Тормозная система - платформа а4: Обзор Volkswagen Jetta IV

Гидравлический блок, усилителя тормозов / главный цилиндр, обзора

Схема №31

Войти

1 - Усилитель тормозов

1. Для бензиновых двигателей вакуум забирается из впускного коллектора
2. Дизельные двигатели имеют вакуумный насос для создания необходимого вакуума
3. Функциональная проверка

1. При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль тормоза (для выпуска вакуума в агрегате)
2. Удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги в тормозном положении и запустить двигатель. Если усилитель тормоза функционирует должным образом, то педаль торможения должна заметно дать под ногу.

1. Если педаль не дает, заменить усилитель тормозов

1. Обратный клапан (в вакуумном шланге. См. Вакуумный насос для усилителя тормозов (автомобили с дизельными двигателями), снятие и установка

Функциональная проверка. См. Вакуумный насос для усилителя тормозов (транспортные средства с дизельными двигателями), снятие и установка

1. Отсоединение от педали тормоза. См. раздел " Тормозная педаль от усилителя тормозов, отключение и подключение ". (ref-255025-S33988245982007052300000)
2. Демонтаж и монтаж. См. раздел Усилитель тормозов, демонтаж и монтаж

2 - Кепка

3 - Резервуар для тормозной жидкости

4 - Штепсель

1. Покрыть тормозной жидкостью и запрессовать в бачок

5 - Стопорный штифт

1. Вставка через главный тормозной цилиндр

6 - Главный тормозной цилиндр

1. Невозможно отремонтировать. Если неисправен, заменить как полный блок

7 - шестигранная гайка, самоблокирующаяся 20 Н · м (15 футов / фунт)

8 - болт, 8 Нм (70 дюйм фунт)

9 - колпачковая гайка, 20 Н · м (15 футов фунтов)

10 - гидроустановка АБС / ЭДЛ

11 - модуль управления АБС

1. Разъем модуля управления не отсоединяется до проведения диагностики на плате (бортовая система диагностики)

12 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту. См. раздел Транспортные средства с АБС

13 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к цилиндру правого заднего колеса / тормозному суппорту. См. раздел Транспортные средства с АБС

14 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлическое устройство к цилиндру левого заднего колеса / тормозному суппорту. См. раздел Транспортные средства с АБС

15 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к суппорту правого переднего тормоза. См. раздел Транспортные средства с АБС

16 - Тормозная магистраль

1. Цепь главного тормозного цилиндра / поршневого штока к гидравлической установке. См. раздел Транспортные средства с АБС

17 - Тормозная магистраль

1. Главный тормозной цилиндр / плавающий поршневой контур гидравлической установки. См. раздел Транспортные средства с АБС

18 - шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 20 Н · м (15 футов / фунт)

19 - шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 20 Н · м (15 футов / фунт)

20 - Печать

1. Всегда заменять

21 - Вакуумный шланг

1. Установить в усилитель тормозов

22 - Пробка уплотнительная

23 - Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 20 Н · м (15 фут / фунт)

24 - Печать

1. Для усилителя тормозов

25 - Загрузка

1. Убедиться, что пыльников правильно посажен или могут быть замечены шумы всасывания

26 - Скобка

Тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра до гидроблока, соединяющие

Схема №32

Войти

А - Вторичный поршневой контур

B - Первичный поршневой контур

1 - Гидравлический блок к правому переднему тормозному суппорту

2 - Гидравлический блок к цилиндру левого заднего колеса / тормозному суппорту

3 - Гидравлический блок к цилиндру правого заднего колеса / тормозной суппорт

4 - Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту

Схема №33

Войти

А - Вторичный поршневой контур

B - Первичный поршневой контур

Схема №34

Войти

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG 1331 динамометрический ключ или аналог
2. Динамометрический ключ VAG 1410 или аналог
3. VAG 1869 / 2 Нажатие на педаль тормоза или аналог

Дополнительные необходимые источники информации

См. 01 БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД)

Расположение компонента

Модуль управления АБС крепится болтами вместе с гидравлическим блоком и расположен в моторном отсеке, слева сбоку.

Снятие

1. Для транспортных средств с кодовым радио получить код.
2. Отключить батарею

См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Схема №35

Войти

1. Отсоединить электрический соединитель -1- датчика МАФ массового расхода воздуха от трубки воздушного фильтра.
2. Отвернуть болты -2- у воздушного фильтра -3- и сдвинуть фильтр в левую сторону.
3. На автомобилях с дизельными двигателями снять релейную панель над усилителем тормозов.
4. Удалить как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя баллон со сливом тормоза.

