Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартер - BOSCH: Прочее Volkswagen Golf Mk1

Стартер 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Щетки и пружины

  1. Проверьте давление пружины щетки шкалой пружины. Проверьте щетки на минимальную длину и свободу перемещения в держателях.
  2. При необходимости замените щетки, обрезав старые выводы щетки на полпути между соединением и старой щеткой. Припаяйте новые щетки к оригинальным выводам.
Применение (1)В. (мм)Озс. (ж)
208 xxx.52 (13)40-50 (1150-1350)
211 xxx.52 (13)40-46 (1150-1300)
212 xxxН/ДН/Д
311 xxx.52 (13)40-46 (1150-1300)
312 xxx.39 (10)29-32 (800-900)
314 xxx.52 (13)40-46 (1150-1300)
317 xxxН/ДН/Д
362 xxx.61 (15.5)40-46 (1150-1300)
(1) Первые три номера проштампованы на стартере. XXX - порядковый номер детали.
(1)Первые три номера штампуются на стартере. XXX - порядковый номер детали.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ И НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ

Арматура

  1. Проверить соединение коллектора с валом (или сердечником) на короткое замыкание с помощью контрольной лампы переменного тока 110 В. Контрольная лампа не должна светиться (небольшое свечение - это нормально).
  2. С помощью гроулера для якоря проверьте катушки якоря на наличие короткого замыкания между обмотками. Проверить коллектор на наличие раковин, ожогов или шероховатой поверхности.
  3. Если овальность превышает 0 002 "(0,05 мм), или канавки или обгоревшие места не могут быть удалены тонкой крокусовой тканью, поверните коммутатор. Подрезать изоляцию между коллекторными стержнями на максимальную глубину 0 016 "(0,40 мм).

ПримечаниеНикогда не используйте наждачную шкурку или напильник на коммутаторе. Включайте только токарный станок.

Втулки

  1. Самосмазывающиеся втулки следует заменять только при износе или повреждении. Выпрессовать втулки с оправкой.
  2. Очистить отверстие и удалить заусенцы. Перед запрессовкой новой втулки на место втулку пропитать в смазке не менее 30 минут.

Соленоидный плунжер (якорь)

При отсоединении от рычага привода шестерни плунжер должен входить в корпус соленоида и выходить из него. В случае коррозии тщательно очистите, прежде чем приступить к испытаниям.

Электромагнитная втягивающая катушка

Подключите провода перемычек между батареей 12 вольт и соленоидом. (Схема №2) Якорь должен втягиваться и возвращаться при снятии тока.

Типовые соединения для испытания на втягивание. Схема №2

Удерживаемая катушка

Подключите провода-перемычки между батареей 12 вольт и соленоидом, при этом запрессуйте якорь в соленоид рукой. (Схема №3) Якорь должен удерживаться. Отсоедините клемму 50 перемычки, и якорь должен немедленно вернуться в свое внешнее положение.

Типовые соединения для тестирования с удержанием. Схема №3

ПримечаниеНе пытайтесь отремонтировать соленоид. Если любой из тестов неудовлетворительный, установите новый соленоид.