Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk6 (2008-2012)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колеса, шин, центровки колес (по состоянию на 07.2011): NVH…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса, шин, центровки колес (по состоянию на 07.2011): NVH (шум/вибрация) Volkswagen Golf Mk6

Колёса и шины 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Причины вибраций

Причин вибрации много. Вибрация может быть вызвана в том числе и износом шин. Износ шин, вызванный ездой, не всегда развивается равномерно по всему протектору. Из-за этого развивается небольшой дисбаланс, который нарушает плавность ранее точно сбалансированного колеса.

Этот небольшой дисбаланс пока не может ощущаться в рулевом колесе, но он присутствует. Это увеличивает износ шины и, следовательно, уменьшает срок службы шины.

Рекомендация

В течение всего срока службы шины, чтобы гарантировать

  1. Оптимальная безопасность
  2. Оптимальная гладкость
  3. Равномерный износ

Рекомендуется, чтобы колеса/шины были сбалансированы не менее двух раз в течение срока службы шины.

Регулятор вибраций шин VAS 6230

Расширенные функции могут быть выполнены с использованием стабилизатора VAS 6230 для регулирования вибрации в дополнение к ранее известным стабилизаторам.

Схема №141

Особой характеристикой этой системы является испытание радиальной силы колеса/шины при качении.

Для этого ролик прижимает к колесу усилие приблизительно 635 кг. Это имитирует силу контакта шины с уличной поверхностью во время движения.

Силы контакта шины колеблются из-за радиального и бокового биения и различной жесткости в шинах.

VAS 6230 обнаруживает и сохраняет положение максимальной измеренной радиальной силы в шинах. После этого измеряют положение наименьшего размера между ребордой обода и центром дискового колеса.