Как отремонтировать систему кондиционирования воздуха и обращение с хладагентами
ПримечаниеИнформацию по ремонту транспортных средств с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом можно найти в разделе " Общая информация ". Информацию для специальных инструментов и оборудования при ремонте автомобилей с кондиционером вы можете найти в " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-475566-S36920839512012052300000)(ref-475566-S30117863212012052300000)
| Внимание | Не допускайте чрезмерного изгиба или перегибов линий кондиционирования воздуха. Внутри линий хладагента имеется фольга, которая может быть разрушена. Линии хладагента не должны изгибаться с радиусом менее R = 100 мм (4 дюйма). |
|---|
Более подробную информацию см. в соответствующей информации о СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением, начиная с 08 ноября 2010 года
ПримечаниеСледующая процедура идентична системе кондиционирования воздуха " Climatic ".
Электродвигатель дверцы терморегулятора -V68-, демонтаж и монтаж см. в разделе " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА -V68 ". (ref-475571-S09203934472012052300000)
Электродвигатель рециркуляционной двери -V113-, демонтаж и монтаж см. в разделе " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ -V113 ". (ref-475571-S18955700612012052300000)
Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC с автоматическим управлением
ПримечаниеНажатие кнопки AUTO приведет к изменению всех настроек, которые отклоняются от автоматической работы. Отклонения от автоматической операции, см. соответствующие инструкции по эксплуатации. Если кнопка ECON включена, компрессор A / C настроен на подачу почти 0. Должны присутствовать определенные условия окружающей среды или сигналы активации. Работа отопления и вентиляции продолжает управляться электронным путем. Когда кнопка ECO выключена, компрессор А / С включается. Конкретные условия окружающей обстановки или сигналы включения должны присутствовать. Когда кнопка ON / OFF (вкл. / выкл) включена, работает Climatronic. При выключенной кнопке ON-OFF Климатроник не работает. Нет обогрева или вентиляции. Выключена кнопка OFF. Отсутствует подогрев и вентиляция. Отключена кнопка Off. Климатрон включен. Если в системе возникла неисправность, сначала запросить память расшифровка кода ошибки с помощью диагностического тестера автомобиля " Поиск неисправности ".
Запахи в транспортных средствах с A / C
ПримечаниеНа рынке доступны многочисленные процедуры, варьирующиеся по своему применению и эффекту для очистки испарителя. В настоящее время Volkswagen одобряет использование ультразвуковой системы очистки ОВКВ VAS 6189A или пистолета с напорной чашкой V.a.g 1538 и распылительной форсунки для очистки выпарного аппарата. Если Volkswagen протестирует и одобрит другие методы, информация будет опубликована в информации о ремонте системы A / C " Диагностика и тестирование ". (ref-475566-S09809908432012052300000)
Масло для контура кондиционера
Важная информация
Масло хладагента притягивает влагу. Закрыть все открытые контейнеры сразу после использования, чтобы предотвратить попадание влаги.
Масло хладагента из-за его химических свойств не должно утилизироваться вместе с моторными маслами или трансмиссионными маслами.
Распределение масла
Масло, которое находится в отстойнике компрессора А / С перед первоначальным включением системы кондиционера, распределяется по контуру хладагента следующим образом
- Компрессор приблизительно на 50%
- Конденсатор приблизительно 10%
- Всасывающий шланг приблизительно 10%
- Испаритель приблизительно 20%
- Продуктивный интервал - приблизительно 10%.
Специализированные ремонты контура хладагента
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Холодильный агент вытекает, если контур хладагента не разряжен. Хладагент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после извлечения, давление может возрасти в контуре хладагента за счет повторного испарения. Извлечь хладагент еще раз. |
|---|
ПримечаниеИнформация о ремонтных работах в автомобилях с системой климат-контроля и по работе с окрашенным хладагентом может быть найдена в " Общая информация ". Информацию об инструментах для ремонта в транспортных средствах с системой климатического контроля можно найти в разделе " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Холодильный агент должен быть извлечен перед использованием, например, станции технического обслуживания A / C ROB 134APF. Ранее используемая станция технического обслуживания А / С все еще может использоваться. Чтобы предотвратить попадание влаги во все компоненты контура холодильного агента, которые были открыты, необходимо герметизировать соответствующими цветными пробками. (ref-475566-S36920839512012052300000)(ref-475566-S30117863212012052300000)(ref-475566-S42819581602012052300000)
Контур хладагента должен промываться при следующих условиях:
- При наличии грязи или других загрязнений в контуре хладагента.
- Если показания вакуума не поддерживаются при вакуумировании контура хладагента без утечек (повышение давления из-за влаги в контуре хладагента).
- Если контур хладагента оставался разомкнутым дольше, чем обычно (например, после аварии).
- Если замеры давления и температуры в контуре хладагента указывают на вероятность попадания влаги в контур.
- В случае сомнений в количестве масла хладагента в контуре.
- Компрессор переменного тока пришлось заменить из-за внутреннего повреждения (например, шум или отсутствие выхода).
Процедура промывки хладагентом R134a описана в разделе " КОНТУР ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА, ПРОМЫВКА ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". (ref-475566-S16508585792012052300000)
Информацию по ремонту транспортных средств с кондиционером и работе с хладагентом можно найти в разделе " Общие сведения ". (ref-475566-S36920839512012052300000)
Информацию для специальных инструментов и оборудования при ремонте транспортных средств с кондиционером можно найти в разделе " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-475566-S30117863212012052300000)
Пассажирский салон A / C и система отопления
ПримечаниеПеред снятием компонентов, отмеченных знаком * *, отсоединить батарею. См. раздел " Снятие и установка ". Табличка с данными на держателе замка указывает используемый хладагент и его емкость. (ref-475522-S18213798452012052300000)
Схема №50
- Панель управления * *
- Удаление центральных вентиляционных отверстий (см. " CENTER VENT "). (ref-475552-S24308786642012052300000)
- Удаление воздуховыпускных отверстий, см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА ". (ref-475552-S01305697972012052300000)
- Управление обогревателем и кондиционером, до 18 мая 2008 г. с выключателем свежего воздуха / рециркуляционной двери -E159-. с переключателем заднего стеклоподъемника -E230-. С выключателем воздуходувки свежего воздуха -e9-. На транспортных средствах с подогревом уплотнений также с подогреваемым регулятором сиденья водителя -хтагс2- и подогреваемым регулировщиком переднего пассажирского сидения -xxagx3-. Со средствами управления / C см. модуль управления -J301- " Установка A и снятие нагревателя ". E94 E95 (ref-475571-S05930407602012052300000)
- Управление отопителем и кондиционером, с 25 мая 2008 г. с выключателем свежего воздуха / рециркуляционной двери -E159-. с переключателем обогрев стекла заднего окна -E230-. С выключателем воздуходувки свежего воздуха -e9-. На транспортных средствах с подогреваемыми уплотнениями также с обогреваемым регулятором сиденья водителя-xtag 2- и подогреваемым регулятором переднего пассажирского сидения -xxagx3-. C / C модуль управления см. в разделе " Установка системы обогрева и демонтаж отопителя " -xитель 4-. E94 E95 J301 (ref-475571-S05930407602012052300000)
- Двигатель рециркуляционной двери -V113- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, см. " СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ -V154 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью автомобильного диагностического тестера. См. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475552-S28213788292012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Двигатель двери воздухораспределения -V428- с датчиком положения двигателя дверцы воздухораспределителя -G645-, от 26 мая 2008 г. проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка см. " МОТОР ДВЕРИ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ -хтагш2-, от 25 мая 2008 г ". Замена: запуск функции основных настроек с помощью диагностического тестера транспортного средства; см. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". V428 (ref-475571-S21525998162012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Демонтаж и монтаж правой вентиляционной трубы колодца, см. " ПРАВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА КОЛОДЦА ". (ref-475552-S35573479882012052300000)
- Воздуходувка свежего воздуха -v2- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Последовательный резистор воздуходувки свежего воздуха с предохранителем -N24- Снятие и установка, обратитесь к " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМУ РЕЗИСТОРУ ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ -хтагх1 ". N24 (ref-475552-S33171917912012052300000)
- Демонтаж перегородки отопительного агрегата, см. раздел " Перегородка " в разделе " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры парогенератора -G308- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ ПАРОГЕНЕРАТОРА -хтагс2- / -хтягс3 ". G263 G308 (ref-475571-S13407891472012052300000)
- Кепка
- Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Снятие и установка описаны в разделе " ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ". (ref-475552-S19219546922012052300000)
- Решетка для выпуска воздуха
- Задний канал для демонтажа и установки правой ниши для ног, см. раздел " ЗАДНЯЯ НИША ДЛЯ НОГ ". (ref-475552-S40864061632012052300000)
- Задний канал для снятия и установки левого ножного колодца, см. " ЗАДНИЙ КАНАЛ НОЖНОГО КОЛОДЦА ". (ref-475552-S40864061632012052300000)
- Количество винтов: 8
- Адаптер только для контроля транспортных средств до 18 мая 2008 года.
- Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем.
- Извлечение и установка сердечника нагревателя, см. раздел " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-475552-S05136410682012052300000)
- Снятие и установка левого вентиляционного отверстия колодца для ног, см. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
- Двигатель двери регулятора температуры -V68- Проверка: использовать диагностический тестер автомобиля. Снятие и установка, см. " МОТОР ДВЕРИ РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ -V68 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S09203934472012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Гибким валом только транспортных средств до 18 мая 2008 года. Снятие и установка, см. " ГИБКИЙ ВАЛ, ЧЕРЕЗ 18 МАЯ 2008 ГОДА ". (ref-475571-S36679383542012052300000)
- Датчик температуры на выходе из колодца -G192- Демонтаж и монтаж, см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДЦА -G192 ". (ref-475571-S34651151472012052300000)
- Блок обогрева и кондиционирования воздуха Демонтаж и монтаж смотри " БЛОК ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " Разборка и сборка, смотри " Климатический нагреватель и блок кондиционера ". (ref-475571-S00159625082012052300000)(ref-475571-S11531388072012052300000)
- Датчик температуры на выходе из центра -G191- Снятие и установка, см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ В ЦЕНТРЕ -G191 ". (ref-475571-S41032653542012052300000)
Функция управления обогревателем и кондиционером, до 18 мая 2008 г.
ПримечаниеНекоторые функции кнопок изменились в стандартном производстве. См. примечания в разделе " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ CLIMATRONIC ". (ref-475571-S30522166962012052300000)
Схема №51
- Отображение выбранной внутренней температуры, левая сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать AUTO и ECON или AUTO и AC одновременно, чтобы изменить температуру с Цельсия на Фаренгейт и обратно.
- Кнопка режима рециркуляционного воздуха Нажать кнопку функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения запотевания окон дверца рециркулируемого воздуха с переключателем на настройку свежего воздуха примерно через 20 минут. Лампа в кнопке режима рециркуляции остается включенной.
- Кнопка - центральное воздухораспределение
- Кнопка - нижнее распределение воздуха
- Кнопка - верхнее распределение воздуха
- Отображение выбранной внутренней температуры, правая сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать кнопку AUTO и ECON или AUTO или AC одновременно, чтобы изменить температуру с Цельсия на Фаренгейт и обратно.
