Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционер — процедуры ремонта Все разделы

Высоковольтный аккумуляторный теплообменник - VX63 Volkswagen Golf Mk7

Кондиционер — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Высоковольтный аккумуляторный теплообменник - VX63

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Поддон для цехового подъемника -VAS6208
  2. Хомуты для шлангов до 40 мм -3093
  3. Станция технического обслуживания ВС -ROB 134APF- или последующая модель.
  4. Динамометрический ключ -v.a.g 1410 /
  5. Зажимные щипцы пружинного типа -VAS 5024A
Схема №146

Снятие

При работе на контуре хладагента обратить внимание на информацию, обратитесь к разделу " КОНТУР ХЛАДАГЕНТА, СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕМОНТЫ ". (ref-480983-S33958756372012061900000)

Прочтите и следовать общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. " ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-480983-S00558610562012061900000)

ПримечаниеЕсли контур хладагента открыт, он должен быть стравлен. Если приводной двигатель теплый, система хладагента находится под давлением. При необходимости сбросьте давление перед ремонтом. Холодильный агент необходимо извлечь до руки с помощью ROB 134 APF. Ранее использованные сервисные станции все еще могут использоваться. Для предотвращения проникновения сырости все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть уплотнены подходящими заглушками.

Зажать шланги охлаждающей жидкости с помощью -3093-.

ПредупреждениеКонтакт с горячей охлаждающей жидкостью двигателя может вызвать сильное ошпаривание. Система охлаждения находится под давлением, и температура охлаждающей жидкости может быть выше 100°C с теплым двигателем. При необходимости уменьшите давление и температуру перед ремонтом.

Ослабить хомуты -1- и снять шланги охлаждающей жидкости с теплообменника высоковольтной батареи -2-.

Схема №147
ПредупреждениеОпасность из-за выхода хладагента под давлением Опасность укуса инея на кожу и другие части тела. Извлечь хладагент и немедленно открыть контур хладагента после этого. Если хладагент был извлечен более 10 минут в прошлом, а холодильный контур не был открыт, снова извлечь хладагента. Давление в контуре хладагента вызвано испарением.

Отвернуть винты -4-.

Снять линии хладагента-5- с теплообменника высоковольтной батареи -2-.

Отвернуть болты-3- (3 + / - 0,3 Нм) и снять теплообменник высоковольтной батареи -2-.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

ПримечаниеСтравите контур хладагента для высоковольтного аккумуляторного теплообменника после его установки. Информацию о стравливании контура хладагента можно найти с помощью E-Fieldteam.

Всегда заменять уплотнительное кольцо и смачивайте его маслом хладагента.

ПримечаниеПри заполнении и опорожнении с хладагентом, нагреватель и отсечной клапан хладоагента установки кондиционирования воздуха -N541- и отсечный клапан сердечника высоковольтной аккумуляторной батареи - N542- должны быть открыты. Использовать напряжение 12 В для запорных клапанов при наполнении и опустошении с холодоносителем.