Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris II (2005-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения: Обзор Toyota Yaris II

Внешние осветительные приборы 102 иллюстрации ~23 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12

Описание системы

  1. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнал управления освещением (светящаяся система входа): При отпирании дверей через ключ или срабатывании передатчика, либо при непрерывном открывании и закрывании двери система входа включает освещение комнаты в сборе. ЭБУ основного корпуса получает следующий сигнал (А).сигнал выключателя дверного замка Сигнал переключателя зажигания ЭСУ основного кузова управляет следующим сигналом по сигналам, перечисленным в A. Задняя фара в сборе Фары (низкая) Сигнал реле зажигания (передняя и задняя) Ручная система управления светом: Эта система функционирует, когда фонари, такие как фары и задние фонари подсвечиваются посредством ручной работы переключателя управления светом. ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы (D). Светорегулирующий сигнал выключателя головного света Сигнал включения переднего противотуманного света ЭСУ управляет следующими сигналами на основе сигналов, перечисленных в D (e). H-Lp Тем не менее, когда все двери заблокированы вручную, с помощью кнопки блокировки дверей или при помощи ключа замок на беспроводном пульте управления автоматически выключает свет фар и задних фонарей. ЭБУ основного корпуса получает следующие сигналы (F). Сигнал переключателя режима движения дверцы Сигнал переключения зажигания Основной корпус ЭСУ управляет следующими сигналами на основе сигналов, перечисленных в F (G).h-Lp / AMT Сигнал срабатывания реле светового индикатора Управление работой передней противотумбы Сигнал работы реле ходового света ЭБУ основного корпуса управляет включением / выключением следующей части.

Описание системы освещения: обзора

При включении выключателя стоп-сигнала ток течет к стоп-сигналам для освещения.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Проверить предохранитель (STOP) Извлечь предохранитель СТОП из главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановите взрыватель СТОП. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКУЮ ЛАМПУ и высокий стоп-сигнал в сборе) Хэтчбек: Снять высоко установленный световой индикатор. Удалить заднюю комбинированную лампочку в сборе. Подать напряжение батареи на клеммы и восстановить, что задний световой индикатор остановки и высокая установленная световая индикация освещают. Стандартно: Высокое установленное освещение стоп-сигнала ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Условие измерения Стандартная положительная аккумуляторная батарея - клемма 1 Отрицательный аккумулятор - Клемма 2 Светильник высокого света Подсветка Задняя ка Standard: высокий Mounted Stop фонарь (w / задний Spoiler) all аккумулятор MOUNTED STOP фонарь REFERENCE CHART Measurement Condition Стандартная положительная батарея - клемма 2 Отрицательная батарея - клемма 1 Высокая установленная стоп-лампа Подсветка Высокий установленный стоп-сигнал (wt / o задний спойлер) высокий MOONTABLE Измерение состояния Стандарт положительной батареи - клеммный индикатор 1
  3. Проверить STOP фонарь выключатель Снять выключатель стоп-сигнала. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие, указанное в таблице условий 1-2 Контакт выключателя разблокирован ниже 1 ом 3-4 Нажатие контакта переключателя через 10 к Ом или выше 3-2 Нажатый контакт выключателя через 10 ко М или более чем 1 Ом переустановите переключатель стоп-света. Ng: заменить LLIGHT ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OK: GO to NEXT
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала A13. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Указано Состояние хтагкс1-2-Корпус масса Всегда от 11 до 14 В Вновь подсоединить разъем переключателя стоп-сигналов. Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: GO TO NEXT STEP A13
  5. ПРОВЕРИТЬ жгут И РАЗЪЕМ (STOP фонарь выключатель - ЗАДНИЙ СТОП-СИГНАЛ). Соединить разъем задней подсветки с разъемом задней подсветкой.xtx10: Отсоединить соединитель выключателя подсветки A13. Разъединить разъемы J3 и J4 под разъемом передней подсветки. Отключить соединительный разъем высокой подсветки M1. Измерить сопротивление. A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 J34 J35 J40 Стандартное сопротивление РАЗЪЕМ СПОЙЛЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение с разъемом высокого уровня для подключения задней части (разъем SPOX2) или заземляющий коннектор, установленный на заднюю часть (разъем высокого уровня). A13 J34 A13 J35 A13 A13 J40 A13 J34 A13 J35 A13 A13 J40

