Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris II (2005-2009)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Стартер

Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Toyota Yaris II

Стартер 85 иллюстраций ~10 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ. Toyota Yaris II

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, толкая его вверх, и снять боковую крышку корпуса маховика.
СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и снять клемму 30. Отсоединить соединитель, вывернуть 2 болта и снять стартер в сборе.

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от клеммы выключателя магнитного пускателя в сборе. Ослабить 2 гайки, удерживающие узел выключателя магнитный пускатель на корпусе пускателя. Потянуть узел переключателя магнитного пускателей в сборе и, поднимая переднюю часть узла выключателя магнитных пускателей, отпустить крюк плунжера с рычага привода, после чего снять узел включателя магнитного стартера.
СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и вытащите раму возбуждения вместе с якорем.
СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 винта и концевую раму коллектора, зажать выводной провод при освобождении концевой рамы коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание взаимного влияния между щеткодержателем и пылезащитным устройством оттяните концевую рамку коллектора под углом. С помощью отвертки отожмите пружину назад и отсоединить держатель щетки. Отсоединить 4 щетки, а затем снять держатель щётки.
СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Вынуть рычаг привода и муфту стартера с амортизатором из корпуса стартера. При помощи отвертки постучите по стопорному кольцу в сторону муфты стартера, отверткой открутить стопорное кольцо. Снять стопорный хомут и сцепление стартера от планетарного вала.

Схема №17

Рис. 17: ПРОВЕРКА стартера. Toyota Yaris II

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд. Провести тест на втягивание. Отсоединить провод вывода катушки возбуждения от клеммы С. Подключить батарею к магнитному переключателю стартера и проверить, что шестерня выпущена. Выполнить тест удержания. Убедиться, что ведущая шестерня не возвращается внутрь после отсоединения кабеля клеммы С. Осмотреть возврат ведущей шестерни сцепления. Отключить отрицательный (-) вывод от корпуса стартера.8 и переместить шестерню по направлению к якорю. 90A
ОСМОТР ЯКОРЯ В СБОРЕ СО СТАРТЕРОМ Диаметр качения + 1,0мм Проверить коммутатор на обрыв. С помощью омметра проверить сопротивление между сегментами коммутатора. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Заменить узел якоря стартера. Проверить коллектор на " землю ". Использовать омметр, проверять сопротивление между коммутатором и сердечником якоря. Стандартным сопротивлением: 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить поверхность якоря Проверить, чтобы часть поднутрения между сегментами была свободна от посторонних веществ и измерить ее глубину. Стандартная глубина подрезания: 0,6 мм (0,0236 дюйма) Минимальная глубина вырезания: 0,2 мм (0,0079 дюйма) Если глубина выреза меньше минимальной, отрегулировать его с помощью ножовочного полотна.
ОСМОТР ЯРМА СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой С и выводом щетки катушки возбуждения. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить ярмо стартера в сборе. Используя омметр, проверите сопротивление между выводом щётки и ярмом стартера. Типовое сопротивление: 10 КО м или выше Если полученный результат не совпадает с указанным, заменить узел ярма пускателя.
ПРОВЕРКА ЩЕТКИ С помощью штангенциркуля измерить длину щетки. Стандартная длина: 14 мм (0,5511 дюйма) Минимальная длина - 9 мм (0.3543 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить узел щеткодержателя стартера и узел ярма стартера.
ОСМОТР ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить с помощью омметра сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) щеткодержателями. Стандартное сопротивление: 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить щеткдержатель стартера в сборе.
ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Удерживая муфту стартера, вращайте шестерню по часовой стрелке и убедиться в ее свободном повороте. Попытайтесь повернуть шестерню против часовой стрелки и проверить, что она заблокирована. При необходимости заменить подузел муфты стартера.
ОСМОТРЕТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить плунжер. Втолкните поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить переключатель магнитного пускателя в сборе. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутых цепей. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами 50 и C. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить переключатель магнитных пускателей в сборе.проверить, имеет ли удерживающая катушка разомкнутую цепь, используя омметр.

Схема №34

Рис. 34: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Yaris II

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Нанести смазку на втулку и шлиц муфты стартера и стопорного кольца. Установить муфту стартера, упорное кольцо на планетарный вал. Смазать новое стопорное кольцо и установить его в канавку планетарного вала. При помощи тисков сожмите стопорное колесо. Удерживая муфту статора, постучите по планетарному валу и совместите стопорное гнездо со стопорным кольцом молоточком с пластиковой облицовкой.
МОНТАЖ ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить держатель щетки. С помощью отвертки оттяните пружину щетки назад, а 4 щетки установить в щеткодержатель. Смазать подшипник торцевой рамы турбинным маслом с присадками. Установить торцевую раму 2 новыми винтами. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание помех между держателем щетки и пылезащитной защитой отожмите концевую раму коллектора под углом.
УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить вырез рамы возбуждения с выступом амортизатора, установить раму возбуждения и якорь в сборе на 2 сквозных болта. Крутящий момент: 5,9 Н * м (60 кгс * см, 52 дюйм * фунт)
Установить MAGNET стартер выключатель сборка Подвесьте плунжер магнитного пускателя в сборе на рычаг привода с верхней стороны. Установить магнитный пускатель в сборе вместе с двумя гайками. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Подсоединить свинцовый провод к клемме при помощи гайки. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * мм, 87 дюйм * фунтов)

Схема №42

УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая его вдоль блока цилиндров, установить 2 клешни в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает звук щелчка, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить клешню новой, если она не плотно прилегает или деформирована.
ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, толкая его вверх, и снять боковую крышку корпуса маховика.
СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и снять клемму 30. Отсоединить соединитель, вывернуть 2 болта и снять стартер в сборе.

