Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация): Снятие и установка Toyota Yaris III

Топливная система двигателя 63 иллюстрации ~15 мин чтения

Как установить топливный систему (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на агрегат регулятора давления топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
  3. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ МОНТАЖ
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". (ref-472648-S29015699712012051500000)
Схема №80

Как снять топливный систему (служебной информация): снятия и установки

  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ
  3. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. РАЗБОРКА
  4. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снять регулятор давления и извлечь 2 уплотнительных кольца из узла регулятора давления.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на агрегат регулятора давления топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА
  3. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ МОНТАЖ
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для раздельного типа сидения 60 / 40). См. раздел СНЯТИЕ - шаг 1
  2. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер топливного насоса.
  4. ДАВЛЕНИЕ В СЛИВНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Разряжайте давление в топливной системе. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-472648-S24140614942012051500000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Расширьте наконечник зажима для соединения трубок и вытянуть зажим в направлении, указанном стрелкой. Отсоединить основную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите уплотнительное кольцо свободным от каких-либо посторонних веществ, так как оно легко загрязняется. Не использовать никакие инструменты в этой процедуре. Запрещается принудительно сгибать или скручивать трубку. Поместить трубку в пластиковый пакет, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение. Если пластина всасывания топлива и трубка застряли вместе, аккуратно Отсоединяйте трубку.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Отсоединить шланг вентиляции топливного бака.
  8. СНЯТЬ ФИКСАТОР МАНОМЕТРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать фиксатор манометра топливного насоса.SST: 09808-14020 09803-01410 09809-0140993HINT: Совместить когти фиксатора манометров топливного насоса с наконечниками SSD.
  9. СНЯТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снять отсос топлива с насосом и мерной трубкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте плечо мерника датчика, удалить прокладку трубки отсоса топлива из топливного бака.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Отсоединить разъем жгута всасывания топливного насоса. Разъединить топливную трубку. Используя фильтр с наконечником, завернутым в защитную ленту, выведите 2 когтя из зацепления и извлечь топливный фильтр и топливный насос из дополнительного топливного бака. Отключить 2 клешни и вынуть опору для всасывания топлива из топливного фильтра. При помощи отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, отсоединить 5 когтей, а также извлечь всасывающий фильтр с топливным насосом из топливного насоса ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №97
  1. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Проверить сопротивление топливного насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Осмотреть работу топливной помпы. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1 разъема, а отрицательный (-) вывод на клемму 2. Проверить, что работа топливного насоса осуществляется с помощью предупреждения об отключении катушки: включить топливный насос в течение 10 секунд.

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  2. Снять задний Сиденье сборка Lh (для раздельного сиденья 60 / 40) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ (для типа раздельного сиденья 60 / 40) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для типа складного сиденья) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для раздельного типа сидения 60 / 40). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
  6. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНАЯ ТРУБКА В СБОРЕ Раздвинуть наконечник зажима топливного соединения и вытянуть его в направлении стрелки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поверхность зажима для топлива расширена Вынуть Отсоединить топливную основную трубку от узла топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить любую грязь или другие посторонние вещества из зажима перед началом работы. Соединение топливной трубки уплотнено O-кольцами к топливному насосу и всасывающей пластине, поэтому будьте осторожны во избежание повреждения поверхностей.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Освободить фиксатор, как показано на иллюстрации и отсоединить шланг вентиляции топливного бака. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Проталкивание Тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие грязи или других посторонних веществ на отключаемых деталях и при необходимости очистить их. Быстрый соединитель уплотняет уплотнительным кольцом. Убедиться, что нет повреждений или посторонних предметов на поверхности контакта. Не использовать какие-либо инструменты для того, чтобы отделять или закручивать трубки. Защитите контактную поверхность чехлом из пластикового мешка.
  10. ST снять Топливный насос Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением работ необходимо закрыть штуцер топливного насоса в сборе и трубное соединение пластиковым мешком для предотвращения попадания посторонних предметов, а затем установить рукоятку SST на фиксатор топливного насоса. SST: 09808-14030 091010 09 08-01020 098-010 30
  11. УДАЛИТЬ ПРИСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И УЗЛОМ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ Извлечь отсос топлива с насосом и узлом измерительной трубки из узла топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг узла датчика топлива. При установке или снятии узла топливной всасывающей трубки соблюдать осторожность в отношении разбрызгивания топлива.
  12. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ НАБОРА ТРУБОК ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Снять прокладку комплекта трубок для всасывания топлива.
  13. СЛИВ ТОПЛИВА
Схема №103
Схема №104
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНОЕ КОЛЬЦО Отсоединить разъем жгута всасывания топливного насоса *.отсоединить либо топливный патрубок. С помощью отвертки с наконечником фильтра, завернутым в защитную ленту, выведите из зацепления 2 клешни и извлечь топливный фильтр и топливный насос из топливного подкачивающего бака. Отсоединить 2 клыка и снять опору всасывания топлива с топливного фильтра. Используя отвертку, наконечник которой обернут защитной лентой, отсоединить 5 клешней, а также вынуть всасывающий фильтр вместе с топливным фильтром из-фильтра * ПРИМЕЧАНИЕ 1.

