Компрессия двигателя
- Снимите провод с электромагнита отключения подачи топлива на ТНВД. Изолировать конец провода и удалить нагнетательные трубы. Отсоедините шланги возврата топлива. Извлеките инжекторы с помощью инструмента для удаления (US 2775 или аналог).
- Снимите тепловые экраны с инжекторов и поместите в испытываемый цилиндр. Установить переходник испытательного манометра (VW 1323/2) и испытательный манометр (VW 1323) в отверстие инжектора. Включить стартер и компрессию чтения. При переустановке форсунок установить новые тепловые экраны форсунок.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Степень сжатия | 23:1 | |
| Давление сжатия | ||
| Нормальный | 493 фунт/кв. дюйм (34,6 кг/см2) | |
| Минимум | 406 фунт/кв. дюйм (28,5 кг/см2) | |
| Максимальное отклонение | 73 фунт/кв. дюйм (5,1 кг/см2) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеПри регулировке клапанов поршни НЕ ДОЛЖНЫ находиться в ВМТ. Поверните коленчатый вал на 1/4 оборота мимо ВМТ, чтобы клапаны не ударяли по поршням при нажатии на толкатели. НЕ вращайте коленчатый вал, поворачивая шкив распределительного вала. Возможно повреждение приводного ремня. Поместите автомобиль на 4-ю передачу и нажмите, чтобы повернуть коленчатый вал.
- Обратные клапаны при прогретом двигателе. Температура охлаждающей жидкости должна быть выше 35°C. Проверьте зазор клапана в порядке стрельбы.
- Измерить расстояние между выступами кулачка и регулировочными кулачками, если оба выступа направлены вверх. Регулировка зазора путем изменения толщины диска. Доступно двадцать шесть дисков толщиной 0 118-1 167 дюйма (3,00-4,25 мм).
- Удержание кулачкового толкателя с помощью инструмента сжатия (VW546). Используйте инструмент для удаления регулировочных прокладок (US-4476), чтобы удалить регулировочные диски.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Впуск (горячий) | .008-.012 (20-30) |
| Вытяжка (горячая) | .016-.020 (40-50) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
Расположение клапанов
- E-I-E-I-I-E-I-E (Спереди-назад).
Иллюстрация порядка сжигания дизельного топлива. Схема №3
Синхронизация насоса закачки
ПримечаниеПеред регулировкой времени впрыска полностью нажмите на устройство холодного запуска.
- Снимите заглушку с крышки ТНВД. Установите адаптер (2066) и циферблатный индикатор (US 1026) на 0--.118 дюйма. (0-3 мм) в месте заглушки. Калибр предварительной нагрузки примерно до 0 097 дюйма. (2,5 мм).
- Медленно поворачивайте двигатель против часовой стрелки до прекращения движения иглы калибра. Нулевой калибр. Поверните двигатель по часовой стрелке до совмещения метки ВМТ на маховике с бобышкой на корпусе колокола.
- При необходимости регулировки слегка ослабьте болты на монтажной плите насоса. Поверните насос, чтобы получить правильные показания циферблатного индикатора. Затяните болты. Перепроверить время впрыска.
- При переустановке пробки затянуть на момент 10-14 футов фунтов (14-20 Н.м) с медным уплотнением (красноватого/коричневого цвета) или 14-18 футов фунтов (20-24 Н.м) с бронзовым уплотнением (желтого/коричневого цвета).
| Внимание | Во избежание утечек топлива всегда заменяйте уплотнение пробки. |
|---|
| Применение | Показания циферблатного индикатора: В. (мм) |
|---|---|
| Все модели | .036-.038 (.93-.97) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОНИЗАЦИИ ВПРЫСКА
Отвод топлива из топливной системы
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Откройте вентиляционный винт на фланце топливного фильтра. Поднимите фильтр прямо с опоры. Ослабить пробку слива воды из нижней части топливного фильтра. Слейте жидкость, пока топливо не станет чистым.
- Переустановите фильтр на крепление. Закройте вентиляционный винт. Подключите кабель аккумуляторной батареи. Запустите двигатель и ускорьтесь несколько раз, чтобы очистить топливопроводы от пузырьков воздуха.
Контроль выбросов
См. раздел «ВЫБРОСЫ».
Впрыск топлива
Все модели используют впрыск топлива Bosch.
Аккумулятор
| Применение | Amp Hr. Рейтинг |
|---|---|
| Все модели | 63 |
Технические характеристики аккумулятора
Стартер
Все модели оснащены пускателями Bosch.
Генератор
Во всех моделях используются генераторы переменного тока Bosch или Motorola.
| Применение | Номинальный выходной ток |
|---|---|
| Все модели | 65 |
Технические характеристики генератора
Регулятор генератора переменного тока
Во всех моделях используются регуляторы Bosch или Motorola, интегрированные с генератором переменного тока. Регуляторы не регулируются.