- Режим рециркуляционного воздуха или автоматическая кнопка режима рециркуляции Нажать кнопку для функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь. Нажимайте кнопку рециркуляции несколько раз, чтобы активировать автоматический режим рециркуляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Только для транспортных средств с датчиком качества воздуха -G238-. Датчик качества воздуха-хтагх1- функция, обратитесь к " система впрыска вторичного воздуха QUALITY датчик -xxgx2 ". Во избежание запотевания окон примерно через 20 минут после включения рециркуляционной двери произойдет включение рециркулируемого воздуха. G238 G238 (ref-475571-S42274349282012052300000)
- Кнопка размораживания лобового стекла
- Кнопка для заднего окна Defroster
- Ручка левой внутренней температуры
- Регулятор воздуходувки Изменяйте скорость вращения вентилятора поворотом.
- ДВОЙНАЯ кнопка Если загорится индикаторная лампочка в кнопке, то для левого и правого можно установить разную температуру. При нажатии на кнопку Dual (лампа индикатора выключается), тогда установка температуры для сиденья водителя будет распространяться и на переднее пассажирское сиденье.
- Датчик внутренней температуры
- Кнопка включения / выключения кондиционера или кнопка отключения кондиционера
- Кнопка AUTO Нажимая кнопку AUTO, Climatronic полностью автоматически поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля. При такой настройке температура вентиляционного воздуха, скорость воздуходувки и распределение воздуха регулируются автоматически.
- Кнопка переменного тока Нажать кнопку переменного тока, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера включен.
- Кнопка ECON Нажать кнопку ECO, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера выключен.
- Контроль температуры внутри правой стороны
Схема №52
- Ручка внутренней температуры
- Кнопка переменного тока Нажать кнопку переменного тока, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера включен.
- Кнопка для заднего окна Defroster
- Кнопка немедленного нагрева -E537- ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащенных дизельным двигателем.
- Кнопка режима рециркуляционного воздуха Нажать кнопку для функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения запотевания окон дверца рециркулируемого воздуха с переключателем на настройку свежего воздуха примерно через 20 минут. Лампа в кнопке режима рециркуляции остается включенной.
- Поворотная ручка воздухораспределения
- Вращающаяся ручка скорости воздуходувки
Назначение многоштырьковых разъемов на задней панели нагревателя и регуляторов переменного тока, до 18 мая 2008 г.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
20-контактный разъем кабеля, T20c
Схема №53
3 - Центральный датчик температуры на выходе -G191
5 - Датчик высокого давления -G65
7 - низкий уровень на шине CAN
8 - высокий уровень шины CAN
12 - Обогреватель правого сиденья (опция)
13 - Обогреватель левого сиденья (опция)
15 - Клемма 75 подогревателя сидений (опция)
16 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
18 - Центральный датчик температуры на выходе -G191
19 - Клемма 30А
20 - Терминал 31
16-контактный разъем кабеля, T16e
1 - Двигатель двери регулятора температуры -V68-, теплый
2 - Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры испарителя -1 G308
4 - Датчик температуры на выходе из колодца -G192
5 - Потенциометр / привод левой температурной двери -G220
7 - + 5 вольт для левого датчика положения двигателя двери регулятора температуры -G220
8 - Масса для датчика температуры на выходе из колодца -G192-, потенциометра / привода левой дверцы температурного датчика -G220- и датчика температуры вентиляционного отверстия испарителя -xstagx2- или датчика температуры испарителя --xtegx3 G263 G308
9 - Двигатель рециркуляционной двери -V113-, открытый
10 - Электродвигатель рециркуляционной двери -V113-, закрыть
11 - Двигатель двери регулятора температуры -V68-, холодный
5-контактный разъем кабеля, T5
1-3-я скорость воздуходувки
2-2-я скорость воздуходувки
3-1-я скорость воздуходувки
4-4-я скорость воздуходувки
5 - Клемма X и в зависимости от уровня оборудования транспортного средства реле работы вспомогательного нагревателя -J485
Назначение многоштырьковых разъемов на задней панели обогревателя и регуляторов переменного тока, начиная с 25 мая 2008 года
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
20-контактный разъем кабеля, T20b
Схема №54
3 - Центральный датчик температуры на выходе -G191
5 - Датчик высокого давления -G65
7 - низкий уровень на шине CAN
8 - высокий уровень шины CAN
12 - Обогреватель правого сиденья (опция)
13 - Обогреватель левого сиденья (опция)
15 - Клемма 75 подогревателя сидений (опция)
16 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
18 - Центральный датчик температуры на выходе -G191
19 - Клемма 30А
20 - Терминал 31
16-контактный разъем кабеля, T16j
1 - Двигатель двери регулятора температуры -V68-, теплый
2 - датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры выпарного аппарата -G308
3 - Датчик положения двигателя воздухораспределительной двери -G645
4 - Датчик температуры на выходе из колодца -G192
5 - Датчик положения двигателя двери регулятора температуры -G92
7 - + 5 В для датчика положения двигателя двери терморегулятора -G92- и датчика положения электродвигателя двери воздухораспределителя -G645
8 - масса для датчика температуры на выходе из колодца -G192-, датчик положения двигателя двери терморегулятора -G92-, датчик температуры вентиляционного отверстия испарителя -хтagx2- или датчик температуры испарителя --G308- и датчик положения мотора двери воздухораспределения -xxagx4 G263 G645
9 - Двигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха -V154-, открытый
10 - Двигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха -V154-, закрыт
11 - Двигатель двери регулятора температуры -V68-, холодный
12 - Двигатель двери распределения воздуха -V428-, открытый
13 - Двигатель двери воздухораспределителя -V428-, закрыт
5-контактный разъем кабеля T5r
1-3-я скорость воздуходувки
2-2-я скорость воздуходувки
3-1-я скорость воздуходувки
4-4-я скорость воздуходувки
5 - Клемма X и в зависимости от уровня оборудования транспортного средства реле работы вспомогательного нагревателя -J485
Функция передней головки управления дисплеем A / C
ПримечаниеИспользуются не все кнопки, в зависимости от уровня оснащения автомобиля.
Схема №55
- Кнопка переменного тока Если кнопка переменного тока выключена, компрессор кондиционера настроен на подачу почти 0.
- Кнопка обогрев стекла заднего окна Размораживатель заднего окна остается включенным в течение 4-20 минут, в зависимости от наружной температуры.
- Кнопка немедленного нагрева -E537- или обогрев лобового стекла В зависимости от уровня оборудования.
- Кнопка режима рециркуляционного воздуха Нажать кнопку для функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь.
- Управление распределением воздуха
- Кнопка для подогрева правого сиденья Подогрев сиденья как 3 настройки. Светодиодный индикатор показывает, какая настройка выбрана. Если светодиод не горит, нагреватель сиденья выключается.
- Дисплей скорости воздуходувки
- Управление скоростью воздуходувки Влево: уменьшает скорость воздуход. Вправо: увеличивает скорость обдува.
- Управление настройкой температуры Влево: понизить температуру. Вправо: повысить температуру.
- Кнопка для обогрева левого сиденья Подогрев сиденья как 3 настройки. Светодиодный индикатор показывает, какая настройка выбрана. Если светодиод не горит, нагреватель сиденья отключается.
Назначение многоштырьковых разъемов на задней стороне передней головки управления дисплеем A / C
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
- Испытательная коробка (базовый блок) V.a.g 1598 / 14
Схема №56
5-контактный разъем кабеля -a-, T5
1-3-я скорость воздуходувки
2-2-я скорость воздуходувки
3-1-я скорость воздуходувки
4-4-я скорость воздуходувки
5 - Клемма X и в зависимости от уровня оборудования транспортного средства реле работы вспомогательного нагревателя -J485
16-контактный разъем кабеля -b-, T16
1 - Температура двигателя двери -V68- - установить на теплый
2 - Датчик температуры испарителя -G308
3 - Датчик положения двигателя двери воздухораспределения -G645
5 - Датчик положения двигателя двери терморегулятора -G92
7 - + 5 вольт
8 - Наземный сигнал
9 - Двигатель рециркуляционной двери -V113- настроен на открытие
10 - Электродвигатель рециркуляционной двери -V113- установлен в закрытое положение
11 - Температура двигателя двери -V68- установить на холод
12 - Двигатель двери воздухораспределения -V428-, установлен в положение 1
13 - Двигатель двери воздухораспределения -V428-, установить в положение 2
20-контактный разъем кабеля -c-, T20a
5 - Датчик высокого давления -G65
7 - Низкоскоростная шина CAN
8 - Высокоскоростная шина CAN
12 - Обогреватель правого сиденья (опция)
13 - Обогреватель левого сиденья (опция)
15 - Клемма 75 подогревателя сидений (опция)
16 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
19 - Клемма 30А
20 - Терминал 31
Датчик качества воздуха -G238
- Датчик качества воздуха обнаруживает загрязняющие вещества в окружающем воздухе (главным образом, пары бензина и / или дизельного топлива).
- Модуль управления Climatronic -J255- оценивает сигнал от датчика качества воздуха. Система кондиционирования включается в зависимости от силы и типа сильно загрязненного воздуха.
При наружной температуре, превышающей приблизительно + 2 ° С (2°C), режим рециркуляции включается тогда, когда в окружающем воздухе наблюдается лишь незначительное увеличение загрязняющих веществ.
При наружной температуре от приблизительно + 2°C до приблизительно -5 ° C. Переключение в режим рециркуляции происходит только при резком повышении уровня загрязняющих веществ. Компрессор кондиционера включается одновременно.
Модуль управления CLIMATRONIC, до 23 мая 2008
ПримечаниеНекоторые функции кнопок изменились в стандартном производстве. См. примечания в разделе " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ CLIMATRONIC ". (ref-475571-S30522166962012052300000)
- Отображение выбранной внутренней температуры, левая сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать AUTO и ECON или AUTO и AC одновременно, чтобы изменить температуру с Цельсия на Фаренгейт и обратно.
- Кнопка режима рециркуляционного воздуха Нажать кнопку функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения запотевания окон дверца рециркулируемого воздуха с переключателем на настройку свежего воздуха примерно через 20 минут. Лампа в кнопке режима рециркуляции остается включенной.
- Кнопка - центральное воздухораспределение
- Кнопка - нижнее распределение воздуха
- Кнопка - верхнее распределение воздуха
- Отображение выбранной внутренней температуры, правая сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать кнопку AUTO и ECON или AUTO или AC одновременно, чтобы изменить температуру с Цельсия на Фаренгейт и обратно.
- Режим рециркуляционного воздуха или автоматическая кнопка режима рециркуляции Нажать кнопку для функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха внутрь. Нажимайте кнопку рециркуляции несколько раз, чтобы активировать автоматический режим рециркуляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Только для транспортных средств с датчиком качества воздуха -G238-. Датчик качества воздуха-хтагх1- функция, обратитесь к " система впрыска вторичного воздуха QUALITY датчик -xxgx2 ". Во избежание запотевания окон примерно через 20 минут после включения рециркуляционной двери произойдет включение рециркулируемого воздуха. G238 G238 (ref-475571-S42274349282012052300000)
- Кнопка размораживания лобового стекла
- Кнопка для заднего окна Defroster
- Ручка левой внутренней температуры
- Регулятор воздуходувки
- ДВОЙНАЯ кнопка Если загорится индикаторная лампочка в кнопке, то для левого и правого можно установить разную температуру. При нажатии на кнопку Dual (лампа индикатора выключается), тогда установка температуры для сиденья водителя будет распространяться и на переднее пассажирское сиденье.
- Датчик внутренней температуры
- Кнопка включения / выключения кондиционера или кнопка отключения
- Кнопка AUTO Нажимая кнопку AUTO, Climatronic полностью автоматически поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля. При такой настройке температура вентиляционного воздуха, скорость воздуходувки и распределение воздуха регулируются автоматически.
