Как заменить систему охлаждения (сервисной информация): снятия и установки
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включении зажигания электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости двигателя высокая и / или кондиционер включен. |
|---|
Схема №23
- ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте подузел крышки радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе еще горячие. Тепловое расширение приведет к выдуву горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из узла радиатора. Ослабить пробку сливного крана радиатора; Снять подузл крышки радиаторов; ослабить заглушку сливного клапана блока цилиндров, затем слить охлаждающую жидкость. * 1 Подузел пробки наливной воды * 2 Кран слива радиатора Пробка сливной пробки блока цилиндров * 3
- Охлаждающая жидкость в радиаторе двигателя. Медленно устанавливать все заглушки на выходе охлаждающей жидкости. Заливайте охлаждающую жидкость в систему радиатора, пока она не переполнится. Емкость M / T 4,8 литра (5.1 usqts, 4,5 lmp. QTS) A / T4,7 литров (5.0 usquts, 4,4 lpm. qts) ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять воду для хладагента двигателя. ПОДСКАЗКА: использование неправильной охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только Toyota Super long Life или подобный длинный этилен 2 Шланг радиатора вручную и проверка, когда охлаждающая жидкость начинает течь внутри шланга. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне от 2000 до 2500 об / мин и прогрейте двигатель до тех пор, пока не сработает вентилятор охлаждения. Нажать несколько раз на шланг радиатор № 2 и шланг излучателя № 3 рукой для удаления воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: при нажатии на корпус радиатора наденьте защитную перчатку. Будьте осторожны, так как шланги радиатора горячие. Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Остановить двигатель и подождать, пока уровень охлаждающей жидкости ниже уровня охладится.
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включенном зажигании электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости высока и / или кондиционер включен. |
|---|
Схема №24
- ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание опасности подгорания не снимайте подузел крышки заливного отверстия для охлаждающей жидкости, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость и пар будут выдуваться из узла радиатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел пробки наливной горловины для воды * 2 Пробка сливного крана для радиатора * 3 Заглушка сливного клапана блока цилиндров Ослабить сливную пробку для блока цилиндров Затем снять крышку сливного отверстия вентиля для радиаторов.
- ДОБАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Медленно затянуть пробку дренажного клапана блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 9,6 фут * фунт) Залить хладагент двигателя в узел радиатора до тех пор, пока он не заполнится. Стандартная емкость 5,0 литров (5.3 US qts, 4.4 Imp. qts) ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять воду для охлаждающей жидкости. HINT: использование неправильной охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только Toyota super long life ПОДСКАЗКА: Время открытия термостата можно подтвердить, нажав рукой на шланг радиатора № 2 и проверив, когда хладагент начинает течь внутри шланга. Поддерживайте частоту вращения двигателя от 2500 до 3000 об / мин. Несколько раз нажать на уровень радиатора и шланг излучателя № 3 вручную, чтобы стравить воздух. ВНИМАНИЕ: при нажатии на шланги радиатора: наденьте защитные перчатки. Будьте осторожны, так как шланги отопителя горячие. Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Остановить двигатель и дождаться, пока не опустится.
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Перед выполнением этой проверки проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости из любых частей, кроме водяного насоса. Если есть протечки, удалить эти участки. Выполнить эту проверку, когда двигатель холодный. Визуально осмотреть моторный отсек для следующих условий: В моторном отсеке или на нижней стороне капля рядом с вентилятором и V-образным ремнем генератора имеется большое количество охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости не течет из-за водяным насосом. (ref-472632-S37142329952012051500000)(ref-472636-S00425361642012051500000) Прижмите кусочек бумажного полотенца к сливной пробке или отложениям на губе сливной пробки и проверить, чтобы бумажное полотенце не было влажным. Если бумажное салфетка мокрая, заменить водяной насос в сборе. (ref-472636-S40316008472012051500000)
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Повернуть шкив и проверить плавность и бесшумность перемещения подшипника водяного насоса. При необходимости заменить узел водяного насоса, установить V-образный ремень вентилятора и генератора согласно " МОНТАЖНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ". (ref-472632-S08123030672012051500000)
Схема №31
Схема №32
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДЕМОНТАЖ РЕМНЯ V ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ДЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ - Шаг 13
- СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, удерживать шкив водяного насоса. SSD: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Отвернуть 3 болта и снять шкив водного насоса.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 болта и 2 гайки и снять узел водяного насоса двигателя и прокладку.
