Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Выключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если двери необходимо открыть для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставить их открытыми. СОВЕТ: Управление переключателем зажигания, любыми переключателями и световой системой оповещения о любых дверях, которые связаны с ECU.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к возникновению опасностей при вождении.
- Меры предосторожности при обращении с подушкой безопасности SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушка подушки безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы безопасности во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно прочтите предупреждение о мерах предосторожности для дополнительной сдерживающей системы " PRECAUTION ". (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)
- РЕМОНТ ЛИНИИ ШИНЫ После ремонта шинной линии с помощью припоя оборачивайте отремонтированную деталь виниловой лентой (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ ЦЕПЕЙ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шин CANH всегда должны быть установлены вместе. При установке скрутите их друг с другом. Линии шин CAN могут подвергаться влиянию шума, если линии шин не скручены вместе. Разница в длине между линией шины КАНЛ обратить внимание на то, что ослабленная линия шин должна быть меньше 100 мм (3.937).
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ Вставляя зонды тестера в разъем, вставить их сзади разъема. Использовать ремонтный провод для проверки разъема на невозможность проверить сопротивление с задней стороны разъема.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
HINT
ЭБУ усилителя рулевого управления и узел датчика центральной подушки безопасности используют систему связи CAN для осуществления расшифровка кода ошибки-связи вместо обычной линии связи (SIL).
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (управление Area сеть) - это последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с) и возможность обнаружения неисправностей. Объединяя линии шины CANH и CANL, CAN осуществляет связь на основе дифференциальных напряжений. Многие экусы (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмена данными друг с другом.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Главный провод Основной провод - это жгут проводов между двумя конечными цепями на шине (линии связи). Это главная шина в коммуникационной системе CAN. Ответвительный провод Ответвляющий провод представляет собой жгут проводников, который расходится от главного провода к ЭБУ или датчику. Конечная цепь Терминальная цепь представляет собой схему, которая преобразует ток коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. Две конечные цепи необходимы на шинном стыке CAN J / C.
- Ecus ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Тормозной привод (блок управления ECU) * 1 Усилительное рулевое управление Блок блок управления двигателем Центр сборки датчика подушки безопасности Усилитель кондиционера * 2 Комбинированный измеритель Блок управления Основной корпус СОВЕТ: * 1: с / ABS * 2: с кондиционером или обогревателем PTC
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN дткс для системы связи с CAN следующие: U0073, хтагх1, U0105, U0121, U0129 и B1499. U0100
- ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линии связи) можно проверить через DLC3 (за исключением случаев, когда имеется обрыв провода, отличный от обрыва в проводе ответвления хтагх1).ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте тестер непосредственно к разъему xtigx2. Обязательно использовать служебный провод. коды неисправностей относительно системы связи CAN можно проверить с помощью интеллектуального тестера через CAN VIM. Коммуникационная система CAN не может обнаружить неисправность даже в отводе agx3 провода tim. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
Описание системы CAN связи.: обзора
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи тормозного привода (блок управления ECU) | «ABS/VSC/TRAC» не отображается на экране «шина проверить» интеллектуального тестера через модуль CAN VIM Применяется к «тормоз Actuator (Skid управление ECU) Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки combination table» | Цепь источника питания тормозного привода (ECU управления скольжением) Провод ответвления или разъем тормозного механизма (Ecu контроля скольжения) |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
Только для транспортных средств с АБС.
Схема №10
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи усилителя кондиционера | «кондиционер» не отображается на экране «шина проверить» интеллектуального тестера через CAN VIM Применяется к «кондиционер Amplifier Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки combination table» | Цепь источника питания усилителя кондиционирования воздуха Ответвительный провод или разъем усилителя кондиционера |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
Только для транспортных средств с кондиционером или обогревателем PTC.
