Радио, телефона, навигации (платформа А4): Прочее Volkswagen Jetta IV

Конечный выход (функция 06)

1. Нажать кнопки -0- и -6-, чтобы выбрать функцию «End выход» 06.

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить сканирующее устройство VAG 1551 (ST).

Модуль управления кодом (радио) (функция 07)

Эта функция используется для кодирования радиоблока с использованием различных доступных вариантов оборудования.

Кодирование

1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ".

Отображается на дисплее (выбор функции)

1. Нажать кнопки -0- и -7- для выбора функции «Code управление модуль» 07.
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
3. Индицируется на дисплее

Возможности кодирования

1. Проверить / введите соответствующий кодовый номер из таблицы кодов (см. раздел " Модуль управления кодом (радио) (функция 07) ") в соответствии с данными модели и оборудования. (ref-255037-S29946077972007052300000)

Пример кодирования: 02403 = Jetta с радиосистемой " Premium V " и CD changer

1. Отображается на дисплее (только в качестве примера)
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (выбор функции)

1. Конечный выход (функция 06). Обратитесь к " Конечному выходу (функции 06) ". (ref-255037-S10199285952007052300000)

Кодовая таблица

1) Настройка звукового поля обеспечивает различные частотные характеристики, соответствующие объему салона автомобиля.

Пример кодирования: 02403 = Jetta с радиосистемой " Premium V " и CD changer

Считывание блока измеряемых значений (функция 08)

Использовать эту функцию для наблюдения за различными входами радиосистемы.

Блок измеряемых значений разделен на 5 групп отображения, каждая из которых содержит до 4 полей отображения.

1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ".

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопки -0- и -8- для выбора функции 08 " Read measuring value block " (считывание блока измеряемых значений).

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. С помощью кнопочной панели Scan Tool (ST) введите требуемый номер группы отображения (в следующем примере показана группа отображения 001). Нажать клавиши 0, 0 и 1 для " дисплей group number 1 " и нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее: (1... 4 = Зоны отображения)

1. Отображается после нажатия кнопки -c-.

Индицируется на дисплее

1. Введите номер дисплейной группы в соответствии с таблицей " Read Measuring Value Block (function 08) ". (ref-255037-S10048266772007052300000)

Таблица выбираемых номеров дисплейных групп

Радиосистема " Premium VI " (включая " Monsoon ") с 12.01, выполняющая программные функции БД при помощи VAS 5051

Некоторые текст / данные БД программы, генерируемые радиостанциями " Premium VI ", могут не распознаваться VAG1551/1552 Scan Tools (ST) с последней карточкой программы. Например: на дисплее сканера отображается " text 799 ", " 01529 / references " или подобное.

В этих случаях функции БД программы на автомобилях с радиосистемами " Premium VI " должны выполняться при помощи VAS 5051 / VIS 5052 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в режиме " Самодиагностика " или " Управляемый поиск неисправностей ".

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №16

Войти

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 1 или VАС 5050 / 3

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
2. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Радиосистема "
7. Выбрать " Radio система functions " и нажать " > " для подтверждения
8. Просмотрите отображаемый список функций БД программы и выбрать по мере необходимости, например: " Радио, кодирование "
9. Выполнение выбранных шагов программы БД по запросу тестера

1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции " End Выход ".

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить сканирующее устройство VAG 1551 (ST).

Эта функция используется для кодирования радиоблока с использованием различных доступных вариантов оборудования.

Кодирование

1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ".

Отображается на дисплее (выбор функции)

1. Нажатиями кнопок -0- и -7- выбрать функцию 07 " Модуль управления кодом ".
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
3. Индицируется на дисплее

Возможности кодирования

1. Проверить / введите соответствующий кодовый номер из таблицы кодов (см. " Модуль управления кодом (радио) (функция 07) "), используя данные модели и оборудования. (ref-255037-S06624798222007052300000)

Пример кодирования: 00401 = Golf / Jetta с радиосистемой " Premium VI " - без многофункционального руля и без CD-чейнджера.

1. Отображается на дисплее (только в качестве примера)
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (выбор функции)

1. Конечный выход (функция 06). Обратитесь к " Конечному выходу (функции 06) ". (ref-255037-S09135476412007052300000)

Кодовая таблица

Пример кодирования: 00401 = Golf / Jetta с радиосистемой " Premium VI " - без многофункционального руля и без CD-чейнджера.

Использовать эту функцию для наблюдения за различными входами радиосистемы.

Блок измеряемых значений разделен на 5 групп отображения, каждая из которых содержит до 4 полей отображения.

1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ".

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопки -0- и -8- для выбора функции 08 " Read measuring value block " (считывание блока измеряемых значений).

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. С помощью кнопочной панели Scan Tool (ST) введите требуемый номер группы отображения (в следующем примере показана группа отображения 001). Нажать клавиши 0, 0 и 1 для " дисплей group number 1 " и нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее: (1... 4 = Зоны отображения)

1. Отображается после нажатия кнопки -c-.

Индицируется на дисплее

1. Введите номер дисплейной группы в соответствии с таблицей " Read Measuring Value Block (function 08) ". (ref-255037-S04216703852007052300000)

Таблица выбираемых номеров дисплейных групп

Схема №17

Войти

Многофункциональное рулевое колесо позволяет выбирать из руля различные функции системы радио и круиз-контроля.

Многофункциональный руль состоит из следующих компонентов

1. Операционный блок в рулевом колесе с двумя наборами кнопок на левой и правой интегрированной электронике.
2. Модуль управления для многофункционального рулевого колеса.

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть знакомы с функциями и спецификой эксплуатации соответствующей стандартной или дополнительной радиосистемы и системы круиз-контроля, управляемой многофункциональным рулевым колесом. Всегда читайте руководство владельца транспортного средства / радиостанции и просматривайте все функции радио, магнитофона и CD changer.

Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) должна быть запущена в начале поиска и устранения неисправностей, а сохраненная информация проверена с помощью сканирующего устройства VAG 1551 / 1552 или системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве VAS 5051.

1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции " End Выход ".

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить сканирующее устройство VAG 1551 (ST).

Модуль управления кодом (функция 07)

Эта функция используется для кодирования электронных компонентов многофункционального рулевого колеса (MSW).

