Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Yaris III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 97 иллюстраций ~27 мин чтения

Как заменить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

HINT

При проведении каких-либо работ на тормозной системе или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях прокачать тормозную систему.

ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач на Р и включить стояночный тормоз, прежде чем стравить тормоза. Добавьте тормозную жидкость, чтобы поддерживать уровень между линиями MIN и MAX резервуара при прокачке тормозов. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.

Схема №145
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  2. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
  3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Стравить полностью тормозную магистраль колеса, наиболее удаленную от главного цилиндра. Сначала добавить тормозную жидкость для поддержания уровня между линиями MIN и MAX резервуара во время стравливания тормозов. Подсоединить виниловую трубку к пробке привода. Несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем ослабить пробку привода при нажатой педали (процедура 1). Когда жидкость перестанет вытекать, затянуть пробку выпускного клапана и отпустить педаль (процедура 2).
  4. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ См. шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3

ПримечаниеНемедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.

HINT

При проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из системы.

Схема №146
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 1
  2. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 2
  3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ 75 Подсоединить виниловую трубку к пробке газоотвода. Несколько раз нажать на педаль тормоза 87, после чего ослабить пробку газоотделителя при нажатой педали (шаг С). В месте прекращения выхода жидкости затянуть пробку воздуховыпускателя, а затем отпустить тормозную педаль (шаг D).повторить шаги C и D до тех пор, пока не выйдет новая тормозная жидкость. Подтягивайте свечу газоотборника. Передний тормоз: 8,3 н * см * км * 85 (шаг).
  4. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ См. шаг 1
  6. УСТАНОВКА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 9

