Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

5 SPD. MANUALTRANSMISSION 02J (платформа а4): Снятие и установка Volkswagen Golf Mk4

Механическая трансмиссия (МКПП) 22 иллюстрации ~3 мин чтения

После установки

Проверить трансмиссионное масло; при необходимости долить до нижней кромки заливного отверстия масла, ТУ, См. " КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА, ЕМКОСТИ ". (ref-202523-S41626676152005102800000)

Схема №3
  1. Заменить стопорные кольца
  2. Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец
  3. Стопорные кольца должны правильно располагаться в канавке
  4. Заменить пружинные штифты - Установочное положение: Паз продольный к линии силы

Установочное положение 5-я передача

Кольцевая канавка (стрелка) обращена к корпусу трансмиссии.

Схема №4
Схема №5
  1. Привод на 5-ю передачу.
Схема №6
  1. Перед установкой 5-й передачи и синхронизирующего кольца надавите на конус шестерни и измерить щупом зазор -а-.5TH передача SYNCHRO-кольцо REFERENCE Gap -a- New Wear limit 5th передача 1.1 to 1.7 mm 0.5 мм
  2. Установить 5-ю передачу с игольчатым роликоподшипником
  3. Установить синхронизирующее кольцо 5-й передачи на шестерню.
  4. Собрать ступицу синхронизатора 5-й передачи / стопорное кольцо перед установкой (Таблица 106)

Установочное положение 5-я шестерня, синхронная ступица / стопорная втулка

Заостренные зубья стопорного буртика (стрелка -1-) и высокий буртик синхронизатора-ступицы (стрелка -2-) обращены к корпусу трансмиссии.

Крепления ступицы синхронизатора (стрелка -3-) совмещены с литыми замковыми деталями кольца синхронизатора, см. " 5TH ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА С ЛИТЫМИ ЗАМКОВЫМИ ДЕТАЛЯМИ (СТРЕЛКИ) ". (ref-202523-S39938109542005102800000)

Схема №7
Схема №8
  1. Привод на синхронной ступице 5-й передачи

ПримечаниеПри движении на убедиться, что кольцо синхронизации свободно двигаться.

Схема №9
  1. Ввернуть крепежные болты для ступицы синхронизатора и 5-й передачи.

Установочное положение тарельчатой пружины для крепежных болтов шестерни и синхронной ступицы 5-й передачи

Наружный диаметр (вогнутая сторона -стрелки-) обращен к 5-й передаче.

Схема №10
Схема №11
  1. Ввести в зацепление две шестерни перед затяжкой синхронизатора 5-й передачи и болтов крепления шестерен (стрелки) (рисунок 34-2613).
  2. Установить вилку селектора 5-й передачи.
Схема №12
Схема №13
  1. Включить 5-ю передачу.
  2. Ослабить болт -1-.
  3. Нажать на кулачки стопорного кольца и вилки селектора в направлении стрелки, затем затянуть болт -1- до 25 Нм. Проверить измерение: Не должно быть возможности сдвинуть щуп 0,2 мм между стопорным кольцом и шестерней. При необходимости повторить регулировку.
  4. Выключить 5-ю передачу. Теперь стопорный воротник должен находиться в нейтральном положении. Синхрокольцо должно перемещаться свободно.
  5. Выбрать все зубчатые колеса.
  6. Установить крышку корпуса коробки передач.
  7. Установить фланцевые валы вместе с пружинами, упорными шайбами и коническими кольцами.
  8. Установить направляющую втулку выжимного подшипника.
  9. Установить рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник (см. раздел " ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-162103-S15252189942004120600000)

Установочное положение стопорной втулки 1-й и 2-й передач / синхронной ступицы

Шлицы стопорного кольца (стрелка -1-) указывают на шлицы для 3-й/4-й шестерни сельсин-ступицы -А-.

Широкое плечо сельсина-ступицы (стрелка -2-) затем обращено к 1-й передаче -б-.

Схема №14

Установочное положение наружного кольца

Проушины (стрелки) обращены в сторону 1-й передачи -а

Схема №15

Установочное положение synchro-кольца (внутреннее кольцо) -a

Выступы (стрелка -1-) расположены в углублениях (стрелка -2-) в кольце синхронизации -B-.

Схема №16

Установочное положение 2-я передача

Верхний рычаг -a- обращено к 1-й передаче -b-. Углубления в плече (стрелки) расположены с проушинами наружного кольца (стрелка 134)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Синхроузел
  1. Сдвинуть стопорный буртик по ступице сельсина так, чтобы пазы под фиксаторы в ступице и стопорном буртике совпали.

Установочное положение стопорной втулки/ступицы синхронизатора 3-й и 4-й передач

Фаска (стрелка) обращена к 4-й передаче.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23

Установочное положение стопорной втулки/ступицы синхронизатора 1-й и 2-й передач

Шлицы стопорного кольца (стрелка) указывают на шлицы для синхронизирующей ступицы 3-й/4-й передач -A-.

Схема №24
  1. Снять ступицу синхронизатора 1-й передачи, как описано выше, и установить снова.