Кодирование

1. Подключить инструмент сканирования VAG 1551 (ST), входное адресное слово 16 " Электроника рулевого колеса "

Отображается на дисплее (только в качестве примера)

1. Нажать кнопку -->

Отображается на дисплее (выбор функции)

1. Нажатиями кнопок -0- и -7- выбрать функцию 07 " Модуль управления кодом ".
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
3. Индицируется на дисплее
4. Обратитесь к номеру компонента модуля управления, указанному выше, и проверить / введите соответствующий кодовый номер из таблиц кодов. См. раздел " Таблицы кодов ". (ref-255037-S35781014392007062900000)

Кодовые таблицы

Модули управления без индекса и с индексом B

Пример: 1j0 907 XXX _ или 1j0907 ХХХ В

Модули управления с индексом А

Пример: 1j0 907 XXX A

1. Отображается на дисплее (только в качестве примера)
2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (выбор функции)

Проверить память расшифровка кода ошибки после кодирования. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) memory, checking (function 02) " и удалить все сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-255037-S40659936372007052300000)

1. Конечный выход (функция 06). Обратитесь к " Конечному выходу (функции 06) ". (ref-255037-S37310448172007052300000)

Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) постоянно контролирует входные сигналы и напряжения, необходимые для работы электроники рулевого колеса.

Использовать эту функцию для наблюдения за различными многофункциональными входами системы рулевого колеса.

Блок измеряемых значений разделен на 2 группы отображения, каждая из которых содержит до 4 полей отображения.

1. Подключить инструмент сканирования VAG 1551 (ST), введите адресное слово 16 " Электроника рулевого колеса " и нажимайте кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Выбор функции XX ".

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопки -0- и -8-, чтобы выбрать функцию 08 «Read Measuring Value Block».

Индицируется на дисплее

1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

1. С помощью кнопочной панели Scan Tool (ST) введите требуемый номер группы отображения (в следующем примере показана группа отображения 001). Нажать клавиши 0, 0 и 1 для " дисплей group number 1 " и нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее: (1... 4 = Зоны отображения)

1. Отображается после нажатия кнопки -c-.

Индицируется на дисплее

1. При необходимости введите номер дисплейной группы (см. таблицу " дисплей groups, interpreting "). (ref-255037-S24247089522007062900000)

Группы отображения, интерпретации

Группа отображения 001, оценка

Группа отображения 002, оценка

Если отображаемые значения во всех зонах отображения в порядке

1. Нажать кнопку -->.

Многофункциональное рулевое колесо от 12.01, выполняющее программные функции БД с использованием VAS 5051

Некоторые текст / данные БД программы, генерируемые многофункциональным модулем управления рулевым колесом в автомобилях производства 12.01, могут не распознаваться VAG1551/1552 Scan Tools (ST) с последней карточкой программы. Например: на дисплее сканирующего инструмента отображается " text 799 ", " 01529 / references " или аналогичный.

Только система VAS5051/5052 Vehicle Diagnostic проверка и Information система способна обрабатывать весь отображаемый текст / данные на этих транспортных средствах.

Функции БД-программы для многофункционального рулевого колеса должны выполняться с помощью VAS5051 Vehicle Diagnostic проверка и Information система в режиме " Самодиагностика " или " Управляемый поиск неисправностей ".

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 1 или VАС 5050 / 3

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
2. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Многофункциональное рулевое колесо "
7. Выбрать " Multi-function рулевое управление wheel functions " и нажать " > " для подтверждения
8. Просмотрите отображаемый список функций БД программы и выбрать при необходимости, например: " Многофункциональное рулевое колесо, кодирование "
9. Выполнение выбранных шагов программы БД по запросу тестера

Радио, снятия и установка

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные предметы.

Схема №18

Войти

1. Приспособление 3316 для удаления радиосигналов (две одинаковые детали).

Снятие

Схема №19

Войти

1. Вставить инструмент 3316 в отверстия на лицевой поверхности радиострелок до тех пор, пока они не войдут в контакт.

Схема №20

Войти

1. Вытащите радиоприемник из отверстия приборной панели с помощью ручек на инструменте 3316.
2. Отсоединить все электрические соединения и антенный кабель от задней части радиостанции.

Установка

1. Снова подсоединить электрические разъемы и антенный кабель в задней части радиомодуля.
2. Вставить радиоприемник в отверстие приборной панели и надавите прямо до тех пор, пока фиксирующие язычки не войдут в зацепление.
3. Введите код безопасности противоугонная система. Обратитесь к разделу " Код защиты от краж, ввод ". (ref-255037-S19700987692007052300000)
4. Подтвердите радиокодирование для функций звуковой системы, используя встроенную диагностическую функцию 07 " Модуль управления кодом ". См. раздел " Блок управления кодами (радио) (функция 07) ". (ref-255037-S29946077972007052300000)

Схема №21

Войти

Соединитель I состоит из трех отдельных частей

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 1, желтый

1 - Линейный выход, левый задний

2 - Линейный выход, правый задний

3 - Линейный выход, земля (масса)

4 - Линейный выход, левый передний

5 - Линейный выход, правый передний

6 - Переключаемый положительный (B +) для усилителя

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 2, зеленый *

7 - Открытый

8 - Часы

9 - ДАННЫЕ

10 - ENA

11 - Дистанционное управление (последовательный вход)

12 - Открытый

*) Где применимо

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 3, синий

13 - CD Changer - DATA IN (Устройство смены компакт-дисков)

14 - Устройство смены компакт-дисков - ВЫХОД ДАННЫХ

15 - Устройство смены компакт-дисков - CLOCK

16 - Устройство смены компакт-дисков - источник питания, положительный (B +) источник питания

17 - CD Changer - управляющий сигнал

18 - Устройство смены компакт-дисков - масса (масса), клемма 31

19 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, слева

20 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, справа

8-контактный мультисоединитель II -t8a-, коричневый

1 - Динамик + правая задняя часть

2 - Динамик - правый задний

3 - Динамик + правая передняя часть

4 - Динамик - правый передний

5 - Динамик + левая передняя часть

6 - Динамик - левый передний

7 - Динамик + левая задняя часть

8 - Динамик - левая задняя часть

8-контактный мультисоединитель III -t8-, черный

1 - Сигнал для системы противоугонной сигнализации

2 - Открытый

3 - К-провод разъема канала передачи данных (диагностический разъём)

4 - Выключатель зажигания - S-контакт

5 - Батарея, положительный (B +) источник питания, клемма 30 (управляющий вход для дисплея " SAFE " / противоугонного устройства)

6 - Освещение, клемма 58b

7 - Батарея, положительный (B +) источник питания, клемма 30

8 - Аккумулятор, отрицательный (-) источник массы, клемма 31

Код защиты от краж, ввода

Защитный код является " фиксированным ", то есть радиоприемник запрограммирован производителем радиостанции на прием только одного кода. Этот код должен быть введен во время проверки доставки нового транспортного средства в вновь установленные или существующие блоки, которые были удалены и переустановлены.

