Процедуры выравнивания колес
ПримечаниеНесмотря на ограниченность имеющейся информации, автопроизводитель не поддерживает информацию о юстировке с использованием оборудования для юстировки послепродажного обслуживания. Для правильной центровки автомобиля рекомендуется использовать центровочный компьютер VAG 1813. Все процедуры в данной статье написаны с использованием юстировочного компьютера VAG 1813.
При выполнении процедур выравнивания колес соблюдать следующую последовательность работ
- С помощью соответствующих адаптеров подключить к автомобилю компьютер для выравнивания колес VAG 1813 или аналог. Центровка - это всегда включать и переднюю, и заднюю оси.
- Проверить колеса на предмет чрезмерного бокового биения или нарушения баланса. Сбалансируйте или отремонтируйте колеса по мере необходимости.
- Высота езды и продольный наклон транспортного средства влияют на испытательные значения. Поэтому их НЕОБХОДИМО измерить или отрегулировать высоту стояния перед проверкой / регулировкой углов выравнивания колес. См. " ВЫСОТА ПОЕЗДКИ И ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН ". (ref-156451-S38771706602004022000000)
- Фактическое состояние нагрузки во время регулировки является решающим фактором для применения указанных значений (пустая, 1 / 2 полезной нагрузки, полная нагрузка). Убедиться, что спецификации выравнивания колес являются теми, которые наиболее соответствуют состоянию нагрузки транспортного средства.
- После того, как транспортное средство въехало на выравнивающую стойку под острым углом, несколько раз передвиньте его вперед и назад во избежание натяжения скрепленных резиновых втулок.
- Проверить развал передней оси. При необходимости отрегулировать.
- Проверить носок передней оси. При необходимости отрегулировать.
- Проверить колесико переднего моста и при необходимости отрегулировать.
- Проверить носок заднего моста. При необходимости отрегулировать.
- Если были изменены регулировки подвески, и транспортное средство оснащено электронной программой стабилизации (ESP), необходимо выполнить обнуление датчика угла поворота рулевого колеса. Для получения информации о нулевом положении сенсора угла поворота см. ФУНКЦИЮ 04 - БАЗОВАЯ НАСТРОЙКА в соответствующей статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА в разделе ТОРМОЗА.
Как отрегулировать развал цилиндров
ПримечаниеПри необходимости снять защитную пластину правого рога.
Как отрегулировать литник
ПримечаниеПеред регулировкой колесика измерить продольный наклон. См. " ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-156451-S01636305432003071700000)
- Ослабить гайку " а ". (Рисунок 15)
- Повернуть эксцентриковый болт " b " до тех пор, пока не будет достигнута спецификация. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". После затяжки крепежных деталей повторно проверить все настройки центровки колес и при необходимости отрегулировать. (ref-156451-S42459072922003071700000)
