Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Крышка к кронштейну масляного фильтра | 25 | |
| Натяжитель цепи с натяжной рейкой к болту блока цилиндров | 15 | |
| Соединение с кронштейном масляного фильтра | 30 | |
| От крышки до кронштейна масляного фильтра | 25 | |
| Сливная пробка для масла в масляный поддон (1) | 30 | |
| Кронштейн масляного фильтра к болту блока цилиндров (1) (2) | 15 + 90° | |
| Термодатчик уровня масла к болту масляного поддона | 10 | |
| Болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров | 15 | |
| Масляный поддон к болту коробки передач | 40 | |
| Реле давления масла на кронштейн масляного фильтра | 22 | |
| Звездочка масляного насоса к болту масляного насоса | 20 + 90° | |
| Форсунка впрыска масла на болт блока цилиндров | 25 | |
| Болт зажима линии подачи масла | 10 | |
| Фитинг линии подачи масла к соединению | 22 | |
| Фитинг линии подачи масла к турбонагнетателю | 22 | |
| Уплотнительный фланец к болту блока цилиндров | 15 | |
| Всасывающий трубопровод к болту масляного насоса | 15 | |
| Болт подруливающего лотка к блоку цилиндров | 15 | |
| Кронштейн жгута проводов к болту кронштейна масляного фильтра | 10 | |
| (1) Всегда заменять (2) Затянуть верхний левый и нижний правый болты, затем затянуть все 4 болта в диагональной последовательности. | ||
| (1) | Всегда заменять |
|---|
| (2) | Затянуть верхний левый и нижний правый болты, затем затянуть все 4 болта в диагональной последовательности. |
|---|
Схема №25
ПримечаниеУровень моторного масла может оставаться в -d- диапазоне из-за попадания топлива в масло или неблагоприятных условий эксплуатации после заправки. Это нормально и само себя регулирует. Корректировать уровень масла не нужно.
1 - МИН. отметка
2 - МАКС. отметка
А - Уровень масла в районе отметки МИН.: Залить моторное масло.
Б - Уровень масла в центральной области: Можно добавить моторное масло.
В - Уровень масла в районе отметки МАКС.: Моторное масло не добавлять.
D - Уровень масла может оставаться на этом уровне из-за определенных условий эксплуатации.