Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Обзор Toyota Yaris III

Стартер 119 иллюстраций ~15 мин чтения
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, толкая его вверх, и снять боковую крышку корпуса маховика.
  3. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и снять клемму 30. Отсоединить соединитель, вывернуть 2 болта и снять стартер в сборе.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от корпуса магнитного переключателя. Вывернуть 2 винта, удерживающие корпус магнитного переключателя на корпусе привода стартера в сборе. Извлечь корпус магнитного выключателя. Снять возвратную пружину и плунжер.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и вместе вытащите ярмо стартера в сборе и концевую раму коллектора стартера. Снять узел ярма стартера с концевой рамы коллектора стартеров в сборе.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку концевой рамы коллектора стартера.
  4. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, извлечь узел якоря стартера из узла концевой рамы коллектора.
  5. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Снять 3 планетарные передачи.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Снять подузел сцепления центрального подшипника стартера с установочным штифтом приводного рычага из узла корпуса привода стартера. Вынуть установочный штифт приводного рычажка из подузла сцепления центрального подшипника. стартер.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Проверить вращающий момент стартера. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Выполнить тест втягивания / удержания. Отсоединить провод от клеммы C. Заменить батарею на корпус магнитного переключателя, как показано на иллюстрации. Затем убедиться, что шестерня сцепления движется наружу. Если результат не указан, заменить корпус магнитного выключателя. Отключить отрицательный (-) вывод от клемты C. Проверить, что зубчатая передача остается выдвинутой. 90A
  2. ПРОВЕРИТЬ ДЛИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Осмотреть коммутатор на наличие разомкнутых цепей. С помощью омметра проконтролировать сопротивление между сегментами коллектора. Стандартное сопротивление 1ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить якорь стартера в сборе. Осмотреть коллектор на предмет наличия земли. Используя омметр, проверить сопротивление между коллектором и сердечником катушки якоря.стандартное сопротивление 10 к Ом или выше Если результаты не соответствуют указанному, то заменить якорь в сборе и проверить его поверхность.
  3. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью штангенциркуля замерить длину щетки. Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера в сборе. Осмотреть щеткодержатель. При помощи омметра проверить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками. Стандартное сопротивление 10 к Ом или выше Если результат не указан, заменить конечную раму.
  4. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Осмотреть зубья шестерни на планетарной передаче, зубчатом колесе внутреннего зацепления и сцеплении стартера на предмет износа и повреждений. В случае повреждения заменить планетарную шестерню стартера или подузел сцепления центрального подшипника стартера. Также проверить износ или повреждение планетарного колеса стартера; осмотреть муфту стартера: проверните ведущую передачу муфты по часовой стрелке и убедиться, что она свободно вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестернь муфты сцепления против часовой стрелки и проверить ее блокировку при необходимости.
  5. ОСМОТР ТЕЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Осмотреть плунжер. Втолкните поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить тело переключателя магнитов. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутых цепей. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами 50 и С. Стандартное сопротивление 1ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить тело выключателя магнитов.проверить, имеет ли удерживающая катушка размыкнутую цепь. Используя омметр, проверить сопротивление зажима между клеммой 50 и стандартным телом выключателя магнитов.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Смазать смазкой штифт набора рычага привода, который контактирует с шарнирной частью шкворня приводного рычага. Установить штифт комплекта рычага привода в подузел сцепления центрального подшипника стартера и установить его вместе со штифтом набора рычага управления приводом стартера в узел корпуса привода стартера.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Нанести смазку на сателлиты и пальцевые части планетарного вала, установить 3 планетарные передачи.
  3. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на пластину шайбы и вал якоря. Установить валик якоря на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить шайбу пластины и новое стопорное кольцо. При помощи нониусных суппортов измерить размер стопорного кольца. Максимальная длина 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить стопорное колесо.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ СОЕДИНИТЕЛЯ СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы соединителя стартера на узел концевой рамы коллектора стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря стартера в узел ярма стартера Совместите вырез пластины с внутренним выступом узла ярма пускателя, и установить пластину.
  6. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместите резиновую концевую раму коллектора стартера с вырезом в узле ярма стартера и установить узел ярма пускателя на концевую рамку коллектора.
