Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk3 (1991-2000)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бортовая диагностика (бд) (платформа A3): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бортовая диагностика (бд) (платформа A3): Прочее Volkswagen Golf Mk3

Замки дверей и противоугонная система 90 иллюстраций ~22 мин чтения

Кабриолет

Информация в этой статье относится к 1995-2002 Кабрио

Раннее производство 1999 гольф, GTI, и Jetta

Информация в этой статье относится к ранним сериям автомобилей Golf, GTI и Jetta 1999 года. Чтобы идентифицировать ранние серийные автомобили, 7-й и 8-й символы VIN - 1 час. Для поздних серий транспортных средств 1999 года см. " 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) ". (ref-255037-S28201473792007052300000)

Примечания по обмену радио

  1. Не разбирайте рацию.
  2. Если необходима замена неисправного радиоблока, следовать процедурам замены компонентов.
  3. Заполните форму отчета и вернитесь вместе с радио.
  4. При возвращении использовать оригинальную упаковку с нового радио.

Дополнительная информация

  1. Технические бюллетени по жалобам / симптомам (" Сервисные исправления ")

Проверить наличие технических бюллетеней.

Соединение

При выключенном зажигании подключить сканирующий прибор VAG 1551 (ST) с помощью кабеля-адаптера VAG1551 / 3 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) следующим образом:

  1. Открыть пепельницу и снять, затем сдвинуть крышку для соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) влево -стрелка-.
  2. Подключить сканирующий прибор с помощью переходного кабеля VAG 1551 / 3.

Индицируется на дисплее

Схема №58

* Отображается поочередно

Функции, выбора

ПримечаниеЕсли дисплей остается пустым, проверить подачу напряжения на сканирующий прибор (ST) в соответствии со схемой соединений

См. соответствующую статью электросхема.

  1. Для вызова дополнительных инструкций по эксплуатации нажать кнопку HELP (справка).
  2. Кнопка --> используется для продвижения по последовательности программ.
  3. В рабочем режиме 1 " Быстрая передача данных " может быть выполнена функция 00 " Автоматическая тестовая последовательность ". Память расшифровка кода ошибки всех модулей управления с возможностью БД проверяется автоматически.
  1. Включить зажигание.
  2. Включить принтер кнопкой Print (загорается индикаторная лампа в кнопке).
  3. Нажать кнопку 1 для включения режима «Ускоренная передача данных».

Индицируется на дисплее

Схема №59
  1. Нажатием кнопок -5- и -6- выбрать слово Адрес радиостанции 56.

Индицируется на дисплее

Схема №60
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №61

Радиоверсия, проверки

Индицируется на дисплее

Схема №62

Считывание, верхняя строка

  1. 1JO 035 180 = Номер радиомодуля
  2. Radio = обозначение системы
  3. 0001 = Версия программного обеспечения

Считывание, нижняя строка

  1. Кодирование 00400 = номер кодирования (зависит от модели и дополнительного оборудования). См. " ВЕРСИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (РАДИО), КОДИРОВАНИЕ (ФУНКЦИЯ 07) ". (ref-203119-S05976195862005103000000)
  2. WSC 00000 = код мастерской
ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на радиодисплее при проведении БД

Схема №63

ПримечаниеЕсли это сообщение появляется на дисплее: Нажать кнопку HELP, чтобы распечатать список возможных причин неисправности. После исправления неисправностей повторно введите адресное слово 56 для радио и нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №64
  1. Нажать кнопку -->.

Отображается на дисплее (выбор функции)

Схема №65

Список доступных функций

Функциональный номерФункцияРаздел
01Проверить версию модуля управления (радио)См. Инструмент сканирования VAG 1551 (ST), подключение, выбор функций и проверка версии модуля управления (радио)
02Проверка памяти расшифровка кодов ошибокСм. расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02)
03Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста)См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста), (ФУНКЦИЯ 03)
05Стереть память расшифровка кода ошибкиСм. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ (ФУНКЦИЯ 05)
06Конечный выходСм. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06)
07Версия модуля управления кодом (радио)См. ВЕРСИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (РАДИО), КОДИРОВАНИЕ (ФУНКЦИЯ 07)
08Считывание блока измеряемых величинСм. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08)

Список доступных функций - ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА

ПримечаниеНажать кнопку HELP, чтобы распечатать полный список доступных функций. Этот список указывает функциональные возможности только инструмента сканирования VAG 1551 (ST) и не обязательно отражает функциональные возможности систем транспортного средства, оборудованных БД. Для слова 56 радиоадреса прибора не пытайтесь выбрать функции, отличные от перечисленных выше. После того, как функция завершена и переслана с помощью кнопки -- >, инструмент сканирования Ag 1551 возвращается в следующее исходное положение

Отображается на дисплее (выбор функции)

Предпосылки

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки.
  2. Все неисправности устранены.

После проверки памяти расшифровка кода ошибки

Считывание на дисплее

Схема №66
  1. Нажать кнопки -0- и -5- для выбора функции 05, " Стереть память расшифровка кода ошибки ".

Считывание на дисплее

Схема №67
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее: (память расшифровка кода ошибки стерта)

Схема №68
  1. Нажать кнопку -->.

