Как осмотреть после столкновение
В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150099-S18326624682002110400000) |
|---|
ПримечаниеХотя доступны и другие инструменты сканирования, производитель рекомендует использовать Scan Tool (V.a.g 1551-1552) или Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система (ВАС 5051) для доступа к бортовой диагностике системы подушек безопасности. Следующие процедуры предназначены для использования с V. A.g. 1551-1552 или ВАШ 5051.
Бортовая система диагностики (бд)
Система подушек безопасности оснащена функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). Если неисправность существует в контролируемом датчике или другом компоненте, расшифровка кодов ошибок, указывающий на тип неисправности, сохраняется в памяти DTS. Индикатор неисправности подушки безопасности в приборной панели горит. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) остается сохраненным в памяти и свет остается включенным до тех пор, пока не будет проверено и стерто с помощью инструмента сканирования (VAG 1551).
Подключение средств сканирования
Подключить сканирующее устройство (V.a.g 1551-1552), систему диагностики, тестирования и информации транспортного средства (ВАШ 5051) или эквивалентный сканирующий прибор с соответствующим адаптером к разъему канала передачи данных. диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели слева от рулевой колонки.
Диагностические тесты
ПримечаниеНиже приведен список всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), распознаваемых модулем управления подушками безопасности. Возможные коды неисправностей зависят от текущей конфигурации автомобиля. После ремонта память расшифровка кода ошибки должна быть снова проверена с помощью сканера и стерта.