Предпосылки

1. Получить код безопасности, либо с кодовой карты или от клиента.
2. Исправность предохранителя питания радиостанции (по электросхеме)

Ввод кода / отмена электронного блокирования

1. Включить радио

1. На радио-дисплее появляется надпись " SAFE ", за которой следует " 1000 " примерно через 3 секунды.

1. Введите код безопасности, найденный на радиокарте, с помощью кнопок предварительной установки станции на радио. Кнопка " 1 " соответствует первому номеру в коде безопасности, " 2 " - второму и так далее. Нажимайте применимую кнопку повторно до тех пор, пока желаемый номер не появится на дисплее (Например: трижды нажать кнопку " 1, если первое число в коде равно 3).
2. Когда весь код будет введен и появится на дисплее, нажать правую сторону кнопки " Seek " (" дельта ") дольше 2 секунд до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал.

Неправильный кодовый номер

Если введен неверный код, на дисплее появится надпись " SAFE " (сначала мигает, а затем непрерывно) и радио не будет функционировать. Вся процедура кодирования может быть повторена только еще один раз сразу же (отображается количество попыток).

Если во время второй попытки будет введен неправильный код, радио заблокируется примерно на один час. Оставьте ключ в замке зажигания, включить радио на 1 час и повторить попытку кодирования, когда количество попыток на дисплее исчезнет (убедиться, что правильный код доступен).

Цикл: 2 попытки - 1 час блокировки по-прежнему применяется.

1. Код защиты от краж для нового радио должен быть введен перед использованием. Обратитесь к разделу " Код безопасности от кражи, ввод ". Обязательно сообщите клиенту о новом коде защиты. (ref-255037-S13866063502007052300000)
2. Подтвердите радиокодирование для функций звуковой системы с помощью функции программы бортовая система диагностики 07: " Code управление модуль ".
3. Кодирование звуковой радиосистемы должно выполняться с учетом наличия CD Changer (если установлен), системы Monsoon и различий внутреннего звукового поля между моделями (где это применимо).

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные предметы.

1. Приспособление 3316 для удаления радиосигналов (две одинаковые детали).

Снятие

1. Вставить инструмент 3316 в отверстия на лицевой поверхности радиострелок до тех пор, пока они не войдут в контакт.

1. Вытащите радиоприемник из отверстия приборной панели с помощью ручек на инструменте 3316.
2. Отсоединить все электрические соединения и антенный кабель от задней части радиостанции.

Установка

1. Снова подсоединить электрические разъемы и антенный кабель в задней части радиомодуля.
2. Вставить радиоприемник в отверстие приборной панели и надавите прямо до тех пор, пока фиксирующие язычки не войдут в зацепление.
3. Введите код безопасности противоугонная система. Обратитесь к разделу " Код защиты от краж, ввод ". (ref-255037-S13866063502007052300000)
4. Подтвердите радиокодирование для функций звуковой системы, используя встроенную диагностическую функцию 07 " Модуль управления кодом ". См. раздел " Блок управления кодами (радио) (функция 07) ". (ref-255037-S29946077972007052300000)

Схема №22

Войти

Соединитель I состоит из трех отдельных частей

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 1, желтый

1 - Линейный выход, левый задний

2 - Линейный выход, правый задний

3 - Линейный выход, земля (масса)

4 - Линейный выход, левый передний

5 - Линейный выход, правый передний

6 - Переключаемый положительный (B +) для усилителя

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 2, зеленый *

7 - Открытый

8 - Часы

9 - ДАННЫЕ

10 - ENA

11 - Дистанционное управление (последовательный вход)

12 - Открытый

*) Где применимо

20-контактный мультисоединитель I -T20-, часть 3, синий

13 - CD Changer - DATA IN (Устройство смены компакт-дисков)

14 - Устройство смены компакт-дисков - ВЫХОД ДАННЫХ

15 - Устройство смены компакт-дисков - CLOCK

16 - Устройство смены компакт-дисков - источник питания, положительный (B +) источник питания

17 - CD Changer - управляющий сигнал

18 - Устройство смены компакт-дисков - масса (масса), клемма 31

19 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, слева

20 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, справа

8-контактный мультисоединитель " Premium V " II -t8a-, коричневый

1 - Динамик + правая задняя часть

2 - Динамик - правый задний

3 - Динамик + правая передняя часть

4 - Динамик - правый передний

5 - Динамик + левая передняя часть

6 - Динамик - левый передний

7 - Динамик + левая задняя часть

8 - Динамик - левая задняя часть

" Premium V - Monsoon " 8-контактный мультисоединитель II -t8a-, коричневый

1 - усилитель + правый задний сигнал громкоговорителя

2 - Усилитель - правый задний сигнал громкоговорителя

3 - Усилитель + сигнал правого переднего динамика

4 - Усилитель - сигнал правого переднего динамика

5 - Усилитель + сигнал левого переднего динамика

6 - Усилитель - сигнал левого переднего динамика

7 - Усилитель + сигнал левого заднего динамика

8 - Усилитель - сигнал левого заднего динамика

8-контактный мультисоединитель III -t8-, черный

1 - Сигнал для системы противоугонной сигнализации

2 - Открытый

3 - К-провод разъема канала передачи данных (диагностический разъём)

4 - Выключатель зажигания - S-контакт

5 - Батарея, положительный (B +) источник питания, клемма 30 (управляющий вход для дисплея " SAFE " / противоугонного устройства)

6 - Освещение, клемма 58b

7 - Батарея, положительный (B +) источник питания, клемма 30

8 - Аккумулятор, отрицательный (-) источник массы, клемма 31

Защитный код является " фиксированным ", то есть радиоприемник запрограммирован производителем радиостанции на прием только одного кода. Этот код должен быть введен во время проверки доставки нового транспортного средства в вновь установленные или существующие блоки, которые были удалены и переустановлены.

Предпосылки

1. Получить код безопасности, либо с кодовой карты или от клиента.
2. Исправность предохранителя питания радиостанции (по электросхеме)

Ввод кода / отмена электронного блокирования

1. Включить радио

1. На радио-дисплее появляется надпись " SAFE ", за которой следует " 1000 " примерно через 3 секунды.

