Содержание Электросхемы Раздел: 4 автоматическая коробка передач SPD 01M (платформа а4) — процедуры ремонта Все разделы

Нажимная муфта -k1- выкл. -k3 Volkswagen Golf Mk4

Нажимная муфта -k1- выкл. -k3

Муфты -K1- и -K3- прижаты друг к другу.

Отжимать -K1- сцепления следует -K3- только в случае необходимости разборки или замены одного из сцеплений.

  1. Убедиться, что поверхность прессования инструмента плоская и не повреждена.

Штифт трубки 3110 обращен к пластине Vw 402.

Схема №196
  1. Удерживайте вал турбины при отжатии.
Схема №197
  1. Вставить новое уплотнительное кольцо в углубление вала турбины (стрелка).
  2. Смочите уплотнительное кольцо с помощью ATF.
Схема №198
  1. Зажим осевого игольчатого подшипника -1- с шайбой к муфте 3-й и 4-й передач -к3- -2-.
  2. Убедиться, что поверхность прессования инструмента плоская и не повреждена.
  1. Подготовьте -k1- и -k3- для прессования, как показано на иллюстрации.
Схема №199
  1. Перед надавливанием выровняйте Vw 418 A по центру на поверхности под упорный игольчатый подшипник (на рис. 145 снизу показано -k3-).
  2. Нажимайте на муфту -k1- осторожно до упора.

ПримечаниеНе оказывайте дополнительного давления на сцепления!

Схема №200
  1. Установить уплотнительное кольцо в водило.

ПримечаниеПосле замены водила сателлитов произвести регулировку (см. раздел " Водило сателлитов, регулировки "). (ref-255022-S05367238582007052300000)

Схема №201
  1. Вставить упорный игольчатый подшипник с шайбами и водилом в входную шестерню следующим образом

1 - Входная шестерня установлена в корпусе трансмиссии. См. раздел Планетарный редуктор, разборка и сборка -обзор

2 - Осевая шайба игольчатого подшипника, вставить гладкую сторону во входную шестерню

3 - Осевой игольчатый подшипник

4 - Шайба упорного игольчатого подшипника

5 - Установить водило с установленным уплотнением

Схема №202
  1. Установить шайбу и осевой игольчатый подшипник на малую солнечную шестерню в водиле.
  2. Централизация шайбы и осевого игольчатого подшипника в малой солнечной шестерне.
  3. Вставить внутреннюю и наружную пластины -b1-.
  4. Вставка прижимной плиты с плоскими боковыми облицовочными плитами.

Толщина прижимной пластины варьируется в зависимости от количества пластин. Сменная деталь определяется согласно буквам кода передачи.

  1. Вставить тарельчатую шайбу с выпуклой поверхностью свободного хода.

ПримечаниеПри замене корпуса коробки передач поршень свободного хода для тормоза заднего хода -b1- или пластины, затем отрегулировать -b1. См. " Тормоз заднего хода-b1, регулировка ". (ref-255022-S23570375262007052300000)

Схема №203
  1. Предварительно нагружать ролики свободного хода сборочным кольцом 3267 и вставлять колесо свободного хода.
  1. Установить стопорное кольцо для свободного хода -b- и стопорное кольцо для опорной трубы -a-.
  2. Вставить кольцевые зазоры поверх удерживающего свободного хода клина (стрелка).
  3. Установить датчик скорости транспортного средства трансмиссии -G38-.

См. " 01 БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД) "; электрические / электронные компоненты / места (ref-255020-S21140100772007052300000)

  1. Выполнить проверку измерения -b1-. См. раздел " Проверка измерения тормоза заднего хода -b1 ". (ref-255022-S09226305152007062800000)
Схема №204
  1. Вставить компоненты в корпус коробки передач, начиная с большого солнечного колеса и заканчивая малым входным валом.

1 - большое солнечное колесо

2 - Шайба игольчатого подшипника

(воротник обращен к большому солнечному колесу)

3 - Осевой игольчатый подшипник

4 - Большой входной вал

5 - Осевой игольчатый подшипник

6 - Игольчатый подшипник

7 - Малый входной вал

Схема №205
  1. Установить болт малого приводного вала -1- с шайбой -2- и прокладкой -3-, Момент затяжки 30 Нм.
  2. Вставить прокладку -3- на небольшой заплечик входного вала (стрелка).

ПримечаниеОпределение толщины прокладки. См. регулировку планетарного держателя, " Планетарный держатель, регулировки ". (ref-255022-S05367238582007052300000)

  1. Произвести контрольный замер водила согласно " Контрольному замеру водила ". (ref-255022-S27095699712007062800000)
Схема №206
  1. Прижать упорный игольчатый подшипник с упорной шайбой к муфте 3-й и 4-й передач -к3-.