Когда переключатель управления светом, расположенный на переключателе светорегулятора фар, повернут в положение HEAD, реле H-Lp / AMT освещает фары.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (HEAD фонарь) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем проверить работу реле. Основной корпус ЭБУ активно проверка Item проверка Details: дисплей (диапазон) Diagnostic примечание ГОЛОВА СВЕТ Реле головного света ON / OFF - OK: фары GO step: GO: TO
  2. Проверить предохранитель (H-Lp Rh / Н-Лп ЛО ПРАВ., H - Нд ЛЕВ / H -лпв ПРАВ) Вынуть из блока реле машинного отделения предохранители Ч-Нз ПР и Л-Л: Рх-Ж Переустановить Ре Ст Сопротивление: Ниже1 Перем.
  3. Проверить BULB (HEADLAMP) Отсоединить разъемы фар В4 и В6. Подайте напряжение батареи на клеммы и проверить, что фара горит. СТАНДАРТНЫЕ КЛЕММЫ ДИАГРАММЫ НАПРЯЖЕНИЙ Условия измерения Стандартная положительная батарея - клемма 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ ОРА - Клемма 3 Головная лампа светится (HI-Beam) Положительная аккумуляторная батарея - Зажим 2 Отрицательная аккумуляторная батарею - КЛЕММА 3 Шаг фары (Lo-заменить луча) перейдите к разъему.
  4. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ Н-Лп / АМТ Снять реле H-Lp / AMT с блока реле машинного отделения № 2. Замерить сопротивление Стандартный РЕЗИСТОР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано Условие 3-5 10 к Ом или выше Ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Переустановите реле Н - Лр / АМТ: ЗАМЕНИТЬ Реле Ч-Л-Нна СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ АМП.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ЛАМПА ГОЛОВНОГО СВЕТА) Отсоединить разъемы ламп фар B4 и B6. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения Тестера указано Условие В4-3 - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Б6-3 -заземка на корпусе ВСЕГДА От 11 до 14в Повторно ПОДКЛЮЧИТЬ К соединителям лампы головного света N: РЕМОНТ или ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ КАБЕЛЬ
  6. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT - H-Lp / AMT реле) Вынуть из блока реле машинного отделения реле Н-Лп / АМТ или блок реле № 2. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие 1 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В 5 - Масса корпуса Всегда 11 до 14в Восстановить головной выключатель освещения: Ремонт или Заменить жгут АМТА.
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА -УДАЛИТЬ индикатор СОСТОЯНИЯ ФАРЫ 9. Проверить выключатель управления светом 11. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Указанное состояние 10 (T1) -13 (B1 / Задний габарит Ниже 1 Ом 10 (Т1-13 (Б1 +) ВЫКЛ 10 к Ом или выше 10 (ТВ1) - 13 (Вз Ниже.
  8. Проверить жгут и разъём (H-Lp / AMT реле - HEADLIGHT DIMMER выключатель) Отсоединить разъем переключателя светорегулятора головного света D4. Измерить напряжение. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения указано Состояние D4--8 (Hl) - Корпус Всегда заземляется от 11 до 14 В Д4-9 (Ху свет) -корпус ремонтный выключатель головки Всегда 11 Необходимо заменить на 14 повторно.