Как установить систему охлаждения (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Установить водяной насос двигателя в сборе через новую прокладку с 3 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8,1 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Предварительно с помощью 3-х болтов установить шкив водяного насоса. Удерживая при помощи SST шкив водяных насосов двигателя.SST: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Затянуть 3 болта на заданный момент. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ rh.refer to установка - Step 9
- Установить генератор сборка. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА V belt.refer to установка - Step 1
- РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ V ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА V belt.refer to ON-VEHICLE проверка - Step 1
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №33
- УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Установить водяной насос в сборе через новую прокладку водяного насоса с 3 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 футов * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Предварительно установить шкив водяного насоса с 3-мя болтами. При помощи SST удерживать шкив водного насоса. SSD: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Затянуть 3 болта на заданный момент. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ rh.refer to установка - Step 2
- Установить генератор сборка. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. см. УСТАНОВКА - шаг 2
- ПРОВЕРКА РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ Установить двигатель под правой крышкой 3 винтами и 2 болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и отделить впускной патрубок для воды со шлангом радиатора от блока цилиндров.
- ВЫНУТЬ ТЕРМОСТАТ Вынуть термостат из блока цилиндров, снять прокладку с термостата.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверить THERMOSTAT HINT: температура открытия клапана указана на термостате. Полностью погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанной, заменить термостат.проверить клапан. Подъем клапана 8,5 мм (0 335 дюйма) или более при температуре 95 ° С (95°C).
Схема №40
- УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостате. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установить впускной патрубок для воды со шлангом радиатора с двумя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №41
Как снять систему охлаждения (сервисной информация): снятия и установки
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ См. шаг 1
- СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и отделить впускной патрубок для воды со шлангом радиатора от блока цилиндров.
- ВЫНУТЬ ТЕРМОСТАТ Вынуть термостат из блока цилиндров, снять прокладку с термостата.
Схема №42
- ОСМОТР ТЕРМОСТАТА Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду. Проверить полностью температуру открытия клапана термостата. Температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.проверить подъем клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Клапан подъема клапана Подъем клапана 8,5 мм (0 335 дюйма) или более при температуре 95 ° c
Схема №43
- УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостате. Устанавливать термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ поворотного клапана: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° от вертикали в любом направлении, как показано на рисунке.
- УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установить впускной патрубок для воды со шлангом радиатора с двумя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить, что электродвигатель работает плавно при подаче напряжения аккумулятора на разъем двигателя вентилятора охлаждения. Подключить зонд амперметра 400 А к клемме 2 (+) двигателя вентиляторов охлаждения. Измерить ток во время работы электродвигателя. Стандартное условие подключения тестера тока Указанное условие 1 (-) - 2 20°C от 7,4 до 10,9 A ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без электрического жгута (вентилятор охлаждения заменить двигателем) Если не указан в качестве электродвигателя.
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включенном зажигании электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости двигателя высока и / или кондиционер включен. |
|---|
Схема №47
Схема №48
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 18
- ОТСОЕДИНИТЬ шланг резервуара радиатора. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 См. шаг 13
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 22
- ВЫНУТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отвернуть гайку и снять вентилятор.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отвернуть 3 винта и снять двигатель вентилятора охлаждения.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установить двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установить веселье с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюймов * фунт)
- УСТАНОВКА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 4
- МОНТАЖ ШЛАНГА РАДИАТОРА № 3 См. шаг 13
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 38
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 43
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №49
Схема №50
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включенном зажигании электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости двигателя высока и / или кондиционер включен. |
|---|
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ См. шаг 1
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА См. шаг 5
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 См. шаг 6
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 13
- ВЫНУТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отвернуть гайку и снять вентилятор.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отвернуть 3 винта и снять двигатель вентилятора охлаждения.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установить двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установить вентилятор вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
- УСТАНОВКА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 4
- МОНТАЖ ШЛАНГА РАДИАТОРА № 3 См. шаг 10
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА См. шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 58
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №51
- ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (резистор вентилятора охлаждения) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 1,17 до 1,43 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить резистор вентиляторов охлаждения.
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включении зажигания электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости двигателя высокая и / или кондиционер включен. |
|---|
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с небольшим передним спойлером). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (с большим передним спойлером). См. раздел УДАЛЕНИЕ - шаг 2
- СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (с небольшим передним спойлером). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА (без переднего спойлера). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить штуцер измерителя расхода всасываемого воздуха и зажим жгута проводов. Отделить от узла клапана переключения вакуума шланг подачи паров топлива и шланг № 1 для подвода паров топлива. Разъединить разъем клапана включения вакуума и хомут электрожгута. Отцепить вентиляционный шланг от шланга воздухоочистителя. Освободить колпачок воздухоуловителя со стороны корпуса дроссельной заслонки и вынуть колпачек воздухоохладителя. Демонтировать элемент воздухомывателя.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (с крышкой охладителя № 1) Снять 2 зажима и крышку охладителя № 1.
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с противоугонной системой) Отделите трос управления замком капота от 2 зажимов. Отсоединить разъем выключателя питания капота двигателя. Отвернуть 3 болта и снять замок капота в сборе.
