Ci 38 задние тормоза, обслуживания
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Использовать устройство для зарядки / стравливания тормозов VAS 5234 или вытяжное устройство V.a.g 1869 / 4 для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Перед снятием суппорта тормоза или отсоединением тормозного шланга необходимо вставить исполнительный механизм тормозной педали V. A.g. 1869 / 2 (это рассеивает давление).
Схема №64
- Датчик скорости колеса ABS Перед вставкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и покройте горячей болтовой пастой G 052 112 A3
- Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
- Многоточечный болт с головкой под торцевой ключ Всегда заменять после его удаления. 90 Нм плюс дополнительный поворот на 90 °
- Корпус подшипника колеса
- Накладка
- Болты Болт с шестигранной головкой, 9 Нм Torx ® болт, 12 Нм Винт M6x10 с шестивалентной головкой заменен на винт Торкс ® М6х12 Заменить болт с полой головкой болтом с шестилучевой головкой и болтом Торх ® на болт Торк ®
- Узел подшипника/ступицы колеса
- Диаметр тормозного ротора: 255 мм Толщина: 10 мм Предел износа: 8 мм Всегда заменять колодки с обеих сторон оси, если они изношены. Снять суппорт тормоза перед снятием
- Болт 4 Нм
- Болт
- Тормозные колодки Толщина 11 мм без подкладки Предел износа: 2 мм без накладки Проверка толщины, см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Снятие и установка, см. подраздел ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (ref-475622-S13135046152012052300000)
- Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установить ремонтный комплект. Использовать поставляемый пакет консистентной смазки для смазывания направляющих штифтов
- Тормозной суппорт Не снимайте тормозной шланг при замене тормозной колодки Снятие и установка смотрите в разделе " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " Обслуживание, см. раздел " Тормозные суппорты Ci 38, CII 38 CIII 41, обзор заднего тормозного суппорта " После обслуживания или замены сначала необходимо отрегулировать тросик стояночного тормоза Регулировка стояночный тормоз см. (ref-475622-S05372015362012052300000)(ref-475557-S22401208622012052300000)(ref-475622-S15911456972012052300000)
- Фиксатор шланга
- Тормозная магистраль 14 Нм
- Шестигранный болт, самоблокирующийся заменить 35 Нм
- Регулировка стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ") (ref-475622-S15911456972012052300000)
- Пружинный зажим
- Тормозной шланг
CII 41 задние тормоза, обслуживания
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Использовать устройство для зарядки / стравливания тормозов VAS 5234 или вытяжное устройство V.a.g 1869 / 4 для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Перед снятием суппорта тормоза или отсоединением тормозного шланга необходимо вставить исполнительный механизм тормозной педали V. A.g. 1869 / 2 (это рассеивает давление).
I - Обзор узла переднего привода
II - Различия в приводе всех колес
Схема №65
- Датчик скорости колеса ABS Перед вставкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и покройте горячей болтовой пастой G 052 112 A3
- Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
- Болт с многоточечной головкой под торцевой ключ Всегда заменять после его удаления. 90 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Снятие и установка с гнездом T10035 (Рисунок 8)
- Корпус подшипника колеса
- Накладка
- Болты Болт с шестигранной головкой: 9 Н · м Torx ® болт: 12 Н € м hex head bold M6x10 заменено на болт Торкс ® М6х12 Заменить болт с головкой на шестигранный, а винт Торх ® - на Торксовый
- Узел подшипника/ступицы колеса
- Тормозной ротор Диаметр 15 дюймов: 260 мм, 16 дюйма: диаметр 286 мм, 17 дюймов: диаметр 310 мм Толщина 15 и 16 дюймов: 12 мм, 17дюймов: 22мм Предел износа 15 и 16дюймов: 10 мм, 1д: 20 мм. Всегда заменять колодки с обеих сторон оси, если они изношены. Снять суппорт тормоза перед снятием
- Болт 4 Нм
- Болт только на переднем приводе
- Тормозные колодки Толщина: 11 мм без подкладки Предел износа: 2 мм без накладки Проверка толщины, обратитесь к " ПРОЦЕДУРАМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " Необходимо всегда заменять вместе с обеих сторон оси Снятие и установка, см. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (ref-475622-S17308184332012052300000)
- Тормозная каретка с различными направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установить ремонтный комплект. Использовать поставляемый пакет консистентной смазки для смазывания направляющих штифтов Руководство по сборке (рисунок 7)
- Anti-Rattle Spring Всегда заменять при замене колодок
- Тормозной суппорт Не снимайте тормозной шланг при замене тормозной колодки Снятие и установка смотрите в разделе " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " Обслуживание, см. раздел " Тормозные суппорты Ci 38, CII 38 CIII 41, обзор заднего тормозного суппорта " После обслуживания или замены сначала необходимо отрегулировать тросик стояночного тормоза Регулировка стояночный тормоз см. (ref-475622-S29904662682012052300000)(ref-475557-S22401208622012052300000)(ref-475622-S15911456972012052300000)
- Фиксатор шланга
- Тормозная магистраль 14 Нм
- Шестигранный болт, самоблокирующийся заменить 35 Нм
- Регулировка стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ") (ref-475622-S15911456972012052300000)
- Пружинный зажим
- Тормозной шланг
Схема №66
- Короткие направляющие штифты со ступенчатой -стрелкой-, сторона впуска.