1. Введите код безопасности, найденный на радиокарте, с помощью кнопок предварительной установки станции на радио. Кнопка " 1 " соответствует первому номеру в коде безопасности, " 2 " - второму и так далее. Нажимайте применимую кнопку повторно до тех пор, пока желаемый номер не появится на дисплее (Например: трижды нажать кнопку " 1, если первое число в коде равно 3).
2. Когда весь код будет введен и появится на дисплее, нажать правую сторону кнопки " Seek " (" дельта ") дольше 2 секунд до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал.

Неправильный кодовый номер

Если введен неверный код, на дисплее появится надпись " SAFE " (сначала мигает, а затем непрерывно) и радио не будет функционировать. Вся процедура кодирования может быть повторена только еще один раз сразу же (отображается количество попыток).

Если во время второй попытки будет введен неправильный код, радио заблокируется примерно на один час. Оставьте ключ в замке зажигания, включить радио на 1 час и повторить попытку кодирования, когда количество попыток на дисплее исчезнет (убедиться, что правильный код доступен).

Цикл: 2 попытки - 1 час блокировки по-прежнему применяется.

Программные функции БД, выполняемые с использованием VAS 5051

Текст / данные программы бортовая система диагностики, сгенерированные радиостанциями " Premium VI " могут не распознаваться VAG1551/1552 Scan Tools (ST) с последней карточкой программы. Например: на дисплее сканера отображается " text 799 ", " 01529 / references " или подобное.

В этих случаях функции БД программы на автомобилях с радиосистемами " Premium VI " должны выполняться при помощи VAS 5051 / VIS 5052 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в режиме " Самодиагностика " или " Управляемый поиск неисправностей ".

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 1 или VАС 5050 / 3

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
2. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Радиосистема "
7. Выбрать " Radio система functions " и нажать " > " для подтверждения
8. Просмотрите отображаемый список функций БД программы и выбрать по мере необходимости, например: " Радио, кодирование "
9. Выполнение выбранных шагов программы БД по запросу тестера

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №23

Войти

1. Рекомендуется: Инструмент для удаления радиосигналов JC4225 или инструмент для удаления радиочастот T10057 (две одинаковые детали).

Снятие

Схема №24

Войти

1. Вставить инструмент в отверстия на торце радио-стрелок до тех пор, пока они не почувствуют зацепление.

1. Извлечь радиоприемник из отверстия приборной панели с помощью ручек на инструменте T10057 или рамки инструмента JC4225.
2. Отсоединить электрические разъемы и антенный кабель от рации.

Схема №25

Войти

1. Для снятия инструмента с радиостанции отпустить фиксирующие лапки -стрелку - со стороны радиостанции при снятии.

Установка

1. Снова подсоединить электрические разъемы и антенный кабель в задней части радиомодуля.
2. Вставить радиоприемник в отверстие приборной панели и надавите прямо до тех пор, пока фиксирующие язычки не войдут в зацепление.

1. Введите код безопасности противоугонная система. Обратитесь к разделу " Код защиты от краж, ввод ". (ref-255037-S18307235422007052300000)
2. Подтвердите радиокодирование для функций звуковой системы, используя встроенную диагностическую программную функцию 07 " Модуль управления кодом ". Обратитесь к " Модулю (радио) управления кодом (функция 07) ". (ref-255037-S06624798222007052300000)

Схема №26

Войти

8-контактный мультисоединитель I

1 - Динамик + правая задняя часть

2 - Динамик + правая передняя часть

3 - Динамик + левая передняя часть

4 - Динамик + левая задняя часть

5 - Динамик - правая задняя часть

6 - Динамик - правый передний

7 - Динамик - левый передний

8 - Динамик - левая задняя часть

8-контактный мультисоединитель II

9 - Шина CAN плюс

10 - CAN-шина минус

11 - Немой

12 - Земля (масса)

13 - Радио, управляющий сигнал

14 - Контактная сигнализация

15 - Батарея положительна (B +)

16 - Сигнал для противоугонной сигнализации

12-контактный мультисоединитель III *

1-5 Открыто

6 - Сигнал для телефонного минуса (-)

7-11 Открыто

12 - Сигнал для телефона плюс (+)

12-контактный мультисоединитель IV

1 - Открытый

2 - CD Changer - левый и правый канал, земля (масса)

3 - Открытый

4 - CD Changer - положительное питание (B +)

5 - Открытый

6 - Устройство смены компакт-дисков - ВЫХОД ДАННЫХ

7 - Открытый

8 - CD Changer - левый канал, CD / L

9 - CD Changer - правый канал, CD / L

10 - CD Changer - управляющий сигнал

11 - Устройство смены компакт-дисков - DATA IN

12 - Устройство смены компакт-дисков - CLOCK

*) Где применимо

Защитный код является " фиксированным ", то есть радиоприемник запрограммирован производителем радиостанции на прием только одного кода. Этот код должен быть введен во время проверки доставки нового транспортного средства в вновь установленные или существующие блоки, которые были удалены и переустановлены.

Предпосылки

1. Получить код безопасности, либо с кодовой карты или от клиента.
2. Исправность предохранителя питания радиостанции (по электросхеме)

Ввод кода / отмена электронного блокирования

1. Включить радио

1. На радио-дисплее появляется надпись " SAFE ", за которой следует " 1000 " примерно через 3 секунды.

1. Введите код безопасности, найденный на радиокарте, с помощью кнопок предварительной установки станции на радио. Кнопка " 1 " соответствует первому номеру в коде безопасности, " 2 " - второму и так далее. Нажимайте применимую кнопку повторно до тех пор, пока желаемый номер не появится на дисплее (Например: трижды нажать кнопку " 1, если первое число в коде равно 3).
2. Когда весь код будет введен и появится на дисплее, либо нажать верхнюю часть кнопки " Seek " (" s ") или кнопку " Scan " в течение более 2 секунд до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал.

Код вводится правильно, когда дисплей указывает на радиочастоту или " LSM " (готов к использованию). Когда радио выключено и ключ зажигания удален, мигающий светодиод на лицевой панели подтверждает, что радио защищено.

Неправильный кодовый номер

Если введен неверный код, на дисплее появится надпись " SAFE " (сначала мигает, а затем непрерывно) и радио не будет функционировать. Вся процедура кодирования может быть повторена только еще один раз сразу же (отображается количество попыток).

Если во время второй попытки будет введен неправильный код, радио заблокируется примерно на один час. Оставьте ключ в замке зажигания, включить радио на 1 час и повторить попытку кодирования, когда количество попыток на дисплее исчезнет (убедиться, что правильный код доступен).

