Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация): Обзор Toyota Yaris III

Топливная система двигателя 51 иллюстрация ~8 мин чтения
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ Отсоединить шланг вентиляции.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить узел шланга подачи паров топлива.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отсоединить разъемы топливной форсунки. Разъединить разъем и 3 зажима жгута проводов, показанные на иллюстрации, и отсоединить жгут проводов двигателя. Вывернуть болт и вынуть кронштейн жгутов проводов. Отвернуть 9 болтов, 2 гайки и 2 уплотнительные шайбы, а затем снять подузел крышки головки цилиндров. Снять прокладку с подузла крышки головки цилиндра.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Снять зажим топливной трубки. Отщипните фиксатор штуцера топливной трубы, затем потянуть за штуцер топливного патрубка, чтобы отсоединить топливную трубку от подузла топливоподводящей трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь и посторонние предметы из штуцера топливных трубок. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при разъединении, так как в штуцере топливной трубке имеется уплотнительное кольцо, уплотняющее трубу. Эту работу выполняйте вручную или не поворачивая детали.
  9. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отвернуть 3 болта и снять подузел топливоподающей трубы с 4 топливными форсунками. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при демонтаже подузла топливоподводящей трубы.
  10. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Демонтировать 2 проставки подводящего трубопровода No1.
  11. СНЯТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА Снять 4 виброизолятора инжектора.
  12. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Вытянуть 4 топливных инжектора из подузла топливопровода нагнетания.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ПРОВЕРЬ ИНЖЕКТОР ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра 905-68 измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление от 11,6 до 12,4 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, заменить инжектор в сборе. Проверить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполнить осмотр в хорошо вентилируемой зоне. Не выполнять осмотр рядом ни с каким обнаженным пламенем. Подключить SST (соединитель топливной трубки) к SST (труба). (/toyota/yaris/iii-2010-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-sedan-osmotr) Испытайте каждый инжектор 2 или 3 раза. SST: 09842-30080 Объем впрыска от 47 до 58 см 3 (2,9-3,5 куб. дюйма) за 15 секунд Разница между каждым инжектором 11 см 3 [0,6 куб. дюймов] или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте переключение со стороны аккумулятора. Если объем впрыска не соответствует указанному, заменить инжектор в сборе. Проверить утечку. В приведенном выше условии отсоединить тестовые щупы SST (провод) от аккумуляторной батареи меньше чем через каждые 12 минут и проверить падение топлива на 1 минуту.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из бензина или масла для шпинделя на новые уплотнительные кольца, затем установить по одному на каждую топливную форсунку. Смазать легким покрытием бензиновым или маслом для шпинделя контактные поверхности трубки подачи топлива и уплотнительного кольца топливного инжектора. Поворачивая топливный инжектор влево и вправо, установить его на трубку подачи топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте уплотнительное кольцо. После установки топливных форсунок проверить, чтобы они плавно проворачивались, если нет замены одного нового.
  2. УСТАНОВИТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА Установить на головку цилиндров 4 новых виброизолятора инжектора.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Установить на головку цилиндров 2 проставки подводящего трубопровода № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить проставку подводящего канала № 1 в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕЙ ТРУБЫ Установить подузел топливоподкачивающего трубопровода с 4-мя топливными форсунками, затем предварительно установить 3 болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при установке подузла топливоподающей трубы. Проверить плавность вращения топливных форсунок после установки подузлов топливоподводящего трубопровода. Затянуть 3 болты до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * лб) для болтов.
  5. ПОДУЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Вставить разъем топливной трубки в трубку подачи топлива до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг отсоединенных частей разъема и трубопровода топливной трубы. После соединения топливной трубки. убедиться, что соединитель топливной трубок и трубопровод надежно соединены, потянув за них. Установить хомут топливного трубопровода.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПРОВОДА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 13. Установить новую прокладку на сборочный узел крышки головки цилиндров 2, прикрепить уплотнительные болты к головке цилиндров как показано на иллюстрации. Уплотнение Toyota Оригинальная последовательность уплотнения набивка черная, три соединения 1207B или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. В течение 3 минут после нанесения уплотнительной набивки установить подузел крышки головки цилиндра. Не включать двигатель по крайней мере через 2 часа после установки.
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Подсоединить узел шланга подачи паров топлива.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Присоедините вентиляционный шланг.
  9. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА. см. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  12. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ Отсоединить шланг вентиляции.
