Как установить двигатель механического - 1.8L 4-CYL. 5V TURBO - AWD, AWW, APP (платформы A4): прочее
ПримечаниеПостепенное введение масляного уплотнения из ПТФЭ (идентифицирующие характеристики: кольцевая пружина отсутствует, уплотнительная кромка шире). Уплотняющая кромка этого кольца не должна смазываться маслом или смазываться. Плоское уплотнение в оболочке более старой конструкции (с кольцевой пружиной) может быть заменено на масляное уплотнение из политетрафторэтилена, но не наоборот.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Перед установкой удалить чистой тряпкой остатки масла с шейки коленчатого вала.
- Установить направляющую втулку T10053 / 1 на шейку коленчатого вала.
- Надвинуть сальник по направляющей втулке на заглушку коленчатого вала.
- Запрессовать масляное уплотнение на упор, используя нажимную втулку T10053 и болт T10053 / 2 (xtegx2 x 1,5 x 60). M16
- Установить зубчатую ременную звездочку коленчатого вала и удерживайте контрфиксатором 3415.
- Затянуть центральный болт до 90 Н · м и повернуть на 90 ° (1 / 4 оборота) дальше (дальнейший поворот можно сделать в несколько этапов).
ПримечаниеРезьба и буртик не должны содержать масла и смазки.
Установка зубчатого ремня и регулировка фаз газораспределения, См. " ЗУБЧАТЫЕ РЕМНИ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И НАТЯЖЕНИЕ ". (ref-202445-S08239544072005102800000)
- Установить ребристый ремень и натяжной элемент, См. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S17776832872005102800000)