При пуске двигателя сигналы передаются от генератора на узел реле ходового света, вызывая загорание фар.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить предохранитель (ECU-B, ЭБУ-IG) Вынуть предохранитель из блока реле машинного отделения. Извлечь предохранитель с основного корпуса. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Установить предохранители на место. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель узла реле ходовой фары Д9. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие D9-3 (+ B) - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Д9- 12 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14v Повторно подсоединить следующий шаг соединения реле ходового света или ремонт Ng:
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ - ГОЛОВНОЙ СВЕТ) Отсоединить разъем реле ходовой фары D9. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица условий Тестер Условие подключения указано Условие D8-1 (DRL) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Повторно подключить разъем реле бегущей фары в сборе. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОГО СВЕТА) Отсоединить разъем реле ходовой фары D9 в сборе. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Д9-7 (Н) - корпус масса Всегда от 11 до 14 В Д.9-16 (ВОМ) -бод масса Туманный световой индикатор на 11 к 14 V 9-8 hi (вкл.
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ГЕНЕРАТОР - РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ) Отсоединить разъем сборки реле ходовой фары D9. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Карта тестирования Условие подключения тестера Указанное состояние Д9-9 (Чг-) - масса кузова Подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу от 11 до 14 В Подключить соединитель сборки реле бегущей фары Nng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩЕГО КАБЕЛЯ или ШАГА:
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем реле ходовой фары Д9. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза хтагх0. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие D9-11 (Pkb) -D21-1 Жгут Ниже сборки 1 Ом Повторно подсоединить соединитель выключателя стояночных тормозов или произвести ремонтный переход к разъём. D21
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем сборки реле ходовой фары D9. Измерить сопротивление Стандартный РЕЗИСТОР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ КАРТА Тестер Подключение указано Условие Д9-2 (Е) - Корпус Земля ниже 1 Ом Повторно подключить соединитель сборки реле бегущей фары Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА ИСПРАВНО: ЗАМЕНИТЬ

При включении выключателя переднего противотуманного света реле передней противотуманной фары освещает передние противотуманные фонари.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Проверить, светятся ли передние противотуманные фары. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переходите ни к левому, ни к правому противотуманному фонарю А Либо левый или правый противотуманный фонарь B В: Переход к шагу 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить предохранитель (Fr FOG) Извлечь предохранитель Fp FOW из главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановить предохранитель Фр Fog. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Снять переднее реле противотуманной фары. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Указанное состояние 3-5 10 к Ом или выше Ниже 3-5ом Менее 1 Ом (При подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) Переустановить реле переднего противотуманного света. Ng: заменить передний FOG фонарь реле OK: GO TO NEXT ST
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ) Снять переднее реле противотуманного света. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения Тестера указано Условие 2 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В 5 - Массы кузова ВСЕГДА От 11 до 14в Переустановите переднее сигнальное реле. Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снять выключатель светорегулятора головного света. Осмотреть переключатель передней противотуманной фары. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Условия подключения указаны Условие указано 3 (Bfg) -4 (Lf g) Выключатель переднего противотуманного огня ВЫКЛ 10 мс или выше 3 (Бфдтг) - 4 (Лм) переключатель переднего ПРОТИВОТУММ на головке Заменить ниже 1 ом.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОГО СВЕТА) Отсоединить разъем переключателя светорегулятора головного света D4. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Состояние соединения указано Условие D3-3 (Bfg) - Масса корпуса Всегда исправно 11 до 14V Повторно подсоединить разъем рубильника головного света или разъем соединителя светорегулирователя головного света: Ngn: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ, либо КАБЕЛЬ для РЕМОНТА
  7. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ (ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА) Снять узел передней противотуманной фары. Подать на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и убедиться в том, что зажигается передняя противотуманная фара Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Условия измерения Стандарт Положительный аккумулятор - клемма 2 Отрицательный заряд аккумулятора - Клемма 1 Передний противотуманный фонарь подсвечивается Переустановить узел передней туманной.ng: заменить BUMB OK: GO TO NEXT step
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПЕРЕДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ) Отсоединить разъемы B9 и B10 переднего противотуманного фонаря в сборе. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА КАРТЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Состояние подключения Указано На условие В9-2 - Корпус Масса Выключатель переднего противотемного фонаря ВКЛ 11 до 14 В B10-2-Корпус Заземляющий туманометрический фонарь ремонтный переключатель на 11 заменить на 14.

