Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Коническая муфта к болту коробки передач (2) | 40 | |
| Теплозащитный экран ведущего моста к болту со скошенной коробкой (2) | 25 | |
| Сливная пробка к трансмиссии | 45 | |
| Болт крышки мехатроники (1) | 10 | |
| Корпус масляного фильтра | 20 | |
| Болт крышки масляного насоса (1) | 8 | |
| Переливная трубка к трансмиссии | 3 | |
| Соединение рычага вала селектора с гайкой вала селекции | 20 | |
| Охладитель трансмиссионного масла к болту коробки передач | 20 + 90° | |
| Болт датчика входной скорости трансмиссии и температуры масла сцепления | 10 | |
| Проволочный кронштейн к крышке мехатронной гайки | 10 | |
| Селекторный механизм, до 02.09 | ||
| Прикрепить болтом (с пружиной) к селекторному механизму | 3 | |
| Корпус селектора к корпусу/гайка механизма селектора | 9 | |
| Регулировочный болт троса рычага селектора | 13 | |
| Селекторный механизм к гайке корпуса | 8 | |
| Селекторный механизм, от 03.09 | ||
| Корпус селектора к гайке корпуса | 8 | |
| Регулировочный болт троса рычага селектора | 13 | |
| Селекторный механизм с селекторным рычагом и тросом селекторного рычага к болту корпуса | 8 | |
| (1) Затянуть болты по диагонали и в несколько этапов. (2) R32 только модели | ||
| (1) | Болты затягивайте по диагонали и в несколько этапов. |
|---|
| (2) | Только модели R32 |
|---|
Последовательность затяжки болтов мехатронного блока и технические условия
Схема №1
Установить новые болты с -1 по 10- туго затянутые рукой.
Затянуть болты в указанной последовательности на 5 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Болт масляного насоса, спецификация разновидности и затяжки
Все 4 болта с плоской головкой
Схема №2
Спецификация затяжки: 5 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот
3 болта имеют плоскую головку, верхний болт потайной
Схема №3
Технические условия на затяжку
- Потайной болт: 8 Нм без угла затяжки (затянуть с помощью специального ключа, длинный вылет -T10054-)
- Болты с плоской головкой: 8 Н· м + 90 ° (1/4) дополнительный поворот
Последовательность и спецификация затяжки болтов скошенной коробки к кронштейну трансмиссии (только модели R32)
Схема №4
Болты -1 и 2- установить от руки.
Соблюдать последовательность установки
- Затянуть болты -1- сначала до 3 Нм.
- Затянуть болты -2- до 35 Нм.
- Затем затянуть болты -1- до 45 Нм.
Технические условия на затяжку трансмиссии к двигателю [для двигателя (двигателей): BPY, CCTA, CBFA]
Для следующих
- GTI (2006-2009) с 2,0 л TFSI двигателем
- Eos с 2,0-литровым двигателем TFSI
Схема №5
- M12 Болты - 80 Нм Если используется вставной инструмент 18 мм -хтагх1- то: 65 Нм. T10179
- M10 Болты - 40 Н · м
- Стрелки - выравнивающие муфты
Заменить все болты крепления коробки передач.
Сначала вручную установить все новые болты.
Затем подтянуть кронштейн крепления коробки передач -a- к болтам трансмиссии -1- до 40 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
Схема №6
При затяжке болтов -2- кронштейн может быть приведен в положение отверткой. Спецификация затяжки для болтов-2-: 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот.
Стартер к трансмиссии согласно " ТУ НА ЗАТЯЖКУ СТАРТЕРА ". (ref-475522-S12698159022012052300000)
Болты подрамника подлежат замене.
Подрамник к кузову согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА ". (ref-475524-S41380324272012052300000)
Технические условия на затяжку коробок передач к двигателю [для двигателя (двигателей): BUB, CBRA]
Для следующего: Eos с двигателем 3,2 л
Схема №7
![Рис. 7: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ К ДВИГАТЕЛЮ [Для двигателя (двигателей): BUB, CBRA]. Volkswagen Eos I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/05/052b3a4b6dd8ff742da438a364430d51db5a521c6cdebdea3f1675e0311e6b0b.webp)
- M12 Болты - 80 Нм При использовании вставного инструмента 18 мм -хтагх1-: 65 Нм. T10179
- M10 Болты - 40 Н · м
- Стрелки - выравнивающие муфты
| Тепловой экран ведущего моста | 25 Нм | |
|---|---|---|
Заменить все болты крепления коробки передач.
Сначала вручную установить все новые болты.
Затем подтянуть кронштейн крепления коробки передач -a- к болтам трансмиссии -1- до 40 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.
При затяжке болтов -2- кронштейн может быть приведен в положение отверткой. Спецификация затяжки для болтов-2-: 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот.
Стартер к трансмиссии " Технические условия затяжки стартера ". (ref-475522-S12698159022012052300000)
Винты подрамника подлежат замене.
Подрамник к кузову КОНСОЛЬ КРЕПЛЕНИЯ