- Кнопка переменного тока Нажать кнопку переменного тока, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера включен.
- Кнопка ECON Нажать кнопку ECO, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера выключен.
- Контроль температуры внутри правой стороны
Назначение многоштырьковых разъемов на задней панели модуля управления климатом, до 18 мая 2008 г.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
20-контактный разъем кабеля -a-, T20c
Схема №57
1 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
2 - Датчик высокого давления -G65
3 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
5 - высокий уровень шины CAN
6 - низкий уровень шины CAN
9 - + 5 вольт для фотодатчика солнечного света 2 -G134- или фотодетектора солнечного света -G107
10 - Подогреваемый регулятор сиденья водителя -E94- (опционально)
11 - Обогреваемый передний регулятор сиденья пассажира -E95- (опционально)
12 - Терминал 75 (опционально)
13 - Датчик температуры левого клапана -G150
14 - Датчик температуры правого вентиляционного отверстия -G151
16 - Клемма 30а / клемма 15
17 - сигнальное масса (масса) для фотодатчика солнечного света -G107-, фотодетектора солнечного света 2 -G134-, датчика температуры левого вентиляционного отверстия -хтагх2- и датчика температуры правого вентиляционного канала -хtagх3-. G150 G151
18 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
19 - Терминал 31
20 - Терминал 30a / терминал 15
16-контактный разъем кабеля -b-, T16g
1 - + 5 вольт для двигателя
2 - Потенциометр / привод левой температурной двери -G220
3 - Потенциометр / привод правой температурной дверцы -G221
4 - Датчик положения двигателя двери дефростера -G135
5 - Датчик положения двигателя центральной двери -G112
6 - Датчик положения двигателя рециркуляционной двери -G143
7 - Датчик положения двигателя двери противодавления -G113
8 - Датчик температуры газоотвода левого ножного колодца -G261
9 - Датчик температуры газоотвода правого нижнего колодца -G262
10 - Датчик температуры воздухозаборного канала свежего воздуха -G89
11 - Датчик температуры сдувок испарителя -G263- или датчик температуры выпарного аппарата -G308
14 - Потенциометр массы сигнала (масса)
16-контактный разъем кабеля -c-, T16f
1 - Левая температура двери двигателя -V158-, холодный
2 - Левая температура двери двигателя -V158-, теплый
3 - Двигатель двери дефростера -V107-, закрытый
4 - Двигатель двери дефростера -V107-, открытый
5 - Двигатель центральной воздушной двери -V70-, выход верхнего корпуса
6 - Двигатель центральной воздушной двери -V70-, колодец для ног
7 - Электродвигатель рециркуляционной двери -V113-, включение режима рециркуляции воздуха
8 - Двигатель рециркуляционной двери -V113-, включение подачи свежего воздуха
9 - Двигатель двери воздушного потока -V71-, открытый
10 - Двигатель двери воздушного потока -V71-, закрыть
11 - -V159- двигателя правой температурной двери, холодный
12 - двигатель двери правой температуры -V159-, теплый
15 - Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126
16 - Модуль управления для воздуходувки свежего воздуха -J126-, сигнал
Модуль управления CLIMATRONIC, с 18 мая 2008 по 05 ноября 2010
ПримечаниеКогда любые ручные изменения сделаны в нагревателе или A / C, они появятся на радио или радио / навигационном дисплее в течение короткого момента. Температура появится либо в ° Цельсия или в ° по Фаренгейту. Переключение с ° по Цельсию на ° По Фарингейту и наоборот возможно с помощью многофункционального дисплея в меню " настройки ", а затем " единицы ".
Схема №58
- Кнопка размораживания лобового стекла
- Кнопка - верхнее распределение воздуха
- Кнопка - центральное воздухораспределение
- Кнопка - нижнее распределение воздуха
- Рециркуляционный воздушный режим или автоматическая кнопка рециркуляционного воздушного режима Нажать кнопку для функции рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха во внутреннее пространство. Повторно нажимайте кнопку рециркуляции, чтобы включить автоматический режим рециркуляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция датчика качества воздуха -G238-, обратитесь к " ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА -G238 ". Для предотвращения запотевания окон дверца с рециркуляционным воздухом переключается на свежий воздух примерно через 20 минут работы в режиме циркуляции. (ref-475571-S42274349282012052300000)
- Кнопка для заднего окна Defroster
- Контроль температуры внутри правой стороны
- Кнопка переменного тока Нажать кнопку переменного тока, чтобы включить или выключить кондиционер. Когда свет в кнопке горит, компрессор кондиционера включен.
- ДВОЙНАЯ кнопка Если загорится индикаторная лампочка в кнопке, то для левого и правого можно установить разную температуру. При нажатии на кнопку Dual (лампа индикатора выключается), тогда установка температуры для сиденья водителя будет распространяться и на переднее пассажирское сиденье.
- Кнопка немедленного нагрева -E537- ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащенных дизельным двигателем.
- Регулятор воздуходувки Измененная скорость вращения вентилятора путем постукивания.
- Датчик внутренней температуры
- Кнопка размораживания ветрового стекла Нажатие кнопки включает размораживатель лобового стекла. Он остается включенным в течение нескольких минут, а затем автоматически выключается.
- Кнопка A / C OFF Включение и выключение Climatronic
- Кнопка AUTO Нажимая кнопку AUTO, Climatronic поддерживает температуру в салоне выбранного автомобиля полностью автоматически. С помощью этой настройки температура вентиляционного воздуха, скорость воздуходувки и распределение воздуха регулируются автоматически. Правая индикаторная лампа в кнопке AUTO загорится при нажатии кнопки AUTO. Функция АВТО увеличивает скорость вентилятора.
- Ручка левой внутренней температуры
Назначение многоштырьковых разъемов на задней панели модуля управления климатом, с 18 мая 2008 г. по 05 ноября 2010 г.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
20-контактный разъем кабеля -a-, T20c
Схема №59
1 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
2 - Датчик высокого давления -G65
3 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
4 - Датчик качества воздуха -G238
5 - высокий уровень шины CAN
6 - низкий уровень шины CAN
7 - Электродвигатель управления дверью непрямой вентиляции -V213
8 - Двигатель управления дверью непрямой вентиляции -V213
9 - + 5 вольт для фотодатчика солнечного света 2 -G134- или фотодетектора солнечного света -G107
10 - Обогреваемый регулятор сиденья водителя -E94- (опционально)
11 - Обогреваемый регулятор переднего пассажирского сиденья -E95- (опционально)
12 - Терминал 75 (опционально)
13 - Датчик температуры левого клапана -G150
14 - Датчик температуры правого вентиляционного отверстия -G151
15 - Датчик положения двигателя двери непрямой вентиляции -G330
16 - Клемма 30a без клеммы вспомогательного нагревателя 15
17 - Сигнальное масса для фотодатчика солнечного света -G107-, фотодетектора солнечного света 2 -хтагх1-, датчика температуры левого вентиляционного отверстия -G150-, сенсора температуры правого вентиляционного канала -xthagx3- и двигателя двери с непрямой вентиляцией -xxagx4 G134 G151 V213
18 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
19 - Терминал 31
20 - Клемма 30a без клеммы вспомогательного нагревателя 15
16-контактный разъем кабеля -b-, T16i
1 - + 5 вольт для двигателя
2 - Потенциометр / привод левой температурной двери -G220
3 - Потенциометр / привод правой температурной дверцы -G221
4 - Датчик положения двигателя двери дефростера -G135
5 - Датчик положения двигателя передней воздухораспределительной двери -G642
6 - Датчик положения двигателя рециркуляционной двери -G143
7 - Датчик положения двигателя двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / противодавления -G644
8 - Датчик температуры газоотвода левого ножного колодца -G261
9 - Датчик температуры газоотвода правого нижнего колодца -G262
11 - Датчик температуры сдувок испарителя -G263- или датчик температуры выпарного аппарата -G308
14 - Потенциометр массы сигнала (масса)
16-контактный разъем кабеля -c-, T16h
1 - -V158- двигателя левой двери, холодный
2 - Левая температурная дверь двигателя -V158-, теплая
3 - -V107- двигателя дверцы дефростера, закрыто
4 - -V107- двигателя дверцы дефростера, открыт
5 - Двигатель передней воздухораспределительной двери -V426-, выход из верхней части корпуса
6 - Двигатель передней воздухораспределительной двери -V426-, колодец для ног
7 - Электродвигатель рециркуляционной двери -V113
8 - Электродвигатель рециркуляционной двери -V113
9 - Двигатель двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / обратного давления -V425-, открыт
10 - Двигатель двери свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / обратного давления -V425-, закрыт
11 - -V159- двигателя правой температурной двери, холодный
12 - -V159- двигателя правой температурной двери, теплый
15 - Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126
16 - Модуль управления для воздуходувки свежего воздуха -J126-, сигнал
Модуль управления климатроникой, с 08 ноября 2010 г.
ПримечаниеИспользуются не все кнопки, в зависимости от уровня оснащения автомобиля.
Схема №60
- Кнопка Max Defrost Модуль управления будет активирован таким образом, чтобы лобовое стекло быстро размораживалось при нажатии кнопки Max Defrost.
- Кнопка AUTO В автоматическом режиме Climatronic поддерживает выбранную температуру автомобиля автоматически. Температура воздуха, скорость воздуходувки и распределение воздуха регулируются автоматически. Светодиод горит, когда настройка активна. Нажатие кнопки в несколько раз увеличивает скорость вентилятора при использовании AUTO. Второй светодиодный индикатор включается.
- Светодиодный индикатор кнопки распределения воздуха на лобовом стекле горит при активной настройке.
- Светодиод кнопки обогрева лобового стекла горит при активной настройке.
- Светодиодный индикатор кнопки распределения воздуха по центру горит, когда настройка активна.
- Светодиодный индикатор нижней кнопки распределения воздуха горит, когда настройка активна.
- Кнопка немедленного нагрева -E537- горит при активной настройке.
- Кнопка рециркуляции воздуха Для предотвращения попадания загрязненного воздуха внутрь нажать кнопку функции рециркуляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Рециркуляция воздуха включается автоматически при следующих условиях: При работе системы омывателя ветрового стекла. При срабатывании датчика качества воздуха -G238- При включенной передаче заднего хода (эта функция активна только в течение 2 минут после запуска двигателя).скорости воздуходувки на передней головке управления дисплеем A / C -xxx1- Передняя головка управления " А-С ". E87 E87
- Кнопка переменного тока Если деактивирована кнопка переменного тока, компрессор А / С настроен на почти нулевую подачу. Если активирована кнопка АВТО, то режим отопления и вентиляции продолжает управляться электронно.
- Кнопка обогрев стекла заднего окна Размораживатель заднего окна остается включенным в течение 4-20 минут, в зависимости от внешней температуры. Светодиод горит, когда настройка активна.
- Правая ручка регулировки температуры Будет подсвечена выбранная температура.
- Кнопка для подогрева правого сиденья Подогрев сиденья как 3 настройки. Светодиодный индикатор показывает, какая настройка выбрана. Если светодиод не горит, нагреватель сиденья выключается.
- Кнопка синхронизации кондиционирования воздуха Эта кнопка переносит все настройки кондиционера водителя на другие сиденья.
- Кнопка для увеличения скорости вентилятора
- Кнопка REST При включении функции остаточного тепла остаточное тепло двигателя перекачивается насосом охлаждающей жидкости в ядро нагревателя.