HINT

Если топливный насос был заменен, провести осмотр после ремонта. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-472430-S30408654192012051500000)

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ НАБОРА ТРУБОК ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Покрыть бензином новую прокладку трубки всасывания топлива и установить ее в топливный бак.
  2. СОВЕТ: Если топливный насос был заменен, провести осмотр после ремонта. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Пропустите поплавок датчика топлива в сборе в топливный бак. Отогните вверх наконечник фильтра топливного насоса и установить трубку всасывания на топливном баке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика топлива. (ref-472430-S30408654192012051500000)
  3. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС МАНОМЕТР 1008 Не допускайте, чтобы при повороте штока топливного насоса 008 шток топливной трубки в сборе с пазом на топливном баке находился под действием усилия затяжки 09w-30. Совместите метку фиксатора (начало резьбы) с началом резьбы на топливной трубке, и нажимая вниз на узел топливной щетки, установить новый фиксатор топливного насоса и затянуть его от руки насколько это возможно. ТЕКСТ В иллюстрации * а Начало резьбы (топливный бак) * b Если SST соскальзывает с фиксатора манометра топливного насоса, ослабить болт и снова установить SST.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО БАКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Нажать Подключить вентиляционный шланг топливного бака и заблокируйте его, нажав фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительной детали. Убедиться в том, что выходная трубка фильтра с активированным углем надежно вставлена. Проверить надежность соединения выходной трубки фильтра с отработанным углем, потянув за нее.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА. Присоедините любой подузел основной трубки топливного бака к трубке всасывания топлива с помощью насоса и манометра. Установить зажим топливного стыка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение топливной трубки * 2 уплотнительное кольцо * 3 Соединительная трубка * 4 Соединительный хомут для трубы * 5 ребро * ок * OK * b Ng ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что нет повреждений или посторонних предметов на соединительной поверхности. Проверить правильность вставки соединения топливной трубы над соединительным патрубком.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА Подключить разъем топливного насоса к трубке всасывания топлива с насосом и манометром. Нанести бутиловую ленту в месте, показанном на иллюстрации, выровняйте метки соответствия и установить заднюю крышку сервисного отверстия. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Бутильная лента * a Matchmark
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  8. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  9. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для раздельного типа сидения 60 / 40). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для разъемного сиденья 60 / 40) См. раздел УСТАНОВКА
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ПРАВОЕ (для разъемного сиденья 60 / 40) См. раздел УСТАНОВКА
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для типа складного сиденья) См. раздел УСТАНОВКА
  14. МОНТАЖ ДОСКИ НАСТИЛА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 41
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. СНЯТЬ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снять всасывание топлива со сборкой насоса и мерной трубки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-472654-S38128683142012051500000)
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 4 Отвернуть 2 гайки вместе с изолятором.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА Отвернуть болт вместе с зажимом.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ НАЛИПШУЮ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Освободить замок, как показано на иллюстрации, затем потянуть и снять основную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить с зажима грязь и посторонние предметы. Избегайте любых царапин или посторонних предметов на деталях при их разъединении, так как быстрый соединитель имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет пробку. Выполняйте эту работу вручную. Не использовать какие-либо инструменты. Запрещается принудительно сгибать, перекручивать или поворачивать нейлоновую трубку. Защищите отсоединенные детали пластиковым чехлом.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА Отпустить замок, как показано на иллюстрации, затем потянуть и снять шланг сапуна топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить с зажима всю грязь и посторонние предметы. Избегайте каких-либо царапин или посторонних предметов на деталях при разъединении, так как быстрый соединитель имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет пробку. Выполняйте эту работу вручную. Не использовать какие-либо инструменты. Запрещается принудительно сгибать, скручивать или поворачивать нейлоновую трубку.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА НИЖНИЙ Ослабить хомут и отсоединить заливную трубу топливного бака.
