Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Снятие и установка Toyota Yaris III

Стартер 48 иллюстраций ~8 мин чтения

Как установить систему запуска (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая ее вдоль блока цилиндров, установить клешню в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает щелчок, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить боковую крышку корпуса маховика новой, если она не плотно прилегает или деформирована.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-472421-S00161448442012051500000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, потянув его наружу, и снять боковую крышку корпуса маховика.
  4. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Открыть колпачок клеммы. Отвернуть гайку и отсоединить клемму 30. Разъединить разъем. Снять 2 болта и сборку стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма 30
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С помощью 7 мм торцевого ключа отвернуть 2 болта. Снять крюк с рычага привода шестерни стартера, поднимая заднюю часть магнитного пускового выключателя в сборе, а затем извлечь магнитный пусковой выключатель в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг привода шестерны стартера * 2 крюка
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью торцового ключа диаметром 7 мм вывернуть 3 сквозных болта, снять ярмо стартера в сборе.
  3. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять узел концевой рамы коллектора стартера. Вывернуть узел ярма стартера, удерживая рукояткой молотка узел якоря стартера и узел щеткодержателя стартера в сборе. ПОДСКАЗКА: Узел якорей стартера будет притягиваться магнитным полем узла ярма пускателя, поэтому узел якорем стартера удерживается рукояткой молота ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Молоток
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять узел якоря стартера с узла щеткодержателя стартера.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Снять резиновое уплотнение с корпуса привода стартера в сборе. Извлечь подузел муфты центрального подшипника стартера из узла корпуса привода пускателя. Выведите из зацепления 3 кулачка и вынуть пластину якоря стартера с подузла муфты центрального подшипников стартера. Снять 3 планетарных зубчатых колеса с подагрегата сцепления центрального подшипника статора.
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: следующие испытания должны быть выполнены плавно в течение 5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Выполнить тест на втягивание. Подключить аккумулятор к магнитному переключателю стартера в сборе, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня сцепления выдвинута. Если шестерня муфты не перемещается, заменить переключатель магнитного пускателя. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Клемма 50 * 2 Корпус Осмотреть возврат шестерни сцепления. Отсоединить отрицательный (- вывод от корпуса стартера). Стандартный тестер тока Условие подключения указанное состояние Положительный вывод батареи - вывод 30 - вывод 50 11,5 В ниже 90 А Если результат не соответствует указанному, заменить стартерный узел.
  2. ПРОВЕРЬ ПУСКАТЕЛЬ СБОРКА ЯКОРЯ Проверить коммутатор на обрыв цепи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указанного набора * Сегмент Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить сборку якоря. TEXT IN * 1 Сегмент Проверить коммутатор на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление по значению (-ам) в табл. Стандартный диаметр 25,0 мм (0,9843 дюйма) Минимальный диаметр 24.0 мм (0.9449 дюйма) Если диаметр меньше минимального, заменить якорь стартера в сборе. Проверить отсутствие посторонних веществ на участке поднутрения между сегментами и измерить его глубину. Стандартная глубина подреза 0,7 мм (0,0276 дюйма) Минимальная глубина надреза 0,2 мм (0,0079 дюйма) При глубине подреза менее минимальной отрегулировать ее ножовочной пилой.
  3. ОСМОТР ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью нониусного суппорта измерить длину щетки. Стандартная длина 11,6 мм (0,4567 дюйма) Минимальная длина 7,6 мм. (0,2992 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель стартера в сборе.
  4. ОСМОТР ПОДУЗЛА МУФТЫ СТАРТЕРА Удерживайте подузел муфты стартера, вращайте шестерню по часовой стрелке и убедиться в том, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню против часовой стрелки и проверить, чтобы она блокировалась. При необходимости заменить подузл сцепления стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Свободный * b Блокировка
  5. ОСМОТР УЗЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ Проверить плунжер. Надавите на него и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить узел переключателя магнитного пускателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Плунжер Проверить удерживающую катушку на обрыв цепи. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие Клемма 50 - Корпус Всегда ниже 2 Ом Если результат не указан как Замена корпуса магнитный пускатель * 1.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ПОДШИПНИКА 1 ПОДУЗЕЛ В СБОРЕ Совместите высокотемпературную смазку стартера с 3-мя планетарными шестернями и узлом сцепления центрального подшипника стартера. СОВЕТ: Нанести всего приблизительно 0,5 г высокотемпературной смазки на секцию планетарного зубчатого колеса, концевую часть и штифты без разжима. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная консистентная смазка Установить 3 планетарные шестерни на пальцы без разрежений на субузле муфты центрального подшипника статора.