- Дисплей скорости воздуходувки выбранная скорость освещена. В автоматической работе отображается фактическая скорость воздуход.
- ЗАДНЯЯ кнопка Нажать заднюю кнопку, чтобы установить головку управления дисплеем заднего кондиционера -E265-.
- Кнопка для уменьшения скорости вентилятора
- Кнопка OFF Нажать кнопку OFF, чтобы выключить нагреватель и кондиционер.
- Левая ручка регулировки температуры Будет подсвечиваться выбранная температура.
- Кнопка для обогрева левого сиденья Подогрев сиденья как 3 настройки. Светодиодный индикатор показывает, какая настройка выбрана. Если светодиод не горит, нагреватель сиденья отключается.
Назначение многоштырьковых разъемов на задней панели модуля управления климатом, с 08 ноября 2010 г.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
20-контактный разъем кабеля -a-, T20c
Схема №61
1 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
2
3 - фотодатчик солнечного света 2 -G134- или фотодетектор солнечного света -G107-, сигнал
5 - Высокоскоростная шина CAN
6 - Низкоскоростная шина CAN
9 - + 5 вольт для фотодатчика солнечного света 2 -G134- или фотодетектора солнечного света -G107
10 - Подогреваемый регулятор сиденья водителя -E94- (опционально)
11 - Обогреваемый передний регулятор сиденья пассажира -E95- (опционально)
12 - Терминал 75 (опционально)
13 - Датчик температуры левого клапана -G150- (с января 2004 г.)
14 - Правый датчик температуры вентиляции -G151- (с января 2004 г.)
16 - Клемма 30а / клемма 15
17 - сигнальное масса (масса) для фотодатчика солнечного света -G107-, фотодетектора солнечного света 2 -G134-, датчика температуры левого вентиляционного отверстия -хтагх2- и датчика температуры правого вентиляционного канала -хtagх3-. G150 G151
18 - Регулирующий клапан компрессора кондиционера воздуха -N280
19 - Терминал 31
20 - Терминал 30a / терминал 15
16-контактный разъем кабеля -b-, T16c
1 - + 5 вольт для двигателей
2 - Потенциометр / привод левой температурной двери -G220
3 - Потенциометр / привод правой температурной дверцы -G221
4 - Датчик положения двигателя двери дефростера -G135
5 - Датчик положения двигателя центральной двери -G112
6 - Датчик положения двигателя рециркуляционной двери -G143- (по декабрь 2003 г.) Датчик расположения двигателя дверцы терморегулятора -G92- (с января 2004 г.)
7 - Датчик положения двигателя двери противодавления -G113
8 - Датчик температуры газоотвода левого ножного колодца -G261
9 - Датчик температуры газоотвода правого нижнего колодца -G262
10 - Датчик температуры воздухозаборного канала свежего воздуха -G89- (по сентябрь 2005 г.)
11 - Датчик температуры испарителя -G308- или датчик температуры газоотвода в испарителе -G263
14 - Потенциометр массы сигнала (масса)
15 - Левый датчик температуры вентиляции -G150- (до декабря 2003 г.)
16 - Датчик температуры правой вентиляции -G151- (по декабрь 2003 г.)
16-контактный разъем кабеля -c-, T16d
1 - Левая температура двери двигателя -V158-, холодный
2 - Левая температура двери двигателя -V158-, теплый
3 - Двигатель двери дефростера -V107-, закрытый
4 - Двигатель двери дефростера -V107-, открытый
5 - Двигатель центральной воздушной двери -V70-, выход верхнего корпуса
6 - Двигатель центральной воздушной двери -V70-, колодец для ног
7 - Электродвигатель двери для свежего / рециркуляционного воздуха -V154- активация рециркуляции воздуха (до декабря 2003 г.) Двигатель двери для рециркулирования воздуха -хтагх1- (с января 2004 г.; функция электродвигателя удалена (с июня 2007 г.,) двигателем двери для свежевоздуха / рециркулирующего воздуха / противодавления -V425- и монтаж. V113
8 - Двигатель двери для свежего / рециркуляционного воздуха -V154- активация свежего воздуха (по декабрь 2003 г.) Двигатель дверцы для рециркуляции воздуха -хтагx1- (с января 2004 г.) V113
9 - Двигатель двери воздушного потока -V71-, открытый
10 - Двигатель двери воздушного потока -V71-, закрыть
11 - Двигатель двери правой температуры -V159-, холодный
12 - двигатель двери правой температуры -V159-, теплый
15 - Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126
16 - Модуль управления для воздуходувки свежего воздуха -J126-, сигнал
Климатическое исполнение пассажирского салона
ПримечаниеПеред снятием компонентов, отмеченных знаком * *, отсоединить батарею. См. раздел " Снятие и установка ". Табличка с данными на держателе замка указывает используемый хладагент и его емкость. (ref-475522-S18213798452012052300000)
Схема №62
- Панель приборная * * Снятие и установка, смотри " Демонтаж и монтаж ". (ref-475594-S08016081942012052300000)
- Фотодатчик солнечного света -G107- или Sunlight Photo датчик 2 -G134- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Контролирует температуру двери и приток свежего воздуха в зависимости от интенсивности освещения. Аварийный запуск в случае отказа: модуль управления Climatronic -хтагх2- использует фиксированное значение. Снятие и установка см. в разделе " ФОТОДАТЧИКИ СОЛНЕЧНОГО СВЕТА -хлагх3- / -гагх4 ". J255 G107 G134 (ref-475571-S27364712522012052300000)
- Удаление центральных вентиляционных отверстий (см. " CENTER VENT "). (ref-475552-S24308786642012052300000)
- Удаление воздуховыпускных отверстий, см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА ". (ref-475552-S01305697972012052300000)
- Правый датчик температуры газоотвода -G151- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, обратитесь к разделу " ПРАВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА -G151 ". (ref-475571-S42716530562012052300000)
- Передняя головка управления дисплеем A / C -E87- с модулем управления Climatronic -J255-, по 18 мая 2008 г. " Модуль управления климатроником и передняя головка управления экраном A или C являются одним из компонентов, который не может быть разобран. Проверка: использовать диагностический тестер Vehicle. Снятие и установка см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ КОМПОНЕНТЫ ДИСПЛЕЯ А / С ОБРАТИТЕСЬ К ГОЛОВКЕ УПРАВЛЕНИЯ -xxtag2- выполнение настройки a3-xx. E87 J255 (ref-475571-S36857336712012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Передняя головка управления дисплеем A / C -E87- с модулем управления Climatronic -J255-, Начиная с 25 мая 2008 г. " Модуль управления климатроникой и передняя головка управления экраном A или C являются одним компонентом, который не может быть разобран. Проверка: использовать диагностический тестер Vehicle. Снятие и установка см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ КОМПОНЕНТЫ ДИСПЛЕЯ А / С ОБРАТИТЕСЬ К ГОЛОВКЕ УПРАВЛЕНИЯ -xxtag3-tags. E87 J255 (ref-475571-S36857336712012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Двигатель двери воздушного потока -V71- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, обратитесь к " ДВИГАТЕЛЮ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА -хтагх1- С ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ -G113 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " Проверка и регулировка компонентов ". V71 (ref-475571-S41223817512012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Электродвигатель рециркуляционной двери -V113- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, см. " СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ -V154 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475552-S28213788292012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Демонтаж и монтаж правой вентиляционной трубы колодца, см. " ПРАВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА КОЛОДЦА ". (ref-475552-S35573479882012052300000)
- Воздуходувка свежего воздуха -v2- с модулем управления воздуходушкой свежего воздуха --J126- ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления нагнетателем свежего воздуха и нагнетатель свежего воздуха находятся в одном корпусе и не могут быть заменены по отдельности. Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2- / FRESH система впрыска вторичного воздуха Воздуходувка управление модуль -xx1 ". J126 (ref-475571-S30125306442012052300000)
- Разъём
- Демонтаж перегородки отопительного агрегата, см. раздел " Перегородка " в разделе " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Колпачок Только в автомобилях без воздуховода к вентиляционному отверстию, установленному в центральной консоли сзади.
- Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Снятие и установка описаны в разделе " ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ". (ref-475552-S19219546922012052300000)
- Решетка для выпуска воздуха
- Задний канал для демонтажа и установки правой ниши для ног, см. раздел " ЗАДНЯЯ НИША ДЛЯ НОГ ". (ref-475552-S40864061632012052300000)
- Задний канал для снятия и установки левого ножного колодца, см. " ЗАДНИЙ КАНАЛ НОЖНОГО КОЛОДЦА ". (ref-475552-S40864061632012052300000)
- Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры парогенератора -G308- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИЛИ ПАРОГЕНЕРАТОРА -хтагх2- / -хтягх3 ". G263 G308 (ref-475571-S13407891472012052300000)
- Правый температура дверь Motor -V159- Checking: use the Vehicle Diagnostic Tester. Снятие и installing, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ С ПРАВИЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ -V159 ". Replacing: perform a basic setting using the Automobile Диагностический тестер транспортного средства. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S32301838972012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Извлечение и установка сердечника нагревателя, см. раздел " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-475552-S05136410682012052300000)
- Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем.
- Двигатель центральной воздушной двери -V70- Проверка: использовать диагностический тестер автомобиля. Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ -V70 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " Проверка и регулировка компонентов ". (ref-475571-S09496514152012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Снятие и установка левого вентиляционного отверстия колодца для ног, см. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
- Левый температура дверь Motor -V158- Checking: use the Vehicle Diagnostic Tester. Снятие и установка, refer to " левый температура DOORS MOTOR -V158 ". Replacing: perform a basic setting using the Car Diагностический тестер. См. " Проверка и регулировка компонентов ". (ref-475571-S12760518392012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Левый Footwell Vent датчик температуры -G261- Checking: use the Vehicle Diagnostic Tester. Снятие, refer " левый FOOTWELL VET температура SENDER -G261 ". (ref-475571-S15872821992012052300000)
- Двигатель двери размораживателя -V107- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, см. " МОТОР ДВЕРИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ -V107 ". Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера транспортного средства.см. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S40130866512012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
- Демонтаж и монтаж блока обогрева и кондиционирования воздуха, смотри " БЛОК ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", разборка и сборка - смотри " НАГРЕВАТЕЛЬ КЛИМАТРОННЫЙ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-475571-S00159625082012052300000)(ref-475571-S18075294002012052300000)
- Правый датчик температуры газоотвода нижнего колодца -G262- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Демонтаж см. в разделе " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ПРАВОГО КОЛОДЦА -G262 ". (ref-475571-S30054981732012052300000)
- Левый датчик температуры газоотвода -G150- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Удаление см. в разделе " ПРАВЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА -G151 ". (ref-475571-S42716530562012052300000)
Предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха, проверки
- Функция: защищает контур хладагента от избыточного давления.
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Обратный клапан сливает охлаждающую жидкость, когда двигатель работает и давление в контуре охлаждающей жидкости слишком высокое. Выключить двигатель. |
|---|
Схема №63
- Предохранительный клапан -стрелочный - срабатывал при нахождении холодильного масла в непосредственной близости.
- В этом случае возьмите транспортное средство на сервис Volkswagen.
Как проверить и отрегулировать компоненты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Выбрать " Guided неисправность Finishing " на диагностическом тестере транспортного средства.
После опроса всех модулей управления
Нажать кнопку " Перейти к ".
Выбрать " Function / component selection ".
Выбрать «кузов».
" Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха (группа ремонта 01; от 80 до 87) ".
Выбрать " 01 - бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) capable systems ".