- Более длинные направляющие штыри, отходящие.
- Гаситель вибрации, отходящий.
Схема №67
Стояночный тормоз, регулировки
Стояночный тормоз необходимо отрегулировать после замены троса стояночного тормоза и тормозного суппорта.
В зависимости от версии центральной консоли, либо снять только подстаканник, заднюю крышку или всю центральную консоль. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". (ref-475528-S21813132272012052300000)
Работайте педалью тормоза с усилием не менее трех раз.
Включить стояночный тормоз три раза и отпустить его.
Рычаг стояночного тормоза должен самостоятельно возвращаться в исходное положение под первый фиксатор.
- Рычаг стояночного тормоза в отпущенном положении.
Затянуть регулировочную гайку -стрелку (крупным планом) -...
Схема №68
... до отрыва рычагов -1- на тормозных суппортах от упора -2-.
Схема №69
Расстояние -а- до упора -2- слева и справа тормозного суппорта не должно превышать 1,5 мм вместе.
Проверить, свободно ли поворачиваются колеса.
Благодаря автоматическому заднему регулятору тормозов отпадает необходимость в регулировке стояночного тормоза после первоначальной регулировки.
Схема №70
- Рычаг стояночного тормоза Перед снятием снять центральную консоль.
- Шестигранная гайка 15 Н · м
- Отделка для рычага стояночного тормоза Оттяните вперед Pry от язычка расцепления в области задней нижней рукоятки -стрелка- отверткой С кожаной версией кожа в зоне захвата срезается.
- Релейный стержень
- Кронштейн компенсатора
- Регулировочная гайка Регулировка стояночного тормоза (см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, НАСТРОЙКА ") (ref-475622-S15911456972012052300000)
- Тросы стояночного тормоза Снятие и установка, через MY 2007, обратитесь к разделу " ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ЧЕРЕЗ MY 2007г ". Удаление и монтаж, из MY 2008, см. раздел РЫЧАГ СТОЯНОК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ИЗ МОЕГО 2008 (ref-475622-S09522520382012052300000)
- Выключатель стояночного тормоза
Тормозные колодки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Инструмент для переустановки поршня T10145
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Отверткой отожмите тормозную колодку, удерживающую пружину от суппорта тормоза -стрелки- и снять.
Схема №71
Отделите разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок.
Схема №72
Удалить заглавные буквы -стрелки-.
Схема №73
Ослабить оба направляющих штифта -стрелки - и снять с тормозного суппорта.
Схема №74
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозную колодку с тормозного суппорта или с тормозной каретки.
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
Очистить тормозной суппорт, особенно клейкую поверхность для тормозной колодки, она должна быть свободна от остатков клея и смазки.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Перед запрессовкой поршня в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршня необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Отожмите поршень.
Схема №75
Снять защитную фольгу с подкладки внешней тормозной колодки.
Установить наружную тормозную колодку на тормозной поводок.
Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающей пружиной в тормозной суппорт (поршень).
При установке тормозного суппорта убедиться, что тормозная колодка не прикреплена к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.
Не повреждайте поверхность адгезии.
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
Установить оба защитных колпачка.
Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
Тормозной суппорт
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отверткой отжать тормозную колодку, удерживающую пружину от суппорта тормоза и снять.
Отделите разъем для индикатора износа тормозных колодок.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозной шланг.
Оттяните обе накладные крышки от втулок тормозного суппорта.
Ослабить оба направляющих штифта и снять с тормозного суппорта.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Наружная тормозная колодка сидит на тормозном поводке.
Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающей пружиной в тормозной суппорт (поршень).
