Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоедините масса батареи. Закрепите опорный узел двигателя. Снимите левое крепление трансакселя. Отсоедините провода резервного света, трос привода спидометра (отверстие для вилки) и трос сцепления. (Схема №1)
- Снять болты крепления верхнего корпуса сцепления к трансосям. Снимите стартер. На моделях, оснащенных маховиком, имеющим вырезы, совместить проушину маховика с бобышкой на сильфонном корпусе. На всех моделях отсоедините рычажную передачу переключения передач у рычага тяги и рычага реле. Снимите передний шток селектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства с вырезами в маховике могут быть идентифицированы шпилькой/гайкой в правом положении монтажа двигателя на трансмиссия. Маховик этого типа НЕОБХОДИМО выровнять перед снятием трансакля.
- Снимите кронштейн выхлопной трубы. Снимите заднюю опору и поддержите мост на домкрате. Отсоедините левый и правый приводные валы на трансмиссия и проволоке вне пути. Снимите болты крышки большой пластины (пластина остается на двигателе). Снимите небольшие болты крышки и крышку.
- Выверните правый болт (шпилька/гайка) соединения двигателя с трансосью. На автомобилях с вырезами в маховике оттяните трансаксель от двигателя для освобождения дюбелей. Опустить и снять трансмиссия. На всех других транспортных средствах тяните трансаксель от двигателя, в то время как двигатель взводится, поэтому правый приводной фланец освобождает маховик. Опустить и снять трансмиссия.
- После снятия трансмиссии с двигателя установите держатель (VW558) на коронную шестерню или нажимную пластину. Отжать стопорное кольцо от отжимной плиты и поднять отжимную плиту от прижимной плиты. Снять прижимные тарельчатые болты диагональным способом и отделить диск сцепления.
Схема №1
Как установить тиски: снятия и установки
- Чтобы установить, покройте болты прижимной плиты Loctite 270 или 271 и выполните процедуру обратного демонтажа. Совместите вырез в маховике, чтобы обеспечить зазор для прохода фланца правого приводного вала (если имеется). Убедитесь, что большая крышка правильно установлена.
- Концы стопорного кольца должны находиться между двумя пазами в съемной пластине. С помощью центратора сцепления отцентрируйте диск сцепления на маховике. При необходимости установки нового маховика необходимо вырезать новую метку синхронизации в маховике на расстоянии 1/4" (6 мм) справа от метки ВМТ. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Как снять и установить (5-скорость)
- Снимите торцевую крышку, проткнув ее и вынув.
- Снимите стопорный зажим. Поверните вал и снимите подшипник.
- Монтаж производится в порядке, обратном процедуре демонтажа. Всегда заменяйте торцевую крышку НОВОЙ деталью. Убедитесь, что торцевая крышка приводится в движение равномерно. Проверьте и при необходимости поднимите трансмиссионное масло.