Цикл: 2 попытки - 1 час блокировки по-прежнему применяется.

Схема №27

Войти

Опциональные системы " Premium V - Monsoon " и " Премиум VI - Муссоны " состоят из приемно-лентопротяжного устройства " PREMIUM ", дополненного отдельным усилителем высокой мощности, вмонтированным в багажное отделение.

Динамики высокой мощности, специально разработанные для системы " Monsoon ", расположены в передней и задней дверях.

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть знакомы с функциями и спецификой работы соответствующей стандартной или дополнительной радиосистемы. Всегда читайте руководство владельца радиостанции и просматривайте все функции радио, ленточного проигрывателя и устройства смены компакт-дисков.

Расположение усилителей

1. Golf и GTI: За левой створкой для хранения багажного отделения.
2. Джетта: Под полкой для посылок, справа.

Динамик высокого диапазона (куполообразный твиттер) в передних дверях, снятия

Громкоговоритель высокого диапазона интегрирован в переднюю оконную отделку (за счет установки внешнего зеркала) на обеих передних дверях. Отделка и динамик сконструированы как единое целое и не могут быть разделены.

Снятие

1. Снять панель передней двери (см. " 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-255030-S15969850052007052300000)
2. Отсоединить подключение электрического жгута к громкоговорителю.

Схема №28

Войти

1. Отвернуть винт -а
2. Осторожно надавите на трим вверх и снять трим / динамик.

Высокодиапазонный динамик (куполообразный твитер) в задних дверях, снятия

Динамик высокого диапазона интегрирован в внутреннюю отделку дверной ручки на обеих задних дверях. Отделка и динамик сконструированы как единое целое и не могут быть разделены.

Снятие

1. Снять панель задней двери и внутреннюю отделку дверной ручки (см. раздел " 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-255030-S15969850052007052300000)
2. Отсоединить соединения электрического жгута с динамиком и выключателем стеклоподъемника.
3. Открепить выключатель стеклоподъемника от облицовки дверной ручки и снять облицовку / динамик.

Средние / басовые динамики в передней и задней дверях, снятия

Снятие

1. Снять дверную панель согласно разделу " 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-255030-S15969850052007052300000)
2. Отсоединить подключение электрического жгута к громкоговорителю.
3. Открепить выключатель стеклоподъемника от облицовки дверной ручки и снять облицовку / динамик.

Схема №29

Войти

1. Осторожно высверлите заклепки у рамки динамика -стрелки- и вынуть динамик из проема.

Установка

1. Монтировать динамик с помощью локально доступных заклепок надлежащего размера.
2. Снова подсоединить все электрические соединения и заново установить всю отделку дверной панели, убедившись в том, что прокладка из пенопласта между динамиком и дверной панелью на месте.

Помехи при приеме, мер подавления

Большинство электрических потребителей и функций в транспортном средстве разработаны с учетом мер радиопомех. К ним относятся

1. Вентилятор охлаждающей жидкости -V7
2. Двигатель стеклоочистителя -v
3. Двигатель стеклоочистителя заднего стекла -V12
4. Заземляющий ремень с оплеткой от крепежного болта левого крыла к переднему капоту.

Антенные кабели и разъемы, замены

Подробные инструкции по замене антенного кабеля / разъема приведены в разделе " 97 ПРОВОДКА ". (ref-255035-S07229080492007052300000)

CD Changer, снятие и установка

Снятие и установка, описанные здесь, по существу одинаковы для моделей Golf и Jetta.

Снятие

Схема №30

Войти

1. Повернуть ручки сброса в направлении стрелки и открыть створку триммера.

Схема №31

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение и отстегнуть от фиксатора -стрелки-.

Схема №32

Войти

1. Снять болты со стрелками и извлечь CD Changer из фиксатора.

Момент затяжки: 3 Нм (27 дюйм фунт.)

Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
2. Убедиться, что радиосвязь закодирована соответствующим образом для функций CD Changer с помощью функции 07 программы бортовая система диагностики, " Модуль управления кодом ": радиосистемы " Premium IV " и " Премиум V ". Обратитесь к разделу " Кодовый управляющий модуль (радио) (функция 07) ". (ref-255037-S29946077972007052300000)(ref-255037-S06624798222007052300000)

Схема №33

Войти

1. Проверить и подтвердите настройки положения устройства смены компакт-дисков с помощью переключателя (или переключателей) -стрелки-, где это применимо.
2. Ослабить стопорный винт переключателя напряжения / высоты, сдвинуть переключатель в соответствующее положение согласно установочному положению CD Changer (" V " = вертикально или " H " - горизонтально) и затянуть.

1. Момент затяжки: 3 Нм (27 фунтов)

CD Changer фиксатор, снятия и установка

Снятие

1. Удалить устройство смены компакт-дисков.

Схема №34

Войти

1. Отвернуть болты -стрелки - и снять фиксатор.

Момент затяжки: 5 Нм (44 фунта)

Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

CD-проигрыватель, снятия и установка

CD-плеер можно комбинировать только с радиостанциями " Премиум V " и " Premium V - Monsoon ".

CD Player также работает с вышеуказанными радиосистемами, которые включают в себя устройство смены компакт-дисков.

Если система CD Player / radio включает устройство смены компакт-дисков, то оно подключено к устройству.

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные предметы.

1. Приспособление 3316 для удаления радиосигналов (две одинаковые детали).

Снятие

1. Сначала удалить радио. Обратитесь к разделу " Радио, снятие и установка ". (ref-255037-S20051525952007052300000)

Схема №35

Войти

1. Вставить инструмент 3316 в отверстия на лицевой стороне проигрывателя компакт-дисков -стрелку - до тех пор, пока они не почувствуют зацепление.
2. Вытащите CD-плеер из отверстия приборной панели с помощью ручек на инструменте 3316.
3. При необходимости отсоединить электрическое соединение между устройством смены компакт-дисков и проигрывателем.

Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Переустановите радио.
2. Введите код защиты от кражи. Обратитесь к разделу " Код защиты от краж, ввод ". (ref-255037-S13866063502007052300000)
3. Убедиться, что радио закодировано соответствующим образом для функций проигрывателя компакт-дисков с помощью функции 07 программы бортовая система диагностики " Модуль управления кодом ": радиосистема " Premium V ". Обратитесь к разделу " Блок управления кодами (радио) (функция 07) ". (ref-255037-S29946077972007052300000)

Схема №36

Войти

Многоконтактный разъем " А "

Многоштырьковое соединение " A " идентично синему многоконтактному соединению I, часть 3, на радиостанциях " Premium IV " и " Премиум V "

13 - CD Changer - DATA IN (Устройство смены компакт-дисков)

14 - Устройство смены компакт-дисков - ВЫХОД ДАННЫХ

15 - Устройство смены компакт-дисков - CLOCK

16 - Устройство смены компакт-дисков - источник питания, положительный (B +) источник питания

17 - CD Changer - управляющий сигнал

18 - Устройство смены компакт-дисков - масса (масса), клемма 31

19 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, слева

20 - Устройство смены компакт-дисков - ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД, справа

Многоштырьковый разъем " B "

1 - масса CD-плеера (масса), клемма 31

2 - подсветка CD Player, клемма 58d

Блок управления в рулевом колесе -E221-, снятие и установка

Снятие

1. Снять подушку безопасности водителя, см. раздел " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ ". (ref-255030-S21021295682007052300000)

Схема №37

Войти

1. Снять болты-стрелки с рабочей установки.

Схема №38

Войти

1. Отсоединить электрические соединения -стрелки-.
2. Снять агрегат с руля.

Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Модуль управления для многофункционального рулевого колеса -J453-, снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю крышку колодца для ног, чтобы получить доступ к 13-позиционному держателю реле.

Схема №39

Войти

1. Извлечь модуль -J453- положения -5- и -6-, из держателя реле -a-.

Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
2. Кодирование многофункционального модуля управления рулевым колесом. См. Модуль управления кодом (функция 07)

Схема №40

Войти

1 - Comfort шина CAN - низкий уровень

2 - Открытый

3 - Comfort шина CAN - высокий

4 - Открытый

5 - Радио, последовательные данные

6 - К-провод разъема канала передачи данных (диагностический разъём)

7 - Система круиз-контроля (CCS) - возобновить, ускорить

8 - Масса шины CAN (масса)

9 - Открытый

10 - Земля (масса), клемма 31

11 - Реле звукового сигнала двойного тона

12 - Терминал15

13 - Терминал 30

14 - Открыто

15 - Терминал 58d

16 - Система круиз-контроля (CCS) + (SET / delay)

17 - Вход обогрева " ВКЛ "

18 - шина CAN для модуля управления в рулевом колесе -E221

Текст / данные БД-программы, генерируемые многофункциональным модулем управления рулевым колесом в автомобилях производства 12.01, могут не распознаваться VAG1551/1552 Scan Tools (ST) с последней карточкой программы. Например: на дисплее сканирующего инструмента отображается " text 799 ", " 01529 / references " или аналогичный.

Только система VAS5051/5052 Vehicle Diagnostic проверка и Information система способна обрабатывать весь отображаемый текст / данные на этих транспортных средствах.

Функции БД-программы для многофункционального рулевого колеса должны выполняться с помощью VAS5051 Vehicle Diagnostic проверка и Information система в режиме " Самодиагностика " или " Управляемый поиск неисправностей ".

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 1 или VАС 5050 / 3

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
2. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Многофункциональное рулевое колесо "
7. Выбрать " Multi-function рулевое управление wheel functions " и нажать " > " для подтверждения
8. Просмотрите отображаемый список функций БД программы и выбрать при необходимости, например: " Многофункциональное рулевое колесо, кодирование "
9. Выполнение выбранных шагов программы БД по запросу тестера

-E264-, снятие и установка Telematic управление Head

Снятие

Схема №41

Войти

1. С помощью соответствующей отвертки осторожно открепите управляющую головку от областей, обозначенных -стрелки-.

Схема №42

Войти

1. Снять контрольную головку в направлении -стрелки-.
2. Отсоединить электрическое соединение.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Проверить кодировку телематической системы и при необходимости перекодируйте. См. " Модуль Telematic управление модуль -J499-, coding ". (ref-255037-S09257718092007052300000)

Модуль телематического управления -J499- - Jetta Wagon, Golf и GTI, демонтаж и установка

Примечания

1. В случае замены модуля телематического управления необходимо перенастроить систему onstar ®. См. раздел " Перенастройка Telematic управление модуль -J499- ". (ref-255037-S20027710912007052300000)

Схема №43

Войти

1. НЕ обменивайтесь телефонными / телематическими модулями управления между транспортными средствами! Каждый модуль содержит специфические данные идентификации станции (STID) и электронного серийного номера (ESN), уникальные для VIN. Эти данные используются onstar ® и национальной сотовой телефонной сетью для идентификации транспортного средства и администрирования учетной записи клиента.
2. Используя VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Guided неисправность Finding, и function " -J499- Telematic управление модуль, replacing " можно считывать кодировку модуля телематического управления из существующего модуля перед снятием. Обратить внимание на код до снятия в заказе ввести код в сменный модуль управления.

Снятие

1. Снять панель пола багажного отделения (Jetta Wagon) или ковровое покрытие (Golf и GTI).

Схема №44

Войти

1. Jetta Wagon: снять оба лотка для хранения -стрелки-.

Схема №45

Войти

1. Поднять и снять вставку комплекта инструмента / домкрата в направлении -стрелки-.

Схема №46

Войти

1. Снять винт -стрелку - с пластмассового фиксатора.
2. Поднять фиксатор насколько позволяет электрический жгут.
3. Снять нижнюю часть опорной плиты фиксатора и извлечь модуль телематического управления.
4. Сначала отсоединить 42-контактное соединение от модуля управления следующим образом:

Схема №47

Войти

1. Отожмите скобу -стрелку 1- и сдвинуть фиксирующий рычаг в направлении -стрелки 2-.
2. Затем отсоединить кабельные соединения антенны от модуля управления.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Схема №48

Войти

1. При повторной установке пластикового фиксатора сначала вставить / уложите в запасное колесо, как показано на рисунке.
2. Затем сдвинуть фиксатор вперед (в направлении -стрелки-) до тех пор, пока отверстие для винта в фиксаторе не выровняется с резьбовой вставкой под ним.
3. Вставить винт в отверстие для винта в фиксаторе и затянуть.