Выбрать " Климатроник "
Выбрать «Functions»
" Базовая настройка "
" Code Climatronic управление модуль ".
" Проверка выхода охлаждения ".
" Read measured value block " (считать блок измеренных значений).
Компрессор кондиционера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
ПримечаниеПромыть контур хладагента хладагентом R134a в следующих условиях: При загрязнении или другом загрязнении контура хладагента. Если показания вакуума не поддерживаются при откачке герметичного контура холодильного агента (повышение давления из-за влаги в контуре хладагента); если контур хладагент был оставлен открытым дольше, чем обычно (например, после аварии).
Процедура промывки хладагентом R134a описана в разделе КОНТУР ХЛАДАГЕНТА, ПРОМЫВКА С ХЛАДАГЕНТОМ R134A
Снятие
ПримечаниеВ зависимости от установленного двигателя снять шланг наддувочного воздуха.
Извлечь хладагент с помощью ROB 134APF, только после этого открыть контур хладагента. См. примечания в разделе " КОМПОНЕНТЫ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-475571-S28668260832012052300000)
Схема №64
Снять переднюю шумоизоляцию (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475532-S30538933102012052300000)
Снять ребристый ремень. См. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ " для двигателя (двигателей): BUB, " RIBBED BELT " для мотора(ов): BLY или " РИББИД РЕМЕШОК " (двигатели): CBFA и CCTA. (ref-475537-S11360024082012052300000)(ref-475538-S36827077382012052300000)(ref-475539-S05407622802012052300000)
Отсоединить штуцер от регулирующего клапана компрессора ВКУ -N280-.
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Утечка хладагента, если контур хладагента не разряжен. Перед открытием контура хладагента необходимо произвести отбор хладагента. Если контур хладагента не открыт в течение 10 минут после извлечения, в контуре хладагента может образоваться давление из-за испарения. Извлечь хладагент еще раз. |
|---|
Вывернуть болты (22 ± 1 Н · м) -1- из компрессора А / С и затем отсоединить трубопроводы хладагента от компрессора В / С.
Отвернуть шестигранные болты (25 ± 2 Нм) -2-, а затем снять компрессор переменного тока.
Установка
ПримечаниеУбедиться, что центрирующие втулки -3- установлены правильно. Обратить внимание на примечания по установке компрессора переменного тока (см. раздел " ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТАНОВКЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-475571-S09959888362012052300000)
Кронштейн вспомогательного компонента компрессора кондиционирования воздуха
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ, изб. 1331 / (от 5 до 50 Н · м)
ПримечаниеКронштейн вспомогательного компонента и вспомогательные детали могут быть сняты и установлены без размыкания контура хладагента. Снять ребристый ремень. См. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ " для двигателя (двигателей): BUB, " RIBBED BELT " для Двигатель (двигатели): BLY или " Ребристый пояс " для двигателей: CBFA и CCTA. (ref-475537-S11360024082012052300000)(ref-475538-S36827077382012052300000)(ref-475539-S05407622802012052300000)
Схема №65
- M10x45 шестигранный воротниковый болт 2.0L двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Turbo FCI двигатель: 40 Нм Посадочное отверстие
- M10x45 Hex Collar болт 2.0L Двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Турбо двигатель FSSI: 40 Нм
- M10x45 Hex Collar болт 2.0L Двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Турбо двигатель FSSI: 40 Нм
- M10x45 Hex Collar болт 2.0L Двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Турбо двигатель FSSI: 40 Нм
- Демонтаж и монтаж компрессора кондиционирования воздуха, см. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-475571-S36518416792012052300000)
- Шестигранные болты M8x100 25 Нм Количество: 3
- M10x45 шестигранный воротниковый болт 2.0L двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Turbo FCI двигатель: 40 Нм Посадочное отверстие
- M10x45 Hex Collar болт 2.0L Двигатель FSI: 52 Нм 2.0 л Турбо двигатель FSSI: 40 Нм
- Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и компрессором кондиционера.
- Вращающий момент 4- на вспомогательном блоке компрессора -номер кронштейна для дополнительного компонента -винты (крепежный болт 3-) -06F 903 143 E / F Демонтаж кронштейна -- Снять генератор. См. " [Для последовательной передачи (передач) -хтагх1, 02Q] Снятие и установка ".--отвернуть компрессор переменного тока, вывинтите шестигранные болты -6-. Демонтировать компрессор переменного давления из кронштейна вспомогательного компонента и закрепить корпус проволокой. 02E (ref-475522-S18213798452012052300000)(ref-475571-S07191937892012052300000)
Схема №66
Если компрессор переменного тока снят, а контур хладагента не открыт, компрессор переменного тока должен быть закреплен на корпусе с использованием соответствующего материала, например, сварочной проволоки.
Убедиться, что линии хладагента на компрессоре переменного тока не натянуты.
ПримечаниеПри установке ремня убедиться, что он правильно посажен в ребристый шкив ремня. Последним установить ребристый ремень над шкивом ребристого ремня компрессора A/C.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ, изб. 1331 / (или эквивалент 5-50 Нм)
ПримечаниеКронштейн вспомогательного компонента и вспомогательные детали могут быть сняты и установлены без размыкания контура хладагента. Удаление ребристого ремня см. в разделе " [Для передачи (передач) 02E] Снятие и установка ". (ref-475537-S22714197992012052300000)
Схема №67
- Снятие и установка ребристого ремня, обратитесь к разделу " [Для передачи(ей) 02E] Демонтаж и монтаж ". (ref-475537-S22714197992012052300000)
- Ременный шкив с ребрами - насос охлаждающей жидкости
- Натяжной ролик
- Кронштейн вспомогательного компонента для демонтажа генератора и компрессора кондиционера воздуха -- Ослабить компрессор кондиционера, открутить шестигранные болты -9-. Снять компрессор кондиционеров воздуха с кронштейна вспомогательного компонента и закрепить его на корпусе проволокой. См. " КРЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА К КОРПУСУ ". -- Отвернуть винты из кронштейна подузла. При установке следовать последовательности затяжки. См. раздел ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯГИВАНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ref-475571-S24484869552012052300000)
- Крепежный болт 25 Нм
- Генератор
- Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и компрессором кондиционера.
- Демонтаж и монтаж компрессора кондиционирования воздуха, см. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-475571-S36518416792012052300000)
- Шестигранные болты M8 X 100 25 Нм Количество: 3
- Крепежный болт 25 Нм
- Ролики холостого хода 40 ± 4 Нм
Крепление компрессора кондиционирования воздуха к корпусу
Если компрессор переменного тока снят, а контур хладагента не открыт, компрессор переменного тока должен быть закреплен на корпусе с использованием соответствующего материала, например, сварочной проволоки.
Убедиться, что линии хладагента на компрессоре переменного тока не натянуты.
ПримечаниеПри установке ремня убедиться, что он правильно посажен в ребристый шкив ремня. Последним установить ребристый ремень над шкивом ребристого ремня компрессора A/C.
Двигатель воздухораспределительной двери -V428-, от 25 мая 2008 г.
Снятие
Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Схема №68
Отсоединить разъем от электродвигателя двери воздухораспределения.
Отвернуть винты -1-, а затем снять двигатель двери воздухораспределения.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
ПримечаниеПосле установки двигателя двери распределения воздуха проверить функцию двери. Запустить базовую настройку с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Датчик температуры центрального вентиляционного отверстия -G191
Снятие
Снять крышку боковой приборной панели с левой стороны (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №69
Отсоединить разъем от датчика температуры центрального вентиляционного отверстия.
Снять датчик -1- температуры центрального вентиляционного отверстия с приборной панели.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Гибкий вал, до 18 мая 2008 г.
Снятие
Снять с приборной панели подрезку по центру (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №70
Переведите гибкий вал в следующее положение
Повернуть переключатель для управления распределением воздуха -1- до тех пор, пока блокирующий механизм на валу -2- не будет виден в повышающей передаче -3-.
Снять органы управления системой обогрева и кондиционирования воздуха (см. раздел " ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ "). (ref-475571-S05930407602012052300000)
Схема №71
Дотянуться до центральной консоли и нажать на язычок -1- в направлении стрелки.
Вытащить гибкий вал из переходника -2-.
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеПри установке гибкого вала, адаптера и воздухораспределительного поворотного переключателя на органы управления для горячего воздуха и свежего воздуха должны иметь определенное положение друг к другу, в противном случае он будет неисправен. После установки должна быть проверена функция воздухораспределительной двери.
Проверка
Гибкий вал для регулировочного узла воздухораспределительных дверей
Дайте воздуходувке свежего воздуха работать на самой высокой скорости. Если воздух вытекает из вентиляционных отверстий размораживателя в положении " Разморозка " и не выходит из вентиляционного отверстия колодца для ног, установка гибкого вала правильная. В противном случае снять гибкий вал с адаптера. Установить органы управления отоплением и системой кондиционирования воздуха на адаптер и вращайте поворотную ручку для распределения воздуха 1 / 2 вращения (180 °). Затем подсоединить гибкий вал. Повторить испытание.
Датчик температуры газоотвода нижнего колодца -G192
Снятие
Удалить вентиляционное отверстие левого ножного колодца. См. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
Схема №72
Отсоединить разъем на датчике температуры на выходе из колодца -1-.
Повернуть датчик температуры на выходе из колодца на 90 ° и снять с корпуса.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Охлаждение перчаточного отделения
Снятие
Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475528-S21813132272012052300000)
Снять шланг для охлаждения бардачка -1- с клапана -3-.
Снять шланг для охлаждения бардачка -1- с соединения -2- на нагревателе и блоке А / С.
Схема №73
Установка
Установить шланг для охлаждения бардачка в обратном порядке, при этом обратить внимание на следующее
- Шланг укладывается только в одном положении. Насечка должна совпадать с язычком.
- Шланг не должен сгибаться или сжиматься.
Управление нагревателем и системой кондиционирования воздуха
Снятие
ПримечаниеОрганы управления состоят из двух разделяемых корпусов на автомобилях через 05.18.08. Перед снятием органов управления приведите поворотные кнопки в следующее положение: Управление нагревателем к " холодному " Воздуходувке к " 0 " Направление потока воздуха к " колодцу для ног " Удаление обоих компонентов идентично.
Снять накладку с нагревателя и органов управления кондиционера (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №74
Снять болты -2- (4,2 х 45) и -3- (4.2 х 16) и органы управления -1- с центральной консоли.
Схема №75
Отпустить соединитель -a-, потянув его в направлении стрелки -1-.
Отжать разъем -b- в сторону разъема -стрелка 2- и отсоединить разъем -c-.
Отсоединить разъем -d-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке снятия, следить при этом за тем, чтобы поворотные кнопки имели такое же положение, как и при снятии.
Датчик высокого давления -G65
ПримечаниеДатчик высокого давления -1- также может быть установлен на другой стороне вблизи конденсатора, в зависимости от версии двигателя. Чтобы ослабить, удерживайте сторону линии хладагента с помощью подходящего инструмента.
Снятие
Схема №76
Снять переднюю шумоизоляцию (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475532-S30538933102012052300000)
Отсоединить соединитель от датчика высокого давления -1-.
ПримечаниеПри ослаблении датчика высокого давления на время более 1 секунды, если происходит утечка хладагента, следует снова закрепить датчик высокого давления и слить хладагент. Обратный клапан в трубопроводах хладагента неисправен и должен быть заменен.
Снять датчик высокого давления -1- с соединения линии хладагента.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Заменить уплотнительное кольцо.
Чтобы затянуть, удерживайте бок линии хладагента с помощью подходящего инструмента.