Реле мигания сигнала поворота в ЭБУ основного корпуса включается при получении сигналов от переключателя светорегулятора фар, интегрированного с переключателем сигнала поворота, вызывая мигание огней сигнала поворота.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить OPERATION OF TURN сигнал фонарь При срабатывании выключателя освещения поворотного светофора проверить, что мигает соответствующий световой сигнал поворотника Result RESULT CHART Condition Proceed To No lights flash A передний turn сигнал фонарь (Lh или Rh-) не мигает B боковая сигнальная лампа поворота (ЛЕВ или ПРАВ) Не мигает (хэтчбек) C заднего поворотника Перейти 6 шаг D к шагу: Переход к 8 В: переход D:
  2. Проверить предохранитель (Указатель, HAZ) Вынуть предохранитель из главного корпуса ЭБУ. Снять предохранитель с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановить предохранители GAUE и HAZ.НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоединить разъем 4b главного корпуса ЭСУ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица состояний Тестер Условие подключения указано 4b-32 - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Повторно подключить разъем ЭКУ главного корпуса. Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снять выключатель диммера головного света. Осмотреть переключатель светорегулятора. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление KOHESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Условие, оговоренное состояние 6 (Tr) -7 (E) Вправо ниже 1 Ом 6 (Тр) - 7 (Е) Нейтральный 10 к Ом или выше 5 КО СТ ЛИТ: Все ные ниже 1 Н + 5 (T (Т + шаг + шаг) + + + переход на нейтратор + + перем.
  5. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT DIMMER выключатель - основной корпус 4 или KOHEL коннектор для ремонта 6) Отсоединить разъем D4 headlight диммера. Разъединить разъемы 4s и 4e и ECU основного корпуса. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение УКАЗАНО Условие Указанное условие d4-5 (Tl) -4ohs-11 (EL) ниже 1 Od4o4-6
  6. Проверить BULB (передний TURN сигнал лампа TERMINAGES OK) хэтчбек: снять the передний turn сигнал фонарь. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы и проверить, что горит передняя поворотная сигнальная лампа Переустановите переднюю поворотную лампу.
  7. Проверить жгут и разъем (основной корпус ECU - передний корпус 4b). Нажать на разъемы для подключения передней части корпуса 4bs1 или заземляющий коннектор 4xb4 (верхний корпус 4cr-передняя стойка 4ks), отсоединить коннекторы для подключения задней части корпуса B1 и B8. Отсоединить коннектор для подключения основного корпуса 1bb. Измерить сопротивление TESTER. B14 B15 B14 B15 B14 Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ ИСПРАВНЫ: Отремонтировать или заменить жгут проводов и разъем (ПЕРЕДНЯЯ ПОДСВЕТКА СИГНАЛА ПОВОРОТА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН)
  8. Проверить BULB (сторона TURN сигнал лампа) Снять боковой световой сигнал поворота в сборе. Подайте на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверить, что горит лампочка бокового сигнала поворота Стандартные клеммы ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Условия измерения Стандартная положительная батарея - клемма 1 Отрицательный аккумулятор - Клемма 2 Боковой световой сигнал разворота Зажигает Переустановите боковую световую сигнальную лампу в сборе Нг: ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ OK: ПЕРЕЙТИ К следующему шагу
  9. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов сигнал ECU - сторона TURN сигнал фонарь сборка): отсоединить разъемы подсветки стороны поворота A1 и A2. Заменить разъем 4b главного корпуса ECU.М азмер сопротивления Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ СХЕМА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение заданное состояние 4b-31 (Lr) -AM Ниже 1 Oh4b-14 (ll-1) -2
  10. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ (ЗАДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА В СБОРЕ) Хэтчбек: Снять заднюю комбинированную лампу в сборе. Подать на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверить, чтобы загорался задний ПОВОРОТНЫЙ сигнальный огонь; СТАНДАРТНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЙ - стандартная Положительная батарея - клемма 3 Отрицательная аккумуляторная батарея - Зажгаются клеммы задней поворотной сигнализации Переустановить заднюю комбинационную лампочку в сборе.седан: Демонтировать заднюю осветительную лампу Включить ительная лампочка в сборе и проверить состояние заднего габарита.
  11. ТЕСТЕР ЖГУТА И РАЗЪЕМА 28 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - ЗАДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ) 2-контактный разъем Xs1 или 4-контактный коннектор с разъемом для подключения к корпусу Xl3 и J4. Отсоединить разъем 4A основного корпуса ECU.1 Измерить сопротивление. 4A 4A 4A J34 J35 4A 4A J34 J35 4A J34 4A J35 Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ ОК: ВОССТАНОВИТЬ Или ЗАМЕНИТЬ ХОМУТЫ (ЗАДНЯЯ ЛАМПА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА)