  7. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить шпонку, расположенную на узле ярма стартера, со шпоночной канавкой корпуса привода стартера. Установить ярмо стартера в сборе с 2-мя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Нанести смазку на плунжер и крюк. Наденьте крючок плунжера корпуса выключателя магнита на установочный штифт рычага привода стартера. Установить плунжеры и возвратную пружину, как показано на иллюстрации. Ввернуть 2 винта в корпус выключателя магнитов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоединить гайкой ведущий провод к клемме С. Вращающий момент: 10 н * М (102 кгс * см2 · см) 7,4 фут.
Схема №47
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая его вдоль блока цилиндров, установить 2 клешни в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает звук щелчка, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить клешню новой, если она не плотно прилегает или деформирована.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, толкая его вверх, и снять боковую крышку корпуса маховика.
  3. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и снять клемму 30. Отсоединить соединитель, вывернуть 2 болта и снять стартер в сборе.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от клеммы выключателя магнитного пускателя в сборе. Ослабить 2 гайки, удерживающие узел выключателя магнитный пускатель на корпусе пускателя. Потянуть узел переключателя магнитного пускателей в сборе и, поднимая переднюю часть узла выключателя магнитных пускателей, отпустить крюк плунжера с рычага привода, после чего снять узел включателя магнитного стартера.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и вытащите раму возбуждения вместе с якорем.
  3. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 винта и концевую раму коллектора, зажать выводной провод при освобождении концевой рамы коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание взаимного влияния между щеткодержателем и пылезащитным устройством оттяните концевую рамку коллектора под углом. С помощью отвертки отожмите пружину назад и отсоединить держатель щетки. Отсоединить 4 щетки, а затем снять держатель щётки.
  4. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Вынуть рычаг привода и муфту стартера с амортизатором из корпуса стартера. При помощи отвертки постучите по стопорному кольцу в сторону муфты стартера, отверткой открутить стопорное кольцо. Снять стопорный хомут и сцепление стартера от планетарного вала.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд. Провести тест на втягивание. Отсоединить провод вывода катушки возбуждения от клеммы С. Подключить батарею к магнитному переключателю стартера, как показано на иллюстрации * и проверить, что шестерня выдвинута. Выполнить тест удерживающего поля. Убедиться, что ведущая шестерня не возвращается внутрь после отсоединения кабеля клеммы С. осмотреть возврат ведущей шестерни сцепления. Отключить отрицательный (- 8) вывод от корпуса стартера и переместить шестерню в направлении работы якоря. 90A
  2. ОСМОТР ЯКОРЯ В СБОРЕ СО СТАРТЕРОМ Проверить коллектор на наличие разомкнутых контуров диаметром менее 400мм. С помощью омметра проверить сопротивление между сегментами коллектора. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Заменить узел якоря стартера. Проверить коммутатор на наличие массы. Используя омметр, убедиться в наличии сопротивления между коллектором и сердечником якоря. При несоответствии - заменить поверхность якоря Стандартная глубина поднутрения 0,6 мм (0,0236 дюйма) Минимальная глубина выреза 0,2 мм (0,0079 дюйма) Если глубина вырезания меньше минимальной, отрегулировать ее с помощью ножовочного полотна.
  3. ОСМОТР ЯРМА СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой C и выводом щетки катушки возбуждения. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить узел ярма стартера. Используя омметр, проверите сопротивление между выводом щётки и ярмом стартера.стандартное сопротивление 10 к Ом или выше Если полученный результат не отвечает заданному, заменить блок ярма пускателя.
  4. ОСМОТРЕТЬ ЩЕТКУ С помощью штангенциркуля измерить длину щетки. Стандартная длина 14 мм (0,5511 дюйма) Минимальная длина 9 мм. (0,3543 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель стартера в сборе и ярмо пускателя в сборе.
  5. ОСМОТРЕТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить с помощью омметра сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) щеткодержателями Стандартное сопротивление 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить узел щеткообразователя стартера.
  6. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Удерживая муфту стартера, вращайте шестерню по часовой стрелке и убедиться в ее свободном повороте. Попытайтесь повернуть шестерню против часовой стрелки и проверить, что она заблокирована. При необходимости заменить подузел муфты стартера.
