Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/2.0L - Зубчатые колеса, валов - автоматическая коробка пере…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

2.0L - Зубчатые колеса, валов - автоматическая коробка передач 02E Volkswagen Eos I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~8 мин чтения

Коробка передач прямого переключения (DSG) мехатронная, J743

В следующей таблице приведены быстрые ссылки на всю информацию этого раздела.

Меры предосторожности см. в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (/volkswagen/eos/i-2006-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#20l-zubchatye-kolesa-valov-avtomaticheskaia-korobka-peredach-02e__mery-bezopasnosti)
DSG Mechatronic J743 напряжение Supply, Checking. Обратитесь к разделу " Проверка источника напряжения питания Dsg MECHATRONIC xtigx1 ". J743 (/volkswagen/eos/i-2006-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#20l-zubchatye-kolesa-valov-avtomaticheskaia-korobka-peredach-02e__istochnik-napriazheniia-dsg-mechatronic-j743-proverka)

Меры безопасности

Для всех передач автоматической коробки передач, гидравлических средств управления технические данные. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".

Расположение всех компонентов автоматической коробки передач, валов см. в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ DSG R ".

Все процедуры по снятию / установке автоматической коробки передач, валы и спецификации крутящего момента см. в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ".

ПримечаниеВсе производители специальных инструментов, а также общие инструменты могут содержать конкретный номер детали производителя. Эти инструменты могут быть заменены на эквивалентный инструмент для послепродажного обслуживания или доступны для покупки через Vw. Изготовители специальных инструментов и общих инструментов, которые содержат определенный производителем номер детали, можно ссылаться в процедуре тестирования иллюстраций, показывающих использование инструмента или его установку. Если специальный инструмент не используется, эквивалентный послепродажный инструмент может быть установлен таким же образом, как и специальный инструмент производителей. Производители теста Box проверка Box 105 контакт -xtax0 доступен для приобретения. VAG1598/42- Всегда выключайте зажигание перед отключением или подключением аккумуляторной батареи -a-, невыполнение этого требования может привести к повреждению коробки передач прямого переключения (DSG) Mechatronic -J743-. Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее

ПредупреждениеИспытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута использовать только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Источник напряжения DSG MECHATRONIC J743, проверка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Мехатронные -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) исправны.
  2. Реле источника питания (клемма 15) -J329- OK.
  3. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  4. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  5. Рычаг селектора в «П» или «Н».
  6. Выключен кондиционер.
  7. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  8. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Отсоединить разъем электрического жгута -1- Мехатроника -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) вращением против часовой стрелки.

Схема №76

Проверка напряжения питания, клемма 30

С помощью мультиметра проверить напряжение на клеммах электрического жгута коробки передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743-.

Коробка передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743- клеммы электрического жгута
11-16
С 11 по 19

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Исправность проводки и напряжения

Источник напряжения, клемма 15

С помощью мультиметра проверить напряжение на клеммах электрического жгута коробки передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743-.

Коробка передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743- клеммы электрического жгута
От 18 до 16
От 18 до 19

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Исправность проводки и напряжения

Заменить коробку передач с прямым переключением (DSG) Mechatronic -J743-. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Dsg MECHNATRONIC -J743-, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА ".

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти).
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ".
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ".

Конец диагностики.

Автоматическая коробка передач, дополнительные сигналы, проверки

В следующей таблице приведены быстрые ссылки на всю информацию этого раздела.

Сопротивление клеммы CAN-шина и DSG Mechatronic J743 к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic хтагх1, проверка. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ С ШИНОЙ Dsg MECHATRONIC xtag 2, ПРОВЕРКА ". J623 J743 (/volkswagen/eos/i-2006-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#20l-zubchatye-kolesa-valov-avtomaticheskaia-korobka-peredach-02e__dsg-mechatronic-j743-soprotivlenie-vyvodov-can-shiny)
Сопротивление клеммы шины CAN и рычаг селектора E313 на модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic, проверка. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ ШИНЫ CAN-шина И РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА хтагх2 НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic, ПРОВЕРКА ". J623 E313 J623 (/volkswagen/eos/i-2006-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#20l-zubchatye-kolesa-valov-avtomaticheskaia-korobka-peredach-02e__soprotivlenie-klemm-can-shiny-i-rychag-selektora)

DSG MECHATRONIC J743 сопротивление выводов Can-шины, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Обнаружена неисправность шины CAN-шина.
  2. Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- Коробка передач с прямым переключением (DSG) Мехатроника -хтагх1- предохранители OK. J743
  3. Мехатронные -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) исправны.
  4. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  5. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  6. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
  7. Выключен кондиционер.
  8. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  9. Зажигание выключено.