Когда выключатель сигнала предупреждения об опасности включен, реле мигания сигнала поворота в ЭБУ основного корпуса включается для мигания сигнальных огней аварийной сигнализации.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем проверить работу реле. АКТИВНЫЙ ТЕСТ АКТИВНЫЙ Тестовый элемент Подробности теста / дисплей (диапазон) Диагностическое примечание ОПАСНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ - OK: Все сигналы предупреждения об опасности мигают. ОК: Перейдите к шагу 4 Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (Указатель, HAZ) Вынуть предохранитель из главного корпуса ЭБУ. Снять предохранитель с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановить предохранители GAUE и HAZ.НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем 4b основного корпуса ЭСУ. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера указано Условие 4b-32 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Повторно подключить разъем главного корпуса э
  4. Проверить HAZARD предупреждение сигнал выключатель Хэтчбэк: Снять выключатель сигнала опасности. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление KOHESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART 15 Условие для замены 1-4 ВЫКЛ 10 к Ом или выше 1-4ВКЛЮЧЕНО Ниже 1 ОМ Установить переключатель сигнала тревоги. Седан: убрать сигнализатор опасности. Измерить сопротивление (стандартное сопротивление тестер подключения 10 Указано) 4 Состояние состояния Ote
  5. Проверить жгут и разъём (HAZARD предупреждение сигнал выключатель - коннектор для подключения кабеля к корпусу 4tb). Коннектор для отключения коннектора D7 для подключения сигнала опасности. Отсоединить коннектор 4s главного корпуса ECU. Измерить сопротивление. D77 D77 D77