  7. ОСМОТР УЗЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ Проверить плунжер. Втолкните поршень в сборе и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить узел переключателя магнитного пускателя. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутых цепей. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами 50 и C. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Если результат не соответствует заданному результату, заменить блок переключателя магнитного стартера. Проверить, имеет ли удерживающая катушка размыкнутую цепь. Используя омметр., Проверить сопротивление между 2-ной клеммой клеммой не является стандартным.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Нанести смазку на втулку и шлиц муфты стартера и стопорного кольца. Установить муфту стартера, упорное кольцо на планетарный вал. Смазать новое стопорное кольцо и установить его в канавку планетарного вала. При помощи тисков сожмите стопорное колесо. Удерживая муфту статора, постучите по планетарному валу и совместите стопорное гнездо со стопорным кольцом молоточком с пластиковой облицовкой.
  2. МОНТАЖ ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ
  3. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить держатель щетки. С помощью отвертки оттяните пружину щетки назад, а 4 щетки установить в щеткодержатель. Смазать подшипник торцевой рамы турбинным маслом с присадками. Установить торцевую раму 2 новыми винтами. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание помех между держателем щетки и пылезащитной защитой отожмите концевую раму коллектора под углом.
  4. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить вырез рамы возбуждения с выступом амортизатора, установить раму возбуждения и якорь в сборе на 2 сквозных болта. Крутящий момент: 5,9 Н * м (60 кгс * см, 52 дюйм * фунт)
  5. Установить MAGNET стартер выключатель сборка Подвесьте плунжер магнитного пускателя в сборе на рычаг привода с верхней стороны. Установить магнитный пускатель в сборе вместе с двумя гайками. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Подсоединить свинцовый провод к клемме при помощи гайки. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * мм, 87 дюйм * фунтов)
Схема №86
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая его вдоль блока цилиндров, установить 2 клешни в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает звук щелчка, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить клешню новой, если она не плотно прилегает или деформирована.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы аккумуляторной батареи перед тем, как приступить к работе. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, потянув его наружу, и снять боковую крышку корпуса маховика.
  4. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить клемму 30. Расстыкуйте разъем, вынуть 2 болта и сборку стартера Текст на иллюстрации * 1 Клемма 30
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от узла выключателя магнитного пускателя. Вывинтить 2 гайки из корпуса привода стартера в сборе, удерживая при этом узел выключателя магнитный пускатель в сборе. Потянуть на себя блок выключателя электромагнитного пускателя и, поднимая переднюю часть узла переключателя магнитного пускателей, освободить крюк плунжера от рычага привода и узла переключателя магнитных пускателей.
  2. СНЯТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью торцевого ключа T25 " TORX " отвернуть 2 болта. Вытащить ярмо стартера вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера. Вывинтить 2 винта из узла концевой рамы коммутатора стартера; вытянуть узел ярма стартера из узла торцевой рамы коллектора пускателя.
  3. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью отвертки оттяните пружину назад и отсоединить щетку от щеткодержателя. Отсоединить 4 щетки, и снять щеткообразователь. Извлечь узел якоря стартера из узла ярма стартера Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка якоря пускателя * 2 Сборка ярма пускателя
  4. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря с корпуса привода стартера в сборе или со сборки ярма стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка корпуса привода пускателя * 2 Пластина якоря стартера * 3 Сборка ярма пускателя
  5. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с подузла сцепления центрального подшипника стартера.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Демонтировать подузел сцепления центрального подшипника стартера с рычагом привода шестерни стартера из корпуса привода стартера Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг привода шестерен стартера * 2 Резиновое уплотнение * 3 Подузел муфты центрального подшипника статора Снять подузл сцепления центрального подшипников стартера, резиновый сальник и рычаг привода шестерней стартера.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПУСКАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд. Проверить втягивание. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы C. Подключить батарею к магнитному выключателю стартера, как показано на иллюстрации, и убедиться, что шестерня движется наружу. ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 клемма 50 * 2 Клемма C * 3 Корпус Если шестерня сцепления не двигается, заменить магнитный переключатель. Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма 50 * 2 клемма 30 * 3 Корпус Проверить плавность и устойчивость вращения стартера при выдвинутой шестерне сцепления. Убедиться, что амперометр показывает заданный ток. Стандартный токовый тестер Условия подключения Заданные условия Состояние батареи Плюсовая клемма - Клемма 30 - клеммы 50 11,5 В ниже 90 А
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить плунжер. Нажать на плунжере, затем убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить магнитный выключатель пускателя в сборе. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутой цепи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма 50 * 2 клемма C Стандартное сопротивление Тестера Условие соединения указано Клемма 50 - клемма С Всегда указывает на отсутствие сопротивления.