Схема №11
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управления | " EPS " не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через CAN VIM Применяется к режиму останова связи блока управления с усилителем в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания блока управления с усилителем ECU Главный провод или разъем блока управления c усилителем |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №12
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи блок управления двигателем | " двигатель " не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера с помощью модуля CAN VIM Применяется к режиму останова связи ЕСМ в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки | Схема источника питания главного провода или разъема блок управления двигателем блок управления двигателем |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №13
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Основной корпус Режим останова связи ЭБУ | " MAIN кузов " (основной корпус) не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера с помощью модуля CAN VIM. Применяется к режиму останова связи ЭБУ основного корпуса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания основного корпуса ЭБУ Провод ответвления или соединитель основного корпуса ЭКУ |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №14
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ECU комбинированного расходомера | " METER " не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через CAN VIM Применяется к " Combination Meter ECU Communication Stop Mode " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания комбинированного измерительного прибора ECU Комбинированный измерительный прибор, провод или соединитель для ответвления от ЭБУ |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №15
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности | " SRS подушки безопасности " не отображается на экране " шина проверить " интеллектуального тестера через CAN VIM Применяется к " Center подушки безопасности датчик Communication Stop Mode " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания узла датчика центральной подушки безопасности Центральный узел датчика подушки безопасности ответвительный провод или соединитель в сборе |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №16
При выводе любого расшифровка кода ошибки для системы связи CAN сначала измерить сопротивление между клеммами DLC3, чтобы определить область неисправности, и проверить отсутствие короткого замыкания в главном проводе CAN, между линиями шины CAN к + B или масса.
Схема №17
В основном проводе CAN и / или проводе ответвления DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 равно 69 Ом или выше. DLC3
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 составляет 69 Ом или выше. | Главный провод CAN или соединитель D-CAN J / C (соединительный разъем) P-CAN- (соединительный соединитель) блок управления двигателем усилитель рулевого управления ECU |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №18
Может возникнуть короткое замыкание в основном проводе CAN и / или проводе ответвления CAN, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 ниже 54 Ом.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 ниже 54 Ом | Короткое замыкание между линиями шины CAN Тормозной привод (блок управления ECU) * 1 Усилительное рулевое управление блок управления двигателем Center подушки безопасности датчик сборка Усилитель системы кондиционирования воздуха * 2 Комбинированный измеритель ЭБУ Основной корпус ECU- D-CAN J / C (соединительный разъем) P-CAN- |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
- * 1: с / ABS
- * 2: с кондиционером или PTC нагреватель
Схема №19
Между линией шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда сопротивление не существует между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или выводами 14 (КАНЛ) и 16 (ВАТ) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или 14 (CANL) и 16 (BAT) DLC3 отсутствует. | Короткое замыкание to + B Тормозной привод (Skid управление ECU) * 1 Электроусилитель рулевого управления Блок блок управления двигателем Центр датчик подушки безопасности в сборе Усилитель кондиционера * 2 Комбинированный измерительный прибор Блок управления двигателем Основной корпус ЭБУ |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
- * 1: с / ABS
- * 2: с кондиционером или PTC нагреватель
Между линией шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда имеется сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или выводами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление существует между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) или клеммами 14 (КАНЛ), а также 4 (Сг) DLC3. | Короткое замыкание to масса Тормозной привод (Skid управление ECU) * 1 Усилитель рулевого управления Блок блок управления двигателем Центр датчик подушки безопасности в сборе Усилитель системы кондиционирования воздуха * 2 Комбинированный измеритель Блок управления двигателем Основной корпус ЭБУ |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
- * 1: с / ABS
- * 2: с кондиционером или PTC нагреватель
Если на экране интеллектуального тестера " шина проверить " через модуль CAN VIM не отображается 2 или более ecus и / или датчиков, то одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута (одна из сторон CAN-H [провод ответвления] / CANL [кабель разветвления] ЭБУ или датчика разомкнута).
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| 2 или более ecus и / или датчиков не отображаются на экране интеллектуального тестера " шина проверить " через CAN VIM. | Открыто с одной стороны провода ответвления CAN Тормозной привод (блок управления ECU) * 1 Усилитель рулевого управления Блок блок управления двигателем Центральный датчик подушки безопасности в сборе Усилитель системы кондиционирования воздуха Блок Ecu * 2 Комбинированный измерительный прибор Блок ЕСУ Основной корпус Блок управления D-CAN J / C (соединительный разъем) P-AN J.c |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
HINT
- * 1: с / ABS
- * 2: с кондиционером или PTC нагреватель
Примечание