Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf R/Volkswagen Golf R VI (2009-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор Volkswagen Golf R VI

Сцепление 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Обзор системы сцепления

ПримечаниеПолучите код защиты от кражи для радио перед отключением батареи. Выключить зажигание и отсоединить кабель массы батареи (масса). Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA, CCSTA, MBFA] Демонтаж и установка ". При подключении аккумулятора обращайтесь к разделу [для двигателя(ов) Cbta, c (ref-480917-S04766083172012061900000)(ref-480917-S04766083172012061900000)

Схема №1
  1. I - ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. II - Гидравлика
  3. III - гидравлика, RHD (недоступно в США / Канаде)
Схема №2
  1. Переборка С креплением для кронштейна
  2. Прокладка Всегда заменять Между кронштейном и переборкой Самоклеящийся Крепится к кронштейну
  3. Монтажный кронштейн Для монтажа на педаль сцепления В некоторых версиях оборудования имеется звукопоглотитель (Рисунок 4) Снятие и установка см. МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН
  4. Болт
  5. Снятие и установка центровой пружины, см. ЦЕНТРОВАЯ ПРУЖИНА
  6. Втулка
  7. Контакт
  8. Снятие и установка педали сцепления, см. раздел ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
  9. Чтобы снять и установить главный цилиндр отдельно от педали сцепления, обратитесь к разделу ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
  10. Прокладка Всегда заменять Между главным цилиндром и кронштейном
  11. Снятие и установка главного цилиндра, см. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
  12. Датчик положения сцепления -G476- Снятие и установка, обратитесь к разделу " Датчик позиции сцепления -хтагх1 " Может быть проверен в " Guided неисправность Finishing " с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B Датчик положении сцепления называется педальным переключателем сцепления -xxtagх3- в " Drived отказ Fointing " G476 F36 (ref-480977-S37118080502012061900000)
  13. Зажим Зажим должен быть снят для снятия/установки шланга/линии в сборе
  14. Подающий шланг Rubber Golf 2009 -- > (выпуск 7)
  15. Гайка 25 Нм Всегда заменять Количество: 3 Для кронштейна к переборке
  16. Гайка 25 Нм Всегда заменять
  17. Стоп Для педали сцепления
Схема №3
Схема №4
  1. Бачок для тормозной жидкости
  2. Пружинный зажим Не на всех автомобилях
  3. Подающий шланг резиновый из пластика по состоянию на 12.05 (выпуск 7)
  4. Снятие и установка главного цилиндра, см. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
  5. Хомут Чтобы снять и установить шланг / линию в сборе или пластиковую линию, потянуть зажим до конца. На некоторых главных цилиндрах он вытаскивается сбоку
  6. Уплотнение Установить на линейное соединение Установить с тормозной жидкостью Адаптировать уплотнения к версии для линейного соединения (Рисунок 6)
  7. Для снятия и установки отделите главный цилиндр сцепления от педали сцепления (см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-480977-S02969369212012061900000)
  8. Снятие и установка педали сцепления, см. раздел ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
  9. Шестигранная гайка, см. п. 15
  10. Шланг / линия в сборе Для демонтажа аккумулятора и поддона с аккумулятором обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA, CCFA] Демонтаж и монтаж ". (ref-480917-S04766083172012061900000)
  11. Кронштейн Для сборки шланга / линии см. пункт 10 Крепится к кузову Закрывается монтажом узла Дифференциация кронштейна (Рис. 8)
  12. Пластиковая линия Для снятия батареи и поддона с батареей обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA, CCSTA, СВФА] Снятие и установка
  13. Кронштейн Для пластиковой линии в поз. 12 Крепится к кузову Закрывается монтажным узлом Дифференциация кронштейна (Рис. 8)
  14. Уплотнение Установить на линейное соединение Установить с тормозной жидкостью Адаптировать уплотнения к версии для линейного соединения (Рисунок 6)
  15. Гемофилик
  16. Хомут Чтобы снять и установить шланг / линию в сборе или пластиковую линию и спускное устройство, вытянуть зажим до упора
  17. Вентиляционный клапан Стравить давление в механизме сцепления, см. раздел СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ
  18. Пылезащитный колпачок
  19. Муфта ведомого цилиндра Прокладка может быть заменена только при снятой коробке передач. Снятие и установка см. в разделе ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ
  20. Трансмиссия
Схема №5
ПунктВерсия линейного соединения
1Линейное соединение с канавкой по всей окружности -стрелка 1
2Линейное соединение с плечом - стрелка 2
Схема №6
  1. Уплотнения -2- должны находиться внутри подводящего шланга.
Схема №7
Размер «a» ммВерсия линии
8Пластиковая линия
6Сборка шланга/линии
Схема №8
  1. Трансмиссия
  2. Уплотнение входного вала
  3. Ведомый цилиндр сцепления с выжимным подшипником Необходимо заменять вместе, так как они представляют собой единый блок Снятие и установка см. " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ " Подшипник не промывать, а просто протирать. Любые громкие подшипники заменять вместе с ведомым цилиндром сцепления Разделенная питающая магистраль на некоторых ведомых цилиндрах (Рис. 10) Ориентировочно. С 11 мая: Выжимной подшипник с дополнительной пластмассовой шайбой. (Стр. 11), адаптированная нажимная шайба (Рис. 12) (ref-480977-S08235956622012061900000)
  4. Количество болтов: 3 Всегда заменять Без запирающего компаунда 12 Нм (рабочий цилиндр только с металлическим корпусом) С запирающим компаундом, 15 Нм Осторожно затягивать по диагонали небольшими ступенями так, чтобы проушины крепления рабочего цилиндра не отломались
  5. Уплотнительное кольцо Установить на линейное соединение Установить с тормозной жидкостью
Схема №9

Линия подачи разделена на области со стрелками на некоторых ведомых цилиндрах

Схема №10

Как распознать: Вкладки -стрелка- на пластиковой шайбе.

Схема №11
  1. Только установить вместе адаптированный выжимной подшипник и адаптированную прижимную плиту.
Схема №12
  1. Снятие и установка маховика двойной массы, см. раздел " МАХОВИК ДВОЙНОЙ МАССЫ " Убедиться в том, что он надежно посажен на центрирующие штифты Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-480935-S34957141052012061900000)
  2. Диск сцепления Заменить только вместе с нажимным диском Снятие и установка, см. " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS " Положение при установке (Рисунок 71) (ref-480977-S19177831392012061900000)
  3. Нажимной диск С механизмом регулировки Заменять только вместе с диском сцепления Снятие и установка, см. " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS " Проверить торцы диафрагменной пружины (Рис. 72) Проверка пружинных соединений и заклепочных соединений (лист 73) (ref-480977-S19177831392012061900000)
  4. Болт M6: 13 Нм M7: 20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами в диагональной последовательности
Схема №13
  1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, см. раздел " ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК " Убедиться в том, что он надежно посажен на центрирующие штифты Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-480935-S34957141052012061900000)
  2. Снятие и установка диска сцепления, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ LUK ". Заменить только вместе с нажимным диском SAC в установленном положении (Рис. 78) (ref-480977-S06395619102012061900000)
  3. SAC давление Plate SAС = " Self Adjusting Clutch " Заменять только вместе с диском сцепления Снятие и установка, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ, ЛУК " Проверить торцы диафрагменной пружины (Рисунок 79) Проверка пружинных соединений и заклепочных соединений (Лист 80) (ref-480977-S06395619102012061900000)
  4. Болт M6: 13 Нм M7: 20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами в диагональной последовательности

Другие статьи — Сцепление - механическая коробка передач 02Q