Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовая система впрыска топлива (распределённый впрыск топлива) - 1,8 л, AWW и AWP (платформа а4) — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить базовый напряжение Volkswagen Jetta IV

Как проверить базовый напряжение

  1. Снять защитную крышку (стрелки) и отдельный 4-контактный разъем (коричневый) с датчиком кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130-.
  2. Подключить мультиметр с помощью вспомогательных кабелей от VAG1594 для измерения напряжения на контактах 3 + 4 (разъем к модулю управления система впрыска система впрыска Motronic).
  3. Запустить двигатель и измерить базовое напряжение. Спецификация: от 0,40 до 0,50 В
  4. Выключить зажигание.
Схема №101

Если спецификация не получена

  1. Проверить проводку кислородного датчика, см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА, ДАТЧИК КИСЛОРОДА 2 " Если получена спецификация (ref-213862-S13696367312006010500000)
  2. Заменить датчик кислорода (O2s) за трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -G130-.
  3. Проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните любые неисправности и затем стереть ее. См. раздел " ПАМЯТЬ DCC, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ (ФУНКЦИИ 02 и 05) ". (ref-213859-S06156691852006010500000)
  4. Считать код готовности, смотри " READINESS CODE, READ ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта или модуль управления двигателем был отключен от постоянного плюса, то код готовности должен быть сформирован заново (ref-213859-S01532051112006010500000)

Код двигателя AWW, см. КОД ГОТОВНОСТИ К КОДУ ДВИГАТЕЛЯ AWOW, GENERATING

Код двигателя AWP, см. КОД ГОТОВНОСТИ К КОДУ ДВИГАТЕЛЯ AWPS, GENERATING