1. Вставить нажимное устройство тормозной педали VAG 1869 / 2 или аналогичное.
2. Активировать усилитель тормозной педали с помощью нажатия на педаль тормоза.
3. Подсоединить шланг баллона для выпуска к винту выпуска левого переднего тормозного суппорта и открыть винт выпуска.
4. Закрыть левый передний винт стравливания.

Схема №36

Войти

1. Освободить разъем модуля управления АБС (стрелка -1-) и снять (стрелку -2-).
2. Поместить пластиковый чехол под модуль управления и гидроблок, не использовать ветошь.

Схема №37

Войти

1. Отсоединить тормозные магистрали от гидроблока к главному цилиндру тормоза (стрелки) и подвесьте проволокой.
2. Отсоединить от гидроустановки остальные тормозные магистрали.
3. Тормозные магистрали и резьбовые отверстия (стрелки) уплотнить с помощью пробок из ремонтного комплекта, № детали 1h0 698 311 А.

Схема №38

Войти

1. Снять болты с кронштейна для гидроблока (стрелки).
2. Снять гидроустановку с модулем управления.

Модуль управления АБС, демонтаж из гидроблока

1. Отсоединить электрический соединитель для гидромотора насоса от модуля управления.

Схема №39

Войти

1. Снять болты (стрелки) с модуля управления и извлечь модуль управления.

Схема №40

Войти

Установка

1. С помощью новых болтов установить модуль управления на гидравлический блок, не затягивая более 4 Н · м (35 дюйм фунт).
2. Повторно подсоединить электрический соединитель к электродвигателю гидравлического насоса.
3. Установить блок АБС на кронштейн.

1. После затяжки тормозных магистралей затянуть гидроагрегат.
2. Продолжайте монтаж в порядке, обратном снятию.
3. Стравить тормозную систему согласно Тормозная система, стравливание
4. Введите код радиоблока.

1. Модуль управления кодом.

См. 01 БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД)

Гидравлический блок, усилителя тормозов / главный цилиндр тормоза Mark 60, обзор сборки

Схема №41

Войти

1 - Усилитель тормозов

1. Для бензиновых двигателей разрежение берется из впускного коллектора.
2. Дизельные двигатели, имеют вакуумный насос для создания необходимого разрежения.
3. На некоторых автомобилях устанавливается вакуумный насос тормозной системы -V192-.
4. Функциональная проверка. См. Вакуумный насос тормозной системы -V192-, проверка

1. Демонтаж и монтаж. См. раздел Вакуумный насос тормозной системы -V192-, демонтаж и монтаж
2. Применение

1. Функциональная проверка

1. При выключенном двигателе несколько раз плотно нажать на педаль тормоза (для отсоса вакуума в модуле).
2. Теперь нажать на педаль тормоза со средним давлением ноги, удерживайте и запустить двигатель. Если бустерный модуль работает должным образом, педаль будет чувствовать себя слегка подающей под ногу (помощь бустера становится эффективной).

1. Если неисправен, заменить комплектный
2. Обратный клапан (в вакуумном шланге). См. Вакуумный насос для усилителя тормозов (автомобили с дизельными двигателями), снятие и установка
3. Отсоединение от педали тормоза. См. раздел Тормозная педаль от усилителя тормозов, отключение и подключение
4. Демонтаж и монтаж. См. раздел Усилитель тормозов, демонтаж и монтаж

2 - Кепка

3 - Резервуар для тормозной жидкости

4 - Уплотнительная пробка

1. Покрыть тормозной жидкостью и запрессовать в главный цилиндр тормоза

5 - Фиксирующий штифт

1. Вставка через главный тормозной цилиндр

6 - Главный тормозной цилиндр

1. Отправитель 1 для усилителя тормозов -G201- устанавливается на транспортные средства с ABS / EDL / ASR / ESP. См. Усилитель тормозов / главный цилиндр тормоза для транспортных средств с АБС / ЭДЛ / АСР / ЭСП, обслуживание транспортных средств до моего 10.00
2. Невозможно восстановить. В случае неисправности заменить комплектно.