При замене модуля управления телематикой

1. Кодовый модуль управления телематикой (см. " Telematic управление модуль -J499-, coding "). (ref-255037-S09257718092007052300000)
2. Переконфигурируйте телематическую систему для функций onstar ®. См. " Telematic управление модуль -J499-, reconfiguring ". (ref-255037-S20027710912007052300000)

Модуль телематического управления -J499- - Jetta Sedan, демонтаж и установка

1. НЕ обменивайтесь телефонными / телематическими модулями управления между транспортными средствами! Каждый модуль содержит специфические данные идентификации станции (STID) и электронного серийного номера (ESN), уникальные для VIN. Эти данные используются onstar ® и национальной сотовой телефонной сетью для идентификации транспортного средства и администрирования учетной записи клиента.
2. Используя VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Guided неисправность Finding, и function " -J499- Telematic управление модуль, replacing " можно считывать кодировку модуля телематического управления из существующего модуля перед снятием. Обратить внимание на код до снятия в заказе ввести код в сменный модуль управления.

Снятие

1. Ослабить верхнюю отделку левого багажного отделения и потянуть вниз -стрелки-.

Схема №49

Войти

1. Отвернуть гайки -стрелки-.
2. Снять модуль управления телематикой.
3. Сначала отсоединить 42-контактное соединение от модуля управления следующим образом:

1. Нажать на скобу -стрелку 1- и сдвинуть фиксирующий рычаг в направлении -стрелки 2-.
2. Затем отсоединить кабельные соединения антенны от модуля управления.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

При замене модуля управления телематикой

1. Кодовый модуль управления телематикой (см. " Telematic управление модуль -J499-, coding "). (ref-255037-S09257718092007052300000)
2. Переконфигурируйте телематическую систему для функций onstar ®. См. " Telematic управление модуль -J499-, reconfiguring ". (ref-255037-S20027710912007052300000)

Схема №50

Войти

42-контактный мультисоединитель -T42

1 - Активация сигнала - вспомогательное реле с двумя сиренами

2 - Активация сигнала - " заблокировать транспортное средство "

3 - Сотовая телефонная связь - Аудио в (не используется)

4 - Сотовая телефонная связь - Обратная связь с аккумулятором (не используется)

5 - Сотовая телефонная связь - Земля (масса)

6 - Сотовая телефонная связь - передача Txd (не используется)

7 - Сотовая телефонная связь - RTS (не используется)

8 - Сотовое телефонное соединение - экранирование масса (масса) (не используется)

9 - Шина CAN - высокий уровень

10 - Линия (+) Выход на радио

11 - Вспомогательный динамик (+) (не используется)

12 - Телефонный микрофон (+)

13 - K-провод, разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

14 - Электропитание - клемма 15

15 - Телематический индикатор LED " красный " (в Telematic управление Head)

16 - телематический индикатор LED " зеленый " (в Telematic управление Head)

17 - не используется

18 - Земля (масса) (Терминал 31)

19 - Земля (масса) (клемма 31)

20 - не используется

21 - не используется

22 - Активация сигнала - вспомогательное реле аварийного мигания

23 - Активация сигнала - " разблокировка транспортного средства "

24 - Сотовая телефонная связь - Аудио выход (не используется)

25 - Сотовое телефонное соединение - масса аудио (масса) (не используется)

26 - Сотовое телефонное соединение - источник питания (не используется)

27 - Сотовая телефонная связь - Rxd (не используется)

28 - Сотовая телефонная связь - RTS (не используется)

29 - Состояние сигнала - телефон (не используется)

30 - Шина CAN - низкий уровень

31 - Линия (-) Выход на радио

32 - Вспомогательный динамик (-) (не используется)

33 - Телефонный микрофон (-)

34 - Немой - Радио

35 - Вход " SOS " от телематической управляющей головки

36 - Вход " Питание " от телематической управляющей головки

37 - (не используется)

38 - Крэш-Сигнал от модуля управления подушкой безопасности

39 - Терминал 30 (B +)

40 - Терминал 30 (B +)

41 - Аварийный (резервный) аккумулятор (+) (не используется)

42 - Аварийная (резервная) батарея (-) (не используется)

Модуль телематического управления -J499-, кодирование

После замены модуля телефонного / телематического управления необходимо закодировать модуль управления и переконфигурировать систему onstar ®.

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 5a или VAS50 51 / 6a

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
2. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Телематика NAR "
7. Выбрать " Functions - Telematics NAR " и нажать " > " для подтверждения.
8. Выбрать " Модуль управления телематикой, кодирование "
9. Следовать подсказкам тестеров.

Модуль телематического управления -J499-, перенастройка

После замены модуля управления телефоном / телематикой модуль управления должен быть закодирован, а система onstar ® должна быть переконфигурирована, как описано ниже. Имейте под рукой VIN и подробную информацию о клиенте.

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 5a или VAS50 51 / 6a

Предпосылка

1. Модуль управления телематикой кодируется согласно " Telematic управление модуль -J499-, coding ". (ref-255037-S09257718092007052300000)

1. Там, где это применимо, тщательно записать 8-символьный идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) с этикеток на сменном модуле.
2. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Guided неисправность Finding "
3. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажать «>» для подтверждения.

После регистрации всех модулей управления и проверки памяти расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Продолжение для всех " в разделе " Telematic управление модуль -J499-, reconfiguring ". (ref-255037-S20027710912007052300000)

Если номер STID и ESN НЕ отображаются на этикетках нового модуля управления, выполнить следующие действия:

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Телематика NAR "
7. Выбрать " Functions - Telematics NAR " и нажать " > " для подтверждения.
8. Выбрать " проверить управление модуль versions - Telematics NAR ".
9. Записать номера ESN и STID из соответствующих полей дисплея.

Продолжение для всех

1. Выбрать «Перейти к»
2. Выбрать «Function/Component Selection»
3. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
4. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
5. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
6. Выбрать " Телематика NAR "
7. Выбрать " Functions - Telematics NAR " и нажать " > " для подтверждения.
8. Выбрать " проверить / erase расшифровка кода ошибки memory Telematics NAR "
9. Выключить зажигание и подождать несколько минут.
10. Включить зажигание.
11. Введите слово адреса 75 - " Телематика "
12. Выбрать «Перейти к»
13. Выбрать «Function/Component Selection»
14. Выбрать " Тело (группа ремонта 01; 27; от 50 до 97 "
15. Выбрать " электрооборудование система (Repair Group 27; 90 to 97)
16. Выбрать " 01-Системы, способные к самодиагностике "
17. Выбрать " Телематика NAR "
18. Выбрать " Functions - Telematics NAR " и нажать " > " для подтверждения.
19. Выбрать " проверить расшифровка кода ошибки memory - Telematics NAR ".

Расшифровка кода ошибки не должны присутствовать.

1. Проверить и убедиться, что горит зеленая индикаторная лампа телематики в головке управления телематикой.
2. Выход из рабочего режима " Guided неисправность Finding ".
3. Отключить VAS 5051 от диагностический разъём.

Реконфигурация

1. Выезд транспортных средств на территорию, удаленную от высотных зданий, без воздушных преград (деревья, мосты и т.д.).
2. Нажать синюю кнопку onstar ® (" onh "). Будет прослушано записанное вступление.
3. Нажать кнопку " onh " еще раз в любой момент во время записи (не обязательно ждать окончания записи).
4. Когда консультант центра обработки вызовов onstar ® ответит, идентифицируйте себя как техника Volkswagen и что вы заменили " блок интерфейса связи с транспортными средствами (VCIM) ".
5. Консультант по снабжению с номером STID и ESN из нового модуля. При необходимости укажите VIN и данные клиента. Консультант проведет вас через перенастройку системы и обновление учетной записи клиента.
6. После завершения реконфигурации завершить вызов нажатием кнопки Communications («DOT»).
7. Подождать десять минут и снова нажать кнопку " onh ", чтобы проверить работу системы. Сообщите консультанту колл-центра, что вы - техник Volkswagen, выполняющий проверку качества после замены VCIM / перенастройки системы.
8. Завершить вызов нажатием кнопки Communications («DOT»).

Схема №51

Войти

Телефонный микрофон -R38- -стрелка- интегрирован с передним модулем внутренней подсветки.

Снятие

1. Снять передний модуль внутренней подсветки (96 LIGHTS, SWITCHES - INTERNAL, противоугонная система). (ref-255035-S20262592702007052300000)
2. Отдельное 2-контактное электрическое соединение.

Схема №52

Войти

1. Осторожно отожмите удерживающие зажимы -стрелки-.
2. Снять микрофон.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Транспортный режим, деактивации

Телематическая система отключается (выключается) при активации транспортного режима. Это необходимо при транспортировке транспортных средств на большие расстояния или хранении в течение более длительных периодов времени.

Автомобили Volkswagen, оснащенные телематикой, первоначально доставляются дилерам с системой в транспортном режиме и должны быть деактивированы с помощью программной функции БД перед доставкой клиенту.

Отключить телематический транспортный режим и включить функцию телематики с помощью VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Самодиагностика транспортного средства " или " Управляемый поиск неисправностей ".

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система
2. Кабельный адаптер VAS 5051 / 1 или VАС 5050 / 3

1. Подключить VAS 5051 с помощью кабеля адаптера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать режим " Самодиагностика транспортного средства "
2. Выбор системы ТС (адресное слово) " 75 - телематика "
3. Выбрать функцию " 10 - Adaptation " и нажать " > " для подтверждения
4. Поиск канала 3
5. Введите значение " 0 " (деактивация транспортного режима - включение телематической системы)
6. Остальные шаги по подсказке тестера.

Выполнение ремонта, примечаний

Использовать действительную схему тока. См. электросхемы и расположение компонентов.

Снятие и установка внутренней отделки. См. " 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-255030-S15969850052007052300000)

Соблюдать инструкции производителя по эксплуатации и установке мобильных телефонов, двухсторонних радиостанций и антенн.

Закрепить жгуты проводов на кабельных стяжках. Оберните соединители пеной, чтобы избежать дребезжащих шумов.

Передаваемый выходной сигнал и возможные места установки

Volkswagen разрешает установку и эксплуатацию радиомодулей, если передаваемая мощность в точке антенной базы, указанной в таблице, не превышена. Для получения информации о предписанных местоположениях антенн см. таблицу.

Предельные значения в соответствии с VDE 0848, часть 2 (макс. допустимая сила излучения для индивидуальной защиты) должны соблюдаться путем уменьшения передаваемого выходного сигнала.

Электропитание

При модернизации блока передатчика / приемника в автомобиле аккумулятор используется для подключения положительного и отрицательного провода.

Жгут проводов должен быть изготовлен дополнительно

1. Источник напряжения положительный по красному проводу, сечение 2,5 мм.
2. Подача напряжения отрицательная по коричневому проводу, сечение 2,5 мм.

Положительный провод должен иметь предохранитель, который должен быть расположен очень близко к батарее. Поэтому держатель предохранителя должен быть закреплен рядом с батареей. Оба провода должны быть заключены в изолирующий шланг.

Сделайте подходящие соединения на конце батареи.

На конце установки действовать в соответствии с руководством владельца.

Дополнительный жгут проводов должен прокладываться отдельно от электропроводки автомобиля, расстояние между ними должно быть не менее 10 см.

Антенна и антенный провод

Между приемопередатчиком и антенной должен быть использован экранированный провод, заземленный на блок и антенну.

При этом обеспечить правильное и непрерывное Масса (масса) подключение провода основания антенны к кузову автомобиля.

Передающая система должна использоваться только в экранированном состоянии для предотвращения помех в антенной проводке. Чтобы убедиться, что система настроена и работает правильно, рекомендуется провести проверку выхода / производительности.

Другие дополнительные установки

Установка дополнительного электронного оборудования, такого как деловое оборудование (например, телевизор, факс) или бытовое оборудование (напр., электрическая холодильная камера) допускается только в том случае, если эти приборы имеют маркировку Ce или электронный знак (только для Европы).

Подача напряжения осуществляется через отдельный жгут проводов и закрепляется предохранителем.

Схема №53

Войти

1 - Положительное соединение

1. Красный провод с подходящим подключением.

2 - К клемме 15a

1. Подключение к клемме 15a: См. электросхемы и расположение компонентов.
2. Убедиться, что провод защищен плавким предохранителем.
3. Защита предохранителя макс. 15A

3 - Масса антенны (масса)

1. Обеспечить правильное масса (масса) на корпус.
2. Место расположения антенны должно быть обработано подходящей защитой от коррозии.

4 - Антенна передатчика / приемника

1. Места установки: См. таблицу " Переданный выход и места установки антенн ". (ref-255037-S12824314092007052300000)

5 - Экранированный антенный провод

1. Провод с коаксиальным разъемом

6 - Телефонный или двусторонний радиопередатчик / приемник

7 - Жгут проводов

1. Источник напряжения положительный через красный провод сечением 2,5 мм.
2. Напряжение питания отрицательное по коричневому проводу сечением 2,5 мм.
3. При необходимости провести провод к клемме 15а через черный провод сечением 1,5 мм.

8 - Держатель предохранителя

1. Установить рядом с батареей.

9 - К стартеру

10 - Аккумулятор

1. Расположен в моторном отсеке у переднего левого угла.

11 - Отрицательный (-) провод

12 - Масса кузова (масса)