  8. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и извлечь топливный бак, вынуть основную трубку топливного бака из топливного бака.
Схема №119
Схема №120
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить основную трубку топливного бака на топливный бак. Прочистите отверстие под болт и удалить всю смазку. Установить топливный бак с помощью 4 новых болтов. Крутящий момент: 14 Н * м (146 кгс * см, 10 фут * фунт)
  2. ПОДСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА НИЖНИЙ Состыкуйте заливную трубу топливного бака и установить хомут.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Совместите разъем трубки суфлера топливного бака с трубопроводом, вдавить разъем топливной трубки внутрь до щелчка фиксатора, затем законтрите крышку разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на отсоединенных частях разъема трубки и трубопровода суфлирования топливного бака. После подсоединения потянуть за трубопровод и разъем суфора топливного бака, чтобы убедиться в надежности их соединения.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Совместите разъем топливной трубки с трубопроводом, вдавить соединитель топливной трубы до тех пор, пока фиксатор не произведет щелчок, затем законтрите крышку соединителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ на отсоединенных частях разъема и трубопровода топливных трубок. После подсоединения потянуть трубопровод и соединитель топливовой трубки, чтобы убедиться в том, что они надежно соединены.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Установить защитное устройство топливного бака в сборе с болтом и зажимом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 4 Навернуть 2 гайки. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И КАЛИБРОВОЧНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить устройство для всасывания топлива с насосом и калибровочной трубкой в сборке.см. " УСТАНОВКА ". (ref-472654-S42535943372012051500000)
  8. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При снятии и хранении узла топливного бака расположить впускной шланг, как показано на иллюстрации, и закрепить узел топливного бака с помощью шнура или аналогичного Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шнур ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от расположения впускного шланга во время хранения впускной рукав и задняя подвеска могут создавать помехи и вызывать утечку топлива.
  2. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ
  3. СЛИВ ТОПЛИВА
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ скобу. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  7. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ. см. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА № 4 Отвернуть 2 гайки и снять передний теплоизолятор пола № 4.
  10. СНЯТЬ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ КОРОБКИ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Зажать и снять хомут, как показано на иллюстрации. Извлечь болт и сборочный узел вентиляционной коробки крышки топливного бака.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ Закручивание трубок в сборе ПРИМЕЧАНИЕ. Перед отсоединением топливного патрубка не допускайте попадания посторонних веществ на трубки, удалить грязь или посторонние предметы с соединителей топливных трубок и трубопроводов и при необходимости очистить их. Отцепьте крышку соединителя топливной трубки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 фиксатор * 2 уплотнительное кольцо * 3 Топливный патрубок Зажать фиксатор вручную с обеих сторон и вытащите топливный патрубок из трубы.
  12. Перед отсоединением подузла шланга вентиляции топливного бака проверить наличие грязи или других посторонних веществ на подузле шланга и угольном баллоне, а при необходимости очистить их. Освободить фиксатор, как показано на иллюстрации, и отсоединить подузел шланга.
  13. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Вывернуть болт, выведите из зацепления клешню и отделите заливной патрубок топливного бака в сборе. С помощью подъемника двигателя поддержите топливную емкость в сборе, вынуть болт и отсоединить трос стояночного тормоза. Отвернуть 4 болта и топливный бак в сборе.ПРИМЕЧАНИЕ: Следить за тем, чтобы топливный бак не упал.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять основную трубку топливного бака с узла топливного бака.
  15. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять подузел шланга вентиляции топливного бака с узла топливного бака.
  16. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять зажим с протектора наливной трубы топливного бака. Выведите из зацепления 2 когтя и снять протектор опоры топливной трубки № 2. ВЫВЕДИТЕ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 2 когта и извлечь протектор заливной трубы топливной емкости.