7 - Соединение для тормозной магистрали

1. Главный тормозной цилиндр / гидравлический блок первичного поршневого контура
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

8 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидроустановка к левому переднему тормозному суппорту
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

9 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к правому переднему тормозному суппорту
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

10 - Соединение для тормозной магистрали

1. Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур гидравлической установки
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

11 - Модуль управления

1. Не разделяйте разъемы перед встроенной диагностикой (бортовая система диагностики)
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

12 - гидроустановка АБС

1. Гидравлический насос АБС -V64- и впускные / выпускные клапаны в гидроагрегате проверяются самодиагностикой
2. Гидравлический насос АБС -V64- и блок клапанов не должны отделяться друг от друга
3. Снятие и установка
4. При замене гидроустановки всегда уплотняйте старую деталь заглушками из ремонтного комплекта No детали 1h0 698 311A

13 - Предварительный гонорар

14 - колпачковая гайка, 20 Н · м (15 фут-фунтов)

15 - Болты, 8 Н · м (70 фунтов)

16 - болт с торсионной головкой E 5, 4 Н · м (35 дюйм фунт)

17 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к цилиндру / суппорту левого заднего колеса
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

18 - Соединение для тормозной магистрали

1. Гидравлический блок к цилиндру / суппорту правого заднего колеса
2. Момент затяжки см. в разделе Модуль управления и гидравлический агрегат Mark 60, снятие и установка

19 - Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Н · м (15 футов / фунт)

20 - Монтажная пластина

1. Используется для закрепления жгута проводов

21 - Тепловой экран

1. Применение

22 - Датчик тормозного давления 1 -G201

1. Устанавливается только на транспортных средствах с ABS / EDL / ASR / ESP. См. Датчик 1 для усилителя тормозов -G201- и датчик -2- для давления торможения -G214-, снятие и установка

23 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

24 - Уплотнительная пробка

1. Соединение для вакуумного шланга

25 - Прокладка

1. Для усилителя тормозов

26 - Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Н · м (15 фут / фунт)

27 - Загрузка

1. Убедиться, что он правильно сидит, опасность шумов всасывания

Схема №42

Войти

Автомобили с АБС, ABS / EDL, АБC / ЭДЛ / АСР и ABS- / Edl / ASR / ESP

А - Вторичный поршневой контур

B - Первичный поршневой контур

1 - Гидравлический блок к цилиндру левого заднего колеса / тормозному суппорту

2 - Гидравлический блок к правому переднему тормозному суппорту

3 - Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту

4 - Гидравлический блок на цилиндр правого заднего колеса / тормозной суппорт

Передние тормоза, тормозной суппорт Fs III, обзор сборки

Специальный инструмент и оборудование

1. Динамометрический ключ VAG 1331
2. Динамометрический ключ VAG 1410
3. VAG 1869/2 Нажатие на педаль тормоза

Специальный инструмент и оборудование

Схема №43

Войти

1. VAS 5234 Блок наполнения и выпуска тормозов

См. раздел МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КОЛЕС

1 - винт с крестообразной головкой, 4 Нм (35 дюймов фунтов)

2 - Тормозной диск

1. Толщина 22 мм (866 дюймов)
2. Предел износа: 19 мм (748 дюймов)
3. При износе всегда заменять обе стороны
4. Снять тормозной суппорт перед снятием

1. Никогда не снимайте тормозные диски со ступицы усилием. При необходимости использовать проникающую жидкость, иначе тормозные диски могут быть повреждены.

3 - Тормозные колодки

1. Толщина 19,7 мм (775 дюймов), включая подкладку
2. Проверка толщины

Обратитесь к разделу ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ), ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ

1. Всегда заменять обе стороны
2. Снятие и установка. См. раздел Передние тормозные колодки, снятие и установка
3. Предел износа: 7 мм (276 дюймов), включая заднюю пластину

4 - Тормозной суппорт

1. Не отсоединять тормозной шланг при смене тормозных колодок
2. Снятие

1. Снять тормозные колодки - пункт 3, " Передние тормоза, суппорт тормозной Fs III, обзор сборки ". См. раздел Передних тормозных колодок, снятие и установка (ref-255025-S16117629632007052300000)
2. Установка тормозного педального нажимного устройства VAG 1869 / 2
3. Снять тормозной шланг - пункт 7, " Передние тормоза, суппорт Fs III, обзор сборки " с суппорта (ref-255025-S11026135032007052300000)

1. Установка

1. Установить тормозные колодки - пункт 3, " Передние тормоза, тормозной суппорт Fs III, обзор сборки ". См. раздел Передних тормозных колодок, снятие и установка (ref-255025-S16117629632007052300000)
2. Установить тормозной шланг - пункт 7, " Передние тормоза, суппорт Fs III, обзор сборки " на суппорте (ref-255025-S11026135032007052300000)
3. Снять нажимной механизм тормозной педали VAG 1869 / 2
4. Стравливание тормозной системы Mark 60. См. раздел Система стравливания тормоза с устройством наполнения и стравливания тормозов VAS 5234, транспортные средства с ABS Марк 60

