Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить внутренний соединение CV Volkswagen Golf Mk6

Передняя подвеска — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить внутренний соединение CV

ПримечаниеСоединение необходимо разобрать для замены грязной смазки или для проверки шариков и шариковых дорожек на предмет износа и повреждений.

Снятие

Поворотная шаровая ступица и обойма для шариков.

Схема №57

Выпрессовать корпус шарового шарнира в -направлении стрелки-.

Выдавить шарики из обоймы.

ПримечаниеШаровая ступица и шарнир спарены. Не меняйте местами.

Откиньте втулку шарика из обоймы шарика через дорожку качения шарика -стрелки-.

Схема №58

Проверить соединительную деталь, ступицу для шариков, обойму для шариков и шарики на наличие небольших разрушенных углублений (нарастание точечной коррозии) и натирания.

Чрезмерный окружной люфт в сочленении заметен через скачок уплотнения. Стык в таких случаях должен быть заменен. Сплющивание и беговые метки шариков не являются основанием для замены стыка.

Установка

Вставить ступицу шарика в обойму шарика через две фаски. Положение установки - произвольное. Запрессовать шарики в обойму.

Схема №59

Шаровая ступица имеет 2 различных расстояния между дорожками шара, большее и меньшее.

Вставить ступицу с обоймой и шариками вертикально в соединительную деталь, при этом меньшее пространство -b- должно быть обращено к открытой стороне соединительной детали.

Схема №60

Также обратить внимание на фаску по внутреннему диаметру шаровой ступицы, она должна быть видна после закручивания внутрь.

Качание в шаровой ступице; для этого достаточно откинуть ступицу из обоймы - стрелки (как показано на иллюстрации).

Схема №61

Качните ступицу с шариками, надавливая с силой на клетку -стрелка-.

Схема №62