Когда переключатель управления светом, расположенный на переключателе светорегулятора фар, повернут в положение ХВОСТ, загораются передние габаритные огни, передние маркировочные фонари, задние фонари и фонарь(ы) номерного знака.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПОДСВЕЧИВАЮТ ЛИ ОГНИ Проверить, загораются ли следующие огни: передние габаритные огни, задние фонари и фонарь номерного знака. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ДИАГРАММА Состояние освещения Перейти к Все огни НЕ ОСВЕЩАЮТ А Передние габаритные фонари не освещают В фронтальные габаритные фары не светят С Задние габаритные огни не горят D Свет номерных знаков не горит E B для перехода к шагу 10 C: Перейти на шаг 12 Переход к шагу D:
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ Проверить тип транспортного средства. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Тип транспортного средства Перейти к хэтчбеку, седану с передним противотуманным огнем (с реле T-Lp) A седан без переднего противотуманного огня (с устройством реле Т-Лп) B B: Переход к шагу 7 А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить предохранитель (Задний габарит) Извлечь предохранитель из основного корпуса ECU. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Повторно подключить плавкий выключатель TAUL. Ng: заменить предохранитель OK: GO TO NEXT STEP
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (Задний габарит фонарь) Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить работу реле. Основной корпус ECU АКТИВНЫЙ ТЕСТ Item проверка Details Diagnostic примечание TAL FLIGHT реле ON / OFF - OK: Proceed on next ON step.
  5. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снять выключатель диммера головного света. Осмотреть переключатель управления светом. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление KOHESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Условие, оговоренное условие 10 (T1) -13 (Bi) Задний габарит Ниже 1 Ом 10 или выше Выключатель 10 ком или выше 10 (Т10) -11 Индикатор светового индикатора на головку Ниже на 1 переустановите на 10 Ом 1 (10 (Вка) + 10 (Б1 шт.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР) Отсоединить разъем выключателя светорегулятора головного света D4. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное состояние Д4-13 (В1) -земление корпуса От 11 до 14 В Повторно подключить разъем переключателя светорегулирователей головного света. Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИСПРАВ:
  7. Проверить предохранитель (Задний габарит) Извлечь предохранитель из основного корпуса ECU. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Повторно подключить плавкий выключатель TAUL. Ng: заменить предохранитель OK: GO TO NEXT STEP
  8. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снять выключатель диммера головного света. Осмотреть переключатель управления светом. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление KOHESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Условие, оговоренное условие 10 (T1) -13 (Bi) Задний габарит Ниже 1 Ом 10 или выше Выключатель 10 ком или выше 10 (Т10) -11 Индикатор светового индикатора на головку Ниже на 1 переустановите на 10 Ом 1 (10 (Вка) + 10 (Б1 шт.
  9. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - HEADLIGHT DIMMER REPAIR) Отсоединить разъем переключателя головного света D4. Разъединить разъемы 4m и 4e главного корпуса Eku. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ СХЕМА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Условие D4- 13 (B1) -4m-4 Ниже 1ом d4-10 (T1-e) -4
  10. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ (ПЕРЕДНЯЯ ПОЗИЦИОННАЯ ЛАМПА OK) Хэтчбек: Снять переднюю габаритную лампу. Подайте напряжение батареи на клеммы и проверить, что загорается передняя позиционная лампочка Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Состояние измерения Стандартная положительная батарея - клемма 1 Отрицательный аккумулятор - Клемма 2 Подсветка передней позиционной лампы Переустановите переднюю позиционную лампочку. Седан: Убрать передние габаритные лампочки. Приложите напряжение батареи к клеммам и убедиться, что горит переднее положение.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - ПЕРЕДНЯЯ ПОЗИЦИЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ). КОННЕКТОР ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ОСНОВНОМУ КОРПУСУ 4-TMS или КОННЕКТОРЫ Для УСТАНОВКИ НА ЗЕМЛЮ 4b: СОЕДИНИТЕЛИ С ЗАЗЕМЛЯЮЩИМИ КЛЕММАМИ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ ПОД ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ 3-Bxs. B14 B15 B14 B15 B14 B15
  12. Проверить BULB (передний MARKER фонарь) хэтчбек: Снять переднюю маркерную лампу. Подайте напряжение батареи на клеммы и проверить, что горит передняя маркерная лампа Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Условие измерения Стандарт Положительный аккумулятор - клемма 2 Отрицательный аккумулятор-клемма 1 Передний маркерный фонарь светится Переустановите свет передней маркерной лампы. Седан: Убрать свет фронтальной маркерной лампочки. Приложите напряжение батареи к клеммам и убедиться, что индикатор передней маркерных ламп освещает СТАНДАРТНОЕ.
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР ДЛЯ ОСНОВНОГО КОРПУСА 3 или 4-й разъем для подключения к основному корпусу 4xtb: соединить разъемы для подключения передней панели 4xtx0 и B12. Отсоединить соединитель для подключения задней панели 4b. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Указанное соединение 4b-33-x tag2-2 B11 B11 B12 B11 B12 B14 B15 B14 B15 B14 B15
  14. Проверить BULB (ЗАДНЯЯ ОКОНЕЧНАЯ ЛАМПА В СБОРЕ) Задний хэтчбек: Снять заднюю комбинированную лампу в сборе. Подайте на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверить, что задняя задняя подсветка подсвечивается. Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Измерение Состояние Стандарт Положительный аккумулятор - клемма 4 Отрицательный батарея - Клемма 6 Задние подсветки Снова установить заднюю комбинационную лампочку в сборе.седан: Убрать заднюю подсветку в сборе и проверить состояние задней подсветки.
  15. Разъем TEXX4 или коннектор для подключения к заземляющему устройству, 14-й корпус с разъемом для подсоединения к корпусу TAX8 или 10-й разъем для подсоединения к корпусу KOHX5: отсоединить разъемы J3 и J4. Отсоединить разъем 4A от корпуса ECU. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER Подключение к разъему определяется состояние соединения 1-10-J2-4 4A 4A 4A 4A J34 J35 4A 4A J34 4A J35 4A J34 4A J35
  16. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ (НОМЕРНОЙ ЗНАК ЛАМПА В СБОРЕ) Отрицательный хэтчбек: Снять номерной знак световой сборки. Подать на клеммы напряжение аккумуляторной батареи и проверить, что горит лампа номерного знака Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Условие измерения Стандарт Положительный аккумулятор - клемма 2 Отрицательная аккумуляторная батарея - Клемма 1 Освещение лампы номерных знаков Переустановить лампу освещения номерного номера Седан: Удалить лампу номерного обозначения в сборе с номерным знаком Приложить напряжение аккумуляторную батарею к клеммам и выполнить замену измерительного знака.
  17. КОНТРОЛЬНАЯ ПЛАТА И КОННЕКТОР - корпус с заземлением 2 Разъем для подключения кабеля к разъему корпуса с разъемом Kohxtu 1 или разъем для подключения разъема к корпусу с разъемами для подключения клеммной колодки 3. Отсоединить разъем с клеммой L1 для подключения к основному корпусу ECU. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ Состояние соединения: 4A-29-Л1-2 - корпус со стойкой. 4A 4A J36 J37 4A 4A J36 4A J37 4A J36 4A J37

