Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Кузов/Накладки и заглушки
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов Все разделы

Накладки и заглушки Volkswagen Golf Plus I

Кузов 12 иллюстраций ~3 мин чтения
Специнструмент

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ 2..10 Нм (V.A.G 1783)
  • Вентилятор горячего воздуха (V.A.G 1416)
Водозащитная накладка - схема монтажа

ПримечаниеИнструкция На рисунке изображен монтаж на правой стороне. Монтаж на левой стороне проводится по аналогии.

  • Водозащитная накладка — Водозащитная накладка
  • Фиксирующая планка — Фиксирующая планка
  • Потайная заклёпка 7 штук — Потайная заклёпка
  • Фиксатор 2 штуки — Фиксатор
Снятие и установка водозащитной накладки
Снятие
  1. Извлечь водозащитную накладку [1], начиная снизу, из зажимов [4] и фиксирующей планки [2].
Установка
  1. Установить водозащитную накладку [1] на крыше.
  2. Установить водозащитную накладку [1] сверху вниз в зажим [4] и фиксирующую планку [2].
  3. Завести уплотнительную кромку водозащитной накладки [1] за стекло.
Боковые молдинги - схема монтажа

ПримечаниеИнструкция На рисунке изображен монтаж на левой стороне. Монтаж на правой стороне проводится по аналогии.

  • Молдинг на передней двери Материал PP/EPDM самоклеящаяся Расположение отверстий для крепления молдингов на правой и левой стороне отличается. — Молдинг на передней двери
  • Молдинг на боковине Материал PP/EPDM самоклеящаяся Расположение отверстий для крепления молдингов на правой и левой стороне отличается. — Молдинг на боковине
Замена молдинга

ПримечаниеИнструкция На рисунке изображен монтаж на левой стороне. Монтаж на правой стороне проводится по аналогии. Защитную пленку снимать непосредственно перед монтажом. Монтаж производится при температуре в помещении. После установки молдингов необходимо выдержать ок. 4 часов при температуре в помещении ок. 21° C.

  1. Нагреть молдинги [1] и [2] с помощью фена (V.A.G 1416) и снять.
  2. Очистить сталь в области крепления средством для удаления клея (D 002 000 10), далее обработать средством для удаления силикона и вытереть насухо.
  3. Защитную пленку снимать с молдингов [1] и [2] только перед установкой.
  • На склеиваемых поверхностях не должно быть пыли и масла.
  1. Приложить молдинги [1] и [2] к автомобилю и сильно прижать их.
Снятие и установка молдингов
Снятие
  1. Ввести небольшую отвертку снизу через отверстие в боковом молдинге и разблокировать фиксатор [2], потянув отвертку вверх [стрелка a].
  2. Сдвигать молдинг [1] вперед [стрелка b] до тех пор, пока отвертка не упрется в крепежный винт [3]. Теперь вытащить отвертку.. Сдвигать молдинг дальше до тех пор, пока можно будет снять его со всех крепежных винтов.
Установка

ПримечаниеИнструкция Винты молдингов коррозионностойкие. Не требуется никакой дополнительной обработки. Если винт был перекручен, то он обязательно должен быть заменен «„черным“» винтом большего диаметра.

  • Отверстия для крепежных винтов отсутствуют.
  1. Замерить отверстия согласно нижеприведенной таблицы.
  2. Накернить точки под отверстия для болтов крепления.
  3. Просверлить отверстия сверлом 1,5 мм.

ПримечаниеИнструкция Размер [a] замеряется, включая подкрылок колесной ниши [2]. Другие размеры [от b до i] замеряются всегда от центрального отверстия. Размер [k] замеряется только 4-дверной модели. В 2-дверной модели размер [k] по высоте должен быть выравнен по передним отверстиям.

Таблица с размерами

Размер [a]= 855 мм
Размер [b]= 822 мм
Размер [c]= 617 мм
Размер [d]= 411 мм
Размер [e]= 205 мм
Размер [f]= 205 мм
Размер [g]= 411 мм
Размер [h]= 617 мм
Размер [i]= 822 мм
Размер [k]= 35 мм

Это таблица с данными для размеров.

  • Все отверстия для крепежных винтов имеются.
  1. Вкручивать самонарезающие винты [2] при помощи Аккумуляторной дрели-шуруповёрта (VAS 5036), установленной на максимальные обороты, пока хватает резьбы. В этот момент обязательно выключить Аккумуляторную дрель-шуруповёрт (VAS 5036).
  2. Вкручивать винты с минимальным вращающим моментом, чтобы не перекрутить винт.
  3. Прижать равномерно молдинг [1] к нижнему брусу [3][стрелка a], расположив отверстия на обратной стороне над всеми крепежными винтами [2].

Чтобы все крепежные винты при заталкивании располагались в отверстиях, устанавливать молдинг с помощью второго монтера.

  1. С усилием двигать молдинг против направления движения [стрелка b] до упора.
Накладка капота - схема монтажа
  • Накладка капота — Накладка капота
  • Шестигранная гайка 5 штук 1 Нм — Шестигранная гайка
  • Капот — Капот
  • Фиксатор 2 штуки — Фиксатор
Снятие и установка накладки капота
Снятие
  1. Открыть капот [3] и выкрутить шестигранные гайки [2].
  2. Расклипсовать клипсы [4] справа и слева, снять вверх накладку капота [1].
Установка

ПримечаниеИнструкция Перед установкой накладки капота [1] проверить клипсы [4] на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

  1. Выровнять накладку капота [1] на выступе капота [3].
  • Кромка должна прилегать по всей длине.
  1. Зафиксировать клипсы [4] и затянуть шестигранные гайки [2].
Крышка порога - схема монтажа

ПримечаниеИнструкция На рисунке изображен монтаж на левой стороне. Монтаж на правой стороне проводится по аналогии.

  • Скобка — Скобка
  • Крышка порога — Крышка порога
  • Болт 4 штуки 2 Нм — Болт
  • Распорная гайка 4 штуки — Распорная гайка

Другие статьи — Наружное оформление