При установке тормозного суппорта убедиться, что тормозная колодка не прикреплена к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.
Не повреждайте поверхность адгезии.
Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
Установить оба защитных колпачка.
Снять V.a.g 1869 / 2.
Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.
Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
Стравить тормозную систему согласно тормоз система, BLEADING
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Направляющий штифт к тормозной каретке | 30 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 50-50 Нм V.a.g 1331
- Сброс и извлечение T10165 инструмента
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №76
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки.
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
Очистить тормозной суппорт, особенно клейкие поверхности для тормозных колодок, они должны быть свободны от остатков клея и смазки.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни на колесо с накаткой T10165, повернув вправо и не повредив защитные колпачки.
Для помощи при установке использовать специальный инструмент T10165 / 1.
Схема №77
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Снять защитную фольгу на подкладках тормозных колодок.
Вставить тормозные колодки в тормозной поводок.
Схема №78
При установке тормозного суппорта убедиться в том, что тормозные колодки не закреплены на тормозном суппорте до достижения правильного монтажного положения.
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отцепите тормозной трос от рычага на суппорте тормоза.
Снять пружинный зажим и вытянуть тормозной трос из держателя на суппорте тормоза.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Вынуть оба болта из тормозного суппорта, встречно придерживая при этом направляющий штифт.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему согласно тормоз система, BLEADING
Зацепите тормозной трос и закрепить его на держателе пружинным зажимом.
Регулировка стояночного тормоза согласно стояночный тормоз, ADJUSTING
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Сброс и извлечение T10165 инструмента
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №79
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки и противоотскакивающие пружины -стрелки-.
Схема №80
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Контактные поверхности между тормозными колодками и тормозным поводком необходимо очистить, удалить коррозию.
Чистый тормозной суппорт.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни на колесо с накаткой T10165, повернув вправо и не повредив защитные колпачки.
Для помощи при установке использовать специальный инструмент 10165 / 1.
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Вставить фиксирующие пластины тормозных колодок - стрелки - и тормозные колодки в тормозной поводок.
Убедиться, что тормозные колодки расположены правильно в пружинах против скрежета -стрелки-.
Схема №81
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отцепите тормозной трос от рычага на суппорте тормоза.
Снять пружинный зажим и вытянуть тормозной трос из держателя на суппорте тормоза.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Вынуть оба болта из тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят в удерживающих пружинах на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему согласно тормоз система, BLEADING
Зацепите тормозной трос и закрепить его на держателе пружинным зажимом.
Регулировка стояночного тормоза согласно стояночный тормоз, ADJUSTING
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Сброс и извлечение T10165 инструмента
Снятие
При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Снять колеса.
Контрдержите направляющие штифты и снять болты крепления с тормозного суппорта.
Схема №82
Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
Снять тормозные колодки и противоотскакивающие пружины -стрелки-.
Схема №83
Очистка
| Предупреждение | Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом, производимая пыль вредна для здоровья! |
|---|
Контактные поверхности между тормозными колодками и тормозным поводком необходимо очистить, удалить коррозию.
Чистый тормозной суппорт.
Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.
Установка
Прежде чем отодвинуть поршень, извлечь часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя сливной баллон. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
Установить поршни на колесо с накаткой T10165, повернув вправо и не повредив защитные колпачки.
Для помощи при установке использовать специальный инструмент 10165 / 1.
- Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -стрелка A-.
Вставить фиксирующие пластины тормозных колодок - стрелки - и тормозные колодки в тормозной поводок.
Убедиться, что тормозные колодки расположены правильно в пружинах против скрежета -стрелки-.
Схема №84
Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости после замены тормозной колодки.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
Снятие
Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.
Снять колеса.
Отцепите тормозной трос от рычага на суппорте тормоза.
Снять пружинный зажим и вытянуть тормозной трос из держателя на суппорте тормоза.
Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
Вставить V.a.g 1869 / 2.
Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
Снять тормозную магистраль.
Снять оба болта с тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт в противоположном положении.
Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
Установка
- Поршень отжат назад.
- Тормозные колодки сидят в удерживающих пружинах на тормозном поводке.
Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Винтовая тормозная магистраль на тормозном суппорте.
Стравить тормозную систему согласно тормоз система, BLEADING
Зацепите тормозной трос и закрепить его на держателе пружинным зажимом.
Регулировка стояночного тормоза согласно стояночный тормоз, ADJUSTING
Установить колеса.
