Как установить тиски: снятия и установки
Для установки приклейте прижимные болты с помощью Loctite 270 или 271 (или эквивалентного материала) и выполнить процедуру обратного удаления. Концы стопорного кольца должны находиться между 2 пазами в съемной пластине. Использовать центрирующий инструмент (VW547), чтобы отцентрировать диск сцепления на маховике.
ПримечаниеПри необходимости установки нового маховика необходимо вырезать новую метку синхронизации в маховике на расстоянии 1 / 4 " (6 мм) справа от метки ВМТ.
Как снять тиски: снятия и установки
- Отвернуть 4 болта и снять шайбы, устанавливающие крышку выключения сцепления на крайнем левом конце коробки передач. Покрытие выполнено вафельным. Снять 2 стопорных кольца, расположенных с каждой стороны рычага сцепления.
- Вытянуть рычаг управления и освободить узел вала из корпуса. Поднять возвратную пружину вместе с рычагом сцепления из корпуса трансмиссии. Вынуть выжимной подшипник, направляющую втулку и толкатель. Проверить все уплотнения и подшипник. Заменить дефектные детали.
- Покройте торцы толкателя универсальной смазкой и вставить обратно на место. Смазать скользящую поверхность подшипника и направляющей втулки.
- Установить возвратную пружину и рычаг сцепления внутри корпуса трансмиссии. Центральный крюк возвратной пружины должен прилегать сверху к проушине рычага сцепления. Концевые крюки пружины должны быть направлены вниз, чтобы удерживать рычаг сцепления в стороне от выжимного подшипника.
- Слегка покройте вал расцепителя универсальной смазкой, установить вал на место и работайте с рабочим рычагом до тех пор, пока шлицы вала расцепления не войдут в зацепление со шлицами рычага сцепления.
- Установить стопорные кольца. Убедиться, когда рычаг управления находится в нормальном положении, что возвратная пружина имеет натяжение. Установить прокладку и крышку.