Технические условия на затяжку 8 ± 1 Нм
Электродвигатель рециркуляционной дверцы -V113
Снятие
Снять электродвигатель рециркуляционной дверцы. См. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА -V154 ". (ref-475552-S28213788292012052300000)
Электродвигатель дверцы терморегулятора -V68
Снятие
Снять подрезку колодца (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Удалить вентиляционное отверстие левого ножного колодца. См. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ -J533 ". (ref-475569-S28762297002012052300000)
Схема №77
Отвернуть болты -3- (9 ± 1,3 Нм).
Болты -1- не снимаются.
Схема №78
Надавите на кронштейн -1- в сторону педали тормоза -стрелка-, а затем завяжите его там кабельной стяжкой.
Схема №79
Отсоединить разъем -c- от двигателя двери терморегулятора -V68-.
Снять крышку -a-.
Отвернуть крепежные болты -d- (1,4 Н · м) и снять дверной двигатель регулятора температуры -b-.
Отсоединить рычаг -- от шатуна -ф-.
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).
ПримечаниеУбедиться, что дверь работает правильно после установки двигателя двери терморегулятора.
Проверка: использовать диагностическую, тестовую и информационную систему VAS 5051B.
Замена: инициируйте базовую настройку с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B. См. " Проверка и регулировка компонентов ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Двигатель воздухораспределительной двери -V428
Снятие
Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Отсоединить разъем от электродвигателя двери воздухораспределения -1-.
Снять болты (1,5 Нм) -стрелки-.
Схема №80
Снять двигатель двери воздухораспределения -1-.
Установка
Установить двигатель двери воздухораспределения в порядке, обратном снятию.
Датчик температуры газоотвода или испарителя -G263- / -G308
Снятие
Снять накладку с ниши для ног переднего пассажира (см. раздел " Снятие и установка "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №81
Отсоединить соединители от датчика температуры газоотвода испарителя -G263- и датчика температуры выпарного аппарата -G308- -1-.
Повернуть датчик температуры вентиляционного отверстия испарителя или датчик температуры испарителя -1- 90 ° в направлении стрелки и вынуть его из корпуса.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Двигатель двери воздушного потока -V71- с датчиком положения двигателя дверцы противодавления -1 G113
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
ПримечаниеДвигатель двери воздушного потока может быть удален без затруднений только в " остановке режима свежего воздуха " и установлен только в этом положении. Если двигатель остается стоящим в другом положении и больше не может быть электрически перемещен в положение " остановки режима свежего газа ", его можно только с трудом снять и удалить. Положение двери свежего / рециркуляционного воздуха не должно изменяться.
Снятие
При необходимости включить зажигание, выбрать " Размораживание " на передней головке управления дисплеем кондиционера -E87- (управляющий двигатель всегда устанавливается в положение " режим свежего воздуха " в этом рабочем режиме) и подождать до тех пор, пока управляющий двигатель не достигнет конечного положения " режим чистого воздуха ".
Выключить зажигание.
Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №82
Отсоединить жгут проводов от кронштейна -a-.
Открыть фиксаторы -d- и -- и снять кронштейн -a-.
Отметить разъем для двигателя рециркуляционной двери -V113- (чтобы не перепутать его с разъемом для двигателя воздушной двери).
Демонтировать двигатель рециркуляционной дверцы (см. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ -V113 "). (ref-475571-S37276238982012052300000)
Схема №83
Извлечь двигатель -a- из кожуха воздухозаборника.
ПримечаниеСоединение между зубчатыми шестернями управляющего двигателя и дверцей воздушного потока спроектировано так, что управляющий двигатель может быть без труда удален только в положении " режим свежего воздуха ". Если двигатель найден в другом положении и больше не может быть перемещен, его нельзя просто оттянуть, вместо этого он должен быть сначала ослаблен с большим усилием от монтажных точек -b-, убедиться, что зубчатая шестерня -c- не повреждена при этом.
Установка
ПримечаниеДвигатель в качестве сменной детали поставляется в положении " режим свежего воздуха ", только когда зубчатая шестерня -a- контактирует с упором -b- может затем быть присоединена к шестерне двери свежего / рециркуляционного воздуха. Если двигатель был снят в другом положении или активирован в снятом состоянии, он не может быть установлен.
Подсоединить двигатель к электропроводке автомобиля.
Включить зажигание.
Схема №84
Дождаться, пока зубчатая передача -a- на моторе достигнет упора -b- " режим свежего воздуха ".
Выключить зажигание.
Перед установкой двигателя управления проверить подшипник двери воздушного потока во впускном корпусе и передачи -c- (задняя дверца открыта, " режим свежего воздуха ").
Подключить двигатель двери воздушного потока к кабельному жгуту транспортного средства (обратить внимание на правильный порядок разъемов).
Схема №85
Дотянуться до впускного отверстия для режима рециркуляции воздуха и перевести дверцу свежего / рециркуляционного воздуха -a- в положение " режим свежего воздуха " (впускное отверстие для режима циркулирующего воздуха закрыто).
Оттяните зубчатую шестерню -d- слегка от вала.
Схема №86
Вставить двигатель -b- в опоры -c- в противоположном стрелке направлении и на зубчатую передачу -d-.
Схема №87
ПримечаниеТак, чтобы зубчатое колесо на двигателе -a- могло скользить по зубчатому колесу двери воздушного потока, короткий зуб -c- зубчатого колеса двигателя должен совпадать с коротким интервалом зубьев -d- зубчатой шестерни на валу двери воздуха -b-.
После установки управляющего мотора снова установить зубчатую передачу -1- на вал двери заднего давления.
Установить двигатель рециркуляционной дверцы (см. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ -V113 "). (ref-475571-S37276238982012052300000)
Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).
Установить кронштейн -a-. При этом убедиться, что направляющая -b- правильно входит в крепление -c- и кронштейн фиксируется двумя фиксаторами -d- и -e-.
ПримечаниеПоложение двигателя двери воздушного потока и двигателя рециркуляционной двери (и соответствующих дверей) больше не видно с установленным бардачком, поэтому рекомендуется проверить его функцию перед установкой перчаточного отделения. Если обе зубчатые шестерни (на двигателе воздушной двери и дверце воздушного потока) собраны в неправильном положении, дверь воздушного потока не достигнет двух своих конечных положений или управляющий двигатель не будет работать чисто без заедания.
Установить снятые детали в обратном порядке.
ПримечаниеПроверить работу дверцы воздушного потока после установки двигателя дверцы.
Проверка: использовать тестер диагностики транспортного средства.
Замена: выполнить базовую настройку с помощью диагностического тестера транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Датчик качества воздуха -G238-, от 25 мая 2008 г.
Снятие
Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475581-S38870237432012052300000)
Снять крышку -1- с приточной камеры.
Схема №88
Отсоединить разъем от датчика качества воздуха.
Схема №89
Снять датчик качества воздуха -1- с кронштейна на воздушной решетке.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Электродвигатель центральной воздушной двери -V70
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Снятие
Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Отсоединить разъем от двигателя центральной воздушной двери.
Открутить крепежные болты -1- и снять двигатель центральной воздушной двери.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
ПримечаниеУбедиться, что центральная дверь работает правильно после установки двигателя центральной воздушной двери. Запустить функцию " Basic Setting " с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Двигатель дверцы дефростера -V107
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Снятие
Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Удалить вентиляционное отверстие левого ножного колодца. См. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ -J533 ". (ref-475569-S28762297002012052300000)
Отвернуть болты -1- и -3- (9 ± 1,3 Нм).
Снять кронштейн -2-.
Схема №90
Отметить разъем -c- для двигателя (опасность перепутать его с другими разъемами, которые могут выглядеть так же).
Отсоединить разъем -c- от двигателя двери размораживателя.
Снять крепежные болты -a- и демонтировать двигатель двери размораживателя -b-.
Отсоединить рычаг -- от шатуна -d-.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
ПримечаниеПосле установки должна быть проверена функция двери размораживателя. Запустить функцию основной настройки с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Снятие
Снять подножку со стороны переднего пассажира (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Отсоединить разъем от датчика -G263- температуры вентиляционного отверстия испарителя и датчика -хтагx1- -1- температуры испарителя. G308
Повернуть датчик температуры вентиляционного отверстия испарителя или датчик температуры испарителя -1- 90 ° в направлении стрелки и вынуть его из корпуса.
Передняя головка управления дисплеем кондиционера -E87- / -J255
ПримечаниеИзвлечение и установка идентичны для обоих компонентов управления. Модуль Climatronic управление модуль -J255- и передняя головка A / C дисплей управление Head -E87- являются одним компонентом, который не может быть разобран.
Снятие
Снять с приборной панели подрезку по центру (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №91
Удалить винты - стрелки и переднюю головку управления дисплеем кондиционера / модуль управления Climatronic -1- с центральной консоли.
Отсоединить разъемы от модуля управления Climatronic.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Воздуходувка свежего воздуха -v2- / модуль управления нагнетательной вентиляцией -J126
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Воздуходувка свежего воздуха и модуль управления воздуходавкой свежего воздуха доступны из ниши для ног пассажира.
ПримечаниеМодуль управления воздуходувкой свежего воздуха и нагнетатель свежего воздуха находятся в едином корпусе вместе и не могут быть заменены по отдельности.
Снятие
Снять перегородку нагревателя, см. раздел " Перегородка " в разделе " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
Отсоединить разъем от воздуходувки свежего воздуха с модулем управления воздуход свежего воздуха -1-.
Схема №92
Отсоединить блокирующий механизм -2-, затем повернуть и снять воздуходувку свежего воздуха и модуль управления воздуход свежего воздуха в направлении стрелки.
Датчик температуры газоотвода левого ножного колодца -G261
Снятие
Удалить вентиляционное отверстие левого ножного колодца. См. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
Отсоединить разъем от датчика -1- температуры вентиляции левого колодца.
Повернуть датчик температуры вентиляции левого ножного колодца -2- 90 ° и вынуть его из корпуса.
Двигатель двери температуры с левой стороны -V158
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Снятие
Удалить вентиляционное отверстие левого ножного колодца. См. " левый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S22917898312012052300000)
Снять подрезку колодца (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ -J533 ". (ref-475569-S28762297002012052300000)
Отвернуть болты -3- (9 ± 1,3 Нм).
Болты -1- не снимаются.
Надавите на кронштейн -1- в сторону педали тормоза -стрелка-, а затем завяжите его там кабельной стяжкой.
Отметить разъем -c- для двигателя (опасность перепутать его с другими разъемами, которые могут выглядеть так же).
Отсоединить разъем -с- от левого двигателя двери температуры.
Снять крышку -a-.
Отвернуть болты -d- и снять двигатель двери левой температуры -b-.
Отсоединить рычаг -- от шатуна -ф-.
Установка
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).
ПримечаниеПосле установки левого двигателя температурной двери проверить функцию рециркуляционной воздушной двери. Запустить функцию базовой настройки с помощью диагностического тестера автомобиля. См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Датчик температуры левого вентиляционного отверстия -G150
Снятие
Снять боковую левую крышку приборной панели (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Отсоединить разъем на датчике температуры левого вентиляционного отверстия.
Повернуть левый датчик температуры вентиляции -1- 90 ° и снять с приборной панели.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Снятие
Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475528-S21813132272012052300000)
Схема №93
При необходимости отметить разъем -a- (это предотвращает путаницу, если одновременно отсоединяются несколько разъемов).
Отсоединить разъем -A-.
Открыть фиксаторы -c- и -d- и снять кронштейн -b- (в сторону задней части).
