Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Кузов/Заказные навесные детали
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов Все разделы

Заказные навесные детали Volkswagen Golf Plus I

Кузов 13 иллюстраций ~8 мин чтения
Правила безопасности

Внимание! При снятии заказных навесных деталей надевать перчатки и защитные очки. Перед началом других работ на автомобиле дать не менее 3 часов на приклейку заказных навесных деталей.

ПримечаниеИнструкция Следующие специальные навесные детали были разработаны на основе технических требований соответствующей модели. Эти специальные навесные детали во всех случаях заменяются только на соответствующие оригинальные детали. Без этих специальных навесных деталей автомобиль не должен двигаться по дорогам общего пользования.

Инструменты

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Пистолет двухкартушечный (VAS 5237)
  • Клин (3409)
  • Промышленный фен (V.A.G 1416)
Материалы
Двухкомпонентный клей для стеколDA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)
Статический смеситель с конусной насадкойD 002 001 (D 002 001)
АктиваторD 181 801 A1 (D 181 801 A1)
Праймер для стекла / лакаD 900 200 02 (D 900 200 02)
Праймер для пластмассыD 009 600 (D 009 600)
Очиститель (растворитель)D 009 401 04 (D 009 401 04)
Тампон для нанесения грунтовкиD 009 500 25 (D 009 500 25)
Средство для удаления клеяD 002 000 10 (D 002 000 10)
Очиститель пластикаD 195 850 A1 (D 195 850 A1)
Силиконовый удалительLSE 020 100 A3 (LSE 020 100 A3)

ПримечаниеИнструкция Соблюдать указания по обработке согласно правил изготовителя, указанных в прилагаемых к упаковке документам. Для работы с двухкомпонентными клеями использовать двухкартушечный пистолет (VAS 5237). Нагревание однокомпонентного клея для стекол необходимо производить с помощью нагревателя картушей (V.A.G 1939A) согласно рекомендациям изготовителей. Если двойного картуша 400 мл оказалось недостаточно для работ по уплотнению, то следует использовать малый картуш на 110 мл.

Специальные навесные детали - детали и узлы

ПримечаниеИнструкция Описание работ дано только для левой стороны. Для правой стороны монтаж выполняется аналогично.

  • Релинг снятие установка — Релинг
  • Накладка заднего бампера снятие и установка — Накладка заднего бампера
  • Накладка задней колесной ниши Материал PU-R-RIM снятие и установка — Накладка задней колесной ниши
  • Боковая надпись пленочная надпись — Боковая надпись
  • Боковой молдинг Задняя дверь материал PUR-R-RIM снятие и установка — Боковой молдинг
  • Защитная пленка подножки замена — Защитная пленка подножки
  • Боковой молдинг Передняя дверь материал PUR-R-RIM снятие и установка — Боковой молдинг
  • Накладка-расширитель Материал PU-R-RIM снятие и установка — Накладка-расширитель
  • Накладка передней колесной ниши Материал PU-R-RIM снятие и установка — Накладка передней колесной ниши
  • Облицовка переднего бампера снятие и установка — Облицовка переднего бампера
Накладка расширения порога - детали и узлы

ПримечаниеИнструкция Описание работ дано только для левой стороны. Для правой стороны монтаж выполняется аналогично.

  • Накладка-расширитель Материал PU-R-RIM снятие установка — Накладка-расширитель
  • Клейкая лента с язычком для снятия — Клейкая лента
  • Болт Крепление накладки передней колесной арки 1,5 Нм — Болт
  • Болт Крепление накладки передней колесной арки 2 Нм — Болт
  • Точки клейки к накладке колесной арки Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию Минимальное время отверждения — Точки клейки к накладке колесной арки
  • Накладка передней колесной арки Материал PU-R-RIM снятие установка Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию указания по установке — Накладка передней колесной арки
  • Поверхность приклеивания на кузове Обязательно соблюдать предписания по чистке Подготовка поверхности кузова к приклеиванию — Поверхность приклеивания на кузове
  • Накладка задней колесной арки Материал PU-R-RIM снятие установка Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию указания по установке — Накладка задней колесной арки
  • Болт Крепление накладки задней колесной арки 1,5 Нм — Болт
  • Кронштейн крепится к днищу распорными зажимами. — Кронштейн
  • Болт крепление накладки расширения порога 2 Нм — Болт
Снятие и установка накладки расширения порога

ПримечаниеИнструкция Описание снятия и установки приведено только для левой стороны. Снятие и установку для правой стороны можно провести аналогичным образом. После каждого снятия накладки расширения порога заменять фиксирующую планку