1. Обслуживание. См. раздел Суппорты передних тормозов Fs III, обслуживание

5 - направляющие штифты, 30 Н · м (22,1 фут. фунт)

6 - Защитный колпачок

1. Снять

7 - Тормозной шланг с банджо-соединением и болтом, 35 Нм (26 футов / фунт)

1. Всегда использовать новые уплотнительные шайбы

8 - Корпус подшипника колеса

9 - болт с шестигранной головкой, 8 Н · м (71 дюйм фунт)

10 - датчик скорости АБС

1. Перед вставкой датчика очистить внутреннюю поверхность монтажного отверстия и покройте смазочной пастой G 000 650

11 - Дефлектор

12 - шестигранный болт, 10 Н · м (89 дюйм фунт)

13 - Подшипник колеса

1. Заменять каждый раз после удаления
2. Выпрессовка и вдавливание

См. 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

14 - Пружинный кольцевой замок

15 - Ступица колеса с ротором

1. Выпрессовка и вдавливание

См. 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

16 - Тормозные колодки

1. С индикатором износа

1. Сигнальная лампа загорается на приборной панели при достижении предела износа (предел: от 2 до 3 мм; 0,0787-0 118 дюйма)

1. Толщина 19,7 мм (775 дюймов), включая подкладку
2. Проверка толщины

Обратитесь к разделу ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ), ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ

1. Всегда заменять обе стороны
2. Снятие и установка. См. раздел Передние тормозные колодки, снятие и установка
3. Предел износа: 7 мм (276 дюймов), включая заднюю пластину

17 - Соединитель

1. Снять с кронштейна - пункт 18, " Передние тормоза, тормозной суппорт Fs III, обзор сборки " при смене колодок (ref-255025-S11026135032007052300000)

18 - Скобка

19 - Болт

Усилитель тормозов / главный цилиндр тормоза для автомобилей с ABS / EDL / ASR / ESP Mark 60 от m.y. 10.00, обзор сборки

Схема №44

Войти

1 - Усилитель тормозов

1. На бензиновых двигателях необходимое разрежение отбирается от впускного коллектора.
2. На Дизелях устанавливается вакуумный насос для создания необходимого вакуума.
3. На некоторых автомобилях установлен электрический вакуумный насос тормозной системы -V192-
4. Функциональная проверка

1. При неработающем двигателе несколько раз сильно нажать на педаль тормоза (для откачки вакуума в агрегате).

1. Теперь нажать на педаль тормоза со средним давлением ноги, удерживайте и запустить двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, педаль будет чувствовать себя слегка подающей под ногу (помощь усилителя становится эффективной).

1. Если неисправен, заменить комплектный
2. Обратный клапан (в вакуумном шланге). См. " Проверка функции обратного клапана -a- ". (ref-255025-S04532293132007052300000)

Функциональная проверка. См. раздел Вакуумный насос тормозной системы -V192-, снятие и установка

1. Отсоединение от педали тормоза. См. раздел Главный тормозной цилиндр, снятие и установка
2. Демонтаж и монтаж. См. раздел Главный тормозной цилиндр, демонтаж и монтаж
3. Помощник тормоза в усилителе тормозов
4. Функциональное испытание. См. Проверка функции вспомогательного тормоза в усилителе тормозов, автомобили от моего 02.02

2 - Уплотнительный колпачок

3 - Резервуар для тормозной жидкости

4 - Уплотнительные пробки

1. Покрыть тормозной жидкостью и установить в резервуар для тормозной жидкости

5 - Стопорный штифт

1. Вставка через главный тормозной цилиндр

6 - Главный тормозной цилиндр

1. Не подлежит ремонту, в случае неисправности заменить комплектно.

7 - Удерживающая пластина

1. Используется для закрепления жгута проводов

8 - Самоконтрящаяся гайка, 20 Н · м

9 - Тепловой экран

1. Применение

10 - Датчик 1 для усилителя тормозов -G201

1. 25 Н · м (18,4 фута / фунт)
2. Снятие и установка. См.

11 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

12 - Уплотнительная пробка

1. Соединение для вакуумного шланга

1. Вставить в сервомеханизм тормоза

13 - Прокладка

1. Для усилителя тормозов

14 - самоконтрящаяся шестигранная гайка, 20 Н · м (14 футов / фунт)

Обзор этапов испытаний