Как установить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить накладку педали тормоза на педаль тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смазать 2 втулки смазкой гликоля на основе литиевого мыла. Установить 2 втулки на педаль тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Установить педаль тормоза на суппорт педали с валом педали тормоза и гайкой. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить опору педали вместе с болтом и 4 гайками. Момент затяжки болта: 24 Н * м (241 кгс * см, 17 фут * лбф) Момент вращения гайки: 9,0 Н • м (92 кгс * км, 80 дюйм * лб)
  5. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Смазать палец штока гликолем на основе литиевого мыла, установить скобу с пальцем штока и зажимом, установить возвратную пружину педали тормоза.
  6. УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить на подставку педали новый регулировочный приспособление для монтажа выключателя стоп-сигнала.
  7. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Вставить выключатель стоп-сигнала в доводчик до тех пор, пока он просто не коснется педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза. Сделайте четверть оборота по часовой стрелке для установки выключателя стоп-сигналов. ЗАМЕЧАНИЕ: Нельзя нажимать на тормозную педаль. ПОДСКАЗКА: крутящий момент при установке выключателя свет-стоп: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм. * лбф) или меньше Проверить зазор выключателя света 0.0,02 зажима светофора - 0,5 мм (0,20 габарита - 0,5 мм.
  8. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  10. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  12. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ См. УСТАНОВКА - шаг 15
  13. МОНТАЖ ВЕРХНЕГО ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ См. УСТАНОВКА - шаг 1
  14. УСТАНОВКА ДВЕРИ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ См. раздел МОНТАЖ - шаг 2
  15. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  16. УСТАНОВКА ГАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 22
  17. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СТОЙКА ПРОТИВ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПРАВАЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 23
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДСТРОЕЧНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПРОЕМА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  19. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ - шаг 1
  20. МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЧИСТОВОЙ ОБРАБОТКИ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ № 1 См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  21. МОНТАЖ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели С ПРАВОЙ СТОРОНЫ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  22. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО КОНЦА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  23. УСТАНОВИТЬ ПО ЦЕНТРУ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  24. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  25. Проверить SRS предупреждение фонарь См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-472693-S39060672582012051500000)
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (без коленной подушки безопасности). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без коленной подушки безопасности). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с подушкой безопасности коленного шарнира) См. ДЕМОНТАЖ
  6. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Отсоединить соединитель от выключателя стоп-сигнала в сборе, выведите зажим жгута из зацепления с опорой педали, повернуть выключатель стоп-сигналов против часовой стрелки и вынуть агрегат выключателя.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Снять возвратную пружину тормозной педали. Снять зажим и штифт толкателя, а также отсоединить вилку толкателя от педали тормоза.
  8. ОТДЕЛЬНО № 2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Нанести на промежуточный рулевой вал № 2 и рулевую колонку в сборе метки совпадения Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка совпадения Ослабить болт А. Вывернуть болт Б и отделить узел промежуточного рулевого вала № 2 от рулевой колонки в сборе.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отвернуть 4 гайки, болт и опору педали.
Схема №154
  1. Снять STOP фонарь выключатель MOUNTING ADJUSTER (СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА) Снять установочный доводчик выключателя стоп-сигнала с опоры педали.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять гайку и вал педали тормоза и вынуть педаль тормоза из опоры педали.
  3. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять 2 втулки педали тормоза с тормозной педали.
  4. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку педали тормоза с тормозной педали.
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ крутящий МОМЕНТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА1 Установить лампу освещения тормоза на высоту. ТЕКСТ В СБОРЕ * 1 Выключатель стоп-сигнала 136 Штанга толкателя * 3 Гайка блокировки педали * Высота педали от пола 136 до 146 мм. (от 5.36 до 5.74 дюйма) Если высота педали неправильная, отрегулировать ее. Отсоединить разъем от выключателя света стоп-сигналов. Зазор выключателя стоп-сигнала 0,5.2,6 мм (0 020.0 102 дюйма) Подключить разъем к выключателю стоп-света.
  2. ОСМОТР СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Осмотреть свободный ход педали тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Свободное движение педали Остановить двигатель и нажать несколько раз на педаль тормоза до тех пор, пока в усилителе не останется разряжения. Надавите на нее до появления небольшого сопротивления. Измерить расстояние, как показано на рисунке. При неправильной работе устраните неисправность тормозной системы.
  3. Проверить тормоз VEDAL RESERVE DISTANCE Осмотреть расстояние запаса хода тормозной педали, когда нажат тормоз. Отпустить рычаг стояночного тормоза. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить запас хода педали как показано на рисунке. Педальное запасное расстояние от пола при 300 Н (31 кгс, 67,4 фунт-сила) для заднего тормозного барабана Более 90 мм (3,54 дюйма) для диска задних тормозов Больше 93 мм (3.66 дюйм) Hint: Измеряйте расстояние хода педалей * в основании педали.
Схема №161
Схема №162
  1. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить колодку тормозной педали на педаль тормоза. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для автоматического трансмиссия * B для ручного трансакселя
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нанести на 2 новые втулки смазку гликоля на основе литиевого мыла. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Смазка гликоля с основой из лития Установить 2 втулки на педаль тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить подузел тормозной педали на опору педали с валом педали тормоза и гайкой. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут * фунт)
  4. УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить на подставку педали новый регулировочный приспособление для монтажа выключателя стоп-сигнала.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ В СБОРЕ Временно установить опору педали с болтом и 4 гайками. Затянуть 4 гайки в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Затянуть болт. Момент затяжки: 24 Н · м (241 кгс * км, 17 футов * фунт-сила)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 Совместить метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе и рулевой колонке 360 и предварительно установить их с болтом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка * b Спереди автомобиля Затянуть болт Б, совмещая узел промежуточного вала рулевого механизма № 2 с положением С как показано на иллюстрации.стандарт С 18,5 до 19,7 мм Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * лк Б) Затян.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Нанести на палец штока гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установить шплинт с пальцем штока и новым зажимом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ПРИМЕНИТЬ Смазку НА ОСНОВЕ ЛИТИЕВОГО мыла гликоль Установить возвратную пружину педали тормоза.
  4. УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА В СБОРЕ Вставить выключатель стоп-сигнала длиной 0,5 мм в доводчик до тех пор, пока он не коснется педали тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Доводчик * 2 Переключатель стоп-момента в сборе * 3 Педаль тормоза ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза. Сделайте поворот на четверть по часовой стрелке для установки переключателя стоп-огня.
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без коленной подушки безопасности). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с подушкой безопасности для коленного шарнира) См. раздел УСТАНОВКА
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (без подушки безопасности). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  8. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-472693-S16693171572012051500000)
  9. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170

