2.5L - Смазка - код (ы) двигателя: CBTA и CBUA: Обзор Volkswagen Golf Mk6

Обзор масляного поддона и масляного насоса

Схема №1

Войти

1. Блок цилиндров
2. Цепь синхронизации масляного насоса Начиная с MY 2008, роликовая цепь была изменена на зубчатую.
3. Болт 20 Нм + дополнительный поворот на 90 ° (1/4). Всегда заменять.
4. Болт 25 Нм
5. Обзор адаптера масляного фильтра см. в разделе " ОБЗОР АДАПТЕРА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481016-S22024993022012061900000)
6. Звездочка масляного насоса Снятие и установка, смотри одно из следующего: Коды двигателя BGP и Bgq, смотри " масляный насос ". Коды двигателей CBTA и CBUA - смотри " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". Надписи снаружи. С механизмом против закручивания. (ref-481016-S23807709932012061900000)(ref-481016-S14773652562012061900000)
7. Масляный насос Демонтаж и монтаж выполняйте в соответствии с одним из следующих документов: Коды двигателя BGP и Bgq (см. раздел " МАСЛОНАСОС "), коды двигателя CBTA и CBUA (см. подраздел " Маслонасос "). (ref-481016-S23807709932012061900000)(ref-481016-S14773652562012061900000)
8. Болт 25 Нм
9. Масломерная линейка Уровень масла не должен быть выше MAX. Марк!
10. Стопорное кольцо, закрепленное на впускном коллекторе.
11. Направляющая труба
12. Поддержка впускного коллектора Только для двигателей с системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
13. Болт 25 Нм
14. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
15. Уплотнение Всегда заменять.
16. Скобка
17. Болт 10 Нм
18. Демонтаж и установка нижнего масляного поддона, см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-481016-S31572625522012061900000)
19. Болт 10 Нм
20. Сливная пробка масляного поддона 30 Нм Всегда заменять.
21. Болт соединительного элемента - 10 Нм
22. Труба для забора масла
23. Болт 25 Нм
24. Снятие и установка верхнего масляного поддона, см. " ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-481016-S34732118382012061900000)
25. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.

Схема №2

Войти

1. Болт 25 Нм
2. Снятие адаптера масляного фильтра: -- Слить хладагент. См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". -- Снять впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ впускной коллектор ". - Открутить соединение для термостата. -- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостатов. -- Осушите корпус маслофильтра, обратитесь к разделу " КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, ДРЕНИРОВАНИЕ " и извлечь его. -- Ослабить опору впускного коллектора, если необходимо подсоединить. -- Удалить болты адаптера 6ды переходника с вентиляционного клапана. (ref-480960-S41861463742012061900000)(ref-480958-S06543313002012061900000)(ref-481016-S34845587262012061900000)
3. Прокладка Всегда заменять.
4. Реле давления масла -f1- 20 Н · м 1,4 бар, черный разъем. Проверка, см. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-481016-S09169344362012061900000)
5. Из впускной трубы - пункт 3 в окне " ОБЗОР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ". (ref-480958-S28598018192012061900000)
6. Вентиляционный шланг Из-за 4-х штыревого фиксатора отсоединять следует только при снятом масляном фильтре.
7. Кепка
8. Корпус масляного фильтра 25 Нм Демонтировать и установить с помощью ключа для маслофильтра 3417.слив см. " КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, ОСУШЕНИЕ ". (ref-481016-S34845587262012061900000)
9. Пломба Всегда заменять. Вставлять при смазке. Установленное положение: Сервисный флажок вверх.
10. Элемент масляного фильтра Перед снятием слить жидкость из корпуса маслофильтра (см. раздел " КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, ОСУШЕНИЕ "). (ref-481016-S34845587262012061900000)
11. Прокладка Всегда заменять.
12. Охладитель моторного масла См. примечание в " ОБЗОРЕ МАСЛЯНЫХ ПОДДОНОВ И МАСЛОНАСОСОВ ". Убедиться, что имеется достаточно места для окружающих компонентов. Схема подключения шланга охлаждающей жидкости, обратитесь к " СХЕМЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-481016-S09433425322012061900000)(ref-480960-S37066834982012061900000)
13. Болт 25 Нм
14. К корпусу термостата
15. Прокладка Всегда заменять.