важных электрических компонентов в современном автомобиле. Аккумулятор, который обеспечивает бесперебойное обслуживание, оказывает большое влияние на удовлетворенность клиентов. Для обеспечения безаварийного обслуживания и оптимального срока службы аккумуляторы должны проверяться, обслуживаться и обслуживаться в соответствии с инструкциями в этом руководстве.
Кроме запуска двигателя, у аккумулятора есть и другие задачи. Он действует как буфер, а также подает электрическую энергию в полную электрическую систему автомобиля. Кроме того, возросли циклические и емкостные требования к аккумуляторной батарее за счет установки дополнительных функций безопасности и удобства (электропотребителей).
Автомобильный аккумулятор претерпел множество технических изменений и усовершенствований, продолжается разработка новых технологий аккумуляторов.
Новое поколение необслуживаемых аккумуляторов использует физически и конструктивно оптимизированные положительные электроды со свинцово-кальциевым покрытием. Преимущества включают минимальный расход электролита и требования к обслуживанию, а также улучшенную стабильность заряда в течение более длительного периода времени. Упрощенная проверка этих батарей также достигается с помощью индикатора заряда «Magic Eye».
Диагностическая операционная система VAS5051A, подключение
ПримечаниеСледовать текущим инструкциям по эксплуатации для диагностической операционной системы VAS5051A, которые могут быть отображены после выбора кнопок " Administration " и " operators handbook ".
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №223
- Диагностическая операционная система VAS5051A
Схема №224
- Диагностический кабель-5 метров VAS5051/6A (5 м)
- Диагностический кабель - 3 метра VAS5051/5A (3 м)
ПримечаниеДля диагностики должны использоваться только перечисленные выше диагностические кабели, поскольку они оснащены проводами CAN и позволяют осуществлять диагностику или связь по протоколу CAN.
Подключение диагностической операционной системы VAS5051A
- Включить стояночный тормоз.
- Автомобили с автоматическими коробками передач: переведите рычаг селектора в положение " P " или " N ".
- Автомобили с механическими коробками передач: переведите рычаг переключения в нейтральное положение.
Схема №225
- При выключенном зажигании подключить диагностическую операционную систему VAS5051A с помощью диагностического кабеля-5 Meters VAS5051/6A к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) - стрелка -.
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеПодключение всех остальных и более поздних моделей Систем диагностики, тестирования и информации о ТС производится в описанной выше последовательности.
Как отремонтировать клеммные коробки и кабельных соединителей, общая информация
ПримечаниеСоблюдать общие указания по ремонту электрической системы транспортного средства. См. " Электрическая система транспортного средства, общие примечания по ремонту ". Назначение обжимных клемм с правильной посадкой на корпус клеммы выполняется в соответствии с номером детали, напечатанным на корпусе клеммы. Номера деталей корпуса клеммы указаны вместе с соответствующими обжимными клеммами с правильной установкой на пластине 198 (электрические соединительные элементы) в каталоге запасных частей (ETKA). Поврежденные корпусы клеммы всегда должны быть заменены. Новые корпуса клемм можно заказать через OTC Kassassel. (ref-255036-S22038612702007052300000)