Как снять тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеСтравите разрежение из усилителя, несколько раз нажав на педаль тормоза. Затем снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  2. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  3. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  4. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 21 "). (ref-472632-S40760268372012051500000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Сдвинуть зажим и отсоединить трубку резервуара.
  6. УДАЛИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в сборе (для ABS с VSC). Отсоединить разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Используя ключ с накидной гайкой (12 мм), отделить 2 тормозные трубки от подузла главного цилиндра тормоза. Отвернуть 2 гайки и вынуть подузел главного цилиндра. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поршень Снять уплотнительное кольцо с подузлов главного цилиндра тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: главный цилиндр требует осторожного обращения. Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними предметами. Если на поршень попадает посторонний предмет, удалить его с помощью куска ткани, а затем нанести ровный слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по окружности (скользящая часть) поршня. Не использовать никакой другой тип смазки или жидкости.
  7. УДАЛИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в сборе (для ABS без VSC). Отсоединить разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Используя ключ с накидной гайкой (10 мм), отделите 2 тормозные трубки от подузла главного цилиндра тормоза. Отвернуть 2 гайки и снять подузел главного цилиндра тормозов. Удалить уплотнительное кольцо из подузлов главного цилиндра торможения. ПРИМЕЧАНИЕ: главный цилиндр требует осторожного обращения. Не допускайте, чтобы главный цилиндр получил какой-либо удар, например при падении. Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними предметами. Если на поршень попадает посторонний предмет, удалить его с помощью куска ткани, а затем нанести ровный слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по окружности (скользящая часть) поршня. Не использовать никакой другой тип смазки или жидкости.
  8. УДАЛИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в сборе с главным цилиндром (без ABS). Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости от главного цилиндра при помощи ключа с накидной гайкой, отделить тормозные трубки от канала тормозной трубы и подузла главного цилиндра. Снять 2 гайки и канал тормозных труб и вынуть подузел главного цилиндра тормоза. Извлечь уплотнительное кольцо из подузлового блока главного цилиндра тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: главный цилиндр требует осторожного обращения. Не допускать падения главного цилиндра после удара. Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними предметами. Если на поршень попадает посторонний предмет, удалить его с помощью куска ткани, а затем нанести ровный слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по окружности (скользящая часть) поршня. Не использовать никакой другой тип смазки или жидкости.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (с VSC)
  2. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Закрепить главный тормозной цилиндр в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя штифтовой пробойник и молоток, постучите по прямому штифту и извлечь резервуар главного тормозного цилиндра.
  4. СНЯТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Удалить 2 втулки из резервуара главного цилиндра.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (без VSC) Закрепить подузел главного тормозного цилиндра в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя штифтовой пробойник и молоток, выбейте прямой штифт. Извлечь резервуар главного цилиндра и 2 втулки. Удалить крышку наполнителя и сетчатый фильтр из резервуара главного цилиндра.
  6. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА (без VSC) Втолкнуть поршень и удалить стопорное кольцо с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами. Протолкните поршень и снять стопорный болт поршня и прокладку. Вынуть поршень № 1 из корпуса главного цилиндра, вытянув его прямо наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не царапайте внутреннюю часть корпуса цилиндра. Наденьте фланцевую деталь на деревянные колодки до тех пор, пока конец поршня № 2 не выйдет наружу. Когда конец поршня № 2 выйдет наружу, вырежьте поршнем № 2 поршень прямо корпус главного цилиндра.
Схема №182
Схема №183