  2. Установить стартер BRUSH HOLDER сборка Установить узел концевой рамы коллектора стартера на узел щеткодержателя стартера, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Если место крепления неправильное, сквозной болт не может быть закреплен. Распределите щетки на узле щеткгольдера стартера и установить узел якоря стартера к узлу щеткоподшипника стартера.
  3. УСТАНОВКА УЗЛА ЯКОРЯ СТАРТЕРА Установить узел ярма стартера, удерживая при этом узел якоря стартера и узел щеткодержателя стартера рукояткой молотка. ПОДСКАЗКА: Узел якорей стартера будет притягиваться магнитным полем узла ярма пускателя, поэтому узел якорь стартера удерживается рукояткой молота ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Молоток
  4. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить углубление в узле ярма стартера с выступом на подузле муфты центрального подшипника стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Углубление Используя торцевой ключ 7 мм, установить узел ярма пускателя 3-мя сквозными болтами. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Зацепить крюк 27 за узел выключателя магнитного пускового устройства на рычаге привода шестерни пускателя сверху рычага. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Рычаг привода шестерны стартера * 2 Крюк Отожмите заднюю часть узла переключателя магнитного пускателя и подключить его к клемме С. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подсоединить узел пускового выключателя магнита к зажиму С 3.0. Проверить, что детали свободны от посторонних веществ, масла или смазки.
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая его вдоль блока цилиндров, установить клешню в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает щелчок, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить боковую крышку корпуса маховика на новую, если она не плотно прилегает или деформирована.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Повернуть рулевое колесо вправо и вывернуть винт, указанный на иллюстрации. Поворачивайте руль влево и вынуть винт, обозначенный на иллюстрации Отвернуть винт, показанный на иллюстрации, и снять крышку рулевой колонки.
  3. СНЯТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отсоединить разъем, выведите из зацепления 2 клешни и снять агрегат зажигания или выключателя стартера.
Схема №167
  1. ПРОВЕРКА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПУСКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Состояние Тестер Подключение Стандарт БЛОКИРОВКА Между всеми клеммами 10 к Ом или выше ACC 2-4 Ниже 1 Ом ВКЛ 1-2-4включение Ниже 1ом 5-6 ПУСК 1-3-4тепреже 1 ом 5-6- 7
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Зацепите 2 когтя и установить узел зажигания или пускового выключателя. Подключить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить винт, указанный на иллюстрации. Повернуть рулевое колесо влево и установить винт, обозначенный на иллюстрации Поворачивайте руль вправо, а ввернуть винт, изображенный на рисунке.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПУСКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить операцию после установки верхнего кронштейна рулевой колонки таким образом, чтобы замок зажигания или пусковой выключатель были обращены вверх, как показано на иллюстрации. Не поворачивайте верхний кронштейн рулевой колонны в сборе вбок или вниз, так как это может привести к высвобождению составных частей узла кронштейна верхней рулевой колоны. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Узел переключателя зажигания или стартера Отсоединить соединитель. Выведите 2 зубца и снять зажима зажигания или переключатель стартера в сборе.
Схема №172
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) подключенного выключателя x7 в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное заменить между всеми клеммами замок * 10 к Ом или выше 2 (ACC) - 4 (AM1) AССТ ниже 1 Ом + 1 (хтагх + 1) - 2 (Ац) -4 (хт + 5) -6 IG1 AM1 AM2 IG2 IG1 AM1 AM2 IG2 ST2
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить операцию после установки верхнего кронштейна рулевой колонки таким образом, чтобы узел переключателя зажигания или стартера был обращен вверх, как показано на иллюстрации. Не поворачивайте верхний кронштейн рулевой колонны в сборе вбок или вниз, потому что это может привести к высвобождению составных частей узла кронштейна верхней рулевой колоны. Зацепите 2 зубца и установить замок зажигания или переключатель стартера в сборе. Подсоединить соединитель.
  2. УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №173
Схема №174
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 Ниже 1 ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ АКК Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-4 Ниже 1 ом 10 КО м или выше (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5 Ниже 1ом (при приложении напряжения аккумулятора к клеммам 1, 2) 10 Ко М или выше Если результат не соответствует указанному заменить реле.
Схема №175
  1. ПРОВЕРКА ПУСКОВОГО РЕЛЕ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение батареи приложено к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле.

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)