Снятие
  1. Накладку расширения порога [1] можно снять только после демонтажа накладки передней колесной арки и накладки задней колесной арки .
  2. Выкрутить болты [2].
  3. Нагреть места клеевых соединений [3] перед демонтажом промышленным феном (V.A.G 1416).
  4. Отжать угол [стрелка] накладки расширения порога [1]клином (3409).
  5. Захватить за угол и сильно потянуть накладку расширения порога [1] с порога.
Установка
  • Крепящая планка вставлена
  1. Соблюдать предписания по чистке
  2. указания по установке
  3. Вставить равномерно накладку расширения порога [1] сверху в фиксирующую планку [4].
  4. Вдавить накладку расширения порога [1] в планку [4] до фиксации обеих деталей друг с другом.
  5. Вставить болт [2] снизу (не затягивать).
  6. Установить накладку передней колесной арки .
  7. Установить накладку задней колесной арки .
  8. Центрировать накладку расширения порога [1] между двумя накладками колесных арок.
  9. Затянуть болты накладок передней и задней колесной арки.
  10. Снять вверх защитную пленку [3] с накладки расширения порога [1].
  11. Прижать клеевую область к порогу.
  12. Затянуть снизу болт [2] моментом 2 Нм.
Фиксирующая планка накладки расширения порога - снятие и установка

ПримечаниеИнструкция Описание снятия и установки приведено только для левой стороны. Снятие и установку для правой стороны можно провести аналогичным образом.

Снятие
  • Накладка расширения порога демонтирована
  1. Сдвинуть фиксирующую планку [1] в направлении движения [стрелки] с крепежных винтов [3] и снять с порогов [2].
Установка

ПримечаниеИнструкция Винты крепежной планки коррозионностойкие. Не требуется никакой дополнительной обработки. Если винт был перекручен, то он обязательно должен быть заменен «„черным“» винтом большего диаметра.

  • Отверстия для крепежных винтов отсутствуют.
  1. Замерить отверстия согласно нижеприведенной таблицы.
  2. Накернить точки под отверстия для болтов крепления.
  3. Просверлить отверстия сверлом 1,5 мм.

ПримечаниеИнструкция Размер [a] замеряется, включая подкрылок колесной ниши [2]. Другие размеры [от b до i] замеряются всегда от центрального отверстия.

Таблица с размерами

Размер [a]= 855 мм
Размер [b]= 822 мм
Размер [c]= 617 мм
Размер [d]= 411 мм
Размер [e]= 205 мм
Размер [f]= 205 мм
Размер [g]= 411 мм
Размер [h]= 617 мм
Размер [i]= 822 мм
Размер [k]= 37 мм

Это таблица с данными для размеров.

  • Все отверстия для крепежных винтов имеются
  1. Вкручивать самонарезающие винты [3] при помощи Аккумуляторной дрели-шуруповёрта (VAS 5036), установленной на максимальные обороты, пока хватает резьбы. В этот момент обязательно выключить аккумуляторную дрель-шуруповёрт.
  2. Вкручивать винты с минимальным вращающим моментом, чтобы не перекрутить винт.
  3. Прижать равномерно фиксирующую планку [1][стрелка a] отверстиями ко всем крепежными болтам [2] до прилегания фиксирующей планки к порогам [2].

Чтобы все крепежные болты при надвигании оставались в отверстиях, устанавливать фиксирующую планку с помощью второго механика.

  1. Надвинуть фиксирующую планку против направления движения [стрелка b] до упора.
Снятие и установка защитных молдингов

ПримечаниеИнструкция Боковые молдинги нельзя снять без их повреждения. Описание снятия и установки приведено только для левой стороны. Снятие и установку для правой стороны можно провести аналогичным образом.

Снятие
  1. Нагреть клеевую область снятой боковой защитной планки и дополнительные точки склейки [3]промышленным феном (V.A.G 1416).
  2. Отжать угол [стрелка] снимаемой боковой защитной планки [1] или [2]клином (3409).
  3. Взять снизу угол снимаемого бокового молдинга и сильно потянуть от двери.
Установка
  1. Соблюдать предписания по чистке
  2. указания по установке
  3. Подготовка поверхности кузова к приклеиванию
  4. Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию
  5. Нанести 2-компонентный клей для стекол (DA 004 600 A2) с помощью двухкартушечного пистолета (VAS 5237) на клеевую поверхность [3].
  6. Снять клейкую ленту с помощью язычка для снятия [4] на защитных планках [1] или [2].
  7. Прижать защитные планки [1] или [2] с постоянным усилием к соответствующей двери.
Снятие и установка накладки передней колесной арки

ПримечаниеИнструкция Накладку передней колесной арки нельзя снять без ее повреждения. Описание снятия и установки приведено только для левой стороны. Снятие и установку для правой стороны можно провести аналогичным образом.

Снятие
  1. Выкрутить болты [2].
  2. Нагреть клеевые области и дополнительные точки склейки [3]промышленным феном (V.A.G 1416).
  3. Отжать угол [стрелка] накладки передней колесной арки [1]клином (3409).
  4. Взяться за угол снизу и сильно потянуть от крыла накладку передней колесной арки [1].
Установка
  1. Соблюдать предписания по чистке
  2. указания по установке
  3. Подготовка поверхности кузова к приклеиванию
  4. Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию
  5. Нанести 2-компонентный клей для стекол (DA 004 600 A2) с помощью двухкартушечного пистолета (VAS 5237) на клеевую поверхность [4].
  6. Вставить накладку передней колесной арки [1] в фиксирующую планку накладки расширения порога и установить винты [2] и [3] (не затягивать).
  7. Снять защитную пленку [5] с накладки передней колесной арки [1].
  8. Прижать накладку передней колесной арки [1] с постоянным усилием к крылу.
  9. Затянуть винты [2] моментом затяжки 1,5 Нм и винт [3] моментом затяжки 2 Нм.
Снятие и установка накладки задней колесной арки

ПримечаниеИнструкция Накладку задней колесной арки нельзя снять без ее повреждения. Описание снятия и установки приведено только для левой стороны. Снятие и установку для правой стороны можно провести аналогичным образом.