  3. ПРОВЕРЬ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить коллектор на диаметр не более 0,00 мм. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние Сегмент - Сегмент Всегда Менее 1 Ом Если результат не такой, как указано, заменить якорь стартера в сборе. Проверить коммутатор. Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Убедиться, что подрезанная часть чистая и не содержит посторонних веществ. Сгладьте края. Стандартная глубина поднутрения 0,7 мм (0,0276 дюйма) Минимальная глубина надреза 0,2 мм (0,00787 дюйма) Если глубина вырезания меньше минимальной, увеличьте глубину с помощью ножовочного полотна.
  4. ОСМОТР ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Всегда вынимать клешню пружины, затем вынуть 4 щетки кохестером нониуса измерить длину щетки ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кисть * 2 Пружина * 3 Длина - - Стандартная длина 14,4 мм (0 567 дюйма) Минимальная длина 9,0 мм (0.354 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель стартера в сборе Проверить щеткообразование измерить сопротивление по значению (S) ниже стандартного состояния а Соединение.
  5. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, Проверить плавно зубья шестерни планетарной передачи и сцепления центрального подшипника стартера на износ или повреждение. Если какая-либо планетарная передача повреждена, заменить узел планетарной зубчатой передачи в сборе. При повреждении какой-либо шестерни сцепления центрального подшипников стартера заменить подузел сцепления центрального подшипника. Проверить движение ведущей шестерни муфты. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Free * b Блокировка Удерживать сцепление стартера, вращать шестерню сцепления по часовой стрелке и убедиться в свободном повороте.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Нанести высокотемпературную смазку на детали рычага привода ведущей шестерни стартера, контактирующие с шарнирной частью ведущего рычага ведущей шестеренки стартера Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг привода ведущей шестерни стартера * 2 Резиновое уплотнение * 3 Центральный подшипник муфты стартера Подузел высокотемпературной смазки Установить рычаг привода ведущей пяты стартера и резиновый уплотнитель в подузел сцепления центрального подшипника стартера.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная смазка Установить 3 планетарные передачи.
  3. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить держатель щетки. С помощью отвертки, удерживая пружины щетки назад, и установить 4 щетки в держатель щётки. Установить щеткодержатель на якорь стартёра. Вставить втулку между положительным (+) полюсом и отрицательным (-) полюса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Втулка * 2 - Полюс * 3 + Полюса
  4. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить зажим щеткодержателя в концевую раму коллектора стартера, ввернуть 2 винтами концевую рамку коллектора Момент затяжки: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместить резину с канавкой узла ярма стартера. Установить якорь стартера вместе со щеткодержателем на узел ярма пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит узла хомута стартера может притягивать узел якоря стартера при установке концевого узла рамы коллектора стартера, вызывая поломку магнита. ПОДСКАЗКА: Поддерживать якорй стартера так, чтобы он не мог быть вытянут из держателя щетки стартера магнитным усилием узла ярда стартера 3 Иллюстрация * 1 Торцевая рама стартера *
  6. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Установить пластину якоря стартера на ярмо стартера в сборе. Установить пластинку стартера так, чтобы шпоночная канавка располагалась между ключами ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ключ
  7. УСТАНОВИТЬ ТОРЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместить шпонку ярма стартера со шпоночной канавкой, расположенной на корпусе привода стартера. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шпонка * 2 Шпоночная канавка С помощью торцового ключа T25 " TORX " установить корпус привода 2-мя болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * lbf)
  8. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на крюк плунжера Подвесить плунжер магнитного пускового выключателя в сборе в рычаг привода с верхней стороны. Установить магнитный пускатель в сборе двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (77 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоединить подводящий провод к магнитному пусковому выключателю, затем закрепить его гайкой.

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)