Обзор выхлопной системы
ПримечаниеСоединительный элемент в выхлопной трубе с каталитическим нейтрализатором не должен быть изогнут более чем на 10 °, иначе он может быть поврежден. Прокладки и самоконтрящиеся гайки должны быть заменены. После ремонта выпускной системы убедиться, что выпускная система не находится под напряжением и достаточно далеко от кузова. При необходимости ослабить зажимную втулку и выровняйте глушитель и выхлопную трубу так, чтобы было достаточное расстояние до кузова и чтобы вес был равномерно распределен между подвесными креплениями. Выпускной коллектор и турбонагнетатель являются одним из компонентов, снимаемых и устанавливаемых " см. (ref-480928-S38398403422012061900000)
Схема №1
- Гайка 40 Нм Всегда заменять Покрыть шпильки на выпускном коллекторе горячей болтовой пастой G 052 112 A3.
- Нагретый кислородный датчик -G39- 55 Нм Банк 1, датчик 1 Использовать только горячую болтовую пасту G 052 112 A3 для смазки резьбы, не допускайте попадания пасты на щели корпуса кислородного датчика.
- Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором ВНИМАНИЕ: Опасность повреждения соединительного элемента. Не сгибайте соединительный элемент более чем на 10 °. Запрещается растягивать соединительный элемент. Нельзя повреждать проволочную сетку на соединительном элементе. Следует защищать каталитический нейтрализатор от ударов и ударных нагрузок. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМИ НЕЙТРАЛИЗАТОРАМИ ".установить систему выпуска отработавших газов без натяжения. См. " СИСТЕМА ВЫПУСКА, ЦЕНТРОВКА ". (ref-480914-S20475325532012061900000)(ref-480914-S04623295562012061900000)
- Датчик кислорода после трехходового каталитического преобразователя -G130- 55 Нм Банк 1, сенсор 2 Использовать только горячую болтовую пасту G 052 112 A3 для смазки резьбы, не допускайте попадания пасты на щели корпуса датчика кислорода.
- Зажимная втулка Перед затяжкой убедиться в отсутствии натяжения выхлопной системы. См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА ". Установленное положение (Рис. 2) (ref-480914-S04623295562012061900000)
- Гайка 23 Нм Гайки затягивать равномерно.
- Стопорная петля При повреждении заменить.
- Подвесное крепление
- Болт 23 Нм
- Вакуумный шланг недоступен на рынке США / Канады.
- Вакуумный привод Недоступно на рынке США / Канады.
- Задний глушитель Выровняйте выхлопную систему без натяжения. См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ВЫРАВНИВАНИЕ ". (ref-480914-S04623295562012061900000)
- Болт 23 Нм
- Подвесное крепление
- Болт 23 Нм
- Скоба Клепаная с теплозащитным экраном.
- Болт 23 Нм
- Подвесное крепление
- Прокладка Всегда заменять.
Схема №2
Установить зажимную втулку в показанное на рисунке угловое положение.
- Α = приблизительно 20 °
- Резьбовые соединения расположены справа.
- Гайки направлены вверх.