Функция
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (позиция 1) взаимодействует с модулем управления АБС (позиция 2) и модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (пункт 3) через шину CAN (позиция 4).
Схема Can-шин. Схема №271
По крайней мере, два модуля управления, способные к шине CAN-шина, соединяются вместе через два провода шины CAN -шина, которые скручены друг с другом (канальный высокий и канальный низкий) и обмениваются информацией (сообщениями). Отсутствующая информация на шине может быть распознана как расшифровка кода ошибки модулем управления двигателем (блок управления двигателем), а также другими модулями управления шиной CAN.
Два модуля управления имеют оконечные резисторы, каждый из которых имеет сопротивление 120 Ом, эти резисторы гарантируют, что шина CAN может функционировать без сбоев. Эти терминальные резисторы расположены в двигателе и модулях управления ABS.
- Испытательная коробка VAG 1598 / 21
- Испытательная коробка VAG 1598/18
Транспортные средства с автоматической коробкой передач, см. " ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-213881-S21815193992006010200000)
- Снять рычаги стеклоочистителя и панель капота: см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
- Отпустить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - разъем J248- и снять.
- Подсоединить испытательный бокс VAG 1598 / 22 (через мой 1999) или VAG598 / 31 (из моего 2000) к электрическому жгуту модуля управления двигателем (блок управления двигателем) -J248-.
- Проверить проводку шины CAN с помощью оконечного резистора в модуле управления ABS
- Измерить сопротивление между гнездами испытательной коробки 68 + 75: Спецификация: от 115 до 135 Ом Если значение сопротивления находится в указанном диапазоне, см. Если сопротивление соответствует спецификации