Вал левого фланца и уплотнение
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Скользящий молоток - полный комплект -vw 771
- Дополнительная часть для -vw 771- -v, 771 / 37
- Упорная деталь -3305
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) -v.a.g 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) -v.a.g 1332
Снятие
- Установлена трансмиссия.
Снять колесо.
Если установлен, снять центральную и левую часть изоляции под двигателем / трансмиссией.
Снять левую ведущую ось.
Поместить под трансмиссию капельный лоток.
Отвернуть болты для фланцевого вала, завернув два болта во фланец и удерживая фланцевый вал с помощью прижимной планки.
Схема №14
Снять фланцевый вал и нажимную пружину.
Демонтировать фланцевое уплотнение с помощью шиберного молота-комплекта -vw 771- и дополнительной детали для -kw771 / 37-.
Схема №15
Установка
Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотняющей смазкой для уплотнения -g 052 128 A1-.
Установить уплотнение до посадки с помощью упорной детали -3305-.
Схема №16
Установить фланцевый вал.
Закрепить фланцевый вал потайным болтом и затянуть его на 30 Нм.
Закрепить шаровой шарнир на кронштейне управления по старым меткам с помощью новых болтов согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". (ref-480919-S04227266942012061900000)
Закрепить левую ведущую ось на фланцевом валу согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-480919-S04227266942012061900000)
Установить вкладыш кожуха левого переднего колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480927-S16500419292012061900000)
Установить левое колесо согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-480937-S12574073392012061900000)
Проверить уровень жидкости и при необходимости долить. См. " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА, ПРОВЕРКА И ЗАЛИВКА ". (ref-480912-S20742509022012061900000)
Установить шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480926-S10343220182012061900000)
Правая заглушка / фланцевый вал и уплотнение, Fwd
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Прижимной элемент -3377
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) -v.a.g 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) -v.a.g 1332
- Уплотнительная смазка для уплотнения -g 052 128 A1
- Универсальная смазка -g 052 735 A2
Снятие
Снять правое колесо.
Снять шумоизоляцию (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480926-S10343220182012061900000)
Демонтировать правую ведущую ось (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480919-S10796228212012061900000)
Транспортные средства с промежуточным валом
Сняв правую ведущую ось -a-, снять промежуточный вал -b- с кронштейна -c- -стрелки- и со штыревого вала трансмиссии.
Схема №17
Продолжение для всех транспортных средств
Поместить под трансмиссию капельный лоток.
Удалить болт укороченного вала (стрелка) или болт фланцевого вала.
Схема №18
Снять укороченный вал или фланцевый вал вместе с пружиной.
Вытащи печать.
Установка
Слегка смазать новое уплотнение по внешней окружности.
Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотняющей смазкой для уплотнения -g 052 128 A1-.
Установить уплотнение до посадки с помощью прижимной детали -3377-.
Схема №19
Установить укороченный вал или фланцевый вал.
Закрепить укороченный вал или фланцевый вал новым потайным болтом и затянуть его до 30 Н · м.
Транспортные средства с промежуточным валом
Заменить уплотнительное кольцо на укороченном валу.
Смазать шлицы на укороченном валу консистентной смазкой для шлиц диска сцепления -g 000 100-.
Направьте промежуточный вал -b- через кронштейн -c- и на укороченный вал.
Закрепить промежуточный вал на кронштейне -стрелке- (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480919-S10796228212012061900000)
Продолжение для всех транспортных средств
Установить правую ведущую ось согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА ". (ref-480919-S04227266942012061900000)
Установить правое колесо согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-480937-S12574073392012061900000)
Проверить уровень жидкости и при необходимости долить. См. " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА, ПРОВЕРКА И ЗАЛИВКА ". (ref-480912-S20742509022012061900000)
Установить шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480926-S10343220182012061900000)
Внутреннее кольцо / конический роликовый подшипник
Снять внутреннее кольцо / конический роликовый подшипник с выходного фланца при помощи съемника конического роликового подшипника
Схема №20
ПримечаниеКрепление к -v.a.g 1582- -v, A.a. g 1582 / 6- может также использоваться в месте крепления к -w.a, G.1582--T.AA, G 1582/6A-.
Снять уплотнение выходного вала -a-.
Схема №21
Удалить остатки блокирующей жидкости с резьбы конической шестерни вала.
Установка
Схема №22
- Необходимо установить предыдущую прокладку -2- для предварительного натяга скошенной шестерни вала -1-.
Поместить внутреннее кольцо подшипника / конический роликовый подшипник -3- в наружное кольцо конической коробки.
Слегка смазать наружную окружность нового выходного фланцевого уплотнения -4-.
Установить новое уплотнение с помощью упорной детали -T10049-.
Схема №23
Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотняющей смазкой для уплотнения -g 052 128 A1-.
Установить выходной фланец с помощью двуплечего съемника -a-.
Схема №24
A - двуплечий съемник, например -20 / 10
Закрепить крючки на нижней части корпуса шестерни.
Покройте резьбу на гайке жидкостью -D000 600 A2-.
Затянуть гайку нового выходного фланца.
Схема №25
A - разъем -sw 36- для 3 / 4-дюймового привода
Долить трансмиссионное масло в коническую коробку.