  1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ тягу плавающего вспомогательного устройства тормозного усилителя 0 (с VSC) ПРИМЕЧАНИЕ: Произвести регулировку без разрежения в инструменте для создания зазора между тормозным усилителем. (Несколько раз нажать на педаль тормоза при остановленном двигателе.) ПОДСКАЗКА * Требуется регулировка тяги толкателя тормозного ускорителя, когда подузел главного тормозного цилиндра заменяется новым. Регулировка не нужна при повторном использовании снятого подузла основного тормозного гидроцилиндра и замене инструмента на новый. Если зазор не соответствует указанному, отрегулировать длину штока, удерживая шток с помощью SST и поворачивая наконечник штока с помощью драйвера гнезда (7 мм).SST: 09737-00020 ПОДСКАЗКА: Проверить зазор штока еще раз после регулировки.
  2. ОСМОТРЕТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР (без VSC) Проверить внутреннюю часть корпуса главного цилиндра на наличие царапин. При наличии царапин заменить подузел главного тормозного цилиндра новым.
Схема №184
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Смазать 2 новые втулки гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установить 2 втулки в резервуар главного тормозного цилиндра.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Установить резервуар главного тормозного цилиндра на корпус главного цилиндра. Закрепить главный тормозной цилиндр в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. При помощи штифтового пуансона и молотка коснитесь прямого штифта.
  3. Установить сетчатый фильтр резервуара главного цилиндра тормозной системы (с VSC)
  4. УСТАНОВКА КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (С VSC)
  5. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ (без VSC) Зафиксировать корпус главного цилиндра в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивать тиски. Нанести на резиновую часть смазку на основе литиевого мыла с гликолем, как показано на иллюстрации. Установить поршень № 1 и поршень № 2 на корпусе главного цилиндра. ЗАМЕЧАНИЕ: установить поршень прямо, соблюдая осторожность во избежание повреждения внутренней части цилиндра. Болт не повредить губку стакана цилиндра.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА (без VSC) Установить сетчатый фильтр и крышку заливной горловины на резервуар главного цилиндра. Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 втулки и установить их на корпус главного цилиндра, установить емкость главного цилиндра на корпус основного цилиндра. С помощью штифтового пуансона и молотка постучите по прямому штифту.
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Установить новое уплотнительное кольцо на подузел главного тормозного цилиндра. Установить подузл главного тормозных цилиндров и кронштейн зажима электрожгута с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) При помощи гаечного ключа с накидной гайкой (12 мм) установить 2 тормозные трубки на подсборочный узел главного тормозной камеры. Вращающий момент: 20 N * m (199 кг * см) использовать специальный ключ. (ref-472421-S19964979412012051500000)
  2. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ГНЕЗДО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ТОЛКАТЕЛЬ (без VSC) Установить наконечник SST на подузел главного цилиндра и опустить шток SST до тех пор, пока он не коснется поршня. Также можно использовать ST: 09737-00013 ПОДСКАЗКА: SST.Н адите мел к плоскому наконечнику штока SSS. Повернуть SSTD вверх дном и измерить зазор между толкателем тормоза.
  3. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в сборе (для ABS без VSC) Установить новое уплотнительное кольцо на подвеску основного тормозного цилиндра 144. Установить подвеску главного тормозного цилиндров с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) Используя ключ с накидной гайкой, установить тормозные трубки на подвышечный тормозной цилиндр. без накидной гайки (ref-472421-S19964979412012051500000)
  4. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в СБОРЕ (без АБС) Установить новое уплотнительное кольцо на подузел главного тормозного цилиндра 144. Установить главный тормозной цилиндр в сборе * и путь тормозной трубы с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) Используя ключ с накидной гайкой, установить тормозные трубы на подвес главного тормозных цилиндров и путь колодки без накидной гайки. (ref-472421-S19964979412012051500000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного Трансакселя) Соединить трубку бака сцепления с зажимом.
  6. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 40
  7. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  8. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  9. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
  10. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР См. шаг 2
  11. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 3
  12. ПРИВОД СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА (с VSC) См. шаг 4
  13. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 5
  14. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Схема №190
Схема №191
Схема №192