A / T-модели: Переключатель положения " парковка / нейтраль " включается при переводе рычага переключения передач в положение R, что приводит к загоранию резервного света.

Модели M / T: Выключатель резервной подсветки включается при переводе рычага переключения передач в положение R, вызывая загорание резервного света.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить предохранитель (Указатель) Извлечь предохранитель манометра из основного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановите предохранитель прибора. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ (РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА). Хэтчбек: Снять заднюю комбинированную лампу в сборе. Подайте напряжение батареи на клеммы и убедиться, что подсветка резервной лампы. Стандартные КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Условия измерения Стандарт Положительный аккумулятор - клемма 1 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - Клемма 6 Подсветка резервного источника питания Переустановите заднюю комбинационную лампочку в сборе.седан: Удалить заднюю комбинацию ламп в сборе Установить батарею в положение для замены клемм.
  3. Проверить трансмиссия TYPE Проверить тип транспортного средства. Result RESULT CHART трансмиссия Type Переходите к ATT A M / T B В: Перейдите к шагу 7 А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоединить разъем переключателя C27 park / neutral. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Соединение Смещение положения указано Подключение 2 (Rb) -1 (Ll) R Ниже 1 Ом + 2 (R) - Кроме R 10 ко м или выше Повторно Подключить ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в положение PARK: GO NEXT TO / нейтральный переключатель N.
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положения C27. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения Тестера указано Условие C27-2 (Rb) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Снова подключить соединитель переключателя стояночных / нейтральных положений к разъему Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ПЕРЕХОД НА следующий шаг OK:
  6. ТЕСТЕР ЖГУТА И КОННЕКТОРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ - 10-позиционный коннектор с заземлением 1-позиционным коннектором TAXL или разъемом Rxx с заземляющим контактом 3-позиционного коннектора с заземляющими контактами 1-позиционным1. C27 C27 C27 C27 C27 C27 J34 J35 C27 J34 C27 J35 C27 J34 C27 J35 Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И / ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ВОССТАНОВИТЬ Или ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ КАБЕЛЕЙ (РЕЗЕРВНЫЙ ИСТОЧНИК СВЕТА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА)
  7. Проверить BACK-UP фонарь выключатель Отсоединить разъем переключателя резервного света. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Схема подключения тестера Смещение положения Указанное соединение 1-2 R Ниже 1 Ом 1-2исключение R 10 к Ом или выше Повторно подключить разъем переключателя запасного света. Ng: заменить BACK- UP СВЕТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OK: GO TO NEXT ST
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДСВЕТКИ) Отсоединить разъем выключателя подсветки C22. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера указано Условие C22-2 - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Повторно подключить соединитель переключателя подсветки. Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK ДЛЯ ПЕРЕХОДА к следующему шагу:
  9. ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОР - разъем задней части корпуса с разъемом для подключения к разъему питания 1 или 3. СОЕДИНИТЬ КОРПУС с КОРПУСОМ С РАЗЪЕМОМ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ЗЕМЛЮ со световым ИНДИКАТОРОМ 1 или 10: Отсоединить соединитель подсветки C22. Разъединить J3 и J4, разъемы задней части света. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СОСТОЯНИЕ соединения Указанное условие соединение xtgx1-1-j3-1 C22 C22 C22 C22 C22 J34 J35 C22 J34 C22 C22 J34 C22 J35