Снятие
  1. Выкрутить винт [2].
  2. Нагреть клеевые области и дополнительные точки склейки [3]промышленным феном (V.A.G 1416).
  3. Отжать угол [стрелка] накладки задней колесной арки [1]клином (3409).
  4. Взяться за угол снизу и сильно потянуть от боковины накладку задней колесной арки [1].
Установка
  1. Соблюдать предписания по чистке
  2. указания по установке
  3. Подготовка поверхности кузова к приклеиванию
  4. Подготовка заказных навесных деталей к приклеиванию
  5. Нанести 2-компонентный клей для стекол (DA 004 600 A2) с помощью двухкартушечного пистолета (VAS 5237) на клеевую поверхность [2].
  6. Вставить накладку задней колесной арки [1]1 в фиксирующую планку накладки расширения порога и установить винты [3] (не затягивать).
  7. Снять защитную пленку [4] с накладки задней колесной арки [1].
  8. Прижать накладку задней колесной арки [1] с постоянным усилием к боковине.
  9. Затянуть винт [3] моментом 1,5 Нм.
Подготовка специальных навесных деталей к приклеиванию
  1. Пропитать чистую не оставляющую волокон чистящую салфетку силиконовым удалителем (LSE 020 100 A3).
  2. Дважды тщательно протереть специальные навесные детали пропитанной салфеткой и дать просохнуть.
  3. Нанести 2-компонентный клей для стекол (DA 004 600 A2) с помощью двухкартушечного пистолета (VAS 5237) на заданные места навесных деталей.
  • Точка склейки: диаметр = ок. 15 мм и высота = ок. 3 мм - выступ от поверхности приклеивания навесной детали
Подготовка поверхности кузова к приклеиванию
  1. Удалить имеющиеся остатки клея с помощью удалителя клеевых полос (VAS 6349).
  2. Вырезать места точек склейки глубиной ок. 2 - 3 мм, при этом не повредить лакокрасочное покрытие.
  3. Плоскость обреза дополнительно не чистить
  4. Оставшийся слой способствует лучшей адгезии вновь наносимого клея.
  5. Предписания по чистке
  6. Следует сразу установить новые специальные навесные детали точками склейки на заданные позиции.

Исключение:

Если склеивание производится не сразу после срезания, то имеющиеся остатки материала следует обработать активатором (D 181 801 A1).

Если элемент кузова подверглся механической обработке или был частично заменен, то после её окраски необходимо заново очистить и нанести праймер на соответствующие места.

Внимание! Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, т.к. это вызовет его повреждение.

Указания по установке

Использовать только чистую не оставляющую волокон чистящую салфетку.

Защитную плёнку снимать непосредственно перед монтажом.

Наружная температура и температура кузова должна быть не менее +18°C.

Покрываемые праймером точки на наружной металлической облицовке должны быть очищены от загрязнений.

  1. Остатки клея следует удалить смывкой (D 002 000 10).
  • Соблюдать время обветривания ок. 10 минут.
  1. Наносить клеевой материал двухкартушечным пистолетом (VAS 5237) на загрунтованные позиции навесных деталей.

Внимание! Деталь должна быть приклеена в течение 10 минут с момента нанесения клея. В противном случае ухудшаются связующие свойства клея.

Минимальное время отверждения

Минимальное время затвердевания для новых приклеиваемых специальных навесных деталей составляет 3 часа.

Минимальное время отверждения - это срок с момента приклеивания навесной детали до начала эксплуатации.

При склейке двухсторонней клейкой лентой перед последующей обработкой должно пройти 2 часа.

В течение этого времени автомобиль должен находиться на ровной поверхности при наружной температуре помещения и кузова +18°C.

Внимание! Автомобиль готов к эксплуатации только по прошествии минимального времени отверждения.

Устранение повреждений лакокрасочного покрытия

Восстанавливать лакокрасочное покрытие следует в соответствии с указаниями (см. Руководства по ремонту, раздел Лак).

Очистка мест, загрязнённых клеем
  1. В качестве чистящего средства рекомендуется использовать средство для удаления клея (D 002 000 10). При работе с ним необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности.
  2. Сначала очистить лакокрасочную поверхность, протерев ее сухой ветошью. Удалить остатки загрязнения смывкой (D 002 000 10).
Предписания по чистке
  1. Наружные металлические поверхности чистить непосредственно перед монтажом навесных деталей средством для удаления клея (D 002 000 10), затем тщательно обработать очистителем пластика (D 195 850 A1) для удаления грязи, смазки, жира и прочих загрязнений.
  • Использовать только чистую не оставляющую волокон чистящую салфетку.

Другие статьи — Наружное оформление