Схема №94
Извлечь двигатель -a- из кожуха воздухозаборника.
Установка
Проверить вал рециркуляционной двери -c- перед установкой управляющего двигателя -a-.
Удерживайте вал -c-, чтобы можно было установить соединительный элемент двигателя -d-.
Вставить электродвигатель управления с соединительным элементом -d- в вал -c- и установить на корпусе впуска -b-.
Установить кронштейн -a-. При этом убедиться, что направляющая -b- правильно входит в крепление -c- и кронштейн фиксируется двумя фиксаторами -d- и -e-.
Установить снятые детали в обратном порядке.
ПримечаниеПосле установки необходимо проверить работу рециркуляционной двери. Запустить функцию основных настроек с помощью диагностического тестера транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Датчик температуры газоотвода правого колодца -G262
Снятие
Демонтировать правое вентиляционное отверстие колодца для ног. См. " правый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S35573479882012052300000)
Схема №95
Отсоединить разъем от датчика температуры вентиляции правого колодца -1-.
Повернуть правый датчик температуры вентиляции колодца для ног -2- 90 ° и вынуть его из корпуса.
Двигатель правой дверцы датчика температуры -V159
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
Сначала выполнить следующие работы
Выключить все электропотребители.
Выключить зажигание.
Извлечь ключ.
Снятие
Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475528-S21813132272012052300000)
Демонтировать правое вентиляционное отверстие колодца для ног. См. " правый FOOTWELL VENT ". (ref-475552-S35573479882012052300000)
Схема №96
Отсоединить разъем от правого двигателя температурной двери.
Отвернуть винты -1- и вынуть двигатель правой температурной двери.
Отцепить скобу -2- от правого двигателя двери температуры.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
ПримечаниеПосле установки правильного двигателя двери температуры, дверь рециркуляционного воздуха должна быть проверена на функционирование. Запустить функцию базовой настройки с помощью диагностического тестера транспортного средства. См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-475571-S02411993322012052300000)
Датчик температуры правого вентиляционного отверстия -G151
Снятие
Схема №97
Снять боковую правую крышку приборной панели (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475528-S21813132272012052300000)
Отсоединить разъем на правом датчике температуры вентиляции.
Повернуть правый датчик температуры вентиляции -1- 90 ° и снять с приборной панели.
Фотодатчики солнечного света -G107- / -G134
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клин для удаления облицовки 3409
Снятие
Снять фотодатчик солнечного света -1- в -направлении стрелки- с приборной панели при помощи датчика 3409.
Схема №98
Отвернуть и снять соединитель.
Установка
Конденсатор
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
ПримечаниеХладагент должен быть извлечен перед рукой с помощью ROB 134APF. Ранее используемая станция обслуживания A / C все еще может использоваться. Чтобы предотвратить проникновение влаги, все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть герметизированы соответствующими заглушками.
Схема №99
- Защитная решетка Только для автомобилей с оборудованием для пересеченной местности. Только в автомобилях с конденсатором «Showa». Защитную решетку расположить снизу на 2-м ребре.
- Количество клипов: 8
- Конденсатор Закрепить к радиатору 4-мя болтами. Снятие и установка смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-475571-S23560011752012052300000)
- Уплотнительные полосы Приклейте верхние уплотняющие полосы сверху на 6-й ряд ребер конденсатора перед установкой. Приклеите нижние уплотнительные полосы снизу на 1-ый ряд ребр конденсатора до установки. Наклеьте боковые уплотнительные полоски снизу на коллектор конденсатора из 1-го ряда ребер до монтажа.
- Проставка ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить проставку, если она повреждена или отсутствует.
- Винт 5 Нм
- Радиатор
- Винты 5 Нм Количество 4
- Резервуар для жидкости с картриджем сушилки Снятие и установка, обратитесь к " РЕЗЕРВУАРУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ С КАРТРИДЖЕМ СУШИЛКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При определенных условиях резервуар с жидкостью с сушилкой больше не подлежит замене после каждого открытия контура хладагента. См. Демонтаж и монтаж (ref-475566-S42819581602012052300000)
Расширительный клапан
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
Функции
- Расширительный клапан распыляет протекающий хладагент и регулирует количество потока так, чтобы пар был газообразным только на выходе испарителя, в зависимости от теплопередачи.
ПримечаниеХладагент должен быть извлечен перед рукой с помощью ROB 134APF. Ранее используемая станция обслуживания A / C все еще может использоваться. Чтобы предотвратить проникновение влаги, все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть герметизированы соответствующими заглушками.
Схема №100
- Винты 10 ± 1 Нм Количество 2
- Линии хладагента на расширительном клапане
- Уплотнительное кольцо 13,7 мм; 2,5 мм
- Удаление расширительного клапана - извлечь хладагент с помощью ROB 134APF. ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости снять теплозащитный экран (для конкретного транспортного средства). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Существует опасность обледенения. Утечка хладагента, если контур хладагента не разряжается. Хладагент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после извлечения, давление может возрасти в контуре хладагента путем повторного испарения. Удалить болты -1- и еще раз удалить хладагент.
- Уплотнительное кольцо 14 мм; 1,82 мм Покрытие маслом хладагента при установке.
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм Покрытие маслом хладагента при установке.
- Уплотнительное кольцо 9,5 мм; 2,5 мм
- Цилиндрический комбинированный болт 5 Нм
Испаритель
Снять блок обогрева и кондиционирования воздуха (см. раздел " БЛОК ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-475571-S00159625082012052300000)
Разобрать нагреватель и блок кондиционера, см. " КЛИМАТРОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ И БЛОК КОНДИЦИОНЕРА ", транспортные средства с Climatic (Климатическим), см. " Климатический обогреватель и узел кондиционера ". (ref-475571-S18075294002012052300000)(ref-475571-S11531388072012052300000)
Разобрать корпус испарителя (см. раздел " КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-475571-S07351290072012052300000)
Схема №101
Извлечь испаритель -а- из нижней секции корпуса испарителя.
ПримечаниеПеред установкой испарителя проверить слив конденсационной воды и при необходимости прочистите слив. Прежде чем вставить испаритель, очистить корпус испарителя и испаритель в случае необходимости.
При установке испарителя -a- в нижнюю часть корпуса испарителя и при сборке обеих половин корпуса убедиться, что уплотнение -f- не повреждено.
Проверить уплотнение -f- (оно должно быть приклеено вокруг) перед установкой испарителя.
Установить кронштейн -c- и уплотнение / изоляцию -b- на соединительные трубы испарителя -d- и -e-.
Вставить испаритель -a- в нижнюю секцию корпуса испарителя, как показано на иллюстрации.
ПримечаниеПосле сборки обеих половин корпуса проверить уплотнение/изоляцию -B- на правильность посадки в проходном отверстии для обеих линий хладагента -D- и -E-. Проверить правильность посадки кронштейна -C- на обеих линиях хладагента -D- и -E-. Отсутствие или неправильная установка теплозащитной изоляции -В- может привести к снижению производительности системы кондиционирования воздуха (изменению регулируемых характеристик расширительного клапана из-за лучистого тепла).
Разгрузочный и зарядный клапан, стороны низкого и высокого давления
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
- Набор адаптеров с подключением службы T10364
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
- Вставка храповика 1 / 4 " VAS 6234
ПримечаниеЭкологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону. Для предотвращения проникновения сырости все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть уплотнены подходящими заглушками.
Снять колпачок -3-.
Схема №102
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Хладагент и масло для охлаждения будут вытекать, если контур хладагента не был откачан. Холодильный агент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур хладагентов не будет открыт в течение 10 минут после извлечения, давление может возрасти в контуре хладагента за счет повторного испарения. Извлечь хладагент еще раз. |
|---|
Вакуумируйте контур хладагента, используя, например, ROB 134APF, затем заменить клапан -2-.
Извлечь клапанную вставку -2- (2 ± 0,2 Нм) из трубы для хладагента с помощью адаптера -4-. При этом удерживайте крепление клапана -1- закрепленным подходящим инструментом.
Блок обогрева и кондиционирования воздуха
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Поддон для крана VAS 6208
- Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм 3093
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
- Динамометрический ключ V.A.G 1331
- Пневматический пистолет, коммерчески доступный
Снятие
ПримечаниеИзвлечь хладагент с помощью ROB 134APF. Экологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону. Для улучшения доступности дополнительные компоненты, такие как крышка двигателя, должны быть удалены (в зависимости от версии двигателя). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " для двигателей: BUB, " Демонтаж и монтаж " для двигателя(ов): BLY или " Монтаж демонтажа и монтажа " для двигателейs: CTA, CBFA. (ref-475625-S26341359552012052300000)(ref-475563-S38082066392012052300000)(ref-475556-S31035894622012052300000)
Извлечь хладагент, используя, например, ROB 134APF, только после этого открыть контур хладагента. См. " СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕМОНТЫ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-475571-S11291144522012052300000)
Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)
Если транспортное средство имеет стальной подрамник, то снять его. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж ". На этих транспортных средствах опора туннеля приварена к стальной трубе. (ref-475594-S08016081942012052300000)
Снять правый и левый каналы колодца для ног (на транспортных средствах, где нет необходимости снимать подрамник) согласно " задний FOOTWELL CHANNEL ". (ref-475552-S40864061632012052300000)
Поместить VAS 6208 под двигатель.
Схема №103
Отметить шланги охлаждающей жидкости -1-.
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Холодильный агент вытекает, если контур хладагента не разряжен. Хладагент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после извлечения, давление может возрасти в контуре хладагента за счет повторного испарения. Извлечь хладагент еще раз. |
|---|
Зажать шланги охлаждающей жидкости -1- с помощью VAS 3093 и извлечь шланги хладагента из сердечника нагревателя.
Схема №104
Подсоединить отрезок шланга -a- к верхнему соединению.
Удерживайте контейнер -b- под нижним соединением -c-.
С помощью пневматической пушки тщательно продуть остаточный хладагент из сердечника нагревателя при подсоединении к нему.
Только для транспортных средств с теплозащитным экраном перед расширительным клапаном
Отвернуть гайку -1- (6 ± 0,9 Нм).
Схема №105
Снять зажимы -2- и теплозащитный экран -3-.
Схема №106
Изнутри моторного отсека вывернуть болты -1- из трубопроводов хладагента -2-.
Снять трубопроводы хладагента с расширительного клапана -3-.
ПримечаниеУплотнить открытые соединения. Для герметизации всех открытых соединений на расширительном клапане можно использовать уплотнительные колпачки от сменного расширительного клапана (предотвращая попадание грязи и влаги в систему).
Покройте ковер внутри салона водонепроницаемой фольгой и водопоглощающей бумагой.
ПримечаниеПри снятии болтов следует обратить внимание на длины и распределение.
Схема №107
- Винт 4,5 ± 0,7 Нм С нижней правой стороны на кабельном кронштейне для обогревателя и кондиционера около переборки приточной камеры.
