Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta III (1992-1998)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Поиск и устранение неисправностей многофункционального инди…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Поиск и устранение неисправностей многофункционального индикатора (платформа A3): Обзор Volkswagen Jetta III

Функционирование и функции

Многофункциональный индикатор является неотъемлемой частью комбинации приборов и состоит из электронного процессорного блока и цифрового дисплейного блока.

Электрические сигналы от внешних компонентов (датчиков и модулей управления) подаются в электронный блок, обрабатываются и сохраняются. Результаты могут быть показаны как цифры на дисплее.

Переключатель выбора режима (Е 86) и переключатель памяти (Э 109) расположены в рычаге переключателя стеклоочистителя.

Следующие сигналы обрабатываются многофункциональным индикатором

  1. Импульс от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), спидометра (G 22)
  2. Изменение сопротивления от датчика температуры масла (G 8)
  3. Изменение сопротивления от датчика температуры наружного воздуха (G 17)
  4. Сигнал о расходе топлива от модуля управления двигателем
  5. Импульс от клеммы Td / клеммы W (клемма 1 на электросхеме)

Когда зажигание включено, отображается время до нажатия переключателя выбора режима многофункционального индикатора (E 86). После того как переключатель выбора режима был активирован, курсор (треугольный символ на дисплее) указывает на выбранную функцию и появляются сохраненные данные.

Если переключатель выбора режима (Е 86) нажат кратковременно и многократно, то после другого появляются разные функции.

Последовательность функций

  1. Время (в часах и минутах)
  2. Время вождения (макс. 100 часов)
  3. Пройдено расстояние (макс. 10 000 км или 10 000 миль
  4. Средняя скорость (км / ч или миль в час)
  5. Средний расход топлива (литры / 100 км или мили / галлон) На скоростях ниже 8 км / ч или 8 миль в час дисплей среднего расхода переключается на литр / час или галлоны / час.
  6. Температура моторного масла (в градусах Цельсия или Фаренгейта) При температурах ниже 50°C появляются черточки.
  7. Температура наружного воздуха (в градусах Цельсия или Фаренгейта)

Когда зажигание включено, значения датчика для времени вождения, пройденного расстояния и расхода топлива регистрируются непрерывно и сохраняются. Расчет средней скорости и среднего расхода топлива происходит только при вызове этой функции.