  5. СНЯТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить узел шланга подачи паров топлива.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Отсоединить разъемы топливной форсунки. Разъединить разъем и 4 зажима электрожгута, показанные на иллюстрации, и отсоединить жгут проводов двигателя. Вывернуть болт и кронштейн жгута проводов. Отвернуть 9 болтов, 2 гайки и 2 уплотнительные шайбы, а затем снять подузел крышки головки цилиндра.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ. Снять зажим топливного патрубка электронный впрыск топлива, отсоединив винтокольцевый патрубок от шланга. Зажать фиксатор мешка с топливной трубкой и затем потянуть штуцер топливной трубки для отсоединения топливопровода из подузла топливоподводящей трубы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Топливный патрубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Нейлоновая трубка Зажим ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте никаких царапин или посторонних предметов.
  8. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Снять 3 болта и подузел топливоподающей трубы с 4 топливными форсунками. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при демонтаже подузла топливоподводящей трубы.
  9. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Демонтировать 2 проставки подводящего трубопровода No1.
  10. СНЯТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА Снять 4 виброизолятора инжектора.
  11. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Вытянуть 4 топливных инжектора в сборе из подузла топливоподводящей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если компонент был сброшен или подвергся сильному удару, заменить его. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Тянуть
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ST ЗАЖИМ ФОРСУНКА СБОРОЧНАЯ МУФТА902СТ ШТУЦЕР 904SПАКЕТ 310SВЫКЛЮЧИТЬ 3шт ПАТРУБОК 305SГАЗ (ПОЗ.ЗАПЛ) ШТУЦЕР3 (Поз.31sмз атр.) НИПСОС * СТРН К А Ля (поз.1-поз.22) Изд С лит Сопротивление в таблице ниже. Состояние Ст Положение Соединение Состояние: 1 Условие Указанное Подключение Условия Указано Услов- Состояние При указывается Условие указано Условие, оговоренное Условие: Условие условное Условие @unk@ Оговорки заданное условие 1 Условтех. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установить подходящую виниловую трубку на каждый инжектор в сборе для предотвращения брызг бензина. Включить топливный насос. Перейдите к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ см ". Подключить SST (провод) к инжектору в сборе и батарее в течение 15 секунд, а объем впрыска измерить градуированным цилиндром. Протестируйте каждую форсунку 2 или 3 раза. SST: 09842-30080 Объем впрыска Тестер Подключение Условие Указанное состояние Положительный клемма - масса За 15 сек 47 см
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Плавно нанести легкое покрытие из бензина или масла для шпинделя на новые уплотнительные кольца, затем установить одно на каждый топливный инжектор. Нанести небольшое покрытие из бензинового или шпиндельного масла на контактные поверхности топливоподводящей трубы и уплотнительного кольца топливного инжектора. Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установить его на трубу подачи топлива. ТЕКСТ в ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ПОВЕРНУТЬ ЕННОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
  2. УСТАНОВИТЬ ВИБРОИЗОЛЯТОР ИНЖЕКТОРА Установить 4 новых виброизолятора инжектора на головку цилиндров.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 Установить на головку цилиндров 2 проставки нагнетательного трубопровода № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить проставку нагнетательного канала № 1 в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Установить подузел топливоподающей трубы с 4-мя топливными форсунками, затем предварительно установить 3 болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при установке подузла топливоподводящей трубы. Проверить плавность вращения топливных форсунок после установки подузлов топливоподачи. Затянуть 3 болтов до указанного крутящего момента. Момент затяжки болта А: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * lbf) Вращающий Момент B: B: B * Bm: bt (0 * kg · C * k B (l *)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы убедиться в отсутствии царапин или посторонних предметов вокруг отсоединенных частей штуцера топливного патрубка и трубы. После соединения топливной трубки проверить надежность соединения штуцера и трубы, потянув за них. Установить зажим топливного трубопровода электронный впрыск топлива.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД К КРЫШКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С ПОМОЩЬЮ БОЛТА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПОД КЛЮЧ 4 НА РИС. УПЛОТНЕНИЕ Нанести уплотнительное кольцо на головку цилиндра, как показано на рис. Уплотнение Toyota Оригинальное уплотнение Упаковка Черный, Три связи * Соединение 1207B или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактных поверхностей. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут и затянуть болты в течение 15 минут после нанесения уплотнения. Не запускайте двигатель по крайней мере 2 часа после установки.
  7. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ № 1. См. раздел МОНТАЖ - шаг 2
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ Подсоединить узел шланга подачи паров топлива.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Присоедините вентиляционный шланг.
  10. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  11. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МОТОРНОГО МАСЛА
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ
  3. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. РАЗБОРКА
  4. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снять регулятор давления и извлечь 2 уплотнительных кольца из узла регулятора давления.

Примечание

Другие статьи — Топливная система (служебная информация)