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от корпуса магнитного переключателя. Вывернуть 2 винта, удерживающие корпус магнитного переключателя на корпусе привода стартера в сборе. Извлечь корпус магнитного выключателя. Снять возвратную пружину и плунжер.
СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и вместе вытащите ярмо стартера в сборе и концевую раму коллектора стартера. Снять узел ярма стартера с концевой рамы коллектора стартеров в сборе.
СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку концевой рамы коллектора стартера.
СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, извлечь узел якоря стартера из узла концевой рамы коллектора.
СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Снять 3 планетарные передачи.
СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Снять подузел сцепления центрального подшипника стартера с установочным штифтом приводного рычага из узла корпуса привода стартера. Вынуть установочный штифт приводного рычажка из подузла сцепления центрального подшипника. стартер.

Схема №56

Рис. 56: ПРОВЕРКА стартера. Toyota Yaris II

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

ОСМОТР УЗЛА СТАРТЕРА ВНИМАНИЕ: Выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Провести тест на втягивание / удержание. Отсоединить провод от клеммы C. Подключить батарею к корпусу магнитного переключателя ( 66) Затем проверить, что шестерня сцепления движется наружу. Если результат не соответствует указанному, заменить корпус магнитного переключателя. Отключить отрицательный (-) вывод от зажима С. 90A
ОСМОТР ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Осмотреть коллектор на предмет наличия разомкнутых цепей. С помощью омметра проверить сопротивление между сегментами коллектора.8 Стандартное сопротивление: 1ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить якорь стартера в сборе. Осмотреть коллектор на наличие земли. Используя омметр, проверить сопротивление между коллектором и сердечником катушки якоря Стандартное значение сопротивления: 10 к Ом или выше Если не соответствует заданному результату заменить поверхность якоря.
ОСМОТР КОНЦЕВОГО КАРКАСА КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить штангенциркулем длину щетки. Стандартная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная протяженность: 4,0 мм. (0 158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевой каркас коллектора стартера в сборе. Осмотреть щеткодержатель. С помощью омметра проверить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками. Стандартное сопротивление коллектора: 10 к Ом или выше.
ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Осмотреть зубья шестерни на планетарной передаче, зубчатом колесе внутреннего зацепления и сцеплении стартера на предмет износа и повреждений. В случае повреждения заменить планетарную шестерню стартера или подузел сцепления центрального подшипника стартера. Также проверить износ или повреждение планетарного колеса стартера; осмотреть муфту стартера: проверните ведущую передачу муфты по часовой стрелке и убедиться, что она свободно вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестернь муфты сцепления против часовой стрелки и проверить ее блокировку при необходимости.
ОСМОТР ТЕЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Осмотреть плунжер. Втолкните поршень и проверить, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить тело переключателя магнита. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутых цепей. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами 50 и C. Стандартное сопротивление: 1 ом или ниже Если результат не соответствует указанному, заменить тело выключателя магнита.проверить, имеет ли удерживающая катушка размыкаемую цепь. Используя омметр, проверить сопротивление, заменить клемму между 50 и телом магнита магнита не является стандартным.

Схема №70

Рис. 70: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Yaris II

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Смазать смазкой штифт набора рычага привода, который контактирует с шарнирной частью шкворня приводного рычага. Установить штифт комплекта рычага привода в подузел сцепления центрального подшипника стартера и установить его вместе со штифтом набора рычага управления приводом стартера в узел корпуса привода стартера.
УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Нанести смазку на сателлиты и пальцевые части планетарного вала, установить 3 планетарные передачи.
УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на пластину шайбы и вал якоря. Установить валик якоря на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить шайбу пластины и новое стопорное кольцо. Используя штангенциркуль, измерить стопорное кольцо. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить защелкивающееся кольцо.
УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы коллектора стартера на узел концевой рамы коммутатора стартера.
УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря стартера в узел ярма стартера Совместите вырез пластины с внутренним выступом узла ярма пускателя, и установить пластину.
УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместите резиновую концевую раму коллектора стартера с вырезом в узле ярма стартера и установить узел ярма пускателя на концевую рамку коллектора.
УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить шпонку, расположенную на узле ярма стартера, со шпоночной канавкой корпуса привода стартера. Установить ярмо стартера в сборе с 2-мя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Смазать плунжер и крюк. Наденьте крючок плунжера корпуса выключателя магнита на установочный штифт рычага привода стартера. Установить плунжеры и возвратную пружину. Ввернуть 2 винтами корпус переключателя магнита. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт-сила) Присоедините гайкой подводящий провод к клемме С. Вращающий момент: 10 Н • м (102 кгс * см., 7,4 фут * лф.

Схема №81

УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить пускатель в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Соединить клемму 30 гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н • м (100 кгс * см., 87 дюйм * фунт) Закрыть крышку клеммы.
УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Вставить выступающую часть в торец блока цилиндров и, проталкивая его вдоль блока цилиндров, установить 2 клешни в блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня издает звук щелчка, свидетельствующий о плотной посадке. Заменить клешню новой, если она не плотно прилегает или деформирована.
ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)

Схема №82

Рис. 82: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Toyota Yaris II

ОСМОТР СБОРКИ РЕЛЕ ПУСКАТЕЛЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление Тестер сборки реле пускателя Указанное условие 3-5 Ниже 1 ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить реле.

Схема №83

Схема №84

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-267389-S22923391442007101100000)
Снять ACC CUT реле Снять реле отсечки АКК.

Схема №85

Рис. 85: ПРОВЕРКА стартера. Toyota Yaris II

ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ АКК Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Тестер реле отсечки Ац Указанное условие 3-4 Ниже 1 ом 10 к Ом или выше (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) 3-5 Ниже + 1 Ом (при поступлении напряжения аккумуляторных батарей на клеммные зажимы 1 и 1) 10к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить реле.