Выхлопная труба с каталитическими нейтрализаторами.
Снятие
Снять крышку двигателя с воздушным фильтром (см. " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ "). (ref-480920-S23800880262012061900000)
Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода -стрелка- и освободить провод.
Схема №3
Снять карданный вал (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-480969-S42911833202012061900000)
Снять выхлопную трубу к гайкам турбонагнетателя -стрелки-.
Схема №4
Отвернуть гайки - стрелки и слегка потянуть крышку пола автомобиля вниз.
Схема №5
Отсоединить кислородный датчик после трехходового разъема каталитического нейтрализатора -стрелки- и освободить провод.
Схема №6
Снять болты подвесного крепления выхлопной системы -стрелки-.
Схема №7
Отвернуть гайки передней поперечины -стрелки- и поперечину.
Схема №8
| Внимание | Опасность повреждения элементов муфты. Запрещается изгибать элемент муфты в передней выхлопной трубе более чем на 10 °. |
|---|
Ослабить зажимную втулку -1- и отожмите ее назад.
Снять выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
- Покрыть шпильки турбокомпрессора горячей болтовой пастой G 052 112 A3.
- Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
- Установить выхлопную систему без напряжений (см. раздел " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА "). (ref-480914-S04623295562012061900000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Выхлопная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Поперечина к корпусу | 25 | |
| Подвесное крепление к подрамнику | 23 | |
| Зажимная втулка | 23 | |
Вытяжная система, центровки
- Выровнять выхлопную систему в холодном состоянии
Ослабить гайки -3 и 4- на передней зажимной втулке -1-.
Схема №9
Выровняйте переднюю зажимную втулку -1- до отметки -a- на выхлопной трубе -2- (-стрелка- грани по направлению движения).
- A- = 5 мм
- Гайки должны находиться справа и не выступать за нижний край зажимной втулки.
Вручную затянуть переднюю гайку -3- на зажимной втулке.
Продвинуть выхлопную систему достаточно далеко вперед так, чтобы предварительное натяжение на удерживающей петле для заднего глушителя равнялось 15-17 мм -а-.
Схема №10
Затянуть гайки передней зажимной втулки -3 и 4- равномерно до 25 Нм в этом положении.
Расположение зажимной втулки. (Таблица 2)