Функция

Модуль управления двигателем система впрыска Motronic -J623- взаимодействует с другими модулями управления CAN-шина.

Модули управления соединены двумя проводами шины данных, которые скручены между собой (CAN_High и CAN_Low), и обмениваются информацией (сообщениями). Отсутствующая информация на шине CAN распознается модулем управления двигателем (блок управления двигателем) система впрыска Motronic как неисправность -J623- а другие модули управления подключены к шине CAN.

Для бесперебойной работы шины CAN необходимо, чтобы она имела сопротивление клеммы. Это сопротивление центрального вывода расположено в -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем) система впрыска Motronic.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Отсоединить разъем электрического жгута механической коробки передач с прямым переключением передач (DSG) -J743-.

ПримечаниеМодуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- должен оставаться подключенным в течение следующего этапа.

С помощью мультиметра проверить сопротивление клемм 10-15 электрического жгута коробки передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743-.

Заданное значение: от 60 до 72 Ом (приблизительно при 20 ° C)

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ J623, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".

Если указанное значение было получено

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

Установить тестовую коробку 105 контакт -VAG1598/42-.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

Извлечь модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " Модуль управления двигателем xtigx1, демонтаж и установка ". J623

С помощью мультиметра проверить разъем электрического жгута коробки передач Direct Переключение Gearbox (DSG) Mechatronic -J743- на сопротивление к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J623- разъему электрического жгутов хтагх2. T94

Коробка передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743- клеммы электрического жгутаМодуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- электрическим разъемом T94 клеммами или гнездами испытательной коробки
15 (Can_Bus низкий)67
10 (Can_Bus высокий)68

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено

Заменить коробку передач с прямым переключением передач (DSG) Mechatronic -J743-. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Dsg МЕХАТРОНИКА -J743-, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА ".

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти).
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ".
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ".

Конец диагностики.

Сопротивление клемм Can-шины и рычаг селектора E313 к модулю управления двигателя системы впрыска системы впрыска Motronic J623, проверка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Обнаружена неисправность шины CAN-шина.
  2. Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- плавкие предохранители OK.
  3. Селекторный рычаг -E313- предохранитель OK.
  4. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  5. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  6. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
  7. Выключен кондиционер.
  8. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  9. Зажигание выключено.

Функция

Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- обменивается данными с рычагом селектора -E313-.

Модули управления соединены двумя проводами шины данных, которые скручены между собой (CAN_High и CAN_Low), и обмениваются информацией (сообщениями). Отсутствующая информация на шине CAN распознается модулем управления двигателем (блок управления двигателем) система впрыска Motronic как неисправность -J623- а другие модули управления подключены к шине CAN.

Для бесперебойной работы шины CAN необходимо, чтобы она имела сопротивление клеммы. Это сопротивление центрального вывода расположено в -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем) система впрыска Motronic.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Снять механизм селектора достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему электрожгута рычага селектора -E313- -a-. См. " КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ЧЕРЕЗ 02.2009 " или " РЫЧАГ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С КАБЕЛЕМ, ОТ 03.2009г ".

Отсоединить разъем электрожгута -a- селекторного рычага -E313-.

Схема №77

ПримечаниеМодуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- должен оставаться подключенным в течение следующего этапа.

С помощью мультиметра проверить сопротивление клемм 7-8 разъема электрического жгута селекторного рычага -E313-

Заданное значение: от 60 до 72 Ом (приблизительно при 20 ° C)

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ J623, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".

Если указанное значение было получено

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

Установить тестовую коробку 105 контакт -VAG1598/42-.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

Извлечь модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. " Модуль управления двигателем xtigx1, демонтаж и установка ". J623

С помощью мультиметра проверить сопротивление разъема электрического жгута селекторного рычага -E313-, идущего к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- электрическому жгуту. T94

Рычаг переключения -E313- клеммами электрожгутовМодуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-электрический разъем, клеммы или гнезда испытательной коробки T94
8 (Can_Bus низкий)67
7 (Can_Bus высокий уровень)68

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверить подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено

Заменить рычаг селектора -E313-. См. v.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти).
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ".
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ".

Конец диагностики.

Примечание