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без противоугонной системы) Отделите трос управления замком капота от 2 зажимов. Вывернуть 3 болта и снять замок капота в сборе.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Отсоединить разъем узла звукового сигнала. Вывернуть 4 болта и снять верх подузла опоры радиатора.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА Отсоединить шланг бака бака радиатора от водяного наполнителя.
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 Ослабить 2 зажима и снять шланг радиатора № 3.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Ослабить зажим и отсоединить шланг радиатора № 2.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматической коробки передач) Ослабить зажим и отсоединить выходной шланг маслоохладителя.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Ослабить зажим и отсоединить впускной шланг маслоохладителя.
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (с системой кондиционирования воздуха) Отделите разъем двигателя вентилятора охлаждения и зажимы жгута проводов. Отсоединить 2 клешни и извлечь радиатор в сборе из автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору охладителя в сборе или трубопроводам при снятии радиатора в сборе.
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (без системы кондиционирования воздуха) Отделить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажимы электрожгута. Демонтировать радиатор в сборе с автомобиля.
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Ослабить зажим и снять шланг радиатора № 2.
- СНЯТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Ослабить зажим и снять выходной шланг охладителя.
- Снять масло COOLER INLET HOSE (для автоматического трансакселя) Ослабить зажим и снять входной шланг охладителя.
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Выведите из зацепления 2 клешни и снять кожух вентилятора.
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снять 2 опорные подушки радиатора с радиатора в сборе.
- СНЯТЬ ВТУЛКУ ШЛАНГА ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА Снять 2 втулки шланга резервного бака радиатора с узла радиатора.
- СНЯТЬ СЛИВНОЙ КРАН радиатора Снять сливной кран радиатора с радиатора в сборе.
Схема №73
- УСТАНОВКА СЛИВНОГО КРАНА радиатора Установить сливной кран радиатора на радиатор в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ШЛАНГА ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА Установить 2 втулки шланга резервного бака радиатора на узел радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе.
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Зацепите 2 клешни и установить кожух вентилятора.
- Установить масло COOLER INLET HOSE (для автоматического трансакселя) Установить входной шланг маслоохладителя с зажимом.
- Установить масло COOLER OUTLET HOSE (для автоматического трансакселя) Установить выходной шланг маслоохладителя с зажимом.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Установить шланг радиатора № 2 с зажимом.
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ (с системой кондиционирования воздуха) Зацепите 2 когтя и установить радиатор в сборе на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: не прилагайте чрезмерных усилий к конденсатору охладителя в сборе или трубопроводам при установке радиатора в сборе. Подключить разъем двигателя вентилятора охлаждения и зажимы жгута проводов.
- УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ (без системы кондиционирования воздуха) Установить радиатор в сборе на автомобиль. Подсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажимы жгута проводов.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Соединить входной шланг маслоохладителя с зажимом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Соединить выходной шланг маслоохладителя с зажимом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Соединить хомутом шланг радиатора № 2.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3 Установить шланг радиатора № 3 с 2-мя зажимами.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА Присоедините шланг бака бака радиатора к водяному наполнителю.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ Установить верх подузла опоры радиатора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Подсоединить разъем рупорного узла.
- УСТАНОВКА ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ (с противоугонной системой) Временно установить замок капота в сборе 3-мя болтами. Подсоединить разъем выключателя двигателя. Подключить кабель управления замком капота к 2 зажимам.
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без противоугонной системы) Временно установить замок капота в сборе с помощью 3 болтов. Подключить кабель управления замком капота к 2 зажимам.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (с крышкой охладителя № 1) Вставить 2 штыря крышки охладителя № 1 в опору радиатора Lwr. Установить крышку охладителя No1 вместе с двумя зажимами.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить на 2 болта корпус воздухоочистителя с входным отверстием для воздуха № 1. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Подсоединить проволочный жгут к корпусу воздухоочистки Установить элемент воздухоуловителя Установить и законтрите колпачок воздухоохладителя и шланг воздухоуборочного фильтра, а затем затянуть хомут шланга воздухоустранения 4,0 н * м. (41 кгс * см2, 35 дюйм) Присоединподсоедините шланг переключения системы вентиляции к кожухом подачи топлива.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА (с большим передним спойлером). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (с небольшим передним спойлером). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 22
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА (без переднего спойлера). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 23
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с небольшим передним спойлером). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
- ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
- РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ Ослабить 3 болта. Отрегулировать положение замка капота так, чтобы ударник мог плавно войти в него. После регулировки затянуть 3 винта. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Стандартный колпачок заливной горловины 1325. Измерить давление открытия клапана 2 (если есть пятна воды или посторонние вещества на резиновой прокладке 1, 2 или 3, очистить часть (части) водой и прочистите пальцем. Проверить, чтобы резиновые прокладки 1, 3 не деформировались, не треснули или не разбухли. Убедиться, что резиновые насадки 3 и 4 не прилипают друг к другу. Нанести охлаждающую жидкость двигателя на резиновую прокладку 2 и 3 перед использованием тестера для измерения давления радиатора в несколько раз. При использовании колпачковой пробки необходимо проверить более 30.