1 - Упорный игольчатый подшипник с упорной шайбой

2 - муфта 3-й и 4-й передач -к3

Схема №207
  1. Убедиться в правильности посадки поршневых колец на -k3-.
  2. Убедиться, что концы поршневых колец зацеплены вместе.
Схема №208
  1. Вставить муфты с 1-й по 3-ю передачи -k1- с муфтой 3-й и 4-й передач -k3-.
Схема №209
  1. Вставить регулировочные прокладки (стрелка) в -k1-.

ПримечаниеПовторно измерить регулировочную прокладку при замене насоса -k1-, -k2- или ATF. Обратитесь к разделу " Регулировка люфта сцепления между насосами -k1 и -k2 ": " Люфт сцепления между агрегатами -к1- и -к2-, регулировка ". Можно установить одну или две регулировочные прокладки. (ref-255022-S41626960612007052300000)

Схема №210
  1. Вставить муфту заднего хода -k2-.
  2. Вставить опорную трубу для набора пластин -b2 (стрелка) так, чтобы канавка опорной трубы вошла в зацепление с клином свободного хода.
Схема №211
  1. Установить пластины -b2- следующим образом
  2. Сначала вставить наружную пластину толщиной 3 мм.
  3. Вставить три пружинных колпачка во внешнюю пластину.
  4. Вставить пружины сжатия (стрелки).
  1. Вставить все, кроме последней внешней пластины
  2. Вставить три крышки пружин на пружины сжатия.
  3. Вставить последнюю наружную пластину, толщиной 3 мм.
  4. Определить регулировочную прокладку. См. раздел " Тормоз 2-й и 4-й передач -b2-, регулировка ". (ref-255022-S41880818162007052300000)
Схема №212
  1. Установить прокладку -a-.
  2. Вставить стопорное кольцо -b- на прокладку. Гладкая сторона, обращенная к прокладке.

ПримечаниеПри замене корпуса коробки передач опорная труба насос ATF стопорное кольцо или пластины затем 2-я и 4-я шестерни тормоза -b2- должны быть отрегулированы. См. " Тормоз 2-й и 4й передачи -b2-, регулировка ". Эти компоненты определяются как запасные части в соответствии с буквами кода трансмиссии. (ref-255022-S41880818162007052300000)

  1. Очистить сетчатый фильтр.
  1. Установить фильтр.

ПримечаниеСетчатый фильтр расположен в трубе охладителя ATF.

  1. Установить уплотнение насоса ATF.
  1. Установить уплотнительное кольцо на насос ATF.
Схема №213
  1. Установить насос ATF.
  2. Болты затягивайте равномерно, по поперечной схеме.

ПримечаниеУбедиться, что уплотнительное кольцо не повреждено. Момент затяжки: 8 Нм.

  1. Затем повернуть болты на 90 ° дальше.

Поворот дальше можно сделать в несколько этапов.

  1. Выполнить контрольное измерение люфта сцепления согласно " проверить measurement (clutch play) ". (ref-255022-S06856891802007062800000)
  1. Вставить уплотнительные пробки с уплотнительными кольцами (стрелка).

Установленное положение: Язычок входит в зацепление с масляным каналом.

  1. Установить корпус клапана с направляющей планкой. См. раздел " Корпус клапана, демонтаж и монтаж ". (ref-255022-S10243434652007052300000)
  2. Установить масляный поддон согласно разделу " Корпус клапана, снятие и установка ". (ref-255022-S10243434652007052300000)
  1. Установить крышку (стрелка) с прокладкой и распорными втулками.

Момент затяжки: 8 Нм.

Схема №214
  1. Ввинтите переливную трубу -1- ATF и уплотнительную пробку -2- с новым герметичным уплотнением.
  2. Установить гидротрансформатор.
  3. Установить трансмиссию. См. раздел " Трансмиссия, снятие и установка ". (ref-255022-S14722024922007052300000)
  4. Залить 3 литра ATF. Обратитесь к разделу " АТФ, замена " и проверить уровень и долив ATF.Д ля ознакомления с разделом " Уровень АТФ- проверка и доливка ". (ref-255022-S03281306152007052300000)(ref-255022-S25205875922007052300000)
Схема №215

I = тормоз заднего хода -b1

  1. A - Прокладка
  2. Определение толщины. См. Регулировка тормоза заднего хода -b1-, Тормоз заднего хода-b1, регулировка

II = тормоз 2-й и 4-й передач -b2

  1. B - Наружная пластина или прокладка
  2. Определение толщины. Обратитесь к регулировке тормоза 2-й и 4-й передач -b2-, тормоз 2-ой и 4й передачи -b2-, регулировка

III = Планетарный носитель

  1. C - Прокладка
  2. Определение толщины. См. регулировку планетарного водила, Планетарный водило, регулировки

IV = Люфт сцепления

  1. D - Прокладка
  2. Определение толщины. См. раздел " Регулировка люфта сцепления между -k1- и -k2- ", Люфт сцепления между-k1 и -к2-, регулировка