- Винты 4 ± 0,7 Нм Количество: 2
- Кабельный кронштейн
- Обогрев и A / C блок Удаление - Снять конденсационный водяной шланг с нагревателя и кондиционера. См. " УСТАНОВКА КОНДЕНСАЦИОННОГО ВОДЯНОГО ШЛАНГА, ПРОВЕРКА ". - Отсоединить разъемы от обогревателя и кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Все кабельные стяжки, открытые или разрезанные во время демонтажа, должны быть переустановлены в тех же местах при монтаже. Жгут для кондиционирования воздуха удаляется вместе с нагревателем и кондиционером. -удалить болты -7- и -5- см. (ref-475571-S23748702042012052300000)(ref-475594-S08016081942012052300000) Соблюдать жгут проводов, отдельные соединения электропроводки могут быть повреждены при протягивании жгута. -- Снять обогрев и блок A / C. Установка производится в обратном порядке с учетом следующего: ПРИМЕЧАНИЕ: для установки обогревателя необходим второй техник. Сначала затянуть болты на подрамнике при установке опор -8- и -9-. -- При вставке обогревателя попросите второго техника направить обе трубы хладагента к ядру отопителя через уплотнение (из отсека двигателя). См. " Уплотнитель для обогрева и А. (ref-475571-S10900652612012052300000)(ref-475529-S03789025912012052300000)(ref-475530-S30215218012012052300000)(ref-475531-S23791740682012052300000)
- Скобка
- Подрамник ПРИМЕЧАНИЕ: Существует два типа подрамников (алюминиевый и стальной). Стальные опоры приварены к стальной трубе.
- Винты 9 ± 1,3 Нм
- Правильная поддержка
- Левая опора
- Винты 9 ± 1,3 Нм Количество 2
- Скобка
- Винты 9 ± 1,3 Нм Количество 2
Схема №108
ПримечаниеУбедиться, что уплотнение -a- установлено правильно.
Компоненты контура хладагента
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1
| Предупреждение | Существует опасность обледенения. Холодильный агент вытекает, если контур хладагента не разряжен. Хладагент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после извлечения, давление может возрасти в контуре хладагента за счет повторного испарения. Извлечь хладагент еще раз. |
|---|
Схема №109
- Емкость для жидкости с картриджем сушилки Снятие и установка см. в разделе " ЕМКОСТЬ ДЛЯ ЖИДКОСТИ С КАРТРИДЖЕМ СУШИЛКИ ". При определенных условиях емкость для жидкости со сменным картриджем больше не подлежит замене после каждого открытия контура хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-475571-S37732185982012052300000)(ref-475566-S42819581602012052300000)
- Компрессор Обратить внимание на примечания по установке компрессора переменного тока. Обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ ПО МОНТАЖУ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". Демонтаж и монтаж см. раздел " Компрессор переменного тока ". (ref-475571-S09959888362012052300000)(ref-475571-S36518416792012052300000)
- Снятие и установка конденсатора, см. " КОНДЕНСАТОР ". (ref-475571-S00231516542012052300000)
- Датчик высокого давления -G65- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ -G65 ". (ref-475571-S37271397792012052300000)
- Скобка
- Откачивающий и зарядный клапан Сторона высокого давления. Экологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону. Снятие и установка см. " ОТКАЧИВАЮЩИЙ и ЗАРЯДНЫЙ КЛАПАН, стороны низкого и высокого давления ". Емкости см. Соответствующее техническое обслуживание, диагностика - таблицы вместимости жидкости Информация. (ref-475571-S28848691462012052300000)
- Фиксатор
- Откачивающий и зарядный клапан Сторона низкого давления. Экологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону. Снятие и установка см. в разделе " ОТКАЧИВАЮЩИЙ и ЗАРЯДНЫЙ КЛАПАН, СТОРОНЫ НИЗКОГО и ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Емкости см. Соответствующее техническое обслуживание, диагностика - таблицы вместимости жидкости Информация. (ref-475571-S28848691462012052300000)
- Функционирование и демонтаж расширительного клапана, см. раздел " РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ". (ref-475571-S32515391792012052300000)
- Гайка с шестигранной головкой 20 Нм
- Скобка
Схема №110
- Двигатель двери терморегулятора -V68- Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА -V68 ". (ref-475571-S09203934472012052300000)
- Скобка
- Винты Болты необходимо открутить для разделения воздухораспределителя и корпуса испарителя.
- Покрытие
- Электродвигатель рециркуляционной дверцы -V113- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СО СВЕЖИМ / РЕЦИРКУЛИРУЮЩИМ ВОЗДУХОМ -V154 ". (ref-475552-S28213788292012052300000)
- Корпус для входа воздуха С дверцей рециркуляции воздуха. Демонтаж и монтаж см. в разделе " КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-475552-S11913518782012052300000)
- Верхняя секция корпуса выпарного аппарата Разборка и сборка корпуса испарителя, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Нижняя секция корпуса испарителя Разборка и сборка корпуса выпарного аппарата, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Демонтаж и монтаж испарителя см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
- Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры парогенератора -G308- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ ПАРОГЕНЕРАТОРА -хтагс2- / -хтягс3 ". G263 G308 (ref-475571-S13407891472012052300000)
- Соединение для охлаждения перчаточного отделения
- Охлаждающий шланг для охлаждения перчаточного отделения
- Последовательный резистор воздуходувки свежего воздуха с предохранителем -N24- Снятие и установка, обратитесь к " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМУ РЕЗИСТОРУ ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ -хтагх1 ". N24 (ref-475552-S33171917912012052300000)
- Воздуходувка свежего воздуха -v2- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Снятие и установка описаны в разделе " ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ". (ref-475552-S19219546922012052300000)
- Крышка Для пыле- и пыльцевого фильтра.
- Извлечение и установка сердечника нагревателя, см. раздел " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-475552-S05136410682012052300000)
- Внутренняя отделка нагревателя
- Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем.
- Блок предохранителей и реле
- Двигатель двери воздухораспределения -V428- с датчиком положения двигателя дверцы воздухораспределителя -G645-, транспортное средство от 26 мая 2008 г. проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка см. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ -xthagx2-, от 25 мая 2008 г ". Замена: инициируйте функцию базовой настройки при помощи диагностического тестера транспортного средства См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ ". V428 (ref-475571-S21525998162012052300000)(ref-475571-S02411993322012052300000)
Схема №111
- Электродвигатель центральной воздушной дверцы -V70- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ -V70 ". (ref-475571-S09496514152012052300000)
- Левый температура дверь Motor -V158- Снятие и установка, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОЙ ДВЕРЦЫ С ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ -V158 ". (ref-475571-S12760518392012052300000)
- Мотор двери размораживателя -V107- Демонтаж и монтаж, см. " МОТОР ДВЕРИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ -V107 ". (ref-475571-S40130866512012052300000)
- Скобка
- Винты Болты необходимо открутить для разделения воздухораспределителя и корпуса испарителя.
- Покрытие
- Электродвигатель рециркуляционной двери -V113- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ -хтагх1 ". V113 (ref-475571-S37276238982012052300000)
- Электродвигатель двери для подачи воздуха -V71- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА -V71- С ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ -хтагх2 ". G113 (ref-475571-S41223817512012052300000)
- Корпус для входа воздуха Со свежим воздухом и рециркуляционной дверью. С дверцей воздушного потока (Climatronic). Снятие и установка см. в разделе " КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-475552-S11913518782012052300000)
- Верхняя секция корпуса выпарного аппарата Разборка и сборка корпуса испарителя, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Нижняя секция корпуса испарителя Разборка и сборка корпуса выпарного аппарата, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Демонтаж и монтаж испарителя см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
- Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- или датчик температуры парогенератора -G308- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ ПАРОГЕНЕРАТОРА -хтагс2- / -хтягс3 ". G263 G308 (ref-475571-S13407891472012052300000)
- Соединение для охлаждения перчаточного отделения
- Охлаждающий шланг для охлаждения перчаточного отделения
- Воздуходувка свежего воздуха -v2- с модулем управления воздуходушкой свежего воздуха --J126- не может быть заменена отдельно. Модуль управления нагнетателем свежего воздуха -1 и нагнетатель свежего воздуха -2 представляют собой единый блок. Снятие и установка описаны в разделе " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -2 ". J126 (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Снятие и установка описаны в разделе " ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ". (ref-475552-S19219546922012052300000)
- Крышка Для пыле- и пыльцевого фильтра.
- Извлечение и установка сердечника нагревателя, см. раздел " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-475552-S05136410682012052300000)
- Внутренняя отделка нагревателя
- Правый температура дверь Motor -V159- Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ температуры с правой стороны -V159 ". (ref-475571-S32301838972012052300000)
- Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем.
- Блок предохранителей и реле
Схема №112
- Двигатель двери регулятора температуры -V68- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ -V68 ". (ref-475571-S09203934472012052300000)
- Скобка
- Винты Болты необходимо открутить для разделения воздухораспределителя и корпуса испарителя.
- Покрытие
- Двигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха -V154- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА -V154 ". (ref-475552-S28213788292012052300000)
- Корпус для входа воздуха С дверцей рециркуляции воздуха. Демонтаж и монтаж см. в разделе " КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-475552-S11913518782012052300000)
- Верхняя секция корпуса выпарного аппарата Разборка и сборка корпуса испарителя, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Нижняя секция корпуса испарителя Разборка и сборка корпуса выпарного аппарата, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-475571-S07351290072012052300000)
- Демонтаж и монтаж испарителя см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
- Датчик температуры испарителя -G308- или датчик температуры газоотвода испарителя --G263- Проверка: использовать диагностический тестер транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: в зависимости от программного обеспечения появится одно или оба обозначения компонентов. Задачи одинаковы. Снятие и установка см. раздел " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ -хтагс2- / -хстагс3 ". G263 G308 (ref-475571-S13407891472012052300000)
- Соединение для охлаждения перчаточного отделения
- Охлаждающий шланг для охлаждения перчаточного отделения
- Последовательный резистор воздуходувки свежего воздуха с предохранителем -N24- Снятие и установка, обратитесь к " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМУ РЕЗИСТОРУ ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ -хтагх1 ". N24 (ref-475552-S33171917912012052300000)
- Воздуходувка свежего воздуха -v2- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". (ref-475552-S17079984442012052300000)
- Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Снятие и установка описаны в разделе " ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ". (ref-475552-S19219546922012052300000)
- Крышка Для пыле- и пыльцевого фильтра.
- Извлечение и установка сердечника нагревателя, см. раздел " СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-475552-S05136410682012052300000)
- Внутренняя отделка нагревателя
- Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем.
- Блок предохранителей и реле
- Электродвигатель воздухораспределительной двери -V428- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ -V428-, ОТ 25 МАЯ 2008 ГОДА ". (ref-475571-S21525998162012052300000)
Корпус испарителя
Снять корпус испарителя с нагревателя и кондиционера. См. " КЛИМАТРОННЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР ". (ref-475571-S18075294002012052300000)
Отсоединить разъемы от нагревателя и блока кондиционер.
Схема №113
- Нижняя секция корпуса испарителя
- Испаритель Проверить изоляцию, она должна полностью присутствовать. Снятие и установка смотри " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
- Клип
- Верхняя секция корпуса испарителя
- Винт
- Уплотнение / изоляция Теплоизоляция для расширительного клапана. Демонтаж и монтаж, см. " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
- Кронштейн Демонтаж и монтаж смотри " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-475571-S41934217312012052300000)
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Строп двигателя 2024 А
- Поддон для крана VAS 6208
- Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм VAS3093
- Клин для удаления облицовки 3409
- Набор адаптеров с подключением службы T10364
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)
- Испытательная коробка (базовый блок) V.a.g 1598 / 14
- Испытательная коробка V.A.G 1598/42
- Кабель адаптера V.a.g 1598 / 47
- Шаблон V.a.g 1598 / 47-2
- Динамометрический ключ V.A.G 1783
- Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B (или последующая модель)
- Ремонтный кран VAS 6100
- Вставка храповика 1 / 4 " VAS 6234
- Станция обслуживания A / C ROB 134APF
- Промывочное устройство для контуров хладагента VAS6337/1