- ПРОВЕРИТЬ РЕБРА НА ЗАСОРЕНИЕ Если ребра забиты, промыть их водой или пароочистителем и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения ребер направление впрыска должно быть под прямым углом к поверхности сердечника. Если пароочиститель находится слишком близко к сердечнику, существует вероятность повредить ребра, поэтому соблюдать следующие расстояния впрыскивания. Давление впрыска КП (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) 703 - От мм (дюйм.22.950 до 4.67) - 0,97
| Предупреждение | Убедиться, что зажигание выключено, если вы работаете рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора. При включенном зажигании электрические вентиляторы охлаждения могут автоматически начать работать, если температура охлаждающей жидкости двигателя высока и / или кондиционер включен. |
|---|
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ См. шаг 1
- СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Отсоединить 2 зажима и отделите кабель управления замком капота в сборе. Отделите трос управления замками капота от замка капота.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя замка капота и вывести из зацепления зажим электрожгута. Отделить соединитель рупорного узла. Отвернуть 4 болта и верхний подузел опоры радиатора.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА Отсоединить шланг бака бака радиатора от водяного наполнителя.
- СНЯТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 3 Ослабить 2 зажима и снять шланг радиатора № 3.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Ослабить зажим и отсоединить шланг радиатора № 2.
- СНЯТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ НА ВХОДЕ (для автоматической коробки передач)
- ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ НА ВЫХОДЕ (для автоматической коробки передач)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отделите разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута. Отсоединить 2 клешни и удалить радиатор в сборе с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору охладителя в сборе или трубопроводам при снятии радиатора в сборе.
- СНЯТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 2 Ослабить зажим и снять шланг радиатора № 2.
- СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Выведите из зацепления 2 клешни и снять кожух вентилятора.
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снять 2 опорные подушки радиатора с радиатора в сборе.
- Снять GROMMET Снять 2 втулки с радиатора в сборе.
- СНЯТЬ СЛИВНОЙ КРАН радиатора Снять сливной кран радиатора с радиатора в сборе.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- УСТАНОВКА СЛИВНОГО КРАНА радиатора Установить сливной кран радиатора на радиатор в сборе.
- УСТАНОВКА GROMMET Установить 2 втулки на радиатор в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе.
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Зацепите 2 клешни и установить кожух вентилятора.
- УСТАНОВКА ШЛАНГА РАДИАТОРА № 2 Установить шланг радиатора № 2 с зажимом.
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Зацепите 2 клешни и установить радиатор в сборе на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: не прилагайте чрезмерное усилие к конденсатору охладителя в сборе или трубопроводам при установке радиатора в сборе. Подключить разъем двигателя вентилятора охлаждения и зажим жгута проводов.
- МОНТАЖ ШЛАНГА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ НА ВХОДЕ (для автоматической коробки передач)
- МОНТАЖ ШЛАНГА ВЫХОДНОГО МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматической коробки передач)
- ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Соединить шланг радиатора № 2 с зажимом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид A * b Верхняя сторона * c ПРАВАЯ сторона * d 180 ° * e Желтая метка
- УСТАНОВКА ШЛАНГА РАДИАТОРА № 3 Установить шланг радиатора № 3 с 2 зажимами. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид А * b Вид В * c Верхняя сторона * d ЛЕВАЯ Сторона * e ПРАВАЯ сторона * f 225 ° * g 90 ° * h Марка краски * i Синяя метка
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ БАКА РАДИАТОРА Присоедините шланг бака бака радиатора к водяному наполнителю.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить верхнюю опору радиатора в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Подсоединить разъем рупорного узла. Подключить разъем выключателя капота и зацепите зажимы жгута.
- УСТАНОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Установить трос управления замком капота в сборе и зацепите 2 зажима.
- МОНТАЖ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 58
- МОНТАЖ ФАР В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ См. шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
Схема №95
Схема №96
- ОСМОТР ВЕНТИЛЯТОРА № 1 РЕЛЕ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не приложено 10 к Ом или выше 3-5напряжение батареи, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
- ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 2 РЕЛЕ Проверить сопротивление. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-4 Напряжение аккумулятора не подается Ниже 1 Ом 3-4напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 10 КО м или выше 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не приложено 10 Ко М или выше 3- 5наружение аккумулятора, прикладываемое к зажимам 1 и 2ниже ниже 1ом если результат не соответствует указанному, заменить реле.