Технические условия на затяжку болтов колеса см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТА КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)
ПримечаниеПеред движением транспортного средства, нажать педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шестигранный болт, тормозной суппорт к тормозной каретке Использовать новые болты! | 35 Нм |
| Тормозная магистраль к тормозному суппорту | 14 Нм |
Трос стояночного тормоза, через MY 2007
Снятие
Отпустить стояночный тормоз.
Снять центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Ослабить регулировочную гайку -1- до тех пор, пока соответствующий трос стояночного тормоза -2- не выйдет из зацепления с кронштейном компенсатора -3-.
Схема №85
Снять пружинный зажим -1-.
Схема №86
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении -стрелки- и вывести из зацепления тормозной трос -3-.
Снять болт Torx ® -1-, а затем ослабить монтажный зажим с троса стояночного тормоза -2-.
Схема №87
Отсоединить тросик стояночного тормоза от кронштейна -1- и вытащить трос ручного тормоза из направляющей трубки -2-.
Схема №88
Установка
Вдвиньте трос стояночного тормоза в направляющую трубку -2- и зацепите его за кронштейн -1-.
Нажать на рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении -стрелки- и зацепите за тормозной трос -3-.
Прижмите пружинный зажим -1- к тросу стояночного тормоза.
Трос стояночного тормоза -2- должен быть установлен без натяжения между кронштейном на тормозной суппорт и монтажным зажимом.
Включить трос стояночного тормоза -2- в кронштейн компенсатора -3-.
Предварительно погрузить трос стояночного тормоза, используя регулировочную гайку -1-.
Отрегулировать стояночный тормоз согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-475622-S15911456972012052300000)
Рычаг стояночного тормоза, с моего 2008 г.
Снятие
Отпустить стояночный тормоз.
Снять центральную консоль (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Ослабить регулировочную гайку -1- до тех пор, пока соответствующий трос стояночного тормоза -2- не выйдет из зацепления с кронштейном компенсатора -3-.
Нажать рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении -стрелки- и вывести из зацепления тормозной трос -3-.
Схема №89
Прижмите стопорные лапки вместе -1- и вынуть трос стояночного тормоза из кронштейна на тормозном суппорте.
Снять трос стояночного тормоза -1- сначала с зажимных лапок, а затем полностью с кронштейна -2-.
Схема №90
Отсоединить тросик стояночного тормоза от кронштейна -1- и вытащить трос ручного тормоза из направляющей трубки -2-.
Установка
Вдвиньте трос стояночного тормоза в направляющую трубку -2- и зацепите его за кронштейн -1-.
Вставить трос стояночного тормоза -1- через отверстие, а затем зажать его на кронштейне -2-.
Нажать на трос стояночного тормоза через кронштейн на тормозном суппорте, пока обе удерживающие лапки -1- не войдут в зацепление.
Нажать на рычаг на тормозном суппорте -2- в направлении -стрелки- и зацепите за тормозной трос -3-.
Трос стояночного тормоза должен быть установлен без натяжения между кронштейном на тормозном суппорте и кронштейном на прицепном рычаге.
Включить трос стояночного тормоза -2- в кронштейн компенсатора -3-.
Предварительно погрузить трос стояночного тормоза, используя регулировочную гайку -1-.
Отрегулировать стояночный тормоз согласно " стояночный тормоз, ADJUSTING ". (ref-475622-S15911456972012052300000)
Педаль тормоза и усилитель тормоза
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Освободить инструмент T10159
Снятие
Снять накладку со стороны водителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Только на транспортных средствах с выключателем тормозной лампы на монтажном кронштейне
Отсоединить разъем от выключателя тормозных ламп.
Снять выключатель тормозных ламп, повернув на 45 ° влево.
Процедура для всех транспортных средств
Сначала нажимают на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и удерживают.
Схема №91
2 - Шток давления
3 - Удерживающие проушины
Вставить T10159 и потянуть в направлении сиденья водителя, удерживая при этом педаль тормоза. (В этот момент нельзя допускать движения педали назад) Тем самым установочные фиксирующие ушки -3- будут отжаты от шаровой головки толкателя-2-.
Для простоты иллюстрации показано отделение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном узле.
Потянуть T10159 и педаль тормоза вместе к сиденью водителя. (Таким образом, тормозная педаль будет оттягиваться от шаровой головки толкателя).
Установка
Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажной и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка вошла в звуковое зацепление.
Схема №92
Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.
Только на транспортных средствах с выключателем тормозной фары на монтажном кронштейне
Выключатель тормозной лампы, установка. См.