ПримечаниеСтравите разрежение из усилителя, несколько раз нажав на педаль тормоза. Затем снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 1
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
  4. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  5. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
  6. ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ЕМКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Сдвинуть зажим и отсоединить трубку емкости сцепления.
  7. УДАЛИТЬ ОСНОВНОЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в сборе (без VSC). Обратить внимание: Главный тормозной цилиндр требует осторожного обращения с ним. Не позволяйте главному цилиндру получить какой-либо удар, например, от падения на него. Повторно не использовать главный цилиндр, который был сброшен. Запрещается наносить удары или защемлять поршень главного цилиндра и не причинять никакого повреждения поршню главного цилиндра любыми другими средствами. Освободить вакуум, нажав педаль тормоза несколько раз. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. С помощью гаечного ключа на 10 мм отделите 2 тормозные трубки от подузла главного тормозного цилиндра. Отвернуть 2 гайки и подузел главного тормозных цилиндров. Снять уплотнительное кольцо с подузлов главного тормоза.
  8. УДАЛИТЬ ПОРШЕНЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (с поршнем VSC). ПРИМЕЧАНИЕ: тормозной цилиндр требует осторожного обращения. Не позволяйте главному цилиндру получить какой-либо удар, например, от падения. Даже не использовать повторно главный цилиндр, который был сброшен. Запрещается наносить удары или защемлять поршень главного цилиндра и не причинять никакого повреждения поршню главного цилиндра каким-либо другим способом. Освободить вакуум от усилителя путем нажатия на педаль тормоза несколько раз. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. При помощи гаечного ключа с накидной гайкой 12 мм отделите 2 тормозные трубки от подузла главного цилиндра тормоза. Снять 2 гайки и подузел главного цилиндра торможения. Удалить уплотнительное кольцо из подузлов главного цилиндра тормозов.
Схема №196
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Закрепить главный тормозной цилиндр в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя штифтовой пробойник 5 мм и молоток, постучите по прямому штифту и извлечь подузел резервуара главного тормозного цилиндра. Удалить 2 втулки из подузла резервуара главного цилиндра.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
  3. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  1. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (без VSC) Установить новое уплотнительное кольцо на подузел главного тормозного цилиндра. Установить подузл главного тормозной цилиндр с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (128 кгс * см, 9 фут * фунт) При помощи ключа с накидной гайкой 10 мм установить 2 тормозные трубки на подблок главного тормозных цилиндров. Вращающий момент: 15 Н • м (155 кгс · см, 11 фт * лф) использовать специальную формулу Lf. (ref-472421-S00161448442012051500000)
  2. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (с VSC) Установить новое уплотнительное кольцо на тормозном главном цилиндре в сборе. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (128 кгс * см, 9 фут * фунт) Используя гаечный ключ с накидной гайкой 12 мм, установить 2 тормозные трубки на тормозной главный цилиндр в сборочном узле. Вращающий момент: 20 Н · м (199 кгс • см, использовать специальную формулу 14 лф). (ref-472421-S00161448442012051500000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного Трансакселя) Соединить трубку бака сцепления с зажимом.
  4. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
  5. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
  7. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. раздел ПРОКАЧКА
  8. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного управления трансакселем) См. раздел ПРОКАЧКА
  9. УСТАНОВКА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 9
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Проверить работу вакуумного усилителя тормоза. Не допускайте разгерметизации клапана и выключить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажимайте на педаль тормоза несколько раз. СОВЕТ: если педаль может быть нажата на пол в первый раз, но не может быть опущена так далеко во второй или третий раз, усилитель герметичен. Если нет, проверить вакуумный обратный клапан. При нормальном состоянии вакуумного обратного клапана заменить тормозной усилитель в сборе.