Отображается на дисплее (выбор функции)

Схема №69
  1. Конечный выход (функция 06). См. " END Выход (FUNCTION 06) ". (ref-203119-S42471931662005103000000)

ПримечаниеЕсли это отображается на дисплее, тестовая последовательность работает неправильно. Если она отображается на экране, то тестовая серия не работает. Придерживайтесь тестовой последовательности: Сначала проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните неисправности, затем стереть.

Конечный выход (функция 06)

  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции " End Выход ".

Индицируется на дисплее

Схема №70
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №71
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить сканирующее устройство VAG 1551 (ST).

Версия модуля управления (радио), кодирование (функция 07)

Эта функция используется для кодирования радиоблока с использованием различных доступных вариантов оборудования.

Кодирование

  1. Подключить инструмент сканирования VAG 1551 (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ". См. " ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ VUG 1551ST, ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ВЫБОР ФУНКЦИЙ И ПРОВЕРКА ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (РАДИО) ". (ref-203119-S01588537042005103000000)

Отображается на дисплее (выбор функции)

Схема №72
Схема №73
  1. Нажать кнопки -0- и -7- для выбора функции 07 " Модуль управления кодом ".
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
  3. Индицируется на дисплее

Возможности кодирования

  1. Проверить / введите соответствующий кодовый номер в соответствии с моделью и характеристиками оборудования.

Модуль радиоуправления имеет 5-значный код. Расшифровка кода следующая.

Первые 2 символа: модель

  1. 00: Гольф / Джетта
  2. 07: Кабрио

Последние 3 символа: Обозначение системы

  1. 400: без устройства смены компакт-дисков, с обычной антенной
  2. 401: без CD-переключателя, с усиленной антенной
  3. 402: с CD-переключателем и обычной антенной
  4. 403: с CD-переключателем и усиленной антенной

Пример кодирования: 00400 = Golf / Jetta без CD-чейнджера, с обычной антенной (нет GTI / GLX).

Схема №74
  1. Индицируется на дисплее
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Отображается на дисплее (выбор функции)

Схема №75
  1. Конечный выход (функция 06). См. " END Выход (FUNCTION 06) ". (ref-203119-S42471931662005103000000)

Считывание блока измеряемых значений (функция 08)

Примечание6 групп дисплеев отображают до 4 измеряемых значений в каждой.

  1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), введите адресное слово 56 " Radio " и затем нажать кнопку -- > до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " Select function XX ".

Индицируется на дисплее

Схема №76
  1. Нажать кнопки -0- и -8- для выбора функции 08, " Read measuring value block ".

Индицируется на дисплее

Схема №77
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №78
  1. Введите требуемый номер дисплейной группы и нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №79

ПримечаниеИнтерпретация измеренных значений в отдельных полях дисплея. См. " ТАБЛИЦА ВЫБИРАЕМЫХ НОМЕРОВ ГРУПП ОТОБРАЖЕНИЯ ". При включенном принтере информация на дисплее будет распечатана. Нажать кнопку -- >, если спецификации измеренного значения соблюдены во всех полях экрана. (ref-203119-S32266221032005103000000)

Таблица выбираемых номеров дисплейных групп

Номер группы отображенияОбозначения
0011 = разомкнут 2 = напряжение питания 3 = подсвет в% 4 = состояние S-контакта (включен или выключен)
0021 = Фронтальные громкоговорители 2 = OK, короткое замыкание или обрыв цепи 3 = Тыловые динамики 4 = ОК, короткозамыкание или разрыв цепи
0031 = Пассивный или активный 2 = Антенна 3 = В норме, короткое замыкание или обрыв цепи 4 = Разомкнут
0041 = 0 (выход питания на активный усилитель исправен) 1 = 1 (выход мощности на активный усилитель закорочен на массу) 2 = разомкнут 3 = открыт 4 = открыт
0051 = CD-чейнджер установлен (даже если не закодирован по радио) 2 = OK или нет OK 3 = обрыв 4 = обрыв
0061 = Ext. Displ. 2 = OK или not OK (если все в порядке, проверить модуль управления -радио- кодирование) 3 = обрыв 4 = обрыв

ВЫБИРАЕМЫЕ НОМЕРА ГРУПП ОТОБРАЖЕНИЯ - ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА.

ПримечаниеПосле завершения функции 08 " Read Measuring Value Block " проверить память расшифровка кода ошибки (функция 02).см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) MEMORY, CHECKING (FUNCTION 02) ". (ref-203119-S34244153722005103000000)

Функция

Электроника иммобилайзера состоит из

  1. Модуль управления иммобилайзером
  2. Согласованное управление двигателем.
  3. Катушка считывателя на замке зажигания
  4. Адаптированные (согласованные) ключи зажигания с электронными компонентами (память транспондера и считывателя ответов)

Модуль управления иммобилайзером -J362- расположен на рулевой колонке. Он оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики).

При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах, они будут храниться в памяти расшифровка кодов ошибок вместе с указанием типа датчика.

Одновременно может храниться не более 4 расшифровка кода ошибки.

Коды неисправностей, как временная проводка разомкнутой цепи или ослабленных контактов, будет стерт после выключения зажигания и не может быть прочитан позже.

Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) должна быть запущена в начале диагностики, а информация проверена с помощью VAS 5051, VAG 1551 или Vg 1552

ПримечаниеСледующее описание охватывает только инструмент сканирования VAG 1551 (ST).

Расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) используется вместе с таблицей DTS, в которой содержится информация о возможных причинах и корректирующих действиях.

Список выбираемых функций

Функциональный номерФункцияРаздел
01Проверка версий модуля управленияСм. ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ
02Проверка памяти расшифровка кода ошибкиСм. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА
05Стереть память расшифровка кода ошибкиСм. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки
06Конечный выходСм. раздел КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ
07Модуль управления кодомСм. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ, НАСТРОЙКА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ (МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КОДА)
08Считывание блока измеренных значенийСм. раздел Считывание блока измеряемых значений (функция 08)
10АдаптацияСм. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СОГЛАСУЮЩИЕ (АДАПТИРУЮЩИЕ) " и МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ИЛИ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ОТСЕЧНОГО ТОПЛИВНОГО КЛАПАНА, ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ (ref-203119-S17378532542005103000000)
11Процедура входа в системуСм. КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СОГЛАСУЮЩИЕ (АДАПТИРУЮЩИЕ)

Перечень выбираемых функций, противоугонный иммобилайзер - кабриолет до мая 1999 г.

ПримечаниеНе выбирайте другие функции, которые могут быть распечатаны после нажатия кнопки HELP. По завершении функции VAG 1551 возвращается в следующее стартовое положение

Индицируется на дисплее

Схема №80

Требования

  1. Проверена память расшифровка кода ошибки, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) MEMORY, CHECKING ". (ref-203119-S07980836372005103000000)
  2. Все расшифровка кода ошибки отремонтированы.

После успешной проверки памяти расшифровка кода ошибки

Индицируется на дисплее

Схема №81
  1. Нажать кнопки -0- и -5-. (05 выбирает " Erase расшифровка кода ошибки memory ").

Индицируется на дисплее

Схема №82
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №83

Теперь память расшифровка кодов ошибок стерта.

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №84

ПримечаниеЕсли это отображается на дисплее, тестовая последовательность не работает. Если она появляется на экране, тестовую последовательность нельзя использовать. Придерживайтесь тестовой последовательности: Сначала проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните неисправности, затем стереть.

Конечный результат

  1. Нажать кнопки -0- и -6-. (Функция " End Выход " выбрана с помощью 06.)

Индицируется на дисплее

Схема №85
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №86
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить сканирующий прибор VAG 1551.

Блок измеренных значений разделен на 2 номера групп отображения. Назначение отдельных полей отображения можно получить из обзора группы отображения. См. раздел " ОБЗОР ГРУППЫ ОТОБРАЖЕНИЯ ". (ref-203119-S35111361642005103000000)

После отображения идентификационных данных модуля управления

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №87
  1. Нажать кнопки -0- и -8- (08 запускает функцию " Read measured value block ").

Индицируется на дисплее

Схема №88
  1. Подтвердите ввод с помощью кнопки -q-.

Индицируется на дисплее

Схема №89

Номер группы отображения 001 является примером, иллюстрирующим последовательность.

  1. Нажать кнопки -0-, -0- и -1- для " дисплей group number 1 " и подтвердите ввод кнопкой -q-.

Индицируется на дисплее: (1... 4 Поля дисплея)

Схема №90

ПримечаниеДля перехода к другой группе отображения выполнить следующие действия:

Схема №91

Отображается после нажатия кнопки -c-.

Индицируется на дисплее

Схема №92
  1. Введите требуемый номер группы просмотра.

ПримечаниеСостояние иммобилайзера в момент включения зажигания всегда отображается с помощью блока измеренных значений. Если возникает электрическая неисправность, которая изменяет это состояние после включения зажигания, она не будет отображаться до тех пор, пока зажигание снова не будет включено и не будет выбран " Считывание блока измеренного значения ".

Схема №93

ПримечаниеВ графе Evaluation (Оценка) раздела " Оценка номера группы отображения 001 ". (ref-203119-S37956057372005103000000)

Оценка номера группы просмотра 001

Поле отображенияОписаниеДисплейКорректирующее действие
1Общее количество " выученных " ключей0 = минимальное количество клавиш 8 = максимальное количество клавишПри необходимости проверить память расшифровка кода ошибки. См. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) MEMORY, CHECKING ". Устраните неполадку с помощью таблицы d (ref-203119-S07980836372005103000000)
2Обмотки считывателя0 = Не работает 1 = Правильно
3Ключевое условие0 = Не работает 1 = Нет коды неисправностей
4Авторизованный ключ0 = Нет 1 = Да

ОЦЕНКА НОМЕРА ГРУППЫ ОТОБРАЖЕНИЯ 001

Схема №94

ПримечаниеВ (Таблица 70) для получения информации об оценке см. " Оценка номера группы отображения 002 ". (ref-203119-S04638137962005103000000)

Оценка номера группы просмотра 002

Зона индикацииОписаниеДисплейКорректирующее действие
1Время изучать ключиВремя обучения в секундахПри необходимости проверить память расшифровка кода ошибки. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) MEMORY, CHECKING ". Исправьте неисправности с помощью таблицы DCS Стирание памяти DTS Выполнить функциональную проверку Снова проверить память (ref-203119-S07980836372005103000000)
2Указанное количество клавиш0 = минимальное количество клавиш 8 = максимальное количество клавиш
3Фактическое количество ключей0 = минимальное количество клавиш 8 = максимальное количество клавиш
4Ключевой статус адаптации Статус неисправности Адаптация Фактическая адаптация0XXX = Нет сбоев 1XXX = сбои X0xx = Конец X1XXX = Работает XX0X = OK XX1X = n. ОК XXX0 = ОК XXX1

ОЦЕНКА НОМЕРА ГРУППЫ ОТОБРАЖЕНИЯ 002

Ключи зажигания, согласующие (адаптирующие)

ПримечаниеЕсли требуются новые или дополнительные ключи зажигания, они должны быть согласованы с модулем управления иммобилайзером. Обратить внимание на процедуру при изменении набора замков и модуля управления иммobilizer. Ключи зажигания для системы иммобилизатора помечены буквой " W ". Процедура согласования должна использоваться для всех ключей зажигания, включая существующие. Количество уже согласованных ключей будет отображаться при выборе функции адаптации (согласования). Процедуру адаптации (сопоставления) можно прервать нажатием кнопки -c- на VAG 1551.

ВниманиеНомер дилера VAG 1551 будет храниться в модуле управления иммобилайзером при совпадении ключей зажигания.
  1. Все доступные ключи зажигания. Если старый ключ зажигания недоступен, см. " ПРОЦЕДУРА ПОТЕРЯННОГО КЛЮЧА ". (ref-203119-S24878280602005103000000)
  2. Брелок с секретным номером доступен, если не см. " Установление секретного номера ". (ref-203119-S09886129952005103000000)
  1. Вставить старый (авторизованный) ключ зажигания в замок зажигания.
  1. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST) и выбрать режим работы 1 " Быстрая передача данных ", включить зажигание и ввести адресное слово 25 " Иммобилайзер ".

После отображения идентификационных данных модуля управления

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №95
  1. Нажать кнопку -1- дважды. (11 выбирает функцию " Процедура входа в систему ")

Индицируется на дисплее

Схема №96
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №97
  1. Введите секретный номер, поместить -0- перед 4-значным номером (например, 01915).

Секретный номер расположен на кнопочном брелке и делается видимым путем тщательного " соскребания " защитного покрытия (например, монетой).

  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №98

ПримечаниеНа дисплее будет кратко указано: Секретный номер не принимается. Введите снова. Две попытки ввода секретного номера возможны немедленно, 3-я попытка разрешается только по истечении минимум 35 минут, если зажигание остается включенным в течение этого времени и бортовая система диагностики выходит через функцию 06 " End Выход ".

  1. Нажать кнопки -1- и -0-. (10 выбирает функцию " Адаптация ")

Индицируется на дисплее

Схема №99
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №100
  1. Нажимаем кнопки -0- и -1-. (" канал 1 " выбран с 01.)
  2. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

При появлении следующего экрана

Схема №101
  1. Повторить адаптацию, введя секретный номер.

Индицируется на дисплее

Схема №102

Верхняя строка дисплея показывает, что два ключа зажигания согласованы с системой.

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №103
  1. Нажать -0- кнопку четыре раза, затем введите количество ключей зажигания для согласования, включая существующий ключ (например 00003); макс. кол-во 8.
  2. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Отображается на дисплее для трех ключей зажигания, которые должны быть согласованы

Схема №104
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №105
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №106
  1. Нажать кнопку -->.
  2. Нажать кнопки -0- и -6-. (06 выбирает функцию " End Выход ").
  3. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Ключ в замке зажигания / стартера теперь соответствует.

  1. Вставить следующий ключ в замок зажигания и включить не менее чем на 1 секунду.
  2. Повторяйте процедуру до тех пор, пока все ключи не будут согласованы.

Примечание30 секунд не должно быть превышено при совпадении всех ключей; если зажигание выключено, время не будет зарегистрировано.

  1. Выбрать функцию 02 " проверить расшифровка кода ошибки memory ". Если сбой не сохранен, соответствующие ключи были успешно завершены.

Следующие сообщения расшифровка кода ошибки создаются в соответствии с последовательностью и могут игнорироваться

Индицируется на дисплее (игнорировать дисплей)

Схема №107

Индицируется на дисплее (игнорировать дисплей).

Схема №108

Индицируется на дисплее (игнорировать дисплей).

Схема №109

Расшифровка кода ошибки, " ключ not Authorized " (ключ не авторизован) будет индицироваться при полной процедуре согласования, так как во время процедуры согласования запуск двигателя запрещен.

Согласование ключей зажигания автоматически прекращается, когда

  1. Достигнуто число сопоставленных ключей
  2. Согласованный ключ используется для повторного включения зажигания, и зажигание остается включенным дольше 1 секунды (неисправность сохраняется)
  3. Процедура согласования для каждого ключа не завершена в течение указанного периода 30 секунд после включения зажигания (расшифровка кода ошибки сохраняется)
  4. Если во время подбора ключа запоминается неисправность.

Процедура потерь ключа

  1. Заказать замену ключа зажигания с номером замка.
  2. Match ключ зажигания. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, согласование (адаптация) ". (ref-203119-S16225891292005103000000)

Установление секретного номера

Если 4-значный секретный номер неизвестен или брелок с секретным номером недоступен, то необходимо запросить у дилера или импортера, ответственного за использование 14-символьного идентификационного номера модуля управления иммобилайзером.

Идентификационный номер модуля управления иммобилайзером доступен

  1. Наклейка на брелок клиента
  2. Наклейка на модуле управления иммобилайзером
  3. Считывается с помощью встроенной диагностики " проверка версии модуля управления ". См. " Инструмент сканирования VAG 1551, подключение и выбор функций ". (ref-203119-S22877331862005103000000)

Модуль управления двигателем или модуль управления отсечным топливным клапаном, процедуры после замены

ПримечаниеМодуль управления двигателем или модулем управления клапаном отсечки топлива соответствует модулю управления иммобилайзером. При замене компонента он должен быть адаптирован. Если авторизованный ключ зажигания недоступен, но секретный номер -, новые ключи зажигания должны быть сделаны и адаптированы (согласованы). Адаптация может быть прервана с помощью кнопки VAG 1551-c-.

Авторизованный ключ зажигания в наличии.

  1. Вставить старый (авторизованный) ключ в замок зажигания.
  2. Подключить VAG 1551 Scan Tool (ST), выбрать режим работы 1 " Быстрая передача данных ", включить зажигание и ввести адресное слово 25 " Иммобилайзер ".

Процедура бортовой диагностики (бд) (платформы A3): прочее

После отображения идентификатора модуля управления

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

  1. Нажать кнопки -1- и -0-. (10 выбирает функцию " Адаптация ")

Индицируется на дисплее

Схема №110
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №111
  1. Нажать кнопку -0- два раза. (00 выбирает " Channel 0 ".)
  2. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №112
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №113
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №114

ПримечаниеИдентификационные данные модуля управления двигателем или отсечного топливного клапана хранятся в модуле управления иммобилайзером, после чего двигатель может быть запущен.

Модуль управления иммобилайзером, настройки после замены (модуль управления кодом)

ПримечаниеСоблюдать процедуру при изменении уставки блокировки и модуля управления иммобилайзером. После изменения модуля управления 15bobilizer придерживайтесь следующей последовательности: " Выбор ключа управления зажиганием, согласование (адаптация) ". Модуль управления кодированием. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДИРОВАНИЕМ ". Сопоставьте модуль управления двигателем или модуль управления топливным отсечным клапаном. См. раздел Модуль УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ИЛИ УПРАВЛЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН, ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ (ref-203119-S10428815502005103000000)(ref-203119-S17378532542005103000000)(ref-203119-S35819827182005103000000)

Модуль управления кодированием

  1. Вставить ключ в замок зажигания.
  2. Подключить VAG 1551 Scan Tool, выбрать режим работы 1 " Быстрая передача данных ", включить зажигание и ввести адресное слово 25 " Иммобилайзер ".

После отображения идентификации модуля управления.

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №115
  1. Нажимаем кнопки -0- и -7-. (Модуль управления кодом " выбран с 07.)

Индицируется на дисплее

Схема №116
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №117
  1. Введите кодовый номер с помощью клавиш

09600 - Газовый двигатель

Возможна коррекция ввода с помощью кнопки -c-.

Индицируется на дисплее (если был введен 09600)

Схема №118
  1. Подтвердите ввод кнопкой -Q-.

Индицируется на дисплее

Схема №119
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №120

Скорость передачи в модуле управления иммобилайзером согласуется после выхода из диагностики.

Комплект замков или модуль управления иммобилайзером, процедуры замены

ПримечаниеЧтобы гарантировать, что иммобилайзер может быть идентифицирован позже, необходимо предпринять следующие шаги при смене комплекта замка и модуля управления.

Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Замковый комплект с стикером из двух частей ПРИМЕЧАНИЕ: Наклейка на бирке ключа нового замкового комплекта служит для идентификации механического запирания. Снять правую наклейку -2- (со штрих-кодом) с брелока нового замочного комплекта и уничтожьте. Удалить левую наклейку -1 (без штрихового кода) с нового брелка замка и прикрепите к брелку клиента вместо существующей (левой) наклейки. Это приносит идентификацию на брелок клиента до настоящего времени. Левая наклейка -1- (новая) Механическая блокировка Правый модуль управления - иммобилик
  2. Модуль управления иммобилайзером с наклейкой из трех частей ПРИМЕЧАНИЕ: наклейка на корпус служит для идентификации этого специального модуля управления. Небольшая наклейка внизу справа (без черной закрытой маркировки) остается на модуле управления. Удалить большую наклейку -1- (со штрих-кодом) и меньшую нижнюю левую наклейку-3- (с черной закрытой зоной) от нового модуля управления и отделите. Уничтожьте крупную наклейку -1-1 (со штриховым кодом). Прикрепите маленькую наклейку 3-й (с черным закрытым участком) на место предыдущей правой наклейки на брелок.
  1. Напряжение питания OK.
  2. Диагностический провод между блоком управления иммобилайзером и V.a.g.1551 OK.
  3. Действительная схема тока и руководство по ремонту доступны.

Сбой

  1. Двигатель не запускается

При попытке запуска двигателя он запускается и останавливается приблизительно через 1 секунду.

  1. Подключить сканирующее устройство (ST) VAG 1551 или VAS 5051 и запустить бортовую диагностику.
  2. Выбрать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с адресным словом 01.
  3. Опросить память расшифровка кода ошибки (функция 02).

Возможная причина

  1. Расшифровка кода ошибки 17978 " блок управления двигателем blocked " хранится в памяти Дтц, это означает: Модуль управления иммобилайзером (блок управления зажиганием) не выпустил ЕСМ.
  1. Стирание памяти расшифровка кода ошибки (функция 05) и конечный выход.
  2. Выбрать модуль управления иммобилайзером (блок управления зажиганием) с адресным словом 25.
  3. Проверить память расшифровка кода ошибки (функция 02), выполнить опрос с помощью таблицы DTS и при необходимости восстановить данные.
  4. После ремонта и согласования компонентов иммобилайзера проверить память модуля управления двигателем и при необходимости стереть коды неисправностей.
  1. Расшифровка кода ошибки 17978 " блок управления двигателем blocked " не хранится в памяти Дтц, это означает: Отсутствие неисправности иммобилайзера.
  1. Выполнить встроенную диагностику (бортовая система диагностики) для каждой таблицы расшифровка кода ошибки.
  1. Совпадение клавиш - неисправность или повреждение

Расшифровка кода ошибки 01179 " Сбой программирования ключа ", хранящийся в памяти модуля управления иммобилайзером.

  1. Выбрать блок управления зажиганием с адресным словом 25.

Индицируется на дисплее

Схема №126
  1. Сравнить 14-значный идентификационный номер, показанный на дисплее, с идентификационным номером на брелке.

ПримечаниеЕсли два идентификационных номера не совпадают, установить секретный номер, соответствующий идентификационному номеру на дисплее через импортера.

  1. Совпадение всех ключей после ввода правильного секретного номера. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СОВПАДАЮЩИЕ (АДАПТАЦИЯ) ". (ref-203119-S16225891292005103000000)

В иммобилайзере 3-го поколения реализован принцип " зашифрованного кода " для повышения противоугонной защиты.

По принципу " зашифрованного кода " модуль управления противоугонным иммобилайзером случайным образом генерирует число и передает его на транспондер " шифрования " в ключе зажигания.

Каждый транспондер содержит свой " фиксированный код ". Транспондер использует определенный алгоритм для вычисления нового числа на основе переданного номера и " фиксированного кода ".

Этот новый номер, " зашифрованный код " отправляется обратно в модуль управления для противоугонного иммобилайзера, где он отслеживается по тому же алгоритму.

Номер обратного хода и исходный, случайно сгенерированный номер должны совпадать. Затем ключ распознается как авторизованный.

После распознавания авторизованного ключа " переменный код " передается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

" Переменный код " генерируется случайным образом в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) после каждого запуска двигателя и сохраняется в обоих модулях управления.

Если " переменный код " в управляющем модуле для противоугонного иммобилайзера и в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) совпадает, транспортное средство может эксплуатироваться.

Для устранения неполадок запустить встроенную диагностику (бортовая система диагностики) и считать сохраненные данные с помощью VAG1551 Scan Tool (ST).

  1. Память расшифровка кода ошибки проверена. См. раздел " Проверка памяти DTS ". (ref-203119-S05706224962005103000000)
  2. Все неисправности устранены.

После успешной проверки памяти расшифровка кода ошибки

Индицируется на дисплее

Схема №127
  1. Нажать кнопки -0- и -5-, чтобы выбрать функцию 5 " Erase расшифровка кода ошибки Memory ".

Индицируется на дисплее

Схема №128
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №129

Память расшифровка кода ошибки стирается.

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №130

ПримечаниеЕсли отображается это сообщение, то тестовая последовательность неверна. Если появляется это сообщение - неправильная. Точно следовать тестовой последовательности: сначала проверить память расшифровка кода ошибки, при необходимости устраните неисправность (неисправности), затем стереть ее.

Конечный выход

  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции " End Выход " 6.

Индицируется на дисплее

Схема №131
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №132
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъемы кабеля для сканирующего инструмента VAG1551.

Блок измеряемых значений разделен на 2 номера дисплейных групп. Назначение отдельных полей отображения можно найти в обзоре дисплейной группы (см. " ОБЗОР ВЫБИРАЕМЫХ НОМЕРОВ ДИСПЛЕЙНЫХ ГРУПП "). (ref-203119-S26795674092005103000000)

После отображения идентификации модуля управления

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №133
  1. Нажать кнопки -0- и -8- для запуска функции 08 «Read measuring value block»(Считывание блока измеряемых значений).

Индицируется на дисплее

Схема №134
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №135

Пример блока измеряемых величин

Группа просмотра 001

  1. Нажать кнопки -0-, -0- и -1- для выбора " дисплей group number 001 ". Нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №136
Пример индикацииПоле отображенияВозможные показания
96001 = скорость передачи в бодахСкорость передачи данных
12 = Индукционная катушка0 = неправильно работает 1 = правильно
13 = Ключевое условие0 = сбой в работе 1 = нет сбоев
14 = Ключ авторизован0 = нет 1 = да

Дисплейная группа 001, противоугонный иммобилайзер - кабриолет с мая 1999 г.

  1. Нажать кнопку -- >, чтобы завершить функцию " Read measuring value block " (считывание блока измеряемых значений).

Группа просмотра 002

  1. Нажать кнопки -0-, -0- и -2- для выбора " дисплей group number 002 ". Нажать кнопку -q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №137
Пример индикацииПоле отображенияВозможные показания
11 = Процедура запуска разрешена0 = нет 1 = да
12 = Срабатывание модуля управления двигателем (блок управления двигателем)0 = нет 1 = да
13 = Ключевое условие OK0 = нет 1 = да
34 = Количество адаптированных клавиш0 = минимум 8 = максимум

Дисплейная группа 002, противоугонный иммобилайзер - кабриолет с мая 1999 г.

  1. Нажать кнопку -- >, чтобы завершить функцию " Read measuring value block " (считывание блока измеряемых значений).

ПримечаниеЕсли требуется новый или дополнительный ключ зажигания, то он должен быть адаптирован к модулю управления для противоугонного иммобилайзера. Адаптированные ключи зажигания для иммобилизаторов 3-го поколения помечены печатью " W3 "! Для окончательной дифференциации двигателя всегда должна выполняться функция " Проверка версии модуля управления ". См. " VAG1551 SCAN TOOL (ST), подключение и выбор функций (проверить управление модуль VERSION) ". VAG1551 VAG1551 (ref-203119-S17518771982005103000000) См. раздел " СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ (ФУНКЦИЯ 08) ". (ref-203119-S11067233572005103000000)

Адаптация ключей зажигания автоматически прекращается, если

  1. Достигнуто количество адаптируемых ключей.
  2. Зажигание включается с помощью ключа, который уже адаптирован и остается включенным более одной секунды (хранится расшифровка кода ошибки).
  3. Превышено отведенное время адаптации, равное 60 секундам после адаптации первого ключа (расшифровка кода ошибки сохранена).
  1. Выбрать функцию 02 " проверить расшифровка кода ошибки memory ". Если никаких неисправностей не сохранено, адаптация ключа успешно завершена.

ПримечаниеНадлежащее завершение адаптации ключа зажигания может быть проверено с помощью функции " Read measurement value block " (считывание блока измеряемых величин). См. раздел " СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ВЕЛИЧИН (ФУНКЦИЯ 08) ". (ref-203119-S11067233572005103000000)

  1. Определение всех номеров, необходимых для подготовки ключа и процедуры адаптации
  1. Номер замка зажигания: На цепочке ключей клиента, доступен у дистрибьютора или импортера при предоставлении идентификационного номера транспортного средства (VIN).
  2. Идентификационный номер модуля управления иммобилайзером для определения секретного номера: Считывается с помощью бортового диагностического устройства (бортовая система диагностики), см. " Проверка версии модуля управления ". См. " VAG1551 Scan Tool (ST), подключение и выбор функций (проверить версию управляющего модуля) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание путаницы и неправильного ввода всегда проверять версию модуля управления, используя xtigx1 Запрос на использование инструмента сканирования (st), чтобы определить 14-значный идентификационный номер необходимого модуля управления 4. VAG1551 (ref-203119-S17518771982005103000000)
  3. Секретный номер для выполнения адаптации: Использовать 14-значный идентификационный номер, чтобы запросить секретный номер у соответствующего дистрибьютора или импортера. Подготовьте сменный ключ с помощью запасного ключа клиента или заказ с использованием номера замка. ПРИМЕЧАНИЕ: существуют различные ключи зажигания с различными типами транспондеров. Обратить внимание на номер детали при заказе! Сменные ключи зажигания для иммобилайзеров 3-го поколения должны быть помечены оттиском " W3 ". Адаптируйте все ключи транспортного средства. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ (АДАПТАЦИЯ) ". (ref-203119-S19584145472005103000000)

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), процедура после замены

ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) адаптирован к модулю управления противоугонным иммобилайзером. Для замены компонента необходимо выполнить новую адаптацию. Если нет доступных авторизованных ключей зажигания, новые ключи зажигания должны быть подготовлены и адаптированы. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СООТВЕТСТВИЕ (АДАПТАЦИЯ) ". Адаптация может быть прервана с помощью кнопки " C " инструмента сканирования VAG1551. (ref-203119-S19584145472005103000000)

Авторизованный ключ доступен.

  1. Вставить старый (авторизованный) ключ в замок зажигания.
  2. Подключить VAG1551 Scan Tool (ST), включить зажигание, выбрать режим работы 1 " Быстрая передача данных " и ввести адресное слово 25 для " иммобилайзера ".

После отображения идентификации модуля управления

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №138
  1. Дважды нажать кнопку -1-. При этом выбирается функция 11 «Процедура входа в систему».

Индицируется на дисплее

Схема №139
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №140
  1. Введите секретный номер, поместить -0- перед 4-значным номером (например, 01915).
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №141

ПримечаниеПри кратком отображении на дисплее: Секретный номер не принимается. Повторить ввод. 3 попытки правильного ввода секретного номера возможны немедленно. Следующие 3 попытки не излучаются в течение как минимум 10 минут. За это время зажигание должно оставаться постоянно включенным. Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) также должна быть завершена с помощью функции " End Выход " 06. Период ожидания между каждыми из следующих 3 попыток удваивается до максимального времени 255 минут.

  1. Нажатием кнопок -1- и -0- выбрать «Адаптация», функция 10.

Индицируется на дисплее

Схема №142
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №143
  1. Дважды нажать кнопку -0-, чтобы выбрать " канал 0 ".
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №144
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №145
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №146

ПримечаниеПри следующем включении зажигания идентификационный ключ модуля управления двигателем (блок управления двигателем) будет считан модулем управления иммобилайзером и сохранен. Двигатель не должен запускаться снова в течение примерно двух минут.

Модуль управления иммобилайзером, регулировки после замены (модуль управления кодом)

Для иммобилайзеров 3-го поколения модуль управления иммобилизатором имеет автоматическое распознавание скорости передачи в бодах, т.е. кодирование модуля управления не обязательно.

Правильная скорость передачи данных между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и управляющим модулем иммобилайзера автоматически сохраняется в управляющем модуле иммобилизатора после его распознавания.

ПримечаниеЕсли модуль управления для иммобилайзера не может распознать правильную скорость передачи в бодах, кодирование устанавливается на значение " 00000 ". расшифровка кода ошибки " управление модуль faulty " хранится в памяти DCC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE ". (ref-203119-S04092529762005103000000)

Модуль управления иммобилайзером, процедуры замены

ПримечаниеЧтобы избежать путаницы и ошибочного ввода, определяйте 14-значный идентификационный номер для модуля управления иммобилайзером только путем проверки версии модуля управления с помощью VAG1551 Scan Tool (ST). Затем использовать идентификационный номер, чтобы спросить соответствующего дистрибьютора или импортера о 4-значном секретном номере, необходимом для адаптации! Каждый модуль управления для иммобилизатора имеет свой собственный секретный номер!

  1. Как только секретный номер известен, ключи должны быть адаптированы в первую очередь. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СОВПАДАЮЩИЕ (АДАПТАЦИЯ) ". (ref-203119-S19584145472005103000000)
  2. После адаптации всех ключей, адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ), ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ". (ref-203119-S37148352912005103000000)
  1. Напряжение питания OK.
  2. Кабель адаптера между модулем управления для иммобилайзера и VAG1551 OK.
  3. Действительная электросхема и руководство по ремонту в наличии.
  1. Двигатель не запускается

При запуске двигатель запускается, а затем выключается примерно через 1 секунду.

  1. Подключить инструмент сканирования VAG1551 (ST) и запустить встроенную диагностику (бортовая система диагностики).
  2. Выбрать модуль управления двигателем (блок управления двигателем), используя адресное слово 01.
  3. Проверить память расшифровка кода ошибки (функция 02).
  1. Расшифровка кода ошибки 17978 " блок управления двигателем (блок управления двигателем) locked " хранится в памяти Дтц, т.е.

Модуль управления для иммобилайзера не активировал повторно модуль управления двигателем (блок управления двигателем)!

  1. Стирание памяти расшифровка кода ошибки (функция 05) и конечный выход.
  2. Выбрать модуль управления противоугонным иммобилайзером с помощью адресного слова 25.
  3. Проверить память расшифровка кода ошибки (функция 02) и оценить с помощью таблицы DTP в руководстве по ремонту, при необходимости устраните неисправности.
  4. После завершения ремонтных работ и адаптации компонентов иммобилайзера всегда завершайте, проверяя расшифровка кода ошибки-память модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и стирая при необходимости память DCC.
  1. Расшифровка кода ошибки 17978 " блок управления двигателем (блок управления двигателем) locked " не хранится в памяти Дтц, т.е.

НЕИСПРАВНОСТИ В ЭЛЕКТРОННОМ ИММОБИЛАЙЗЕРЕ НЕТ!

  1. Устраните неисправности в соответствии с указаниями руководства по ремонту двигателя.
  1. Сбой или неправильная адаптация ключа

Расшифровка кода ошибки 01179 " ключ programming incorrect " хранится в памяти модуля управления противоугонного иммобилайзера.

  1. Выбрать модуль управления противоугонным иммобилайзером с помощью адресного слова 25.

Пример индикации на дисплее

Схема №147
  1. Сравнить 14-значный идентификационный номер, указанный справа на дисплее с идентификационным номером на цепочке ключей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если два идентификационных номера не совпадают, использовать идентификационный номер на дисплее для получения соответствующего секретного номера у ответственного дистрибьютора или импортера.
  2. Адаптируйте все ключи после ввода правильного секретного номера. См. " КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СОВПАДАЮЩИЕ (АДАПТАЦИЯ) ". (ref-203119-S19584145472005103000000)

Другие статьи — Бортовая диагностика (бд) (платформа A3)