  17. СНЯТЬ ЗАЖИМ ТРУБКИ САПУНА Отсоединить захват и зажим, как показано на иллюстрации, и снять зажим трубки сапуна.
Схема №135
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ТРУБКИ СУФЛЕРА Зацепите захват и зажим трубы и установить зажим трубки суфлирования.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Зацепить 2 клешни и установить протектор наливной трубы топливного бака. Сцепиться с 2-мя клешнями и установить опорный протектор топливной трубки № 2. Установить хомут на протектор заливной трубы топливных баков.
  3. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел шланга вентиляции топливного бака на узел топливного бака.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить основную трубку топливного бака на узел топливного бака.
  5. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Прочистите и обезжирьте отверстия под болты. С помощью подъемника двигателя установить топливный бак в сборе в монтажное положение. Установить топливную цистерну новыми 4-мя болтами. Крутящий момент: 14 Н * м (146 кгс * см, 11 фут. * фунт) Установить тросик стояночного тормоза с болтом. Вращающий момент: 6,0 N * m (61 кгс * см., 53 дюйм * фунт.) Зацепить клешом и установить трубу заливной горловины топливного бака L34.
  6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Присоедините шланг вентиляции топливного бака и заблокируйте его, втолкнув фиксатор. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Штуцер шланга вентиляции топливного резервуара * 3 уплотнительное кольцо Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительной части. Убедиться в том, что шланг вытяжки топливного бака вставлен надежно. После установки фиксатора проверить надежность соединения шланга вытяжной трубки топливного бака, потянув за нее подсказку ".
  7. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить подузел основной трубки топливного бака и зафиксировать его, втолкнув фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительной детали. Убедиться в том, что основная трубка топливного бака надежно вставлена. После установки средства контроля проверить надежность соединения основной трубки топливопровода путем вытягивания ее. Подсоединив разъем топливной трубки, натяните соединитель топливной трубы и трубопровод, чтобы убедиться в их прочном соединении.
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КОЖУХА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить узел вентиляционного кожуха крышки топливного бака с болтом и зажимом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НАПОЛЬНОГО ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА № 4 Установить передний напольный теплоизолятор № 4 с двумя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ прокладку ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  11. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  12. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ скобу. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  14. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  15. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  16. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ МОНТАЖ
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. ДЕМОНТАЖ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И КАЛИБРОВОЧНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Демонтировать всасывание топлива со сборкой насоса и калибровочной трубки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-472654-S36201382532012051500000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Снять блокировку, сдвинув манометр датчика топлива вверх, как показано на иллюстрации.
Схема №139
Схема №140
  1. ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ Плавно проверить сопротивление датчика топлива (измеритель датчика топлива типа А). Убедиться, что поплавок плавно перемещается между уровнем F (верхний конец) и уровнем Е (нижний конец). С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами соединителя 2 (Fs) и 1 (FE) на верхнем и нижнем концах поплавка. Проверить, чтобы сопротивление изменялось равномерно. Стандартное сопротивление поплавку 12,0 Уровень сопротивления (Ом)
Схема №141
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить манометр датчика топлива, сдвинув его вниз и подсоединив штуцер манометра датчика топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И КАЛИБРОВОЧНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить устройство для всасывания топлива с насосом и калибровочной трубкой в сборке.см. " УСТАНОВКА ". (ref-472654-S42535943372012051500000)
Схема №142
  1. УДАЛИТЬ ПРИСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Снять блокировку, сдвинув манометр датчика топлива вверх, как показано на иллюстрации.
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить манометр датчика топлива, сдвинув его вниз и подсоединив штуцер манометра датчика топлива.
  2. МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ СМ. УСТАНОВКА

Другие статьи — Топливная система (служебная информация)