ПримечаниеСтравите разрежение из усилителя, несколько раз нажав на педаль тормоза. Затем снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-472691-S20407930142012051500000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-472691-S20407930142012051500000)
  10. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  11. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  12. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-472693-S26072878762012051500000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-472693-S13576187172012051500000)
  14. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-472632-S40760268372012051500000)
  15. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  16. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 21 "). (ref-472632-S40760268372012051500000)
  17. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (с VSC). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА (без VSC). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ (Для ручного трансакселя) См. шаг 5
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для ABS с VSC) См. шаг 6
  21. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для АБС без VSC) См. шаг 7
  22. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (без АБС) См. шаг 8
  23. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 19
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ (без АБС) С помощью ключа с накидной гайкой отделить 2 тормозные трубки от тормозной трубки № 1-го пути. Используя ключ с накатной гайкой, извлечь тормозную трубку в сборе из дозирующего клапана.
  25. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана. Отвернуть 4 гайки и снять усилитель тормозов. Снять прокладку с усилителя тормозов, ослабить контргайку толкателя и снять скобу толкателя.
  26. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять вакуумный обратный клапан с усилителя тормозов. Вынуть втулку из усилителя тормоза.
Схема №213
  1. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Проверить вакуумный обратный клапан. Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг. Вынуть вакуумный контрольный клапан из усилителя тормозов. Убедиться, что есть вентиляция от усилителя к двигателю, а также нет вентиляции от двигателя к усилителю. При обнаружении какой-либо неисправности заменить узел вакуумного шланга. Установить на усилитель тормозов вакуумный обратным клапаном. Соединить вакуумным шлангом с зажимом.
  1. УСТАНОВИТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить втулку на усилитель тормозов.
  2. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ Предварительно установить скобу толкателя на усилитель тормозов. ПОДСКАЗКА: При регулировке высоты педали тормоза затянуть контргайку толкателя. Установить новую прокладку на усилитель тормоза. 4 гайками установить усилитель тормозных систем. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному обратному клапану с зажимом.
  3. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБУ (без АБС) При помощи ключа с накидной гайкой установить тормозную трубу в сборе на клапан-дозатор. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда накидная гайка совмещена с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Используя ключ с накатной гайкой, установить 2 тормозные трубы согласно тормозной трубе № 1 путь кн. (ref-472421-S19964979412012051500000)(ref-472421-S19964979412012051500000)
  4. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 5
  5. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ (с VSC) См. шаг 1
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ (без VSC) См. шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для АБС с VSC) См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для АБС без VSC) См. шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (без АБС) См. шаг 4
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) См. шаг 5
  11. УСТАНОВИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА (с VSC). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  12. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  13. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 40
  14. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  15. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  16. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  17. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 45
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 44 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  19. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ") (ref-472632-S38827075232012051500000)
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  21. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-472691-S29188132052012051500000)
  27. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  28. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
  29. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР См. шаг 2
  30. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 3
  31. ПРИВОД СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА (с VSC) См. шаг 4
  32. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 5
  33. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  34. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 3
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Проверить педаль УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА Подсказка о герметичности Нажать на клапан торможения в сборе * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО тормоз 1st * d 2nd * e 3rd Запустить двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажать на педаль тормоза несколько раз. ПОДСКАЗКА: если педаль может быть нажата до пола первый раз, но во второй и третий раз нельзя нажимать так же далеко, как усилитель воздухонепроницаем. Если нет, проверить вакуумный обратный клапан.

