Введение: Прочее Toyota Yaris III

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
2. НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
3. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ
4. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТР.)
5. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА
6. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Инициализация

1. Расшифровка кода ошибки zero управление point is Выход (Tire rate P0630 is Review to " REGISTRATION " Датчик измерения давления при калибровке Запуск двигателя См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " блок управления двигателем и функция управления корпусом дроссельной заслонки Очистка корпуса дроссельной задвижки 1. Инициализация - см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " Автоматический привод, двигатель в сборе или ЕСМ. Дорожный тест Сброс памяти Большой удар по сдвигу Обратитесь к разделу " INITIALIZATION " Предупреждение о давлении в шине (ref-472422-S38181763882012051500000)(ref-472423-S16492667342012051500000)(ref-472422-S11625856672012051500000)(ref-472424-S25814545692012051500000)(ref-472425-S02911685792012051500000)(ref-472426-S24094885462012051500000) TION " Регулировка передних колес Очистка калибровочных данных нулевой точки переднего сиденья Классификация по скорости вращения и ускорению Калибровка нулевой точки VSC управление запрещено или работает неправильно Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА " Усилитель рулевого управления ECU Система усилителя руля блок рулевой колонки Выполнение инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки датчика крутящего момента Включение сигнального огня гидроусилителя рулевого механизма См. к подразделу " CALIBRATION " Приемник управления дверью Регистрация Беспроводная система контроля блокировки дверей См. (ref-472426-S24094885462012051500000)(ref-472426-S24094885462012051500000)(ref-472427-S40432941862012051500000)(ref-472428-S16950528942012051500000)(ref-472423-S16492667342012051500000) ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ ПРОЦЕДУРЫ НЕОБХОДИМО, КОГДА ЗАМЕНЯЕТСЯ э, УСТАНОВКА И ДРУГИЕ ДЕТАЛИ Замена части Необходимые процедуры Влияние / Нерабочее функционирование в случае невыполнения необходимых процедур См. блок управления двигателем Register VIN. r to INITIALIZATION

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ОСНОВНОЙ РЕМОНТ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1 Одежда Всегда носите чистую униформу. Шляпка и защитная обувь должны быть надеты. 2 Защита транспортного средства Перед началом работы подготовьте крышку решетки, крышку крыла, крышку сиденья и коврик для пола. 3 Безопасная работа При работе с 2 или более людьми обязательно проверить безопасность друг друга. Во время работы с двигателем обязательно обеспечить вентиляцию выхлопных газов в мастерской. Если дополнительная температура, высокое давление, вращающееся или вибрирующее оборудование. Например, обратить внимание на то, что общее количество электрических соединений, болтов или шлангов не было удалено. Добавьте метки соответствия для обеспечения повторной сборки компонентов в исходных положениях. При необходимости временно пометьте шланги и их фитинги. Очистить и промыть снятые детали в случае необходимости и собрать их после тщательной проверки. 6 удаленных деталей Поместить удаленные детали в отдельную коробку, чтобы избежать смешивания с новыми деталями или загрязнения новых деталей. Для невозвратных частей, таких как прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки, заменить их новой информацией. Проверить ПРАВИЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ И ПОДДЕРЖКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При использовании уплотнительных болтов необходимо соблюдать осторожность, чтобы предохранить их от перегрева. Обязательно поднять и закрепить транспортное средство в надлежащих местах. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОКРЫТЫЕ ДЕТАЛИ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Уплотнение Блокировка Клей Детали с нанесенным покрытием - это болты и гайки, которые покрыты защитным клеем на заводе-изготовителе. Если предварительно покрытая деталь повторно затянута, ослаблена или перемещена любым способом, она должна быть снова покрыта указанным клеем. Иллюстрация Символ Наименование процедуры Зажимы для вывинчивания колпачков и отвертки ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СРЕДНЯЯ ТОКОВАЯ КРЫШКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫСОКОГО ТОКА Предохранительная панель предохранитель ПЛАВКАЯ ВСТАВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИМ Способы удаления и установки обычных зажимов, используемых для деталей корпуса транспортного средства, показаны в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Если зажимы повреждены во время процедуры, удалить зажимы с помощью новых зажимов (пример) С помощью отвертки, отсоединить любой вакуумный шланг и снять крышки. При использовании вакуумного шланга или вакуумных шлангов не следует использовать вакуумные шланги и т.д. Методы снятия и установки типичных шарниров, направляющих, зажимов и штифтов, используемых для деталей кузова автомобиля, показаны в таблице ниже. ПОДСКАЗКА * Если во время процедуры повреждены зажимы, всегда заменять колпачок или крышку, которые повредили зажимы на новую форму (пример). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА С УДЛИНИТЕЛЬНЫМ КЛЮЧОМ Использовать приведенную ниже формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда SST или удлинительный инструмент объединены с динамометрическим ключом. Формула Т ' = L2 / (L1 + L3) * T ' Показание динамометрического ключа { N * m (кгс * см, фут * лб) } T Крутящий момент { Н * м (кгс · см, фунт * л) } будет объединенным.
2. ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ клеммой SRS, ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ОТ АККУМУЛЯТОРА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 90. YARIS оснащен дополнительной удерживающей системой (SRSS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS. во время обслуживания и серьезной травме. Кроме того, если при обслуживании SRC допущена ошибка, возможно, что SRRS не работает должным образом перед обслуживанием (удаление или неисправность частей). Когда кабель отсоединен от отрицательного (-) датчика безопасности в сборе, все сборки датчиков и аудиосистемы должны быть стерты. Перед началом работы записать настройки каждой системы памяти. После окончания работы верните в исходное положение детали часов и аудио системы, как раньше. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не использовать резервный источник питания (аккумулятор или другое) во избежание стирания памяти системы. Резервный источник питания может непреднамеренно привести к включению SRS и вызвать его срабатывание. При небольших столкновениях автомобиля, где SRS. Рулевая подушка Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе Подвеска переднего сиденья должна быть установлена правильно. Установка передней подушки безопасности с помощью спирали Отсоединить передний ремень безопасности Заменить датчик подушки безопасности и узлы подушки безопасности, если: 1) произошло повреждение от падения, или 2) имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, кронштейне или разъеме. Не подвергайте непосредственно узел датчика подушки безопасности воздействию горячего воздуха или пламени. Использовать вольтметр / омметр с высоким сопротивлением (минимум = 10 к Ом) для устранения неисправностей на электрических цепях. (ref-472699-S23728688782012051500000) Размещение кнопки сирены с подушкой безопасности, обращенной вниз, может привести к серьезной аварии, если надувная подушка накачивается. Кроме того, не помещайте ничего сверху на кнопку сирены. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности. Это может вызвать наполнение надувной подушки безопасности, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого рода не должны наноситься на кнопку гудка. Храните блок кнопки сирена в зоне, где температура окружающей среды ниже 93°C Подушка безопасности в сборе с направлением надувной подушки безопасности, развернутой вниз, может привести к серьезной аварии, если подушка безопасности накачивается. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО Никогда не измеряйте сопротивление баллона подушки безопасности. Это может вызвать вздутие подушки, что может нанести серьезную травму. Смазка или моющие средства любого типа не должны наноситься на подушку безопасности переднего пассажира. Храните сборку подушки безопасности в зоне, где температура окружающей среды ниже 93°C. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a AIRBIB SAFE * b НЕПРАВИЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА. - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: пластиковый мешок не может быть использован повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не разбирайте защитный экран подушки безопасности в сборе. Никогда не измеряйте сопротивление надувной подушки безопасности. Это может привести к наполнению подушки безопасности, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого рода не должны наноситься на защитную завесу автомобиля. Хранить подушку в зоне с высокой температурой ниже 93 ° C Это может привести к надуванию внешней подушки безопасности, что может вызвать серьезную травму ремня безопасности. Смазка или моющие средства любого типа не должны наноситься на подушку безопасности переднего сиденья в сборе. Храните сборку подушки безопасности в зоне, где температура окружающей среды ниже 93°C, влажность не высока и нет электрического шума. При использовании электросварки в любом месте автомобиля отсоединяйте разъемы подушки безопасности ECU (2 штыря). Эти разъемы содержат короткозамыкающие пружины. При использовании электросварки в любом месте на транспортном средстве, отсоединить датчик столкновения с подушкой безопасности. Датчик SRU (2 штыря) отключен. Эти разъемы содержат короткозамыкающие пружины. Эта функция снижает вероятность срабатывания подушки безопасности из-за токов, попадающих в проводку пиропатрона. При утилизации транспортного средства или блока внешнего ремня безопасности сам по себе внешний ремень сиденья должен быть активирован перед утилизацией. Активировать в безопасном месте, вдали от электрических шумов. Поскольку внешний ремень кресла горячий после активации, дайте некоторое время для его достаточного охлаждения до утилизации. Работа должна быть начата не менее чем через 90 секунд после выключения выключателя двигателя и отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, даже если только ослабить установочные болты датчика подушки безопасности в сборе. ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ Жгут проводов SRS интегрирован со сборкой жгутов проводов приборной панели. Все разъемы в системе имеют стандартный желтый цвет. При отсоединении жгута проводов СРС или поломке соединителя его отремонтируйте или заменить.
3. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ С БАТАРЕЙКОЙ полностью отключает кабель питания при отключении * 1 Кабель * 2 Аварийное отключение (-) Аккумуляторная батарея Клеммы ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной клеммы батареи. После выключения выключателя зажигания навигационный приемник в сборе (HDD-навигационная система) записывает различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения электронного выключателя, обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля. ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМИ ЧАСТЯМИ Не допускайте открытия крышки или корпуса ЭБУ без крайней необходимости. При прикосновении к клеммам ИС датчик может привести ИС в нерабочее состояние статическим электричеством. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Неправильно Не тяните провода при отсоединении электронных разъемов. Потянуть разъем. Будьте осторожны, чтобы не уронить электронные компоненты, такие как датчики или реле. Если они упали на твердую поверхность, их никогда нельзя заменять. Во время чистки двигателя паром предохраняйте соответствующие элементы от воздействия температуры.
4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВОРЕГУЛИРУЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ МЕСТО ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Работа в месте с хорошей вентиляцией воздуха, не имеющем сварочных аппаратов, шлифовальных машин, сверл, электродвигателей, плит, или любых других источников зажигания. Никогда не работайте в яме или около ямы, так как испаренное топливо будет собираться в этих местах. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Перед началом работы подготовьте огнетушитель. Для предотвращения статического электричества установить заземляющий провод к устройству смены топлива, автомобилю и топливному баку и не обрызгивайте окружающее пространство водой. Будьте внимательны при выполнении работ на этом участке, так как рабочая поверхность станет скользкой. Не очищайте разливы бензина водой, так как это может привести к распространению бензина и, возможно, создать опасность пожара. Избегайте использования электродвигателей, рабочих фонарей и другого электрического оборудования, которое может вызвать искры или высокие температуры. Избегайте использования железных молотков, так как они могут создавать искры. Загрязненную топливом одежду утилизировать отдельно с помощью огнестойкой тары.
5. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Если какие-либо металлические частицы попадут в детали впускной системы, то они могут повредить двигатель. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Пример При снятии и установке деталей впускных систем накройте отверстия снятых частей и отверстия двигателя. Использовать гуммированную ленту или другие подходящие материалы. При установке деталей входной системы проверить отсутствие металлических частиц в двигателе или установленных деталях.
6. ОБРАЩЕНИЕ С ХОМУТАМИ ДЛЯ ШЛАНГОВ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим пружинного типа * дорожка хомута Перед снятием шланга проверить положение хомута, чтобы его можно было переустановить в том же положении. Любые деформированные или вдавленные хомуты заменить новыми. При повторном использовании шланга закрепить хомут на участке дорожки хомута. Для хомута пружинящего типа может потребоваться после установки слегка раздвинуть язычки, нажимая в направлении стрелок, показанных на рисунке.
7. ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМАМИ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ Установить антенну как можно дальше от ЭБУ и датчиков электронных систем автомобиля. Установить антенный фидер на расстоянии не менее 20 см (7,87 дюйма) от ЭКУ и сенсоров электронных систем транспортного средства. Подробную информацию о расположении ЭСУ и датчика см. в информации соответствующих компонентов. Держите антенны и фидеры правильно отделенными от другой проводки насколько это возможно. Это предотвратит сигналы от оборудования связи, влияющие на оборудование автомобиля и наоборот.
8. ПРИ ОСМОТРЕ ГОЛОВНОГО СВЕТА Когда фары освещены, не накрывайте фары в течение 3 минут и более. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Освещение в течении 3-х или более минут запрещено, если покрыто ПРИМЕЧАНИЕ: Когда узел переключателя светорегулятора фар установлен на HEAD, не прикасайтесь к высоковольтной области розетки разрядного головного света. Так как внешняя линза фары выполнена из смолы, возникающее тепло при накрытии головного света в течение длительного периода времени может деформировать головной свет.
9. Для транспортных средств, оборудованных окончательной системой контроля устойчивости транспортного средства (VSC), соответствующие инструкции могут повлиять на динамометр ПРИ ИСПЫТАНИИ С БАРАБАННЫМ ТЕСТЕРОМ Перед началом испытания отключить цепи VCC. Чтобы отключить VSCC, выключить выключатель зажигания и подключить SST к клеммам 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3. SST: 09843-180ПОМЕЩЕНИЕ автомобиля: Подтвердите, что система аварийной сигнализации датчик скорости автомобиля будет запущена.
10. Педаль ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРИВОД ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА Задний тормоз Медленно переключить тормозную систему. Если транспортное средство имеет проблемы с шасси или трансмиссией, использовать метод 1 (бортовая тележка). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать какой-либо другой способ буксировки, кроме тех, которые указаны выше. При отсутствии эвакуатора в аварийной ситуации транспортное средство может быть временно отбуксировано с помощью троса или цепи, прикрепленной к люльке аварийного тягача. Это должно производиться только на дорогах с твердым покрытием длиной менее 80 км. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте крайне осторожны при буксировке транспортного средства. Избегайте внезапных запусков или беспорядочных маневров, которые создают чрезмерную нагрузку на аварийное тяговое ушко и тросы или цепи. Не выключайте выключатель зажигания. Отключение выключателя зажигания может привести к включению блокировки рулевого управления, что приводит к опасной ситуации или аварии. Следующие методы буксировки, показанные ниже, могут быть опасными и могут повредить транспортное средство, поэтому их нельзя использовать.
11. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в преобразователь поступает большое количество несгоревшего бензина или паров бензина, это может вызвать перегрев преобразователя и создать опасность возгорания. Чтобы предотвратить это, соблюдать следующие меры предосторожности: Использовать только неэтилированный бензин. Избегайте работы двигателя на холостом ходу более 20 минут. Избегайте проведения ненужных искровых испытаний. Проводите искровой тест только тогда, когда это абсолютно необходимо. Провести этот тест как можно быстрее. Во время тестирования никогда не гоняйте на двигателе, если это не предписано. Избегайте длительного измерения компрессии двигателя. Измерения компрессии двигателя должны производиться как можно быстрее. Не запускайте двигатель, когда топливный бак почти пуст. Это может вызвать пропуск зажигания двигателя и создать дополнительную нагрузку на преобразователь.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ О СОСТОЯНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОДЪЕМЕ АВТОМОБИЛЯ Транспортное средство должно быть разгружено до подъема или поднятия автомобиля. Никогда не поднимайте и не поднять тяжело нагруженный автомобиль. При снятии любых тяжелых компонентов, таких как двигатель или трансмиссия, центр тяжести транспортного средства будет смещаться. Чтобы стабилизировать транспортное средство, поместить балансировочный груз в место, которое предотвратит качание или смещение транспортного средства, или поместить трансмиссионный домкрат под соответствующее положение домкратной опоры на противоположном конце транспортного средства. Когда подъем или поднятие транспортного средства с запущенным двигателем может привести к неожиданному движению, они не трогают рулевое колесо.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 4 POST LIFT Следовать процедурам безопасности, изложенным в инструкции по эксплуатации подъемника. Не повреждайте шины или колеса во время движения на подъемник. Использовать упорные колодки для крепления автомобиля.
3. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТОВ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ СТОЕК. Работайте только на ровной поверхности. Всегда использовать упоры для задних колес. Использовать предохранительные стойки с резиновыми креплениями, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Резиновые крепления Установить домкрат и предохранительную стойку точно под указанные места на транспортном средстве. Не работайте или не покидайте транспортное средство, поддерживаемое только домкратом. При подъеме транспортного средства сначала отпустить стояночные колеса и переведите рычаг переключения передач на N. ПОЛОЖЕНИЕ ДОМКРАТА ОПОРНОЕ - стойка безопасности -подъемник с качающимся рычагом ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ АВТОМОБИЛЯ (в ненагруженном состоянии) Перед опусканием передних колес убедиться, что упорные колодки находятся перед задними колесами.
4. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЪЕМНИКА С КАЧАЮЩИМСЯ РЫЧАГОМ Соблюдать меры безопасности, изложенные в инструкции по эксплуатации подъемника. Использовать качающиеся рычаги, оснащенные резиновыми креплениями, как показано на иллюстрации. Расположить транспортное средство таким образом, чтобы его центр тяжести находился на подъемнике (длина " L " на рисунке должна быть как можно короче). Убедиться, что резиновые подушки или качающие рычаги не соприкасаются с обшивкой кузова или нижними молдингами. Обязательно заблокируйте качающийся рычаг перед поднятием автомобиля (если он оснащен замками).
5. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЛАСТИНЫ ТИП ПОДЪЕМНИК 3.3.85 Соблюдать меры безопасности, изложенные в инструкции по эксплуатации подъемника. Использовать приспособления для подъема пластин 200 (резиновые подъемные блоки) на верхней части пластин. Обязательно установить автомобиль в указанное положение, описанное на следующей схеме и показанное на следующем рисунке. Правый и левый упор Отцентрируйте транспортное средство на подъемнике. Переднее и заднее установочное положение Совместите концы подушки пластины с нижними концами приспособлений (A). Убедиться, что приспособление установлено в положение (B), как показано на чертеже ниже.

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
2. НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
3. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ
4. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТР.)
5. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА
6. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ
7. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
8. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT)

1. 1 Скорость сброса давления в катушке зажигания Датчик датчика детонации Проверка после ремонта - см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Автоматическая сборка трансаксела, сборка двигателя или блок управления двигателем Испытание на дороге Сброс памяти Большой удар при переключении Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ " Система управления дверью и контроля за давлением в шинах приемная сборка * 1 Блок мониторинга давления в шине приемный узел * 2 Зарегистрировать передатчик ids Когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки " ID передатчика не получен " Регистрация давления в шины световые индикаторы (ref-472430-S30408654192012051500000)(ref-472432-S06340340962012051500000)(ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472434-S32110792452012051500000) o " CALIBRATION " Блок управления коробкой передач ECU (тормозной привод в сборе) Калибровка датчика давления вращения и нулевой точки двигателя Проверка VSC управление или работа неверна См. " КАЛИБРОВКА " Контроль положения передних колес Очистка данных калибровки нулевой точки датчика скольжения Проверка или эксплуатация VCC управление запрещено или некорректно См. (ref-472435-S14225306142012051500000)(ref-472434-S32110792452012051500000)(ref-472434-S32110792452012051500000)(ref-472436-S29955304052012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)(ref-472431-S39006876212012051500000) ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ЗАМЕНЕ блока цилиндров ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ Датчик расхода жидкости в поршне Процедура, необходимая при замене двигателя Двигатель с впрыском топлива Впускная свеча или ДРУГИЕ ДЕТАЛИ Замена двигательной свечи Требуемая температура Действие или нерабочее Функционирование, когда требуемая процедура не выполняется См. блок управления двигателем Идентификационный номер транспортного средства (VIN) регистрация расшифровка кода ошибки P0630 выводится Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " Система иммобилайзера двигателя с регистрацией идентификатора для связи ECU с двигателем (двигатель Immimobilizer система) Запуск (ref-472430-S03730240332012051500000)(ref-472431-S39006876212012051500000) Седла (лоток для спинки сиденья и крышка сидения и т.д.) установлены Датчик давления переднего пассажира снимается с транспортного средства W транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения Выполнить калибровку нулевой точки Проверка чувствительности 5 Система классификации пассажиров Система подушек безопасности (со стороны переднего пассажира) Скорость движения ремня безопасности (на стороне переднего пассажира См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " * 1: с / Беспроводная система управления замком двери * 2: без Беспроводной системы управления замками двери * 3: Встроенный датчик (ref-472438-S21831196612012051500000)

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.