Эта схема определяет состояние переключателя светорегулятора фар.

Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР ДНЕВНОГО СВЕТА - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА, РЕЛЕ ХОДОВОГО ОГНЯ) Отсоединить 4j и 4s разъемы ЭСУ основного корпуса. * 1 Разъединить разъемы 4j, 4e и 4m главного корпуса ЭМУ. * 2 Разъединение разъема реле ходового огня D9 в сборе. * 3 ПОДСКАЗКА: * 1: хэтчбек, свет седана мера с передним противотумным светом * 2: система переднего противотуманного фонаря * 2 Стандартное сопротивление РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ > 4 Ом Корпус с задней панелью управления - 2 Ом Панель с передней светорегулирующей аппаратурой - 1 Ом блок управления - 3 Ом Экран с верхней панелью питания - 1 Ohm панель управления - 10 Ом Пульт управления - 6 Ом Переключатель управления системой управления - 1 o Hs Передняя панель питания - 9 Ом-4j-4 - Корпус Выключатель управления освещением - 5 Ом - 1 О или выше. ПОДСКАЗКА: *: с системой дневного ходового огня Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ 11 Проверить положение переключателя управления светом. Измерить сопротивление ТЕСТЕР РАДИОЧАСТОТНЫЙ ИНДИКАТОР ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКУ СОСТОЯНИЯ Подключение Указанное состояние 10 (T1) -13 (B1, Задний габарит Ниже 1 ohm 10 { T2) -14 ВЫКЛЮЧЕНО 10 мс или выше 10 (Т3) -12 ОМ Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное состояние 3 (Bfg) - 4 (Lf,) Выключатель передней противотуманной фары ВКЛ. Ниже 1 Ом 3 (Бфг) -4 (Лгф) Выключение переднего противотуманного фонаря 10 к Ом или выше Нж: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ГОЛОВНОГО СВЕТА ОК: РЕМОНТ ИЛИ ЖГУТ ЗАМЕНЫ ЛИБО РАЗЪЕМ

Фары подсвечиваются при повороте переключателя управления светом, расположенного на переключателе диммера головного света в положение ГОЛОВА.

Для моделей с реле H-Lp / AMT (модели седанов, оснащенные системой дневного ходового огня и все модели хэтчбеков) обратитесь к разделу " СХЕМА РЕЛЕ ФАР ".

Схема №97

ЭБУ основного корпуса получает информацию, относящуюся к переключателю контроля двери и переключателю положения дверного замка, и включает комнатный световой узел.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить предохранитель (DOME) Извлечь предохранитель из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановите предохранитель DOM. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить ROOM фонарь сборка Проверить комнатную лампу в сборе. Снять комнатный светильник в сборе, измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение Переключатель для работы с положительным сигналом Состояние 1-2 1-3 OFF 10 kohmsor более Высокий 1-2 дверь Ниже 1ohms Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1 и отрицательный (-) световой индикатор к клеммы 2, затем убедиться, что лампа включается при включенном выключателе.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - КОМНАТНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В СБОРЕ С ОСНОВНЫМ КОРПУСОМ ЭБУ) Перейдите к разъему 4k основного корпуса ЭМУ. Измерить напряжение Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА КАРТЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие 4к-2 (ILE) - корпус масса Выключатель освещения помещения в положении ДВЕРЬ от 11 до 14 В 4к В (GND1) - масса переключателя освещения комнаты в положении вкл.
Схема №101
Схема №102

Примечание

Другие статьи — Система освещения