ПримечаниеСтравите разрежение из усилителя, несколько раз нажав на педаль тормоза. Затем снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-472693-S39060672582012051500000)
  2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (без коленной подушки безопасности). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без коленной подушки безопасности). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с подушкой безопасности коленного шарнира) См. ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. ДЕМОНТАЖ
  7. ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА-ДОЗАТОРА В СБОРЕ (без АБС, VSC) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  8. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (с ABS, VSC) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Выведите хомут из зацепления и снять переднее уплотнение вентилятора № 1.
  10. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что и для уплотнения вентилятора № 1.
  11. СНЯТЬ СКОБУ " ВЕРХ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА К КАПОТУ " отвернуть 2 болта и открутить скобу " верх внутреннего капота к капоту ".
  12. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА Отсоединить 2 зажима и отделите электрожгут. Отвернуть 8 болтов и снять верхнюю панель наружного капота.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 7
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ См. шаг 8
  15. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана. Отвернуть 4 гайки и снять усилитель тормозов в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные трубки. Снять прокладку с усилителя тормоза в комплекте.
Схема №225
  1. СНЯТЬ СКОБУ ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Ослабить стопорную гайку толкателя и снять с узла усилителя тормозов скобу толкателя главного тормозного цилиндра и стопорную муфту толкателя.
  2. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять вакуумный обратный клапан с блока усилителя тормозов, а втулку обратного клапана - с блока бустера тормозов.
Схема №226
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЗОВ Проверить наличие вентиляции от бустера к двигателю, и отсутствие вентиляции от двигателя к бустеру. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вентиляция * b Нет РЕКОМЕНДАЦИИ по вентиляции: Если результаты не соответствуют указанным, заменить узел вакуумного обратного клапана тормозов.
  1. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить новую прокладку на блок усилителя тормозов. Временно установить усилитель тормозов в сборе с 4-мя гайками. Затянуть 4 гайки в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному обратному клапану зажимом.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 3
  4. УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА Установить верхнюю панель наружного капота с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Зацепите 2 зажима и установить электрожгут.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДКОС ВЕРХ КАПОТА К КАПОТУ Установить подкос верх капота на 2 болта. Момент затяжки: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Зацепите зажим и установить переднее уплотнение вентилятора № 1.
  7. Установить передний система впрыска вторичного воздуха SHUTTER SEAL Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого и левого бортов.
  8. УСТАНОВКА КЛАПАНА-ДОЗАТОРА В СБОРЕ (без АБС, VSC) См. МОНТАЖ
  9. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (с ABS, VSC) См. раздел УСТАНОВКА
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. УСТАНОВКА
  11. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  13. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без коленной подушки безопасности). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  14. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с подушкой безопасности на колене) См. УСТАНОВКА
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (без подушки безопасности). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  16. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-472693-S16693171572012051500000)
Схема №227
Схема №228
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ 100 * (без АБС) Снять пробку выпуска 450 с переднего тормозного суппорта и цилиндра заднего колеса. Установить 350 КСТ, а затем выпустить воздух. SST: 09709 / 29018 Поднять давление в переднем тормозном цилиндре и осмотреть давление в заднем колесе. Стандартное давление жидкости Передний тормоз Давление в заднем цилиндре Давление 1 500 к Па (1521,3 кг / см 2 218 кси) 1, 5 км (ref-472662-S24679535322012051500000)
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  2. СНЯТЬ ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН С помощью гаечного ключа отсоединить 5 тормозных трубок от дозирующего клапана. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн дозирующего вентиля. Отвинтить 2 гайки и вынуть дозирующий вентиль из кронштейна дозирующего крана.
Схема №232
Схема №233
  1. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КЛАПАНА 22 Установить клапан-дозатор на гайку клапана-дозатора с помощью 2 гаек. Вращающий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Установить 2 болта на кронштейн клапана-пропорционала в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 19 Н · м (194 кгс * см., 14 фут * фунт-сила) При помощи ключа с накидной гайкой установить 5 тормозных трубок на клапан-распределитель без соединительной гайки. (ref-472421-S19964979412012051500000)
  2. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
  3. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР См. шаг 2
  4. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 3
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 5
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН ДОЗИРОВАНИЯ Снять пробку выпускного клапана с переднего тормозного суппорта и цилиндра заднего колеса. Установить SST, а затем удалить воздух. SST: 09709-29018 09708 / 00060 Увеличьте давление в переднем тормозном суппорте и проверить давление в заднем колесе. Стандартное давление жидкости Передний тормоз Давление в цилиндре заднего колеса 1500 к Па (15,3 кгс / см 2 218 кси)
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 1
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
  4. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  5. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-472632-S40003215282012051500000)
  6. УДАЛИТЬ КЛАПАН-ДОЗАТОР С помощью гаечного ключа на 10 мм отделите 6 тормозных трубок от клапана-дозатора и пути прохождения тормозной трубки. Снять 2 болта и кронштейн клапана-пропорционатора. Используя гаечный ключ на 10 мм. удалить 3 тормозные трубки из клапана-распределителя и пути следования тормозной трубки. Отвернуть 2 гайки и клапан-дозатор из кронштейна клапана-пропорциональника.
Схема №241
  1. УСТАНОВИТЬ КЛЮЧ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 15. Установить клапан-дозатор на муфту клапана-дозатора с 2 гайками. Вращающий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) При помощи ключа с накидной гайкой 10 мм установить 3 тормозные трубки на клапане-дозаторе и в тормозной трубке. Крутящий момент: 15 Н • м (155 кгс * км, 11 фут) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда накидная гайка объединена. (ref-472421-S00161448442012051500000)(ref-472421-S00161448442012051500000)
  2. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
  3. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  4. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 60
  5. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 2
  6. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР См. шаг 4
  7. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 5
  8. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  9. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ См. шаг 1
  10. УСТАНОВКА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ См. шаг 9

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация)